Jump to content

Kit ambreiaj, volant,calitate,pret!


KTY
 Share

Postare recomandată

Daca esti sigur ca nu e arcul de la pedala vezi ca mai e un arc in pompa de ambreiaj.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

S-ar putea sa ai dreptate alxrro pentru ca nu se aude dacat atunci cand este incinsa masina, deci si partile metalice, si probabil acel arculet se dilata si face pe nebunul. Oricum ma voi duce peste "specialisti" sa-i luminez si cu ideea ta. Multumesc si am sa revin cu detalii.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Help!!

La plecarea de pe loc mai in forta(fara scartaieli de roti)se aude un zgomot ciudat si se simte o vibratie in pedala de ambreiaj.Ce poate fi?Sper ca nu volant :P

Daca plec usor imi place de masina mea ca nu se mai aude zgomotul. :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Guest 23-SER

am si eu aceasi problema.

la ce concluzie ai ajuns, te rog?

stie careva dintre voi de ce suiera ambreiajul infundat pentru putin timp atunci cand cuplezi sau decuplezi la schimbarea vitezelor in mers??....astept raspunsuri!
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Problema la un prieten cu B6 : la relanti , cu motorul rece se aude un " tac tac tac" cu ambreiajul ridicat , daca il apasa nu se mai aude , tot asa nu se mai aude nici cand se incalzeste .

Nu face mereu si pentru a il auzi trebuie sa inchizi toate geamurile si cd-ul sa fie pe mute.

Initial am crezut ca este zgomotul tipic de diesel insa ce lagatura sa aibe cu ambreiajul ?!

Masinu nu vibreaza la relanti sau la plecarea de pe loc , lucru ce ar indica un defect clar la volant !

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salutare,

am tot citit despre problemele B6-ului cu ambreiajul.

de ceva zile la apasarea ambreiajului aud un zgomot sub masina (doar cand motorul este pornit)

masina are 10000km an 2009

sa fie posibil volant sau mai are cineva problema asta?

merci

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

:( inca nu am probleme cu ambreiajul, din fericire, desi condul brutal, schimb pe la 3500-4000. am sa-mi fac o resoftare si dupa aia probabil ca va cadea si ambreiajul :vaidecapulmeu:

intrebarea este: stie careva cat costa un kit de ambreiaj, sau ce cade de obicei (volant, placa de presiune).

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 weeks later...

Se poate schimba doar volant sau tot kitul de ambreiaj??

Modificat de dm76ro
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

se poate schimba si doar volant , este in jur de 1.800 ron , placa + disc + volant este in jur la 2.500 ron + rulment 250 ron , daca mai adaugi si manopera te duce la o suma frumusica .

Modificat de dm76ro
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vibratia pe care o simti in pedala de ambreiaj cand o apesi este normala , eu am schimbat tot chitul disc /placa / rulment / volant / la cardinal c-ta 3200 ron , vibratia se simtea si dupa .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Asa e, si eu am fost ingrijorat de acea vibratie, dar am vorbit cu colegul Vlad (elad) si mi-a confirmat ca e normal. In plus la mine face asa de mult, nu cred ca as fi putut sa merg zeci de mii de km cu volant sau cu ambreiajul duse.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

care sunt simptomele pentru volant defect si ce se poate intampla / inrautati daca crapa ? Si cum ar putea sa crape ?

Modificat de dm76ro
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

zgomot la ralanti.

Un "carait" intermitent, neregulat.

Daca crapa?

Ti-o ia la plimbare prin motor..

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Impropriu spus "prin motor" .... nu are absolut nici o treaba cu motorul. poate doar sa iti faca praf colivia aia in care se afla volant impreuna cu discul de ambreiaj...., sau ceva probleme pe la cutie. Totusi nu cred ca se poate ajunge la asa ceva

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

sa iti crape volant nai sa vezi!prima oara se ovalizeaza pana iti vibreaza caroseria de nu poti sta in masina si se blocheaza masele intre ele....si iti deregleaza mersul motorului

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

D@ny, simptomele enumerate de tine mai sus arata clar o problema la volant. S-ar putea sa fie o problema minora, nu i-am dat nici eu de cap inca (o am si eu dupa un impact cu spatele unui Volvo S80).

Mai degraba se dezintegreaza ambreiajul decat volant in sine. :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Impropriu spus "prin motor" .... nu are absolut nici o treaba cu motorul. poate doar sa iti faca praf colivia aia in care se afla volant impreuna cu discul de ambreiaj...., sau ceva probleme pe la cutie. Totusi nu cred ca se poate ajunge la asa ceva

@AndreiVL: "Colivia" aia se cheama carcasa cutiei de viteze si este solidara, una si aceiasi mai pe romaneste cu cutia de viteze, si 2. nu fi asa de sigur ca nu devasteaza cutia daca se sparge....Am postat pozele unui coleg co-forumist care s-a intalnit cu necazul asta la un B6, dar cer scuze nu-mi aduc aminte cine era el...

post-28492-1255067304_thumb.jpg

post-28492-1255067314_thumb.jpg

post-28492-1255067348_thumb.jpg

post-28492-1255067420_thumb.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ce avarii a avut carcasa cutiei de viteze?

:icon_thumright: Intr-un mod "idiot" de a o spune : FRUMOOOS. :offtopic:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

si eu cred... ca am aceasta problema cu volant, adica are anumite "tac-tac-uri" dar numai la relanti, in mers nu am nici o problema si nici nu patineaza sau sa nu traga asa cum trebuie.

legat de vibratie, asta e normala, asa e la acest sistem de ambreiaj care nu are cablu ci e hidraulic sau asa ceva... (colegii au descris mai inainte acest fenomen), iar legat de fluierat asa provine de la turbina, care semnaleaza faptul ca e pe duca turbina, motivul fiind mersul subturat, din ce am mai citit aici pe forum, trebuie schimbat in trapta superioara la peste 2300 de rotatii, ca altfel se duce turbina, deci turatio cand schimbati dar nu ff mult.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

salut....in ultima vreme am observat ca pedala de ambreiaj revine in trepte, o data se opreste putin la mijloc si pe urma revine, alta data se opreste putin chiar inainte sa ajunga sus, ce simptom ar fi? nu face tot timpul problema asta, dar e din ce in ce mai des

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

si eu am aceeas problema, dar cu sintome mult mai grave. nu pot sa o scot din viteza, sau sa o bag, pedala imi cade la jumatate dupa ce accelerez. pana acum am schimbat absolut tot ce inseamna ambreiaj. de la pompa pana la tot kit si tot nu s-a remediat problema. nu stiu ce poate sa fie poate imi dati o sugestie

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salut!

e normal sa se simta oarecare vibratii in pedala de ambreaij? ( de ex snt in treapta 3 si vreau sa dau tr a 2-a, cand apas ambreiaju, simt oarecare vibratii. cand plec de pe loc si calc ambreiaju, nu se simte nimic... )

am fost de nenumarate ori la service cu masina si nu au gasit nimic suspect.

ce ar putea fi?

si inca o problema foarte urata : in treapta 6, uneori, schimbatorul trepideaza foarte urat ( daca ati mers vreodata cu un ARO, cred ca ati observat ca schimbatorul de viteze trepida foarte urat ). problema e ca scoate si un zgomot foarte urat...

o fi doar o problema de timonerie?

o sa ma programez din nou la service...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

cosmin, ce viteza aveai in treapta a 6-a cand incepea sa trepideze?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

110km.h ture cam 2200, dar face asa si la 150 ( 3200 ture ) ( deci nu e vorba ca era subturata - si faza e ca nu face mereu.... )

e o problema din timonerie, pt ca daca stau cu mana pe schimbator, si il tin putin in tensiune ( spre punctul mort - spre fata ) nu mai trepideaza...

o sa fac si un filmulet sa se vada exact

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

atunci cand cuplez marsarier, de multe ori caraie cutia ( cu pedala calcata la fund - si fara sa fortez in vreun fel maneta - problema asta o am de cand am luat masina, si bineinteles ca cei de la service imi reproseaza faptul ca din vina mea caraie....)

am invatat eu cum s-o menajez si cand tre sa dau marsarier, umblu FOARTE fin cu cutia... ( calc ambreiaju la fund, incerc sa cuplez marsarier si daca simt ca opune rezistenta, scot si bag iar, dar tre sa umblu foarte fin cu maneta ... E NORMAL? )

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!