Motorul 1.2 tsi cbza cbzb cbzc distributie pe lant probleme si rezolvari

[vizitator]

am avut ulei castrol edge 5w30, si de 2 ani am trecut pe Mobil1 esp formula 5w30. E mult mai bine cu ulei Mobil: masina e mai unsa, zgomote de lant ceva mai rare si mai mici ca intensitate, masina se infige puutin mai bine. Mentionez ca pun ulei la sticle de 1l (intra 3,9litri) si niciodata la vrac. 

[loghy]

în urmă cu 20 ore, Emilut a scris:

De atunci controlez uleiul periodic si completez până peste maxim uleiul si zgomotele lanțului sunt din ce în ce mai rare.

Atentie cu completarea peste nivelul maxim, confirm manualului poti deteriora catalizatorul.

[deenman]

Maxim este pana la  prima indoitura in partea superioara a jojei. Minim inseamna indoitura in partea inferioara, iar nivelul optim inseamna zona hasurata. Joja e impartitta pe 3 segmente.

[vizitator]

uleiul nu se completeaza peste nivelul maxim la nico masina.

[CrisB89]

Eu am folosit tot timpul uleiul care imi era recomandat de catre reprezentanta, si anume Castrol Edge 5w30 Titanium LL3. Masina are 82.000 km si am decis de curand sa adaug si un aditiv de ulei de la Liqui Moly (Ceratec). Nu pot sa zic decat ca masinuta toarce foarte bine. Eu am schimbat lantul in august 2013 si de atunci nu am mai avut probleme. Am mai folosit recent si un aditiv de benzina tot de la Liqui Moly (Benzin Reiniger) si sunt foarte multumit de rezultate, e drept ca si bag tot timpul de la Rompetrol Efix 98.

Modificat 7 Octombrie, 2016 de CrisB89

[vizitator]

si cati km aveai cand ai schimbat lantul in 2013?

[CrisB89]

31.000 km in 2013 pe garantie.

[vizitator]

La acest kilometraj a inceput si motorul meu sa huruie, dar nu l-au schimbat pe garantie pe motiv ca acesta varianta de lant nu mai sare de la punct (intre timp au revenit, si au recunoscut ca sare, daca alungirea lantului e mai mare de 74mm).

Si, din 2013 pana azi, cati km ai facut? Zgomotul de lant a mai aparut?

[teologul]

Pai 82000-31000=....

[vizitator]

Ok. Deci 51000km.

varianta imbunatatita de lant tine cam la 70 000km, deci mai ai de mers cu ea.

Eu am 54 500km cu aceasta varianta, si inca nu e nevoie de schimbarea lantului. Dar la revizia de la anul, cand ma voi apropia de cei 70 000km, voi cere o masurare a alungirii lantului (pe banii mei, evident).

[CrisB89]

Masina are 87000 acum, cu lantul actual am parcurs deci 56.000 km. Oricum aveam de gand ca de indata ce ajung sa schimb prefixul la numarul de km sa cer o verificare a lantului. Pana acum se comporta foarte OK. Nu se compara cu primul lant, care facea ca toti dracii :)). In rest ma declar multumit.

P.S. consilierul de service mi-a spus ca, daca nu se aude in mers lantul pret de secunde bune, nu se impune o schimbare.dar eu intreb la fiecare revizie daca au observst ceva neobisnuit la cum se comporta masina. Doamne ajuta...pana la urma sunt toate niste fiare..si bmw-urile au avut probleme cu vestitul n47. Masina asta in 5 ani si-a facut treaba pe deplin.

 

[vizitator]

Consilierul nu ti-a spus bine. Povestea asta mi-a spus-o si mie, atata timp cat masina a fost in garantie; dupa ce am iesit cu ea din garantie, mi-au spus ca doar la masurarea lantului pot spune cu precizie daca se impune schimbara lantului sau nu. Si il cred pentru ca au fost cazuri de lanturi care au sarit de la punct desi lantul nu zornaia in mers, ci numai la pornire motor....vi-l mai amintiti pe colegul Bogdan Piatra? a fost banat de pe forum (nu cunosc motivul) insa intre timp si-a schimbat si el lantul, pentru a doua oara. Ultima schimbare a facut-o cand avea 63 000km cu aceasta varianta de lant. La revizie a cerut masurarea lantului, si avea 73.3mm si lantul nu zornaia in mers (doar 2 secunde la pornire). Cei de la service au schimbat lantul pe kulanza pe motiv ca lantul mai rezista doar cateva mii de km, si nu il mai tine pana la urmatoarea revizie.

asa ca ATENTIE: masurati lantul cand va apropiati de 70 000km facuti cu respectivul lant, nu va bazati pe faptul ca nu zornaie in mers.

[CrisB89]

On 10/18/2016 at 9:36 AM, vizitator said:

Consilierul nu ti-a spus bine. Povestea asta mi-a spus-o si mie, atata timp cat masina a fost in garantie; dupa ce am iesit cu ea din garantie, mi-au spus ca doar la masurarea lantului pot spune cu precizie daca se impune schimbara lantului sau nu. Si il cred pentru ca au fost cazuri de lanturi care au sarit de la punct desi lantul nu zornaia in mers, ci numai la pornire motor....vi-l mai amintiti pe colegul Bogdan Piatra? a fost banat de pe forum (nu cunosc motivul) insa intre timp si-a schimbat si el lantul, pentru a doua oara. Ultima schimbare a facut-o cand avea 63 000km cu aceasta varianta de lant. La revizie a cerut masurarea lantului, si avea 73.3mm si lantul nu zornaia in mers (doar 2 secunde la pornire). Cei de la service au schimbat lantul pe kulanza pe motiv ca lantul mai rezista doar cateva mii de km, si nu il mai tine pana la urmatoarea revizie.

asa ca ATENTIE: masurati lantul cand va apropiati de 70 000km facuti cu respectivul lant, nu va bazati pe faptul ca nu zornaie in mers.

Mersi de sfaturi, eu chiar am cerut baietilor de la service sa acorde o atentie sporita lantului la fiecare revizie.peste 5000 km ma asteapta revizia de 93.000 (respectiv 62.000 cu lantul nou...) si am sa ii rog din nou sa se uite la ea. Prefer sa o schimb si sa ajung linistit la 150.000 km cu masina

[livyu_s]

Salutare! Jetta 1.2 TSI din 2016 tot distributie pe lant are? Multumesc!

[vizitator]

@CrisB89: se uita degeaba, doar la o masurare se poate spune daca lanul e de schimbat sau nu. Ochiometric sau acustic nu iti dai seama daca e de schimbat. Eu zic ca, atunci cand te apropii de 70 000km facuti cu acest lant, sa soliciti o masurare a lantului pe banii tai.

[Mumus.]

Asa se aude motorul dupa remapare,   si inainte se auzea un pic acel tacanit/ticait, mai ales la rece, acu parca se aude mai tare.  Uleiul este castrol edge 5w30LL, masina trage de rupe, dar sunetul este mai gros, mai grav acum.   

 

[EEXCALADE]

Parca e zgomot de axa came uzata sau culbutor uzat/spart,supapa ...

La relanti se aude acest duduit in filtru de aer ?

Modificat 2 Ianuarie, 2017 de EEXCALADE

[CrisB89]

On 12/15/2016 at 5:08 PM, vizitator said:

@CrisB89: se uita degeaba, doar la o masurare se poate spune daca lanul e de schimbat sau nu. Ochiometric sau acustic nu iti dai seama daca e de schimbat. Eu zic ca, atunci cand te apropii de 70 000km facuti cu acest lant, sa soliciti o masurare a lantului pe banii tai.

Salutare, am urmat sfatul tau, acum am ajuns la aprox 70.000km cu lantul nou din 2013 si am cerut o masurare cu ocazia reviziei.Cei de la reprezentanta mi-au spus ca lantul se afla in parametrii normali iar la revizia de anul viitor sau peste 15.000km o sa masuram din nou. Masina se comporta excelent...mai ales dupa revizie :). 

[Mumus.]

On 1/2/2017 at 2:39 PM, EEXCALADE said:

Parca e zgomot de axa came uzata sau culbutor uzat/spart,supapa ...

La relanti se aude acest duduit in filtru de aer ?

La relanti nu se aude nimic.  Ulei nu papa. Si nu se aude mereu, uneori mai tare, alteori deloc, am vazut ca depinde si de benzina... Masina are 25000km, ulei schimbat la 13000 si la 21000 parca, doar castrol edge 5w30, si a fost schimbat, ca am vazut .

 

Nu imi fac prea mari griji de la zgomot, ca el exista de cand era noua masina, doar ca acum se aude uneori mai tare. Eram doar curios ce parere au si altii.

 

Sunetul este cel mai accentuat cand este frig afara si este motorul rece. Banuiesc cat timp este uleiul gros.

 

Modificat 10 Ianuarie, 2017 de Mumus.

[Alexutzy]

On 1/10/2017 at 9:18 PM, CrisB89 said:

Salutare, am urmat sfatul tau, acum am ajuns la aprox 70.000km cu lantul nou din 2013 si am cerut o masurare cu ocazia reviziei.Cei de la reprezentanta mi-au spus ca lantul se afla in parametrii normali iar la revizia de anul viitor sau peste 15.000km o sa masuram din nou. Masina se comporta excelent...mai ales dupa revizie :). 

Salut. Imi poti spune te rog ce an de fabricatie are masina ta? Multumesc.

[CrisB89]

Salutare, masina este din  2011 luna August.

Modificat 5 Martie, 2017 de lupo_bv
QUOTE MESAJ ANTERIOR

[vizitator]

@crisB89: prietene, daca au masurat lantul, trebuia sa iti spuna ce alungire are. Da, inteleg ca totul este in parametri, dar sa iti spuna si alungirea. In paramentri esti si la o alungire de 72mm, si la una de 73.9mm....dar la 74mm nu mai esti in parametri. Nu mai poti sa ii suni, sa ii rogi sa se uite in fisa masinii sa iti spuna ce alungire au masurat? E util ca sa stim, asa aflam cat de repede s-a intins lantul in acesti 62 000km facuti cu noul lant.

@Mumus: daca Castrol Edge ti-a placut, uleiul Mobil ESP Formula 5w30 te va incanta., Poti sa ceri la urmatoarea revizie sa iti puna ulei Mobil si vei vedea ca zgomotul de lant se va diminua.

[vizitator]

la 1,4 TSI sunt alte probleme...mai adanci decat la 1,2 TSI dar nu se manifesta la toate masinile. Acolo problemele sunt la intinzatorul hidraulic al lantului de distributie...nu stiu daca se face masurarea lantului si la 1,4 TSI.

La 1,2 TSI treaba e simpla: schimbi distributia la fiecare 70 000km si nu ai treaba (sau cand alungirea atinge 74 mm).

[edi10000]

Nu este adevarat. Eu am peste 80k km si nu am schimbat distributia niciodata. Cine a spus ca limita este 70k?

[vizitator]

nu a spus nimeni oficial, dar, statistic, cam la 70 000km se ajunge la fatidica intindere de 74mm...si atunci prevederea spune ca distributia trebuie schimbata.

Exsta o circulara a VAG care recomanda ca, la alungirea lantului de 74mm sa se schimbe distributia (se face pe kulanza). Bine, ea tine mai mult, au fost oameni care au schimbat-o la 68 000km, uni la 34 000, altii au trecut de 80 000km cu lantul original...insa, numai la o masurare a intinderii lantului se poate spune cu precizie cand trebuie schimbata.

Sunt curios daca tu stii ce alungire ai la lant in acest moment...

spre ex eu am intindere de  73,1mm si 60 000km asa ca pe la 70 000km trebuie sa schimb lantul (zic eu).