Discuții generale Superb 3

[kthor]

1 hour ago, ionelmc said:

... adevarul e că nu înțeleg de ce moderatorii mută toate mesajele în 2-3 conversații imense ....

La ce te referi?
Referitor la prezentare mașini și alte lucruri off-topic: se vor șterge cât de repede.

[_ionut]

Eu am vazut-o ca urca pe la 105-108 cand merg in afara (1.4. TSI). Nu stiu pe serpetine ca atunci cand am fost nu gasisem inca indicatorul..si dupa nu am mai fost. Dar m-ar mira sa fie mai calduros dieselul....

[_ionut]

7 hours ago, 75NOR said:

Nu-mi dau seama in ce masura impacteaza SLA lucrul asta

Eu nu am SLA si face la fel. Nu are treaba cu SLA. Asta daca doreste cineva sa isi ia SLA si poate nu vrea din motivul aceasta..si cu si fara face la fel.

[75NOR]

Apropos de SLA, nu vreau sa bag "fitile" de niciun fel, dar cei din UK, cu masini de prin 2015 si rulaje de peste 50,000km au inceput deja sa se planga de erori de SLA - reactioneaza prost sau deloc la traficul din fata...

Personal nu am vrut sa dau 600Eur pe pachetul asta cu SLA, pentru ca farul nu e LED Matrix - unde e altceva: acolo aprinde si stinge LED-uri din far, pe cand aici doar chinuie non stop mecanismul care dirijeaza lupa - electronica + multe parti in miscare = riscuri de fiabilitate dupa cativa ani de functionare.

Centii mei - viitorul ne va spune daca a fost sau nu un sistem bun.

Cand o sa-mi vina Superbul o sa fac niste teste de lumina cu Superb 3 vs. Superb 2. Sunt foarte curios.

[75NOR]

16 hours ago, sebip said:

Și eu am ajuns la 110, dar pe autostrada în Italia la 40 de grade afara!

Daca urci Transfagarasan in forta, o sa-l vezi si in 116-118. Nu e problema, doar ca trebuie lasat sa se raceasca inainte de a-l opri, racirea preferabil sa se faca "in mers" usor, nu doar la ralanti.

15 hours ago, _ionut said:

 Dar m-ar mira sa fie mai calduros dieselul....

Sper sa nu gresesc, dar daca imi amintesc bine de la orele de mecanica, principiul de functionare al MAC presupune degajarea unei calduri mai mari datorita comprimarii, vs MAS, unde aprinderea e "scanteie" ? Not sure on this.

[ionelmc]

14 hours ago, _ionut said:

Eu nu am SLA si face la fel. Nu are treaba cu SLA. Asta daca doreste cineva sa isi ia SLA si poate nu vrea din motivul aceasta..si cu si fara face la fel.

Te referi la faptul că faza lungă se ridică?

[_ionut]

Ma refer la faptul ca se misca la fel de incet in momentul in care dai flash-uri si cu si fara SLA. SLA e doar un modul soft plus camera ce controleaza independent cele doua pleoape de pe faruri. Practic el lasa faza pornita lunga pe farul din dreapta - eventual il da mai in dreapta -  si il coboara pe cel din stanga ca sa nu ii orbeasca pe ceilalti. Mecanica farului e aceasi atat cu SLA cat si fara SLA deci comportamentul la flash e la fel.

[RzzV]

O sa verific si eu, dar daca @_ionut zice ca si la el e la fel, probabil asa e. Cert e ca nu e deloc deranjant, cel putin la drum nu sesizezi asta, iar faza lunga pentru asta e pana la urma, nu pentru a o urmari cat de repede se ridica pe un perete  

[dax]

Stie cineva cum este etajata cutia DSG fata de cea manuala la motorizarea 2.0 TDI 150CP? Nu am fost foarte atent la acest aspect la drive teste, dar daca am retinut bine la cea manuala la 140km/h erau 2200 ture, iar la DSG pe la 2500 ture. Ma intereseaza doar pentru ultima treapta (restul nu sunt asa de relevante pentru mine).

[Andrei1980]

Cam 23OO ar trebui sa aiba, la leon se vede foarte precis turometrul, la 15O este la fix 24OO rpm in vit 6-a. Cutia manuala nu difera la cele doua masini, la motorizare identica. DSG 6 din cate stiu este un pic mai scurt la rapoarte. 

[hazard555]

As vrea sa cred ca nu inteleg. Pt FL nu se aprinde nimic suplimentar? Niciun bec sau filament? Doar se schimba orientarea lanternei? Parca nu prea e demn de un flagship? ... in era LED si Laser noi plimbam oglinda? Poate nu am inteles totusi?

[_ionut]

Nope. Nu se aprinde nimic suplimentar (exceptand ledul albastru din bord..dar nu il punem). Se muta mai sus faza scurta si i se schimba putin geometria. Ca luminozitate e arhisuficienta. Cu faza lunga faci zi in fata. Te poate deranja doar ideea...

[RzzV]

@hazard555 Pai asta e ideea la bi-xenon, vad ca ai Octavia 3, din cate stiu e acelasi sistem. Nu stiai pana acum asta? Lumina e super suficienta oricum. Pentru ce sa ai un bec in plus de schimbat?

[hazard555]

@RzzV da O3 am dar halogen care nici macar lupe nu are. Acest sistem nu imi era deloc cunoscut. Sunt f curios sa il vad. Sunt curios si cum se mai inteleg soferii "romaneste" cand raporteaza Politie sau ceva asemenea... Nu arata caraghios?

[RzzV]

@hazard555 Arata exact ca o faza lunga, adica te orbeste instant. Nu stii tu uitandu-te la far ca acolo e acelasi bec sau nu, pentru ca brusc cantitatea de lumina e mult mai mare cand dai faza lunga. Da, ai dreptate, pe O3 nu sunt lupe la halogen. Pe O2 Facelift eu am lupa, dar nu are legatura asta, faza lunga e separata.

[75NOR]

@dax: da, este mai scurt raportul, DSG tine motorul mai turat in a 6-a. 

Cateva zeci de pagini in spate am pus niste poze cu DSG6 pe 2.0TDI 140, se vede acolo turatia

[75NOR]

15 hours ago, hazard555 said:

As vrea sa cred ca nu inteleg. Pt FL nu se aprinde nimic suplimentar? Niciun bec sau filament? Doar se schimba orientarea lanternei? Parca nu prea e demn de un flagship? ... in era LED si Laser noi plimbam oglinda? Poate nu am inteles totusi?

Vezi ca toti producatorii care ofera Bi-Xenon, ofera 1 singura lupa. Nu are nicio treaba cu flagship, asta e tehnologia si toti au folosit-o asa.

Ca diverse modele au mai completat-o cu becuri aditionale (halogen) este altceva, dar fundamental, bi-xenon inseamna 1 lupa, 1 bec. 

[hazard555]

Pai si la toate masinile care nu au bec suplimentar se misca lupa sau alte mecanisme pentru faza lunga?

[RzzV]

@hazard555 Cam asa ceva.

 

[RzzV]

@ionelmc Uite faza mea lunga, fara SLA:

Mie mi se pare ca se aprinde instant, nu exista delay-ul ala ca la tine, desi nici la tine nu e un delay mare, dar e putin vizibil (in niciun caz deranjant in timpul condusului, inclusiv cand dai flash-uri e suficient). Se aude inclusiv dinspre faruri zgomot cand dau flash, ca si cand ar fi o oglinda care e impinsa/trasa instantaneu in momentul in care trag de maneta.

Modificat 15 Decembrie, 2016 de RzzV

[ionelmc]

Hmmm ... la tine pare să cupleze complet în 2 cadre, aia la 30fps are veni aprox 66 milisecunde.

La mine se ridică în 8 cadre, la 60fps ar fi 133ms ...

Totuși ... e dublu. Poți face 2 poze la far cand e fază scurtă și când e lungă (când e ziuă afară să zicem)? Îs curios dacă are aceeași construcție.

[hazard555]

Concluzia este ca fara SLA mecanismul merge mai repede? Are oare legatura..

Pentru activare FL always on la SLA trebuie mutat levierul de 2 ori spre inainte?

[ionelmc]

Da. Poți dezactiva SLA (și atunci pt FL trebuie să împingi maneta o singură dată) dar rămâne la fel de înceată activarea FL ...

[hazard555]

Mda. Ce sa zic. Daca configurezi o masina de 40k parca ai asteptari mai mari. Sau poate ar fi buna o disponibilitate macar de LED chiar si pt o dif de 1500 fata de xenon...

[cristi511]

LED nu inseamna neaparat mai bine decat xenon...o spune un posesor de LED.  

Cred ca putem sa trecem peste socul pretului pentru ca totusi vorbim de o masina care la baza costa 20k nu 40k. Cand va fi Superb 40k la pornire atunci da, discutiile astea vor avea o baza morala puternica, pana atunci insa nu e cazul. Nici A4 nici Seria 3 nici C nu pleaca direct cu led.