Probleme mecanism inchidere clapeta rezervor

[bydy_13]

Cablajul este ok am verificat cu aparatul când fac Click pe închidere sau deschidere de la telecomanda are tensiune in mufa nu mai știu exact câți volți are 9 sau 12 și am verificat și rezistența motorasului are in jur 5 Ohmi cel nou și 0,4 cel vechi...am scanat și cu testerul și nu îmi arată nici o eroare, sincer nu mai știu ce sa ii fac.

Modificat 19 Februarie, 2019 de loghy
Quote post anterior

[bydy_13]

13 hours ago, bydy_13 said:

Cablajul este ok am verificat cu aparatul când fac Click pe închidere sau deschidere de la telecomanda are tensiune in mufa nu mai știu exact câți volți are 9 sau 12 și am verificat și rezistența motorasului are in jur 5 Ohmi cel nou și 0,4 cel vechi...am scanat și cu testerul și nu îmi arată nici o eroare, sincer nu mai știu ce sa ii fac.

Trebuie bifat si bit-ul 5 “Tank flap lock/ motor”? Eu l am bifat si nicio schimbare, tot nu se blochează capacul odată cu ușile?

Modificat 20 Februarie, 2019 de bydy_13

[F l o r i n]

inteleg ca a mers si nu merge acum ? codarea nu are nicio legatura, ca doar nu se modifica sungura. La tine este o problema hardware. Nu ai cum sa ai si comanda corecta si motoras bun...dar sa nu lucreze.

 

[bydy_13]

Asa m-am candit și eu ceva se întâmpla, teoretic trebuia sa meargă dacă am schimbat motorasul fără nici un fel de problema...motorasul nou este bun ca doar nu mi-l trimiteau stricat și din măsurătorile făcute sigur este unul bun și unul ars ca nu dau aceleași valori la măsurătoare... sa nu fie o problema in mufa...probabil o sa apelez la un service sau un electrician sa văd si părerea lor..

[Lus]

On 5/16/2014 at 10:01 PM, icsiszer said:

Rezolvat. Cei care aveti probleme va stau la dispozitie :-)

Buna seara! Ma puteti ajuta si pe mine cu acel arc in forma de V,am demontat motorasul de la clapeta de la rezervor si nu mai stiu sa i pun arcul la loc.Multumesc!

Am demontat motorasul de la clapeta de la rezervor si nu mai stiu sa montez acel arc in forma de V.Ma poate ajuta cineva!Multumesc!

[Marian26]

On 16.05.2014 at 22:01, icsiszer a scris:

Rezolvat. Cei care aveti probleme va stau la dispozitie 🙂

Salut, cum ai făcut?

[asyx]

Va salut

Doresc sa fac o informare pentru cei care detin Jetta Mk6 (2011-...)

Am patit si eu cu usita de alimentare combustibil.nu se debloca.

Nu incercati prin portbagaj ca doar stricati capitonajul.doar firele trec pe acolo.

Totul este prins intr-un singur surub prin partea din fata.

Daca au inceput problemele recomand sa desfaceti ansamblul,curatati si puneti vaselina noua(preferabil cea cu litiu care nu este spalata de apa).Scoateti motorasul si curatati colectorul deorece cam asta este problema principala.pentru ca se invarte putin se face un strat de oxid si el nu mai are putere.

Recomand procedura daca deja aveti probleme.daca nu se mai deblocheaza,nu se mai poaate deschide usita decat prin fortare si de obicei se rupe urechea de blocaj.

Succes!

[F l o r i n]

Sau inlocuiti, unul nou nu este scump.

[asyx]

da este o varianta.insa piesele nefiind uzate,le-am mai dat o sansa

[serghei]

On 16.05.2014 at 16:13, icsiszer a scris:

Stimati colegi,

 

Am avut o problema cu mecanismul de inchidere a clapetei (usii) de la rezervor, cod 5N0 810 773B, atasez si o poza. Avea firele intrerupte la intrarea in carcasa.

 

Am desfacut carcasa ca sa remediez problema, insa mi-a sarit din el un arc in forma de U si nu stiu cum vine pus la loc.

 

Oare a mai lucrat cineva la aceasta piesa? Se poate gasi o schita la ea?

 

Multumesc.

 

On 13.02.2019 at 8:35, F l o r i n a scris:

pai verifica cablajul pana in BCM

Salut, eu am patit exact ca tine, mea sarit din interior acel arc in forma de U si nul pot pune la loc, ma ajuti te rog ???