Discuții generale Superb 3

[Flavyus]

Ce autonomie afiseaza 1.4 TSi cu tancul plin la drum lung ?

[75NOR]

Ia uite cu ce se ocupa baietii prin Norvegia. N-as fi avut curaj, sincer  

E o Adria ALPINA, de 11m lungime !!! si 2.3Tone greutate. 

11m lungime rulota + 5 m lungime masina, vis ! Trebuie C+E ca sa te dai cu asa ceva. Totul ca sa-ti faci nevoile intr-o "galeata" pe care tot tu trebuie sa o golesti din cand in cand...  

Cred ca ambreiajele DSG-ului sunt pilaf in 10,000km de asa ceva  

As vrea sa-l vad pe unul manevrand asa ceva pe TF sau TA, mi-as lua si popcorn

Nota Bene pentru Blue Lava cu jantele alea AM 

 

Modificat 30 August, 2016 de 75NOR

[wonder_glf]

Ma alatur familiei Skoda ca proaspat posesor de Superb 3. Motor 1,4 TSI ACT, 150cp, cutie manuala, echipare Ambition, plus cateva optionale, culoare gri bussines. Motorul f elastic si silentios, in schimb pneurile cu care a venit incaltata mi se par putin "galagioase" - Falken 215/55/17. Pe masura ce mai acumulam km, ~250 in prezent, voi reveni cu impresii.

[RzzV]

@wonder_glf sunt tare curios cum ți se va părea masina. În a treia săptămâna din luna asta ar trebui să sosească și mașinuța mea. Sunt curios cum ți se pare motorul. Totuși, anvelope Falken pe Superb?! Și la alea au început sa se zgârcească? Pana și Octavia mea care acum 7 ani a costat cu 10k eur mai puțin a venit cu Bridgestone..

Felicitări pt achiziție și multi km fără probleme. 

Modificat 3 Septembrie, 2016 de RzzV

[wonder_glf]

@RzzV Multumesc pentru gandurile bune.  Tot la fel de surprins am fost si eu cand am vazut cu ce anvelope au incaltat o masina ce trece lejer de 20k. Rezerva in schimb este Continental dar pe 16". Dar asta e...

Masina e ok. Confortabila, manevrabila, silentioasa, spatioasa. De la volan nu o percepi ca pe o "balena" asa cum pare din exterior. Iar aici am ca argument si parerea sotiei care face laterala (doar cu senzori spate - nu am camera si nici senzori fata) cu aceeasi usurinta cu care o face si cu celelalte auto din clase mai mici. Motorul nu da semne ca depune efort sa puna in miscare si sa alerge in spate cu o caroserie destul de grea, iar consumul in 450 km (250km in oras si 200km exterior) este 6,4. Pe cei 200km exterior, clima pe 22°, viteza medie 74km/h si pilot pe 120km/h unde a permis traficul, am avut un consum de 5,9 - 3 persoane si cate ceva in portbagaj. Toate datele sunt cele oferite de computerul de bord. Pe viitor vom mai vedea.

Asteptare usoara si numai bine.

[Flavyus]

Ce autonomie afiseaza computerul la 1.4 TSI, mai mult extraurban ?

[RzzV]

@wonder_glf Multumesc pentru informatii. Consumul pare unul genial pentru o masina de genul. Daca si in depasiri se va simti bine, fara accelerari grele, atunci pot spune ca nu-mi va parea rau deloc ca am ales motorizarea asta. Daca ai timp ar fi frumos sa iti prezinti masina in sectiunea "Masina mea".

 

[wonder_glf]

@Flavyus Nu am facut plinul pana acum. Cand am luat masina afisa un range de 17 km. Am pus benzina de 250 de lei, ~50 l si s-a modificat la 790 km. La urmatoarea alimentare postez ce autonomie va afisa CB.

[corbu33]

Salut,

Ma tot gandesc ce masina sa imi iau si in ultima instanta ajunsesem la mazda 6 2.2 175cp full echipata undeva pe la 29-30k eur, pana am vazut skoda superb si am intrat in dubii.

Toate reviewurile urmarite au aceiasi concluzie masina este superba dar nu prea ofera feedback dc vrei sa fii mai vioi la volan, iar mazda 6 mi s a parut chiar ok la acest capitol (si acum va primi si un facelift in Q4) ... Recunosc cu superbul nu m am dat inca... Tot incerc sa fac un testdrive dar greu rau :).

Astfel intrebarea este DCC-ul ajuta sa prinda o crusta de sportivitate  ? Sau e vrajeala maxima ? Are cineva, cum se manifesta, merita banii ? Inteleg ca nu pot sa obtin un bmw  dar macar o mazda 6 ca tinuta...

Ms frumos,

[Flavyus]

Superb are si optiunea de suspensii sport.

[kthor]

Și un frumos motoraș de 280 CP. Care deși n-o face sportivă, speculez că o plasează peste Mazda 6. Cu care m-am "jucat" când am avut de ales între ea și Octavia. Iar pe mine nu m-a impresionat deloc.

[_ionut]

1200 km cu 75 l in rezervor. 1.4 tsi act

[RzzV]

@_ionut 75l in rezervor? De unde atat? In informatiile oficiale rezervorul are 60-66l, nu 75l.

[cristi511]

Probabil ca atat a facut cu 75 de l alimentati.   6.25% consum, mai mic decat al meu  

Modificat 9 Septembrie, 2016 de cristi511

[_ionut]

Am bagat 73 pe pompa...si mai avea un pic pe fund.  Autonomia mi-o arata de 20 de km, parca. Am rotunjit la 75. Pe pompa mi-a arata 73

[corbu33]

Ms, nu ma refer doar la suspensii sport ci la intreg ansamblul DCC, cum se simte pe confort cum pe normal cum pe sport ? Dc are cineva.

ms

[wonder_glf]

@Flavyus Azi am facut plinul. Au intrat 62l la pompa - mai aveam ceva in rezervor, nu se aprinsese martorul de rezerva combustibil. Dupa resetare date computer de bord (totul pe 0 - termen lung, pornire si jurnalier) autonomia afisata - 950 km. La urmatorul plin voi face si un calcul pentru a compara consumul afisat de CB cu cel la pompa.

[RzzV]

@_ionut Ceva e putred, e diferenta prea mare de la cat ar trebui sa intre in rezervor pana la cat spui ca iti arata pompa. Ori te-a furat pompa, ori ai retinut tu gresit, ori masina ta are rezervor mai mare, din greseala.

[75NOR]

On 09.09.2016 at 11:46 PM, corbu33 said:

Ms, nu ma refer doar la suspensii sport ci la intreg ansamblul DCC, cum se simte pe confort cum pe normal cum pe sport ? Dc are cineva.

ms

Ca sa obtii un Superb peste Mazda 6 ca si tinuta de drum si feeling, trebuie sa bifezi 2 dotari:

- suspensie sport + directie progresiva (vin la pachet oricum)

- roti 19''

[Gorillaz_Doktor]

On 09.09.2016 at 11:46 PM, corbu33 said:

Ms, nu ma refer doar la suspensii sport ci la intreg ansamblul DCC, cum se simte pe confort cum pe normal cum pe sport ? Dc are cineva.

ms

am eu. Se simte diferenta. Pe drum denivelat- fara asfalt de ex - pe confort absoabe bine denivelarile. nu te astepta la un S classe, dar e f bine. Motorul tragelin. Pe sport, nu te astepta la mini cooper S. e mai rigida, o simti bine pe curbe, dar nu e cart. Motorul trage cat poate (au am si DSG - modifica si comportamentul cutiei ).

sunt curios cum se vor simti suspensia sport vs DCC in sport..

Ca sa rezum, se simt bine diferentele, dar nu se transforma in alta masina

[_ionut]

O sa mai incerc la urmatorul plin...dar mai e. Pompa e cea de vis a vis de metro militari. Si inca ceva - e modelul 2017

[RzzV]

@_ionut Cumva e gri business sau ceva de genul masina? Nu sunt prea multe deocamdata prin zona si am vazut de mai multe ori in zona Metro militari un Superb nou.

[corbu33]

Ms de impresii... Suspensie sport cu directie progresiva merg impreuna dar bineinteles nu pot exista in acelasi timp cu dcc-ul, si ma gandeam oricum ca dcc pe sport oarecum include directie progresiva +suspensie sport sau e diferenta ? Inteleg ca la dcc directia nu este progresiva ?... Ce ati recomanda dcc sau dir prog plus suspensie sport ? Imi place sa ma mai dau pe curbe :)...

 

Modificat 13 Septembrie, 2016 de corbu33

[75NOR]

@corbu33: ca sa te scutesc de o grija, DCC se mai poate doar pe L&K incepand cu 2017.

In acelasi timp pe L&K nu poti pune suspensie sport, deci nu poti avea directie progresiva...Misto, nu ?

DCC=ul nu include nici suspensia sport, nici directia progresiva. Sintetizand, DCC-ul este controlarea electronica a tariei amortizoarelor, utilizand niste algoritmi predefiniti pe care ii selecteaza utilizatorul (sport, normal, confort). DCC-ul presupune arcurile standard ale masinii (deci garda la sol standard) si nu vine cu directia progresiva

Ideea e ca vor sa separe lucrurile, pentru introducerea SportLine-ului, care va avea suspensie sport + directie progresiva standard, iar optional DCC.

Din fericire, pentru MY2017, ne lasa importatorul sa ne facem un Style Sport (adica cu suspensie sport si directie progresiva). Sunt 90% sigur ca odata cu MY2018, va disparea pentru Style optiunea de suspensie sport si directie progresiva....

Am condus Style + DCC my 2016, cand se putea pune si nu m-a impresionat. In confort si normal e mult prea barca - adica mai barca decat e S2-ul meu actual (a mea cu 18'', cea testata cu 19''), iar in Sport mi s-a parut o idee mai rigida, dar nu suficient - pentru gusturile mele.

Directia nu era progresiva pe niciun Superb pana acum, directia progresiva a fost introdusa pe Superb doar cu MY2017.

Pentru ca "esti de-al meu", adica si mie imi place sa ma dau pe curbe, iti recomand suspensie sport+directie progresiva. Eu asta voi lua. Ramane sa te decizi tu daca va fi 18'' sau 19''. Eu vreau sa optez pentru 19'', le-am condus pe mai multe Superburi de TD si pe langa faptul ca arata bine, sunt si foarte confortabile (adica 235/40/19 este mai confortabil decat ce am eu acum 225/40/18)

Suspensia sport presupune arcuri mai scurte (-15mm), deci vei avea o garda la sol mai coborata si un ruliu mai mic pe viraje. Asta iti trebuie daca vrei sa te dai pe viraje. Amortizarea este ok in standard, ruliul a fost dintotdeauna problema Superbului, pentru ca s-a dorit o masina confortabila.

De directia progresiva ai nevoie pentru a avea un feedback mai bun al directiei, un volan mai "greu", mai putin asistat

Uite, de exemplu, un Superb 3 cu 19'' Sirius - din astea vreau si eu. E 4x4, deci garda la sol inca e mare. Cu suspensie sport rotile vor imbraca perfect arcul rotii.

Modificat 14 Septembrie, 2016 de 75NOR

[_ionut]

On 9/13/2016 at 4:40 PM, RzzV said:

@_ionut Cumva e gri business sau ceva de genul masina? Nu sunt prea multe deocamdata prin zona si am vazut de mai multe ori in zona Metro militari un Superb nou.

Nope - e verde jungle. Gri business,sedan, e masina de test drive de la Brady iar cea de la PBV e gri business combi. S-ar puetea sa le vezi pe acelea prin zona. 

A mea e green jungle, combi - uite poze aici cu ea 

 

Modificat 15 Septembrie, 2016 de _ionut