Pedala De Frana Devine Rigida

[zipp]

Teava care vine din mansonu den cauciuc pana in tulumba la mine e goala, fara nici o supapa.

 

Foto

Modificat 7 Februarie, 2015 de zipp

[Mihai.Nechifor]

Supapa e la intrarea in tulumba

[zipp]

Poate e diferita tulumba, cand scot teava din tulumba e goala fara nici o supapa iar orificiul unde intra teava e doar o simpla garinitura. Pe acolo am bagat un furtunas sa vad daca exista apa. Din tulumba am scos pe furtun un fel de vaselina alba, cred ca e din fabrica pusa acolo. Asa ceva am mai gasit si in lonjeroane, juri ca e parafina.

[C o s m i n]

La B5 e diferit de B5.5. Chiar si conducta de vacuum pana la tulumba e diferita ca forma si circuit.

[iulian_nsu]

Probleme asemanatoare am si eu, dar la mine e cand apas brusc frana este foarte tare, daca apas incet tine. Problema este si cand stau pe loc tinand frana apasata pedala se duce usor in jos.  Problema a aparut tot intr-o dimineata. Mecanicul mi-a zis ca s-ar putea sa faca un dop de gheata pe conducta si am inlocuit lichidul de frana. Nu stiu daca este problema din tulumba sau nu. Ma poate ajuta cineva cu un tutorial de monta/demontaj tulumba? Multumesc!

[Al Bundy]

LA orice masina din grupul VAG, daca tii piciorul pe pedala ea se duce usor in jos.

[Tdan]

_{Salut ,}

 

_{Deoarece nu imi actiona tija la actuatorul de la turbo am verificat din nou circuitul de vacum . Si eu am avut stutul lipit cu metal lichid dar acum la demontat l-am rupt de tot  .}

_{Se poate modifica stutul ...in sensul sa-i fac filet ?  Problema e ca sita din stut si supapa de sens ar veni mai in spate . A mai facut cineva aceste operatiune ?}

 

_{O zi buna si astept parerile voastre  .}

[42miticutza]

Da, uite cineva a facut asta.

[geoiucu]

buna dragi colegii sant nou e aici spunetimi va rog daca e cineva sa ma ajute cu o diagnoza am probleme cu franarea proabil am scaparii de vacum mi se misca stutul de la pompa de inalta e cineva din apropiere sa ma ajute si pe mine.ms

[42miticutza]

Diagnoza pe vacuum nu se face. trebuie verificata instalatia ... manual.

Modificat 5 Aprilie, 2015 de 42miticutza

[claudiu_gl]

Atasez o poza cu un furtun care nu-mi dau seama de unde a iesit.

Ma lovesc si eu de problema cu frana rigida si ma gandesc sa nu fie furtunul vinovat inainte de a ma apuca de altceva.

[C o s m i n]

N-are treaba. Aia e scurgerea de la baterie.

[claudiu_gl]

Am inteles. Am miscat un pic de faimosul domn ștuț si are joc plus ceva ulei pe langa el.

[F l o r i n]

curat bine si lipit cu Bison Epoxy metal .... sau fara moarte - data jos pompa, desfacuta bucati, facut stut cu filet la strung, dat filet in corpul pompei

[claudiu_gl]

Multumesc baieti.

[claudiu_gl]

Domnul ștuț si doamna pompa au fost uniti prin binecuvantarea parintelui Bison Epoxy.

Am avut ceva emotii cand am bagat furtunul inapoi pe stuț ca nu cumva sa cedeze lipitura, dar s-a uscat de s-a facut una cu metalul. Bun Bisonul asta.

Acum nu mi se mai intareste.  Pedala.

Inca o problema rezolvata rapid si ieftin datorita familiei vwforum.

Dumnezeu sa va dea sanatate, baieti.

[claudiu_gl]

Nici bine nu am rezolvat cu stutul ca a aparut alta problema. Pierd aer si ceva lichid de frana acolo unde intra conducta din plastic in tulumba. Mentionez ca fasaitul se mai aude cateva secunde dupa ce opresc motorul. Pedala nu se intareste iar masina trage normal. Atasez si o poza cu rugamintea sa-mi spuneti cu ce ati etansat si cum trag de conducta. Multumesc.

Modificat 30 Aprilie, 2015 de claudiu_gl

[claudiu_gl]

Am turnat niste apa si se pare ca sufla sub vasul cu lichid de frana, acolo unde se prinde pompa centrala de tulumba.

Am crezut ca da pe la conducta din plastic, dar e greu sa-ti dai seama cu motorul pornit.

Se poate etansa cumva sau trebuie schimbata tulumba?

Modificat 1 Mai, 2015 de claudiu_gl

[C o s m i n]

Trebuie alta tulumba. Are membrana sparta.

[claudiu_gl]

Ce riscuri sunt daca mai merg asa cateva zile?

[valioglu]

Nici unul.

[claudiu_gl]

Frana functioneaza normal, masina trage normal. Daca totusi e membrana sparta la tulumba, n-ar fi trebuit sa se intareasca pedala? Daca as incerca sa etansez cu silicon intre pompa si tulumba credeti ca ar merge, sau mai tare ma rup?

[pavy]

Daca pedala de frana nu se intareste, turbina lucreaza normal si clapeta shut off se inchide maxim si sta asa 2-3 secunde dupa oprirea motorului inseamna ca nu pierdere de vacuum sau daca ai este infima.

Cat despre proba ta cu apa nu cred ca poti sa iti dai seama pe unde sufla fiind vorba de vacuum, eventual iti trage apa pe unde ar avea loc.

[claudiu_gl]

Acea pierdere de aer se mai aude cateva secunde dupa oprirea motorului. Dupa ce masina stationeaza un timp, gasesc pedala tare dar isi revine imediat dupa pornirea motorului. Testul cu apa a fost pt a localiza suflul, pentru ca e foarte greu sa- ti dai seama cu motorul pornit, si intr-adevar, apa a fost absorbita. Voiam sa aflu daca pot baga silicon intre pompa centrala si tulumba.

[pavy]

Poti baga.