Editare/Modificare instrument cluster VW Golf 4 si Passat B5

[Robert Ro]

@F l o r i n Am inteles, multumesc mult atunci pentru informatie, o las asa ca nu stau sa-mi bat capul doar ca sa imi apara usile deschise dar mai am o problema, baiatul ala mi-a pus martorul de usa deschisa la sofer si inainte am avut tot niste ceasuri IMMO3 VDO cu minidot si imi piua si in mers daca uitam usa deschisa, acum cu ceasurile astea IMMO3 VDO maxidot imi piue doar cand am contactul pus sau motorul pornit pe loc dar in mers nu, am plecat odata cu usa deschisa pe autostrada si eram obisnuit sa piue cand e deschisa insa nu piua, ai idee de ce cu ceasurile astea cu maxidot nu piue usa deschisa in mers ci doar pe loc ?

[F l o r i n]

Asta tine de codare....pe 17 Instrumente. De regula piuie daca pleci cu frana de mana trasa

[Robert Ro]

@F l o r i n Pai da dar cu ceasurile cu minidot piuia cand plecam cu usa deschisa in mers, cu astea cu maxidot piuie doar cand deschid usa pe loc, cu frana de mana trasa da piuie dar nu inteleg de ce cu alea minidot piuia in mers si cu astea maxidot nu.

[Klaudyyu]

Salut, am incercat si eu sa citesc pin-ul din ceasurile unui passat b5.5, 1.9 AVB 2004 pentru ca am doar o cheie dar imi da acea eroare cu Acces DENIED. am putut sa citesc pin-urile de la doua ceasuri de passat b5 dar la b5.5 nu reusesc, sa fie problema cu interfata? apropo, pot sa fac staging pe ceasul asta? las detaliile ceasului in poza si eroarea

[Turbocip]

Incearca cu alta interfata.

Poti sa faci staging, da!

[xmisterx]

Incearca si cu VAG EEPROM Programmer, foloseste aceeasi interfata kkl.

[dany19940]

Buna ziua. Pe un Leon 1M din 2000 cu Immo2 am pus ceasuri de Leon cu Immo3 si nu pot adapta cheile. Am pinul bordului nou si cand vreau sa scriu cheile si numarul lor, scrie in adaptari "eroare". Aceeasi operatie am facut pe masina mea si nu am avut nicio problema. Am binurile la amandoua ceasurile. Ma poate ajuta cineva cu mutarea cheilor in ceasurile cu Immo3? Multumesc.

[F l o r i n]

Schimba dump eeprom la cel nou si incearca iar.

Ai verificat in blocurile de masura daca nu ai lock time la ceasuri?

[dany19940]

NU este lock time cu niciuna din chei, iar la chei scrie 1, adica ok. Grupurile 22 si 24.

Stiu ca se poate edita binul la cel nou cu informatiile despre chei luate din cel vechi. Dar nu stiu unde si cum.

"Schimba dump eeprom la cel nou si incearca iar." Adica sa scriu binul vechi in cel nou? Merge scris bin de immo2 in loc de cel cu immo3?

Modificat 18 Aprilie, 2022 de dany19940

[F l o r i n]

nu ai de unde sa iei cheile din immo 2, am inteles de prima oara intreabarea.

in al doilea rand, trebuie cheile, adaptarea, etc... si nu ai ce sa faci cu info din immo 2, ca sa faci sa porneasca cu immo 3

[dany19940]

Nu am de unde sa iau dump de schimb in cazul asta, ca sa incerc cu altul. 😟

1M0920822G  KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03  sunt cele noi.

1M0920820C  S5-KOMBIINSTR. VDO V13  sunt cele vechi.

Modificat 18 Aprilie, 2022 de dany19940

[dany19940]

Am reusit sa "mut" cheile in ceasurile noi, cu Dumpdashedit, a mers din prima incercare.

[F l o r i n]

Iti caut eu pe la mine prin biblioteca, cand am un pic de timp

[Klaudyyu]

în urmă cu 11 ore, xmisterx a scris:

Incearca si cu VAG EEPROM Programmer, foloseste aceeasi interfata kkl.

daca te rog poti sa imi dai un link unde sa il descarc? am interfetele vag tacho 5.0, Hex-v2 si Vag Kkl ce-l albastru, dar pentru ce-l albastru nu mai am software-ul pentru el. multumesc

[georgstelsib]

vorbeste cu Eexcalade ,Lupo_bv sau Florin,iti zic ei de unde sa descarci

[F l o r i n]

Vag eeprom programmer il gasesti pe Google, il descarci si va merge

[pieselaptoptr]

salut!

stiu ca nu este zona de audi.. insa am vazut aici mai multa actvitate si am zis sa scriu si aici..

 

 

masina: audi a3 8l, an 2000,motor 1.6 avu

am ceasuri de s3 vdo maxidot. cod 8L0 920 932 B

am cumparat de a3 vdo minidot. cod 8L0 920 900 C.   au fost luate de pe a3 1.6 avu.

 

doresc sa montez pe cele cu minidot. stiu.. pare ciudat..nu ma judecati.. insa nu imi plac cele de s3.. nu ma impac cu ele. 

 

detin ambele pinuri de la ceasuri.

am fost undeva sa le adaptez insa nu reuseste. a spus ca ceva nu este in regula cu acel ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ din zona VIN si ca pe canalul 50 de la instruments ii da eroare chiar daca s-a logat cu pinul necesar. lock timer este 0.

atasez poza cu seria de la ceasuri de s3, eroarea si cu acel ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ de la ceasurile de a3.

 

a spus si chiar am citit aici pe forum si zona audi si zona vw, ca se pot combina cele doua dumpuri si scrie partea immo dintr.unu in celalalt fara a mai fi necesara adaptarea.

 

jobul meu este in domeniul gsm. prin urmare am desfacut si am citit 93c86 din ambele ceasuri cu un CH341A cu programul AsProgrammer. Vag Commander sau Vag tacho nu detin pt a le citi prin k-line..

 

Am incarcat dumpurile pe rand in VAG EEPROM insa nu imi citeste pin de logare, model sau orice altceva, fapt pt care m-am blocat si cer ajutorul dvs.

Am luat de aici de pe forum un dump la intamplare de vw si programul vag eeprom imi citeste detaliile de mai sus.. nu am citit bine 93c86 sau trebuie neaparat citit prin k-line pe masina?

 

atasez si cele doua dumpuri. poate ma ajuta cineva cu modificarea lor la partea de immo si km. luat din s3 si pus in minidot

multumesc!

 

nu stiu cum sa incarc .bin le urc pe wetransfer

https://we.tl/t-9QpRBb0310  

 

https://we.tl/t-lIkFNJvBJD

[F l o r i n]

Ti-a raspuns terrabyt  la celalalt post identic

[pieselaptoptr]

da. ii multumesc tare mult pt ajutor

am scris si a mers din prima.

duminica placuta!

[Emy D]

On 29.11.2021 at 10:29, Emy D a scris:

No, ceasurile de passat le aveam de mult pe acasa si m-am gandit ca ar fi cazul sa nu se mai puna praful pe ele. Am schimbat display-ul central si acum ca tot l-am schimbat, m-as folosi de ele. 

Trec peste buzzer si usa deschisa la sofer. O sa fac upgrade si la alea. 
ESP-ul se rezolva din ce am citit in 2 variante: ori din eeprom, ori din pinul 14 mufa verde. 

la viteza, citind toata noaptea am descoperit ca "distance impulse number = K number = e responsabila doar de inregistrarea kilometrajului (odometer) si scala vitezometrului se modifica din adresa 0x220... 

Acum ca m-am bagat in hora, trebuie sa joc...
 

Si.... m-am saturat de ele. 

Un prieten are niste ceasuri 1J0 920 846BX  (v max 220 kmph) si mi le-a dat mie. 
Intrebarea e urmatoarea: pot sa ma joc cu ele si sa pun dump de 1J5 920 846C (V max 260 kmph)?  O sa pun si foliile de Passat cu 260 kmph. 
Sunt ok ceasurile astea in situatia mea: Speed signal from ABS, ABS Mk60 in locul MK20, DSG ? 

Thanks!

Modificat 6 Iulie, 2022 de Emy D

[F l o r i n]

Vezi ce eeprom au, ce hardware...daca sunt vw501, merge. Daca sunt vw503, trebuie modificat dump, etc. Am gasit piesa de schimb (cum e cazul ceasurilor de care vb tu), pt golf 4, care erau vw503

[Emy D]

Revin cu feedback: functioneaza, dar nu mi-a placut cum mergeau cu softul la celelalte ceasuri asadar am modificat softul lor original si gata. 

Alta chestie: exista varianta opririi ledului de immo? am immo off si palpaie ledul de la immo. 
Apoi, cand deschid usa soferului, apare ca e deschisa usa, DAR, apare iconita mica in partea de sus, nu pe tot ecranul. Se poate modifica din dump? 
cum arata acum: 

 

Cum as vrea sa arate: 
 

 

Sau e mai faina prima varianta? 

 

[F l o r i n]

57 minutes ago, Emy D said:

Se poate modifica din dump? 

Nu. Doar sa il acoperi.

[raducu18951]

salutare, ma poate ajuta si pe mine va rog un coleg binevoitor cu activarea catorva functii pe ceasurile mele? mai exact: stagging, range si ace iluminate, va multumesc anticipat si spor in tot ceea ce realizati. ps: din pacate nu reusesc sa atasez dump-ul citit cu eeprom

Modificat 20 Iulie, 2022 de raducu18951

[xmisterx]

Baga-l intr-o arhiva.