Probleme Cu Bateria / consumatori

[EEXCALADE]

Trebuia sa o cumperi de la un service/magazin din zona unde locuiesti? Ce faci daca e o problema in perioada garantiei ? O trimiti prin curier pentru constatare ?

Silver sunt ok ,ar trebui sa te tina minim 2 ani.

Modificat 2 Decembrie, 2015 de EEXCALADE

[DeepKiss]

Garantia e completata la un service din Bucuresti si tot la ei se fac si eventualele reclamatii. Pe certificatul de garantie e specificat ca "pierd" garantia daca nu ma duc din 6 in 6 luni (timp de 2 ani) la acest service pt a se verifica/masura "bateria".

Ideea postului meu a fost sa stiu cum verifici data fabricatiei acumulatorului Varta E44 si cum vin ambalate.

[EEXCALADE]

Nu am vazut sa mai scrie data de fabricatie la bateriile noi

[soselinho]

calc din spate e legat la cel din fata. deconecteaza calc de la usa din spate si vezi daca mai ai consumul.

am facut si acestu lucru dar fara rezultat, tot 0.77 are

nu mai am idei....

recomandati un elctrician priceput

[stefanutz30]

nu pare sa aibe nicio problema legata de codari.

 

stefan - trebuie verificate modulele, verificat consumul in standby, etc....ca sa vedem daca ai consumator si care este acesta

 

dupa verificarile facute de colegul Florin, nu am gasit nici o problema

toti consumatorii intra in stand-by dupa cateve minute si consumul de curent scade la 0.2 mA

 

dupa aceasta verificare m-am dus la cei de la Autosoft de unde am cumparat bateria noua (Varta Blue 72 Ah)  si binenteles dupa ce m-am certat cu ei .. au fost de acord sa-mi schimbe bateria

se pare ca prima baterie se descarca singura dupa cateva zile de nepornit masina, proces accelerat si din cauza temperaturilor joase

 

daca as fi mers zilnic cu masina, nu mi-as fi dat seama ca bateria are vreo problema, pentru ca la pornirea zilnica ea avea destul curent

 

asadar ... am platit 500 lei pentru o baterie de 300 lei si sa nu mai zic de nervii mei ..

 

data viitoare nu mai cumpar nici Varta .. ci o sa incerc brandul Exide.. ca nu am auzit pe nimeni sa planga de ele

sau cumpar cea mai ieftina baterie Rombat si o schimb din 2 in 2 ani  :D

Modificat 20 Decembrie, 2015 de stefanutz30

[Al Bundy]

NU are cum sa fie 0.2mA.

[stefanutz30]

0.2A e bine ?

[Al Bundy]

NU. Asta insemna 200 mA, deci e mult.

LA tine consumul trebuie sa fie pana in 30mA.

[F l o r i n]

avea 0.02A... nu descarca bateria, masina a stat destul de mult la verificat, timp in care nu s-a modificat nimic - nu a aparut niciun consumator.

[Al Bundy]

Asta e o valoare ok.

[stefanutz30]

M-a salvat Florin .. ca nu ma nimeream valorile :))

 

Ce m-a deranjat la toata faza asta, a fost ca importatorul bateriilor ar fi trebuit sa creeze posibilitatea unor teste mai avansate pentru bateriile cu probleme, teste pentru a vedea cum se descarca ele si daca sunt in parametri .. astfel la cerere sa poata furniza valori clare

 

dar se pare .. ca singurele teste sunt alea pe nervii clientilor, daca clientul este foarte nervos este clar ca bateria nu functioneaza

[D@ny]

Sunt testere destepte care iti spun foarte multe informatii despre parametrii bateriei, doar ca nu toate unitatile service investesc intr-un astfel de aparat si se multumesc cu un simplu voltmeteu de 10 lei ...

[stefanutz30]

crezi ca astia pe aici pe la noi prin Romania are vreunul tester desta destept de care zici tu ?? 

un tester ca sa masoare si curentul de descarcare la liber ?

 

nici macar furnizorul celor de la Autosoft nu avea asa ceva si iti dai seama ca fiind furnizor .. ii trec prin depozit mii de baterii / an

din ce am citit pe net, o baterie daca sta degeaba in depozit poate pierde pana la 25% din curent pe parcursul a 30 de zile

deci daca sta degeaba 4-5 luni ajunge la deces .. adica isi pierde mult din parametri de functionare

 

asa ca aveti grija .. de unde luati bateriile si la data lor de fabricatie

[D@ny]

Autosoft este vulcanizare, daca face si altceva pe langa ... este alta treaba si da, se gasesc si pe la noi, eu am luat o baterie de la f5auto.ro iar in unitatea lor service aveau un aparat portabil destul de destept cu care au masurat bateria veche, ce curent are la pornire, cat se recomanda pentru masina in cauza, si alte informatii deci se poate ...!

[pronet]

Corect D@ny, exista. Inclusiv colegul nostru Alex (volksman) are un tester dedicat de la varta - a se vedea promotiile de verificare baterii de pe site-ul firmei. Iar Autosoft....fac mai nou si mecanica si alte operatiuni pe langa cele practicate initial. Pe langa o geometrie sau un montaj de roti mai pot schimba si un filtru si o curea doua :))

[alinp83]

Salut. Pot sa incarc o baterie AGM preventiv la un passat b7 si in locul ei sa pun o baterie de 55 amperi doar ca sa o pot inchide si deschide pana incarc bateria AGM la redresor?

Dupa ce repun bateria AGM pe masina mai trebuie recodata?(ea fiind aceeasi baterie).

Multumesc anticipat pt raspuns.

[pavy]

De ce nu o incarci direct pe masina?

[alinp83]

Stau la bloc.

[GolfMk1Vr6]

Bateria veche de 8 ani de zile de pe Passat-ul meu a decedat, urmeaza sa cumpar o Varta Silver de 77aH, sper sa fie o alegere ok (Daca aveti alte recomandari va rog sa ma ajutati). As dori sa va intreb daca va incapea in husa din material textil a masinii, iar daca nu, cum va trebui sa o montez. Se va scoate acea husa? Dimensiunile bateriei pe care vreau s-o achizitionez sunt 278x175x190 mm.

[stefanutz30]

husa aceea nu incurca cu nimic! cu sa fara ea .. este acelasi lucru;

principalul este sa masori bateria actuala si sa cumperi una asemenatoare;

ca marca foarte multi recomanda bateriile EXIDE probabil ofera mai multa calitate la aceeasi bani

[GolfMk1Vr6]

Daca bateria noua nu incape in acea husa, se poate da jos si bateria va ramane goala?

[DegeteRapide]

Salut!

La multi ani!

Am fost in vacanta cam 1 saptamana si am lasat masina afara. Cand am ajuns, am reusit sa o pornesc ( la a treia incercare ), am mers 500 de metri si am observat ca o roata era desumflata complet. Am parcat-o imediat si acolo a ramas.

Eu vreau sa va intreb asa;

Este in regula sa o ia la a treia cheie?

Ce parere aveti de umflarea rotii cu o poma si dupa sa merg cu ea pana la primul service?

Merci!

Intrebari de incepator :)

[pronet]

Posibil baterie obosita. Poti umfla linistit roata si apoi la vulcanizare / peco ptr presiune corespunzatoare.

[amoukl]

Salut !

La multi ani va doresc la toti !

 

Azi am vrut sa pornesc masina si .... nu mai vroia, adica invartea f incet pana la deloc .. e drept a stat cateva zile nepornita si a scazut si temperatura. Mi-a mai facut figuri da nu asa de nasol, adica pornea intr-un final iar daca opream si porneam din nou pornea la prima cheie fara probleme.

Azi s-au stins si luminile si s-a resetat si ora de pe bord. Concluzia e ca baterie e cam obosita, nu stiu exact cat e de veche ca masina o am de vreo 9 luni, dar am gasit o hartie pe langa acumulator pe care scrie "prima pornire: 2012.01.30 08.38 am" deci banuiesc ca e din 2012 si face cam 4 ani acum...

Am fost recent dupa un episod similar la un service si mi-au masurat bateria dar era dupa vreo 30 min de umblat prin oras si banuiesc ca s-a reincarcat, ziceau ca mai are 630A din cei 680A cat e data bateria (fiind un Varta Blue 72Ah 680A).

Banuiesc ca de fapt cand imi pornea greu bateria se afla undeva sub 600A.

Acum intrebarea ca sa fiu 100% sigur ca e bateria de vina, descarcarea bateriei sub pragul de pornire a motorului in 2-3 zile mai ales in sezon rece inseamna ca e pe sfarsit nu ??.

Evident bordul se face pom de craciun la pornire de genul asta, esp, abs, volan, etc...

Merita sa pun o baterie mai mare de 680A ? sa zicem un  Varta Silver  74Ah sau 77Ah care maxima fi pe la 760A ? sau ramin catre valoare de 680A ?

In ETKA accumulatorul dat de ei are 380A (norma DIN) care transformat in EN vine cam ~ 640A.

 

Multumesc.

Modificat 3 Ianuarie, 2016 de amoukl

[F l o r i n]

capacitatea maxima - in functie de dimensiunile acesteia, cat incape in tava/suport.

 

da, este dusa bateria - trebuie inlocuita.