Probleme tehnice Specifice Passat B8

[bogdan_]

La mine nu se simt vibratii nici la 800 rpm si nici la 1000 rpm. Nici in D si nici in N sau P.

Am avut inainte un Audi A4 B8 tot cu automata si la ala se simteau putin vibratii si in P si in N si in D, la Passat nu, cel putin nu inca.

[OviVal]

Practic e ca și cum la o cutie manuala iei încet piciorul de pe ambreiaj. In acel moment turația motorului scade datorita fricțiunii iar tu din instinct accelerezi puțin sa compensezi, turand un pic motorul. 
La cutia automata când eliberezi frana calculatorul mașinii crede ca tu vrei sa pornești, chiar dacă nu eliberezi de tot frâna. Mecatronicul începe sa mărească presiunea in ambreiaj și ca sa nu moara motorul mărește puțin turația. 
Practic ești gen ambreiaj-acceleratie pe cutie manuala. Cutia automata cu dublu ambreiaj ( DSG ) sunt practic doua cutii manuale care lucrează împreuna, una pt treptele 1-3-5 și una pt treptele 2-4-6, se numește automata deoarece cele doua ambreiaj se cuplează automat cu ajutorul mecatronicului. Se mai numește și cutie manuala robotizată. Alta treaba e cu cea clasica care are un convertizor de cuplu sau CVT, cutia cu transmisie variabila. 
Faptul ca dispar vibratiile este normal. Schimband turația motorului se schimba frecventa de rezonanta și nu se mai simt acele vibrații. 
Problema e de ce se simt vibratiile la turația de “relanti” 

?

Modificat 28 Noiembrie, 2019 de OviVal

[tavone85]

deci toate au o logica, insa nu prea imi place logica vibratiilor la relanti. Clar trebuie sa mai incerc si la alta masina identica sa vad daca face la fel.

Poate percep si eu prea intens vibratiile, inainte am avut numai benzinare iar ultima masina a fost un CC unde era liniste.

[bogdan_]

Salutare, am o problema la portbagaj in sensul ca nu se deschide.

Am ajuns la broasca si prin interior dar tot nu am reusit sa o deblochez.

Ieri am mers toata ziua cu masina, am folosit normal portbagajul. La ultimul drum am descuiat masina si apoi am tinut lung pe deschis portbagajul. Cand sa ridic portbagajul era blocat. Am incercat de toate, incuiat, descuitat, din cheie, din buton de pe portiera soferului, nimic.

Din interior se aud sunete numai atunci cand apas pe deblocat portbagajul din cheie, cand apasa pe incuiat si descuiat portierele din broasca portbagajului nu se aude nimic.

Cred ca a ramas pe incuiat cumva dar nu reusesc sa o deblochez. Am tras si de parghia aia alba in sus, se misca aprox 1cm dar cam atat si am impins destul de tare cu degetul, mi-e frica sa folosesc ceva metalic sa nu se rupa.

Ceva pareri sau sugestii?

[TheOne06]

Eu am patit la fel si broasca a fost devina. Nu am putut sa o deschid din interior pentru ca parghia pentru deblocare era rupta.Pana la urma am fost la un tinichigiu si dupa ceva chin a reusit sa o deblocheze. A mai mers 2-3 deschideri de portbagaj si s-a blocat iar. Pana la urma am luat broasca noua cu 320 de ron de la un dealer. Problem solved

[AB05ZYC]

On 9/3/2019 at 12:51 PM, paraplac said:

Mai are cineva acest zgomot?  Ceva pareri? 2.0tdi 190cp DFCA

Pentru cei care aveti acest zgomot, ați schimbat careva cureaua de la pompa de ulei?

[Aerofan]

Pentru a continua discutiile despre probleme specifice va rog PM, se va deschide, se posteaza si se raspunde iar apoi se inchide iar. Sus am scris o recomandare, vad ca nimeni nu o ia in seama.
Mai avem arii unde s-au ajuns la 800 de pagini, nu vreau ca aria asta sa devina la fel.