Probleme tehnice Specifice Passat B8

[cascadoru]

Broasca portbagaj VW Passat B8 3G0827503 10S

cauta una cu data cat mai recenta, minim cu 10S.

si la audi A4 B9 este aceeasi piesa.

 

Modificat 14 Octombrie, 2019 de cascadoru

[isflorin]

Sunt posesorul unui Passat B8 1.6 l, cutie manuala si de aprox 30 zile la virajul la stanga se aude un zgomot similar cu atingerea rotii in plastic.Am verificat roata si nu e din rulment sau placute.A mai intalnit cineva aceasta problema?Am vazut ca a postat cineva ca a schimbat uleiul din cutie.A disparut sunetul dupa aceea ?Precizez ca zgomotul este doar la virajul la stanga si cu masina in viteza si in sarcina.Pornita pe elevator nu are zgomotul.

Modificat 14 Octombrie, 2019 de isflorin

[cascadoru]

verifica suportul dintre motor si cutia de viteza... se fala sub baterie.

trage de motor  stg ---> dr ( cu motorul oprit)  si vezi daca "clantane" .

daca da, ai gasit poblema

Modificat 14 Octombrie, 2019 de cascadoru

[ska]

Am venit din Ungaria, si m-am oprit direct la reprezentata. Bineinteles ca unu era in concediu, unu era foarte prins, celalalt era la baie, etc... nu putem, n-avem cum, doar programare... oricat le-am explicat ca pt mine e totusi o "urgenta", si nu am venit pt schimb ulei sau alte prostii care poate mai suporta amanare cateva zile... am facut totusi o programare, in cazul in care nu reusesc sub nicio forma...

Vis-a-vis, prietenii mei de la Opel/BMW, si le-am facut o vizita. Ei, ce sa vezi, dupa 1 minut de chinuiala, s-a reusit cu greu deschiderea portbagajului, si ce sa vezi, problema era de la 2 "opritoare", rotunde, pe lateralul portbagajului, care se regleaza puterea de strangere/inchidere. Acestea au fost stranse mai bine, si culmea, totu functioneaza perfect, si se inchide/deschide chiar mai usor decat la inceput!  

Adica, sper ca asta sa fi fost problema... cel putin momentant merge fara probleme, si l-am deschis/inchis de vreo 20-30 de ori...  

O sa pun mai tarziu si o poza cu elementele respective.

Va multumes pt sfaturi! Poate ajuta si pe altii aceasta rezolvare.

[cascadoru]

E de specificat faptul ca masina ta este Passat Variant si ai acei opritori care centreaza haionul. ( nu toata lumea verifica semnatura ta ).

la sedan, nu ai nici un opritor care sa tina capota.

Bine ca ai rezolvat.

[ska]

@cascadoru am inteles, n am stiut ca sedanul nu are...

 

[DB86CLP]

Posibil si la sedan sa ai asa ceva. 

@isflorin tot 1.6 manuala am si eu. Confim faptul ca aud acel zgomot. Am facut toate verificarile posibile iar singura pista pe care a ramas sa merg este uleilul din cutie (asta pentru ca avem ceva cazuri in trecut).

[isflorin]

Ai schimbat sau verificat si suportul dintre motor si cutie.Am inteles ca ar putea proveni si de aici zgomotul.Daca rezolvi problema te rog sa postezi.

Modificat 15 Octombrie, 2019 de Boditza
quote

[Andraa]

Buna seara! 

Va rog sa ma ajutați intr-o situație. Am un Passat Variant B8 2015, 2.0 TDI, DSG, 230.000 km, achiziționata in luna mai. Saptamana trecuta, in timpul mersului mi-a apărut eroare “Gearbox Faulty”, s-a dezactivat automat ACC si imediat eroare “electric parking brake”. Am oprit masina, am pornit-o din nou si nu mi-a mai facut probleme, pana astazi, cand dupa 10 km de la pornire, mi-a dat eroarea si nu a mai mers. Nu se mai tureaza. Si imi apare eroarea, imediat dupa fiecare pornire. S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Eu am dus masina in seara asta la Avia Motors Pantelimon si astept maine constatarea, dar as vrea si ceva informații de la voi. Ce ar putea fi? Unde imi recomandați sa merg? Imi e teama sa nu fie mecatronicul ?. 

Modificat 15 Octombrie, 2019 de Andraa

[DB86CLP]

@isflorin eu nu cred ca fie de la suport dar oricum o sa il verific.

[F l o r i n]

19 hours ago, Andraa said:

Buna seara! 

Va rog sa ma ajutați intr-o situație. Am un Passat Variant B8 2015, 2.0 TDI, DSG, 230.000 km, achiziționata in luna mai. Saptamana trecuta, in timpul mersului mi-a apărut eroare “Gearbox Faulty”, s-a dezactivat automat ACC si imediat eroare “electric parking brake”. Am oprit masina, am pornit-o din nou si nu mi-a mai facut probleme, pana astazi, cand dupa 10 km de la pornire, mi-a dat eroarea si nu a mai mers. Nu se mai tureaza. Si imi apare eroarea, imediat dupa fiecare pornire. S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Eu am dus masina in seara asta la Avia Motors Pantelimon si astept maine constatarea, dar as vrea si ceva informații de la voi. Ce ar putea fi? Unde imi recomandați sa merg? Imi e teama sa nu fie mecatronicul ?. 

Trebuie scanare sa vedem erorile... Etc. Nu ne putem pronunța altfel, din păcate. 

[Bogdanruca]

@isflorin si @DB86CLP , si eu am exact aceeasi problema la Passat B8 1.6 TDI, huruit la viraj stanga. Nu se aude nimic la viraj dreapta. A reusit cineva sa descopere de unde este problema?

[Moog]

Vedeți rulmenți... 

Eu mi-am luat-o

 

[DB86CLP]

@Bogdanruca, @Moog rulmentii i-am verificat. totul ok.

[Moog]

Caută pe cineva cu ureche muzicala... 

La mine toată lumea zicea ca e ceva pe față... Găsisem pe aici ca e un rulment...unii ziceau ca e pe Dr alții pe stg... Schimbat amândoi... 

Până la urmă am ajuns la un mecanic cu urechi mai smechere, după un mic drive test... Cică pe spate un rulment varză, unul cu început de uzură... 

Culmea e ca a avut dreptate... 

Acu am 4 rulmenți noi

 

[DB86CLP]

Zgomotul nu se aude si la viteza..eu il aud in giratorii sau cand iau viraj la viteze destul de mici

in mod normal daca ar fi un rulment zgomotul ar trebui sa se accentueze in functie de viteza de rulare.

[Moog]

Vezi plastice etc...pe elevator nu vezi...

Rulmentul...la mine aparea si atat, nu se accentua cu viteza...in fine la viteze mari nu se mai auzea ...de zgomot...

 

[ursuake]

Masina din semnatura, am luat o groapa sanatoasa pe dreapta fata (multumim Firea). Rezultat:

- schimbat cauciuc (galma cat pumnul)

- indreptat janta

- rocada janta indreptata pe spate si janta spate pusa in fata (dupa o verificare a echilibrarii la ambele roti)

- refacut geometrie roti (toate la AutoSoft)

 

Cei de la AutoSoft la cererea mea au facut o inspectie a puntii fata, nu au depistat nimic problematic

Dusa masina la PBV1, test drive cu mecanicii, inspectie detaliata si din partea lor, nimic problematic (si acolo ar schimba si discuri noi de frana daca ar fi dupa ei).

Simptome: de la 60km/h simt o vibratie in pedala de acceleratie (fina ce-i drept, dar inainte nu era). Se aude si un zgomot, la fel, foarte fin de la 60km/h in sus, de pe la 90-100km dispare (posibil sa dispara pentru ca e acoperit de restul de zgomote ambientale, vant, motor, tren rulare, etc.).

Suspectez rulmentul dar la testul de balans inca nu se aude diferenta. Ar putea fi si altceva?

[deenman]

De ce nu ai schimbat anvelopele fata cu cele spate, pereche. Au aceasi uzura?  Sa nu fie din  anvelopa pusa de pe spate.

[ursuake]

@deenman anvelopele au sub 2000km, le-am schimbat la sfarsitul lui August, deci nu era nevoie.

[ska]

Fiind si 4motion, cred ca si o minima uzura a anvelopei sa-si spuna cuvantul la o mica vibratie... zic si eu  

[Miky_1]

Ce functie are butonul incercuit de mai jos / unitate Discover Media 2017 ?

Aparent nu observ nicio diferenta intre activare/dezactivare si nici nu am gasit in manual nicio informatie.

[OviVal]

@Miky_1 Si eu ma intrebam, chiar zilele trecuta l-am butonat, activat-dezactivat, activat-dezactivat. Si nu se intampla nimic. Ma uitam ca prostu'?

Azi cand am vazut postarea ta m-am intrebat iar, si am inceput sa citesc manualul dar nimic, l-am intrebat pe unchiul google, tot nimic. Pana la urma mi-am dat seama singur, din intamplare.

Trebuind sa ies cu masina am inceput sa butonez start-stopul, si lasand pe ecran informatia despre start- stop, la semafor motorul a pornit singur fara sa iau piciorul de pe acceleratie si cu informatia urmatoare

Practic cu Front Assist activat a pornit singur deoarece s-a indepartat  masina din fata

Si alta chestie pe care am observat-o e ca daca iei piciorul de pe frana si il pui imediat inapoi cand e activ start-stop, si motorul este oprit, acesta porneste si nu se mai opreste, inainte, cu acea optiune (OFF I) dezactivat se oprea iar. Chestie care pe mine ma scotea din sarite. 

Concluzie e un fel de Start-Stop inteligent. "Inteligent off" care la mine e albastru cand e activ. ?

P.S. Multam fain ca mi-ai stimulat curiozitatea.

Modificat 23 Octombrie, 2019 de OviVal
corectare gramatica

[Miky_1]

OK, deci inteleg ca atunci cand butonul e activ (adica colorat in albastru / galben etc), sunt afisate pe displayul central info despre motivul ultimei reporniri.

Mi se pare ciudat ca functiile acestui buton nu sunt documentate in niciun document VW.

Interesant, multumesc.

[OviVal]

Informatiile sunt afisate oricum, indiferent daca e activat sau nu butonul.

Chestia e ca daca stai pe acel menu unde apar info despre start stop iti dai seama cum lucreaza, de ce porneste sau de ce nu poate interveni, asa m-am prins ce face

Activarea lui face ca start-stop sa lucreze intr-un mod "inteligent" sa zicem, exemplu daca ai activat Front Assist si masina din fata pleaca, porneste motorul. Daca nu e activat motorul se opreste de fiecare data cand apesi frana ( cand sunt conditiile necesare) si porneste de fiecare data cand lasi frana.

P.S. zgarciti nemtii astia, costa prea mult o foaie in plus in manualul masinii?

Modificat 23 Octombrie, 2019 de OviVal