Probleme tehnice Specifice Passat B8

[Catalin145]

Salut. A schimbat cineva pana acum parasolarul de la mașină? Eu l-am zgâriat pe cel de la șofer și nu reușesc sa îl schimb. Trebuie dat jos plafonul pt aceasta operațiune? 

[rdy2drive]

Am schimbat eu la b6 si n a trebuit demontat plafonul... banuiesc ca este in principiu acelasi sistem. 

[dragosj]

Stie cineva cum se inlocuieste blocul de control geamuri din usa sofer? E un B8 variant 2017. Trebuie dat jos panoul usii? Nu este la fel ca la B7...sau un link cu video....am cautat si nu am gasit nimic.

Multumesc

[pit-bull]

Am schimb eu de curând se schimba foarte usor. Căuta acest video pe net sa vezi cum dai fața de ușa jos, pe urma trebuie sa dai si manerul ca sa poti schimba comanda butoane . 

[dragosj]

multumesc pentru raspuns, asta l-am gasit si eu pana la urma insa nu eram sigur ca trebuie dat jos...deci se da jos panoul si apoi din spatele panoului sunt suruburi care desfac manerul sau se poate schimba si fara sa dau jos manerul de pe panou?

Trebuie sa desfac toate mufele si cablurile de la panou sau se poate schimba cu el legat de usa? Am inteles ca e mai complicat cu cablurile si cu firele pe la sofer si nu as vrea sa fac mai mult rau  (acum butonul de la sofer nu are impuls pe lasat jos geamul insa are impuls pe ridicat si da, i-am facut procedura de setare insa e stricat microcontactul pe lasat jos).

 

 

[cascadoru]

pentru atata luru eu n as desface ...

da, trebuie sa desfaci toate suruburile de pe spatele tapiteriei aferente maneruli, desfacut mufa de la lumina ambientala maner, declipsat manerul din panau ( aici tre sa ai mare grija ..... trebuie sa ncepi din fata spre spate ca are niste "nuturi" de plastic - te prinzi tu pana la urma ).

Dupa aceasta operatie, este posibil sa ramai sau nu cu greierasi . - eu am unul dupa ce am schimbat butonul reglaj pozitie oglinzi.  

spor!

[dragosj]

mda...mai bine il las asa si daca apare altceva la usa il schimb si pe ala atunci... :).

Multumesc pentru explicatii.

[florin79]

Salutare
Am si eu o problema la cheie si anume ca butonul de pe care deschid mașina funcționează numai dacă apăs mai tare pe el,celelalte 2 merg mult mai ușor .
Cum se poate ajunge la butoane sa văd dacă e poziționat bine, am văzut ca celelalte 2 merg mult mai ușor.
Mulțumesc

[DB86CLP]

Salut. Are cineva idee cum se regleaza spalatoarele de la parbriz? (sa bata mai sus). Din ce am vazut pare sa aiba niste gauri rotunde in care sa intre surubelnita.. dar nu sunt sigur.

Multumesc

Modificat 12 Septembrie, 2019 de DB86CLP

[cascadoru]

in gaura aia intra cheie Torx .... de 10, parca.

si da  de acolo se regleaza.

Modificat 12 Septembrie, 2019 de cascadoru

[BIonut]

On 26.08.2019 at 16:57, BIonut a scris:

Buna ziua,

Am si eu aceeasi problema, greierasii (zornaitul) din airbag-ul soferului care se simte in mers, mentionez ca si in momentul in care bat putin cu degetele exact in carcasa airbag-ului se aude, va rog sa-mi spuneti daca a gasit cineva solutia la aceasta problema.

Va multumesc, mult!!

Salutare,

Revin cu un raspuns la aceasta problema si totodata le multimesc colegilor de pe forum pentru sfaturi, am fost la reprezentanta unde la constatare s-a demontat airbag-ul sofer, dupa aceasta operatiune s-a costatat faptul ca sunetul vine din interiorul airbag-ului si nu exista nici o mufa care sa nu fie la locul ei sau vre-un arc din spatele acestuia.

Asadar s-a comandat airbag-ul nou si s-a inlocuit cu cel cu probleme, costul fiind de 4800 Ron, pret care mi se pare extrem de mare! ( cost suportat de reprezentanta masina fiind in garantie).

SH am observat ca preturile oscileaza intre 650 Ron si 1200 Ron, suma pe care mi-as fi asumat-o in cazul in care era necesar sa suport costul acestuia.

Multumesc!

[ronintheone]

On 8/15/2019 at 11:41 AM, passat2015 said:

Salut,

revin cu update pe topicul cu pornitul greu...dupa spuselor celor de pe forum si video-ul cu golful, m.am dus la Porsche Timisoara si am cerut sa mi se schimbe capacul si ventilul VVT(variable valve timing - pentru cei care nu stiu, ca si eu am cautat de ma luat naiba...ca daca scrii pe google vvt iti arata orice mai putin aceste piese :)). De atunci am pornit masina de 5 ori, dupa ce a stat mult timp si merge din prima....o sa mai revin cu informatii peste o luna sa vedem daca mai apare pornirea grea.

La Porsche Timisoara m.a costat aprox 1600 de lei cu totul. alte service.uri au refuzat sa schimbe piesele ca nu sunt identice...piesele au design nou atat capacul cat si ventilul, insa sunt " plug and play", fara adaptari sau alte modificari.

cod piese:

03L109096B carcasa VVT(700 lei)

03L906455C supapa pozitionala(ventil VVT 450 lei)

o zi faina!

mai spune-ne si noua ce s-a mai intamplat, daca acum porneste la cheie.

aceeasi problema o am si eu: la tester dadea un senzor v40 sau 60, mi-au verificat cablajul, au schimbat senzorul si tot asa face.

[tavone85]

Salutare,

Am observat ca atunci cand vreau sa dau flash, fasciculul de lumina se ridica foarte lent. Nu stiu exact cum este mecanismul de functionare pentru farurile high led, banuiesc ca se aprind alte leduri pentru faza lunga. Spre deosebire de fosta masina unde aveam bi-xenon, acolo din ce stiu era un obturator care ridica fasciculul de lumina si de altfel functiona foarte rapid. 

Are cineva idee, daca functioneaza defectuos sau asa este normal?

Ms

[ska]

E normal, asa face si la mine. 

"Problema" mea e ca ma "pierd" intre faza lunga normala/faza scurta si faza lunga automata. Nu ca n-ar functiona bine, partea de faruri adaptive, dar de multe ori consider eu personal pot sa setez mai bine momentul schimbului faza lunga/"scurta" ( ok, la faza lunga creaza conuri de umbra in functie de trafic, dar parca nu tot timpul camera citeste "foarte bine" acele zone, si momentul actionarii )

[tavone85]

ms de raspuns, m-am linistit. In plus am mai observat ca farul din dreapta ridica fasciculul mai repede decat cel din stanga. Testat la usa de la garaj. Stiu de la fostul proprietar ca a fost schimbat farul, dar nu stiu daca are legatura.

[AlexandruGalati]

Salutare , am vopsit bara fata la B8 , impreuna cu senzorii etc , observ ca dupa demontate bara si montare la loc , senzorii din fata cei vopsiti , nu imi dau corect distanta din fata pana in obiect , imi arata ca mai am dar defapt sunt lipit , trebuie calibrare dupa ce i-am deconectat de pe masina sau cum se procedeaza mai exact ? Multumesc 

[F l o r i n]

Nu exista calibrare. Vezi dacă nu i-ai încurcat cu cei de la PLA, chiar dacă nu cred ca ar face diferența.... Testează acest lucru 

[AlexandruGalati]

@F l o r i nCe inseamna cu cei de la PLA ? Doar senzorii din bara fata au fost dati jos si tot ei pusi la loc ! Am doar 4 senzori in bara fata , nu am parcare automata 

Modificat 20 Septembrie, 2019 de AlexandruGalati

[F l o r i n]

A, dacă nu ai.... Aia însemna. Totuși, pana acum nu am mai întâlnit astfel de caz.. Mai fa un test... Deconectează borna câteva minute, pune la loc, vezi dacă își revine. 

[AlexandruGalati]

Voi verifica , ma gandeam sa nu fie de la vopsitul senzorilor , sunt vopsiti bine nu ceva aiurea insa ma gandeam sa nu fie de la vopsit , habar nu am trebuie sa verific neaparat ce se intampla sau poate se aseaza ei cand simt ca ma apropii de cateva ori de masini etc habar nu am ? Ma gandeam ca se calibreaza cumva 

[realman_ro]

On 9/8/2019 at 6:13 AM, Catalin145 said:

Salut. A schimbat cineva pana acum parasolarul de la mașină? Eu l-am zgâriat pe cel de la șofer și nu reușesc sa îl schimb. Trebuie dat jos plafonul pt aceasta operațiune? 

Acelasi lucru am patit eu cu cel de la pasager si vreau sa il schimb. Ai reusit ceva? Ai gasit vre-un filmulet pe Yt cu operatiunea? Multumesc

[vizitator]

Greu de spus care e motivul. Si eu mi-am vopsit senzorii, insa problema se manifesta altfel: pur si simplu nu mai vedeau obiectul decat pana in momentul in care ajungeam f aproape de el. Adica vedeau obstacole mari (gen masini, ziduri, copaci) si vedeau f greu obstacole mici (stalpisori de parcare). Insa, in momentul in care ii simteau (cam pe la 0.5m sau 0.75m), distanta o aratau perfect.

Mai degraba cred ca s-au stricat.

[rdy2drive]

Senzorii de parcare sunt destul de sensibili dupa parerea mea... mie imi dau alarme false in trafic, daca teava de esapament de la masina din fata este in dreptul lor. Resimt presiunea aerului suflat spre ei sau nu mi dau seama ce se intampla. Precizez faptul ca masina n are nimic revopsit sau demontat pana in prezent.

[Moog]

Nu cred ca diferă sistemul față de B6... Iarna dacă prind gheață încep sa țipe... Nu numai la mine... 

Eu zic ca vopseaua suplimentara pe ei îți face probleme... 

[AlexandruGalati]

La mine si-au revenit , nu stiu care a fost fenomenul probabil erau abia montati inapoi sau habar nu am dar acum totul e ok ma apropii " la tupeu" la parcari ? Acum imi era si frica sa ma mai bag la limita , dar totul e normal acum ! Va salut si va multumesc pt raspunsuri ?