Golf 6 - Climatronic/AC - probleme

[manolovw]

da fabricat 2009 luna a 9-a deci model 2010 ...de ce intrebi?

Modificat 1 Aprilie, 2015 de 07021972

[tuchbr]

Salut. Mă puteți ajuta cu un cod pentru compresorul de climă la un golf 6 tdi 110 cp?

Sanden  5N0 820 803 am avut eu, aceeasi motorizare ca a ta...

[manolovw]

Stefan de ce zici ca ai avut ? ai schimbat si D-tale compresorul ? eu am acelasi cod dar cu" A " la coada iar surubul din capatul axului merge in gol la stringere dar nu este iesit...

[tuchbr]

L-am schimbat pentru ca nu mai baga aer rece decat dupa vreo 10-15 minute,  cu unul Nissens, la care ambreajul (sau ce o fi) a cedat dupa 3 zile (1200KM)  :(

[Duduba]

Tot 5N0 820 803A am si eu.S-au dus zimtii din cuplaj,tot asa se invartea in gol.S-a comandat alt cuplaj,si azi se monteaza.

[TDR]

La diesel compresorul de ac este diferit?

Eu am 1k0820859T facut de Denso...

[Duduba]

Pe a mea este DELPHI,cred ca este diferit atunci fata de a ta

[TDR]

Eu nu cred ca tine de motorizare ci de cand a fost fabricata sau ce stoc a prins.

[themusso]

Mașina mea este de fapt fabricată în 2008, luna octombrie.

[TDR]

La mine este MY2011...

[VAG4Ever]

La mine tot Delphi cu A la sfarsit,si la mine e iesit putin surubul si se invirte axul in gol...se pare o defectiune comuna la aceste compresoare.

Modificat 2 Aprilie, 2015 de VAG4Ever

[manolovw]

Da așa este dar se pare ca se poate rezolva mai ușor fara sa înlocuiești tot compresorul..? Așteptam pe colegul de la Tg. Mureș cu detalii

[tuchbr]

Daca la mine se face referire, mai multe detalii nu am, decat cele postate mai sus, adica eu am schimbat compresorul cu unul Nissens, pe care nu-l recomand de loc.

Parca ar fi o chinezarie, dupa 3 zile (1200KM) a cedat , nu doar surubul se desurubeaza, are trei nituri din aluminiu care se rup, dupa care toata partea aceea din mijloc , care invarte fulia, cade afara.... :dry:

 

[TDR]

Si nu ai garantie?Nu cred ca Nissens a facut un model asa de prost ci ca este defect de fabricatie...

[tuchbr]

Garantie era , doar ca trebuia trimis compresorul inapoi la producator , si ramaneam fara masina saptamani... in fine... anual se desurubeaza de 2 ori, se pune la loc si functioneaza din nou... asta este.

[manolovw]

La "Duduba" ( tot de la Tg. mures) ma refeream ,a zis ca schimba astazi ambreiajul  de la compresorul Delphi ..... :icon_bounce:

Modificat 2 Aprilie, 2015 de 07021972

[TDR]

Garantie era , doar ca trebuia trimis compresorul inapoi la producator , si ramaneam fara masina saptamani... in fine... anual se desurubeaza de 2 ori, se pune la loc si functioneaza din nou... asta este.

 

Nu poti sa ii pui pasta de blocare?

http://www.polmot.ro/produse-service-liqui-moly/448-adeziv-blocare-filete-liquimoly-10g-50g-3801-3802-schrauben-sicherung-mittelfest.html

[tuchbr]

Hm... asta va urma, ultima data am pus o saiba grower , daca nu tine, incercam pasta de blocare, merci pentru sfat :)

[Duduba]

Daca tot slabeste surubul,vezi sa nu ai joc la zimti.La mine s-a rezolvat,prin schimbarea miezului.S-a scos de la alt cuplaj,si s-a presat in cuplajul original.Sa vedem cat tine.Mecanicul mi-a dat un cod,care cu mici modificari se potriveste:THERMOTEC  KTT020055.

 

http://www.epiesa.ro/disc-ambeiaj-magnetic-compresor-clima-thermotec-ktt020055-item-4023463.htm

Modificat 3 Aprilie, 2015 de Duduba

[LYM]

Fratilor-barbatilor,am rezolvat-o dom'le!

Deci mers la un service ,nu de marca sau de fite(cunosc mecanicii si pe patron)ci unul care se ocupa cu maruntisuri gen directie,casete de directie,pivoti bucse....am prezentat frumos problema mea,am aratat beleaua cu surubul,si am purces la treaba, ei bine surubul era desfacut un cm asa cum am zis dar nu am reusit nici sa-l desfac nici sa-l strang,prin procedee fizice obisnuite,fiindca normal nu puteam sa tin contra,fulia se misca aiurea iar rotorul compresorului  cu surubul din cap ,asa ca baiatul respectiv s-a gandit sa-l dea jos dar nu aveam certitudinea ca merge treaba plus ca se da cam greu jos!

Asa ca a avut un moment de inspiratie si a dat plasticele de la interiorul aripii,si a folosit pistolul de aer cu percutie si BANG surubul s-a desfacut !

Surubul era bun desi avea in capatul cu torx ceva filet turtit,am infiletat si mergea ok usor ,dar m-am gandit ca se va desface la fel de usor,interesul meu era sa mearga ceva mai greu,am cautat altul dar bun(nu era nou)si asta mergea mai greu,am pus pasta Loctite albastra sa nu se mai desfaca singur,si l-am infiletat cu cheia de data asta!

Am pornit motorul si in 10 secunde baga aer rece....mergea deci brici!au pornit normal si ventilatoarele...

Sper sa reusesc sa pun o poza .....

Multumesc celor care au postat ,este prima data cand rezolv o problema la masina cu ajutorul celor citite aici!

Multumesc in special user-ului iliescu902 pentru ca mi-a dat ideea si curajul...

Acum sa vad cat tine treaba....va tin la curent 

 

poza cu surubul desfacut....asa cum l-am gasit!

compresor Delphi  5N0820803A  made in ungaria(prost facut ...) 

 

Salutare,

 

Cred ca am si eu aceeasi problema (Golf 6 2010 - 1.6 tdi 105CP) - dintr-o data nu mai vrea compresorul sa mai cupleze (acum cateva zile mergea). Aparent nu are nicio eroare stocata (dar am verificat doar cu o chinezarie de tester bluetooth, nu stiu cat sa ma incred in aia), asa ca am verificat si eu surubul asta si pare iesit.

 

E o problema comuna asta? Sa inteleg ca se poate rezolva doar prin re-strangerea/inlocuirea surubului respectiv? Nu am reusit sa vad ce tip de compresor este, fiindca stickerul nu este vizibil de sus.

 

Modificat 13 Aprilie, 2015 de LYM

[marioionut]

salut

 

Dupa ce m-a lovit cineva in parcare in partea din fata, am observat ca AC ul nu mai merge pe rece. Nu sunt 100% sigur daca merge. Afara sunt 14 grade, l-am dat pe low si nu simt o diferenta cand merge AC sau este doar ventilatia activa, vine la fel de rece. Sincer pana acum nu am fost atent la acest aspect dar acum dupa lovitura am zis sa verific.

Este posibil ca dupa lovitura care a ciobit putin bara sa fie afectat si AC ?

Mentionez ca nu a curs nimic dupa lovitura si m-am uitat si azi ... era uscat sub masina.

Mentionez ca dupa lovitura am simtit ceva ciudat cand am pornit AC, era un miros inecacios si parca nu puteam sa respir normal ...dar nu am dat importanta.

Multumesc

[F l o r i n]

da, este posibil ca sa ai radiatorul sau ceva conducte/furtune fisurate si ai pierdut freonul. Acest lucru se vede la o scanare cu VDCS-ul sau se verifica presiune din sistemul de racire - asta deoarece ai pomenit de mirosul inecacios.

 

altfel, vezi ce erori ai stocate pe AC

[marioionut]

Poate pare stupida intrebarea, radiatorul de AC este primul sau al doilea fata de bara ?

 

Lovitura nu a fost asa puternica, era doar putin ciobita.

[F l o r i n]

este primul, ala mai subtirel

[Polsky]

Salut! Sunt posesorul unui Golf 6 md 2009 2.0 tdi de 110 cp si am o mare bataie de cap cu AC-ul. Problema mea este ca am ramas fara freon am fost l-am umplut si apoi iar am ramas fara dupa aproximativ 3 4 luni. Am verificat cu UV toate conductele si am gasit un ventil de presiune slabit pe care l-am schimbat si dupa l-am umplut iarasi. In momentul de fata iar nu mai am freon si nu gasesc pe unde ar fi scurgerea.. sau credeti ca este o problema cu compresorul de AC?