Modalitati curatare filtru de particule DPF

[MariusPD]

am si eu o intrebare.nu stiu daca este ok sa intreb  aici(daca nu cer scuze). ce va spune o teava  de esapament curata alba a unei masini  dupa 230 km? ca se prezinta ok masina ,regenerare  ok etc?! parerea voastra? ms

[EEXCALADE]

Spune doar ca mai are dpf-ul ,atat

[MariusPD]

4 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

Spune doar ca mai are dpf-ul ,atat

eu cred ca spune si ca nu papa ulei ,gresesc? a si rectific 230 mii km  sunt 

Modificat 5 Februarie, 2016 de MariusPD

[EEXCALADE]

Nu are legatura teava curata cu consumul de ulei ! Suntem inafara subiectului.

[EEXCALADE]

Dupa 1 an .Ultimile 3 luni mers numai in oras pe distante scurte,1-3 km

[Teo-Costin]

Salut

Stie cineva un service unde pot curata filtrul de particule, vreau ceva sigur si bun, de doua zile mi-a aparut in bord martorul de la filtrul de particule si as vrea sa curat filtrul, nu stiu daca asta este buba dar din cate am citit se pare ca asta este.

In Bucuresti ma intereseaza.

Multumesc

[DENISS25]

N-ai incercat sa iesi putin cu ea in afara,sa vezi daca se stinge??cat la suta este incarcat?

[Teo-Costin]

O sa ies maine sa vad daca dispare si o sa pun si diagnoza sa vad ce valori am dar imi este frica sa nu se buseasca turbina .....

[pronet]

Nu se buseste nimic. Faci regenerare fortata din vcds. Eventual cel care o face sa monitorizeze temp-dar este de la sine inteles. 

Vezi intai si ce erori ai pe 01engine. Poate de la un senzor nu isi mai face regenerarea- g450 etc. Posibil si peste 3 regenerari ratate etc. Se vede insa la scanare.

[EEXCALADE]

 Teo-Costin

E vorba de un BMR ? Acest motor in jur de 200 mii km isi face regenerarile foarte des,la fiecare 50 km

[Teo-Costin]

Este vorba de un BMR, asa este ..... l-am scos la un drum si s-a stins martorul.

 

Multumesc EEXCALADE si PRONET

Modificat 21 Februarie, 2016 de Teo-Costin

[Teo-Costin]

Iar a aparut martorul de DPF in bord, a pornit si regenerarea de 3-4 ori, a mers ceva timp si s-a oprit fara sa opresc motorul si am fost la un service unde s-a pus tester pe ea si este destul de incarcat filtrul, trebuie dat jos de pe masina si curatat ..... ce sfat imi dati?

Toata operatiunea dureaza 1 zi ....

Multumesc

[Teo-Costin]

Exista la Passat un revervor aditional care se umple cu aditiv pentru filtrul de particule?

[raresh20]

Exista, la cele Euro 6 cu Ad Blue. Dar nu cred ca e cazul tau.

[EEXCALADE]

Trebuie curatat termic/pleumatic NU cu solutii chimice. 

[Teo-Costin]

Am o intrebare ...... solutia care se pune in rezervorul de motorina si anume "Aditiv motorina Rosnol DPF Regeneration Aid 250 ml regenerare filtru de particule" o fi buna de ceva?

[EEXCALADE]

Aditivi minune ....nu ajuta . Nici o solutie nu poate micsora cantitatea de cenusa depusa . 

[Teo-Costin]

OK ... multam frumos ... ce parere aveti de DPF-urile after-market ... merita sau nu?

[EEXCALADE]

Mai bune decat dpf off . Cele OE se pot curata mult si bine

[air_catalin]

Inafara de a arata gradul real de incarcare cu cenusa a filtrului de particule, dierenta de presiune > sau < de 10 influenteaza intr-un fel masina ? poate strica de ex. turbina?

DPF-ul meu a ajuns cu valoarea oil ash la 170, valoarea maxima pe care o da vw parca era undeva la 177. nu am verificat diferenta de presiune inca, dar daca am valori acolo mai mari de 10, ar trebui sa iau in calcul inlocuirea filtrului?

am vazut de asemenea ca un filtru nou e f. scump, dar exista si variante after market la preturi rezonabile, a incercat cineva cu DPF after market ?

[EEXCALADE]

Esti offtopic . Cauta in topicul probleme dpf . 

[illusions]

Mda, foarte interesanta modalitatea de curatare si reinnoire a DPF-ului. Personal mi s-a aprins doar o singura data martorul de regenerare in bord si asta s-a intamplat exact atunci cand am luat masina.. Dar de atunci nimic, in 80 mii km

[EEXCALADE]

320 km facuti numai in oras pe distante scurte

Incarcare 12.6% 

Presiune dif, 5.1

276 mii km

[EEXCALADE]

Informatiile au caracter strict informativ.Nu curat DPF-uri

Modificat 27 Iulie, 2016 de EEXCALADE

[Flavyus]

Inteleg asa: daca totul decurge normal, filtrul se regenereaza singur; daca se colmateaza, apelam la service; in ultima faza nici service-ul nu mai poate face nimic DAR exista varianta curatarii ! Kiturile chimice sunt vrajeala, singura varianta corecta e cea mecanica & termica. Corect pana aici ?

Colegu' Catalin, ai gasit vreo firma in tara sau afara care curata corect DPF dupa standardele tale ? multumesc