Intrebari tehnice despre Octavia 3

[BLiTZ]

Si uite ca ma alatur si eu celor care au probleme cu masina "din frageda pruncie".

Te duci de urgență la service Skoda, fiind vorba de sistemele de siguranță activă ale mașinii (ABS, ESP etc).

Uleiul sau zeama de acolo n-are legătură cu servodirecția care este electrolecanică, adică fără fluide.

Reclami în scris cele două probleme, adică erorile și scurgerea observată, și nu pleci de acolo până nu primești explicații despre cum au fost rezolvate.

[kidmanis]

Multan fain de sfat. Deci zici ca e safe sa o duc pe rotile ei pan la dealer?

[bogdann81]

@cipriantinu ... Tot ce e posibil, dar tot "simply clever " este :)

[bZ1]

Asta cu geamurile poate fi codata, cel putin la o2 merge, poate si la o3

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[bogdann81]

Asta va fi prima codare care o voi face masinii...

[cipriantinu]

A facut cineva codarea: cand ploua si ai geamurile deschise să se inchida? Cum se numeste?

[STC]

Rainclosing se numeste.

[cipriantinu]

Ionut ai reușit să o activezi?

[STC]

Nu am activat functia ca am uitat de ea. Data viitoare  facem si asa ceva !

Modificat 8 Iunie, 2014 de ionut_slatina

[BLiTZ]

Multan fain de sfat. Deci zici ca e safe sa o duc pe rotile ei pan la dealer?

Liniștit. Codul de culori e așa:

Galben - mergi cu atenție mărită și viteze reduse până la cel mai apropiat atelier specializat; unele sisteme de siguranță nu sunt funcționale sau funcționează în regim de avarie

Galben care clipesc (motor de obicei) sau roșu în cazul celorlalte sisteme - te oprești si nu mai continui deplasarea. Chemi platforma. Vezi că beneficiezi și de serviciul de asistență rutieră gratuită în perioada de garanție.

[Amyd]

Multan fain de sfat. Deci zici ca e safe sa o duc pe rotile ei pan la dealer?

Liniștit. Codul de culori e așa:

Galben - mergi cu atenție mărită și viteze reduse până la cel mai apropiat atelier specializat; unele sisteme de siguranță nu sunt funcționale sau funcționează în regim de avarie

Galben care clipesc (motor de obicei) sau roșu în cazul celorlalte sisteme - te oprești si nu mai continui deplasarea. Chemi platforma. Vezi că beneficiezi și de serviciul de asistență rutieră gratuită în perioada de garanție.

Asistenta rutiera gratuita?

Unde gasim informatiile astea? Exista numere de telefon la care putem suna (pentru Romania / Europa) pentru a beneficia de acest serviciu?

Intrebarea 2:

Este normal ca in aprox 8k km masina (1.4tsi - din semnatura) sa necesite completari cu 2l+ de ulei (Castrol Edge Prof 5w30 LongLife 3) ??

Multumesc pentru lamuriri.

[bogdann81]

exista , iar informatia este pe site-ul skoda: http://skoda.ro/service/garan_ie/

Descarca PDF si citesti acolo ce ai nevoie.

De asemenea poti suna la dealer (eu asa am facut, am sunat la Brady cand am ramas cu ea in drum)

[barqqsanu]

Uitandu-ma azi mai mult in oglinda retrovizoare am observat ca luneta spate deformeaza putin obiectele. Mentionez ca am sunset. A mai observat cineva chestia asta?

[bogdann81]

la fel e si la a mea..nu cred ca e de la sunset ci mai degraba de la antena radio? mie mi se pare ca distorsioneaza in dreptul antenei..

[barqqsanu]

Pai unde e antena radio? Pe luneta?

Si daca e pe luneta....e chiar pe centrul ei? La mine acolo deformeaza...fix in mijloc.

[dragosbra]

Mai fratilor care-i faza cu consumul de ulei la 1.4 tsi? Am verificat si eu ieri pentru prima oara uleiul, am 9500 km. Nivelul este aproape de.minim. Asa a venit sau a consumat? Mi se pare fff mult. Pt ca o sa plec in 2 saptamani in corfu, maine la service...,... Oricum penibil pentru o masina noua

[The_Ego]

Tinand cont ca e noua, scrie si in carte ca e posibil sa consume ceva ulei initial.

Sa nu te surprinda daca si ulterior intre revizii va trebui sa completezi cu pana la 500ml.

[brosco]

vezi mai multe despre ulei in topical asta (de la linkul meu in jos...)

 

http://vwforum.ro/topic/107574-martori-luminosi-si-mesaje-in-bord/?p=2313728

[Lagunez]

O intrebare adresata posesorilor O3 motorizare 2.0 tdi. In mod normal turatia motorului la relanti sta la 750 rpm. S-a intamplat recent ca, la relanti turatia sa urce la 1000 rpm, crescand automat si consumul de combustibil. Nu s-a aprins nimic la bord.

S-a mai intamplat o data si se simtea in spatele masinii un miros de ceva ars.

Este posibil ca una din cauze sa fie filtrul de particule? La bord nu s-a aprins nimic.

[Ebi]

   Dar este topic pentru regenerarea filtrului. Citeste acolo. Este normal sa se regenereze periodic filtrul si creste turatia si consumul. In cartea cu care a venit masina nu scrie? In bord se aprinde martorul doar daca filtrul este atat de imbacsit incat nu s-a reusit regenerarea. ( dupa 180.000 Km de obicei).

[BLiTZ]

O intrebare adresata posesorilor O3 motorizare 2.0 tdi. In mod normal turatia motorului la relanti sta la 750 rpm. S-a intamplat recent ca, la relanti turatia sa urce la 1000 rpm, crescand automat si consumul de combustibil. Nu s-a aprins nimic la bord.

Se regtenereaza filtrul de particule. Motorul suna putin altfel, mai rontait, ventilatoarele din compartimentul motor functioneaza la turatie maxima.

[rtbvro]

Cat timp dureaza regenerarea?

[warlock]

ti se spune ca exista topic, dar o dati in balarii.

Cat timp dureaza regenerarea?

http://vwforum.ro/topic/40782-filtru-de-particule/?p=2381874

 

 

   este topic pentru regenerarea filtrului.

[kidmanis]

Si am ajuns cu masina in service pentru problema cu ABS/ESC. Dupa diagnoza se pare ca "sectorul de ABS de la roata drapta fata e stricat. Defect de fabricatie ce se repara pe garantie".

Partea proasta e ca mi-au dat ca timp de rezolvare aprox. 7 zile timp in care masina e imobilizata la ei in service. Pentru o piesa fie ea si asa "exclusivista" cum ar fi un ABS (senzor sau rulment) mi se pare foarte mult.

Pff... am asteptat masina 3 luni, am condus 3 luni si acum o saptamana e blocata in service pentru reparatii. Nu e un inceput bun.

[bogdann81]

Poti cere masina la schimb :). Si a mea a stat 10 zile pentru un calculator care a cedat :)