Editare/Modificare instrument cluster VW Golf 4 si Passat B5

[alex_alexandru207]

da, dar tot acelasi mesaj.

[iulyiceman]

Buna,am vag tacho 5.0 dar am incercat sa ma conectez la instruments la golf 4 1.6 16v 2001 dar nu merge nu-mi deschide nimic cu vag com ma pot conecta la masina.Am dat cu vag com pe instruments si imi zice o serie si marca BOO. Oare nu citeste vag tacho bord BOO?

[iulyiceman]

Revin cu o fotografie oare ce are?De ce se conectează și după îmi da ca sa aleg alt model?

[F l o r i n]

Încearcă cu o alta interfață. Fiind vb de o clona ieftina, exista riscul sa faci mai mult rău cu ea... Decât bine. 

[iulyiceman]

Mai am un vag k+can comander 1.4 dar tot nu se conectează .Oare cu un kkl pe mufa seriala ar merge?Daca nu o sa cumpăr alt bord vdo .Ca am înțeles ca astea BOO au probleme cu conectarea.Ca oricum o sa iau unul vdo immo 3 și o sa ma ajutați  cu editarea eepromului să-mi activez range, staging și iluminare ace la punerea contactului

Modificat 25 Ianuarie, 2019 de iulyiceman

[alex_alexandru207]

Salut, am reusit intr-un final sa citesc ceasurile de pe masina. Ma poti ajuta cu activarea functiilor, te rog,(staging, needle sweep)? Si inca o problema pe care am observat-o de cand am schimbat ceasurile este ca, nu imi mai functioneaza esp-ul. Butonul parca nu mai are nici un rol. Mentionez ca, cu ceasurile vechi functioneaza perfect, si nu am erori.

3B0920827 KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06.BIN

Modificat 25 Ianuarie, 2019 de alex_alexandru207

[alex_alexandru207]

Am reusit pana la urma, dupa multe cautari pe internet sa activez singur staging si needle sweep. Problema ramane esp-ul, tot nu reusesc sa ii dau de cap. Stie cineva ce ar trebui sa modific sa functioneze? Inainte sa schimb ceasurile aveam unele IMMO2 motormeter. Am modificat dump-ul si am pus la adresa 1E4 din F7 in : 63, 2F si B2, insa tot nu functioneaza.

[Turbocip]

Ai vreo eroare pe Instruments?

[alex_alexandru207]

Nu am nici o eroare. Cu ceasurile vechi functioneaza.

[andrei_221]

pe ESp ai vreo eroare ? daca nu, e doar problema de comunicare cu ceasurile astea si nu mai afiseaza martorul de ESP/ABS

ABS functioneaza ?

[F l o r i n]

Trebuie adaptat un dump de Golf 4 compatibil,dupa care se va stinge și esp ul. 

 

[alex_alexandru207]

Ma puteti ajuta cu un dump de golf 4 compatibil cu ceasurile mele? am pus dump-ul actual mai sus, si intr-un post anterior si poza cu eticheta lor.

în urmă cu 14 ore, andrei_221 a scris:

pe ESp ai vreo eroare ? daca nu, e doar problema de comunicare cu ceasurile astea si nu mai afiseaza martorul de ESP/ABS

ABS functioneaza ?

nu am eroare pe esp si da, abs-ul functioneaza

Modificat 26 Ianuarie, 2019 de alex_alexandru207

[F l o r i n]

Da, o sa îți trimit unul 

[alex_alexandru207]

 

On 26.01.2019 at 19:45, F l o r i n a scris:

Da, o sa îți trimit unul 

Astept, multumesc!

[F l o r i n]

ai pastrat foliile de Passat ? e benzina, parca... ? daca da, adapteaza-l pe acesta

1J5920826 KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13.BIN

[alex_alexandru207]

Da, am pastrat foliile de passat. Multumesc, o sa incerc sa vad ce face. Daca e ok, poti sa imi activezi functiile pe acest dump? ace iluminate + staging+range(daca nu e deja activ).

Modificat 28 Ianuarie, 2019 de alex_alexandru207

[F l o r i n]

L-ai pus, funcționează ok? 

[alex_alexandru207]

Da l-am pus, dar tot degeaba. Acum imi reactioneaza cand apas butonul, dar cand ar trebui sa stea ledul esp stins, ramane aprins la intensitate mica. 

E posibil sa ramana partial aprins din cauza ca am schimbat ledul esp cu unul rosu? initial m-am gandit ca poate e defect.

Modificat 28 Ianuarie, 2019 de alex_alexandru207

[F l o r i n]

Nu, trebuie deconectat un fir din mufa ceasurilor, ca să se stingă și sa lucreze normal. Nu e degeaba... Acum lucrează, spre deosebire de cum era anterior 

[Turbocip]

Ce fir?

[F l o r i n]

Ca se se stingă martorul ala de sta aprind aiurea, la intensitate mica, trebuie deconectat un fir. După aceea martorul ESP..... Și Esp ul, vor lucra normal. Mai târziu voi cauta unde am notat și va scriu și care fir este, sa va notați și voi. 

[andy97]

Salutare. Sper sa nu ma considerati vreun intrus dar detin o Skoda Octavia 1 Vrs si as vrea sa activez needle sweep si acele iluminate. Cable KKL VAG-COM 409.1 este cablul necesar pentru citire sau modificari ?

[iulyiceman]

Buna,dragi colegi.Deoarece am schimbat instrument clusterul cu unul VDO IMMO3  la golful din semnatura, a-s avea rugamintea la un coleg binevoitor sa-mi activeze functiile Range,Staging si Iluminarea acelor la punerea contactului.Si a-s mai dori sa puneti kilometrii astia 235922 in loc de 140000 cat este acum

 

Pun datele clusterului 

Address 17: Instruments        Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
   Part No: 1J0 920 826 A
   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20  
   Coding: 01113
   Shop #: WSC 00000  
   VCID: 275D1D17C518CF26F59-5000
   WVWZZZ1JZ4D072569     VWZ7Z0C8452551

Atasez si dumpul

1J0920826A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20.BIN

Va multumesc anticipat!

[alex_alexandru207]

On 29.01.2019 at 6:37, F l o r i n a scris:

Ca se se stingă martorul ala de sta aprind aiurea, la intensitate mica, trebuie deconectat un fir. După aceea martorul ESP..... Și Esp ul, vor lucra normal. Mai târziu voi cauta unde am notat și va scriu și care fir este, sa va notați și voi. 

Salut Florin, ai reusit sa gasesti unde ai notat firul care trebuie deconectat? Multumesc.

[F l o r i n]

mufa verde, pin 14 deconectezi