Probleme cheie briceag

[Al Bundy]

Da. Bineinteles ca se vede la care usa este problema.

[nigh7ang3l]

Nu as vrea sa fiu insistent, insa e posibil ca problema sa fie cauzata si de pozitia contactului dupa ce scot cheia si blochez volanul ? (avand in vedere ca e si imobilizatorul la mijloc)

Edited February 11, 2014 by nigh7ang3l

[rujan33]

Buna dimineata,

Dupa cum am mai discutat, am avut probleme cu imobilizarea la Skoda O2, am schimbat ceasurile de bord, am reconfigurat cu softul original al masiini , insa am o problema cu servodirectia, imi ramane martorul aprins , si ea functioneaza numai mecanic.

Am sters pana, si imi apare ca pana prezenta.

Va intreb daca s-a lovit cineva de pb aceasta si ce a facut???????????

 

multumesc

[F l o r i n]

daca a ramas aprins galben, e posibil sa necesite o recalibrare a limitei de forta si a senzorului G85.

 

fa o scanare, sa vedem erorile stocate - tot cel care face scanare, daca constata ca este ce banuiesc eu, te poate ajuta cu remedierea problemei - se face din VCDS.

 

altfel, daca nu este ce am banuit, posteaza erorile exact asa cum apar si o sa te ajut.

[rujan33]

ok!

merci mult!

inca ceva, ceasurile de bord erau pt benzina, mini dot iar eu am gasit maxidot  diesel.

tinem legatura!

 

O zi buna!

am gasit intr-ofila trecut unghiul volan de 3226°!

[terrabyt]

cand schimbi bordul trebuie sa refaci setarea de baza la servodirectie in cazul tau.

[MILEI]

Salut

Am o problema cu inchiderea din cheia  briceag. Am schimbat cheia briceag de golf 4 cu una de passat. Telecomanda de la golf 4 nu emitea nimic a fost verificat la un magazin de chei, avea codul HLO1JO959753N. Cea de passat are codul HLO1JO959753A. cum pot sincroniza aceasta telecomanda la golf. Mentionez ca nu am decat o singura cheie. In Constanta gasesc pe cineva care sa ma ajute? Am cautat la prestari servicii si nu am gasit nimic pentru Constanta sau poate nu am stiut sa caut. Multumesc.

[F l o r i n]

sigur sunt colegi in Cta care au si anunt pe forum - mai cauta un pic.

 

poti scoate butucul de la usa sofer si sa actionezi inchiderea cu o surubelnita, dupa care faci procedura manuala 

 

Procedura de resincronizare a telecomenzii iti trebuie, nu cea de adaptare chei in IMMO.

 

1. Se pune contactul cu cheia buna

2. Se inchid toate usile

3. Cheia cu telecomanda care nu functioneaza se introduce in yala de la usa soferului, se rasuceste spre deschis si in acelasi timp se tine apasat butonul aferent deschiderii de pe telecomanda timp de cateva secunde - masina va confirma prin beep sau semnalizare.

4. Apoi se rasuceste spre inchis si se tine apasat butonul de inchis de pe telecomanda timp de cateva sec.

Se poate incerca si invers , spre inchis apoi spre deschis )

5. Se deschide, inchide manual, apoi se incearca deschiderea/inchiderea si din telecomanda. 

 

Cand se testeaza telecomanda, se ia contactul - cheia se va rasuci in pozitia 0.

 

altfel, cu VCDS-ul

[MILEI]

Am o singura cheie

[Al Bundy]

Atunci cu VCDS.

[F l o r i n]

Am o singura cheie

 

Tocmai, ti-am scris solutia daca ai o singura cheie - ti-am zis sa scoti butucul de la usa sofer si sa incui/descui cu o surubelnita

 

procedura cu VCDS-ul

 

pe 46 - convenienta - 10-Adaptari - canal 01- test - do it - save - ti apasat 2 sec pe butonul descuiat - masina va confirma prin beep sau semnalizare... sau nu va confirma.

 

opresti  contactul si verifici daca lucreaza.

[flo_victor]

 

sigur sunt colegi in Cta care au si anunt pe forum - mai cauta un pic.

 

poti scoate butucul de la usa sofer si sa actionezi inchiderea cu o surubelnita, dupa care faci procedura manuala 

 

Procedura de resincronizare a telecomenzii iti trebuie, nu cea de adaptare chei in IMMO.

 

1. Se pune contactul cu cheia buna

2. Se inchid toate usile

3. Cheia cu telecomanda care nu functioneaza se introduce in yala de la usa soferului, se rasuceste spre deschis si in acelasi timp se tine apasat butonul aferent deschiderii de pe telecomanda timp de cateva secunde - masina va confirma prin beep sau semnalizare.

4. Apoi se rasuceste spre inchis si se tine apasat butonul de inchis de pe telecomanda timp de cateva sec.

Se poate incerca si invers , spre inchis apoi spre deschis )

5. Se deschide, inchide manual, apoi se incearca deschiderea/inchiderea si din telecomanda. 

 

Cand se testeaza telecomanda, se ia contactul - cheia se va rasuci in pozitia 0.

 

altfel, cu VCDS-ul

 

si cum intru in masina sa rasusesc cheia la 0 daca am incuiato la loc ?

 

5. Se deschide, inchide manual, apoi se incearca deschiderea/inchiderea si din telecomanda.

[F l o r i n]

descui masina - usa nu trebuie sa fie obligatoriu incuiata fizic, doar inchizi clantusul de pe lateral. Dupa ce ai facut procedura, poti descuia linistit masina, ca sa opresti contactul - scos cheia.

[costi24]

On 18/11/2013 at 22:15, LUCIAN5601 a scris:

astazi una din cele doua chei nu mai vrea sa functioneze. se aprinde ledul rosu dar nu mai inchide sau deschide de la distanta. cu cheia in yala functioneaza, la fel ca si in contact fara probleme..bateria cheii e noua..in schimb, cealalta cheie functioneaza perfect. am citit pe aici si prin alta parte ca se poate sa se fi desincronizat, nu mi-au iesit metodele gen ,o cheie in contact si cealalta in usa , cu butoanele apasate in momentul deschiderii/inchiderii..in sfarsit, aveti idee ce poate fii si cum as putea sa repar? multumesc

Salutare, astazi am schimbat bateria de la cheie, functioneaza inchiderea/deschiderea usilor,geamurilor dar nu mai porneste. Ramane cheia aprinsa si spirala de la bujii. Motorul porneste dar se opreste dupa 3 secunde. Din ce am citit peste tot sa inteleg ca de fiecare data cand schimb bateria trebuie sa merg sa imi reprogrameze cheia la cineva cu VAG comm sau ceva de genul. La alte marci am vazut ca se poate si fara tester. Daca stie cineva il rog sa imi scrie. Merci.

Edited October 25, 2017 by vdragos
Limba romana

[Al Bundy]

Nu cumva la desfacere ai pierdut cipul din cheie ?

 

[F l o r i n]

On 10/24/2017 at 9:02 PM, costi24 said:

Din ce am citit peste tot sa inteleg ca de fiecare data cand schimb bateria trebuie sa merg sa imi reprogrameze cheia la cineva cu VAG comm sau ceva de genul.

nu are treaba, nu trebuie reprogramata cheia la schimbarea bateriei - bateria este utilizata pt telecomanda, nu pentru partea de pornire - verifica ce a zis bundy, mai mult ca sigur, ai pierdut cipul.

Trebuie scris altul.. sau immo off, pana faci alt cip

Edited October 26, 2017 by F l o r i n

[Mattu]

Salut. Am o problema pe care nu o pot rezolva singur. Mi-am pierdut cheia principala octavia 2 2008 1.9 tdi iar cheia de rezerva nu descuie/incuie din buton si nici nu dezarmeaza/armeaza alarma. Dar incuie/descuie mecanic si porneste si motorul fara alte probleme doar ca porneste si alarma cand intru in masina si nu reusesc sa o opresc. Am nevoie de cateva sfaturi. Lociesc in Bucuresti. Multumesc

[vdragos]

Sfaturi cu privire la ce? Ai doua optiuni mari: cea sigura si cea ieftina. Cea sigura sa schimbi toate yalele si sa ai din nou doua chei. Cea ieftina este sa faci o cheie noua si sa o imprechezi cu masina sau sa vezi ce probleme are cheia de rezerva, probabil nu e imperecheata cu masina. Cum se sincronizeaza cu masina gasesti folosind functia Search pe forum.

Atentie ca daca ai CASCO si ti se fura masina, asiguratorul cere sa ai ambele chei originale.

[Cosmin2695]

Salutare. As avea si eu o problema cu cheia. A fost tatal meu sa faca alta si cand s'a intors la masina a constatat ca nu merge, dar nu mai merge nici cea veche si problema mare este ca nu o poate descuia nici daca baga cheia in ea, s'o fi stricat butucul ala nu stiu. Si nu poate intra in masina.. ce ar fi de facut? 

[vdragos]

Lacatus, desfacut masina, reparat butucul sau inlocuit daca nu se poate. Exista meseriasi care lucreaza 24/24 pe urgente. Google it.

[F l o r i n]

Da. Exista firme care vin la mașină, baga niște paduri care se umfla, pe langa stâlp ușa... Niște sârme lungi.. Și ți-o descuie. 

Altfel, gauresti butucul, scos.. Deschizi cu șurubelnița, direct din yala și înlocuiești butuc+cheie /contact opțional. 

[Burtel]

Salut, am si eu problema cu cheia briceag, masina se incuie doar cu cheia bagata in yala, iar pe tester mi au aparut 2 erori: 1- 00100 driver interior locking button si 2- 01331 door control driver side. Ce e de facut?

[Al Bundy]

1. sa postezi erorile exact asa cum apar pe tester, nu doar franturi.

2. sa verifici firele si starea calc de usa sofer.

[Burtel]

Asa mi au fost trimise de respectiva persoana care mi a pus testerul. Multumesc pentru sfat!

[mario75]

Bună ziua!

Am și eu probleme cu una din chei. Din senin, nu mai încuie și descuie din telecomandă. De pornit pornește motorul. Am suspectat că s-a consumat bateria și am schimbat-o. Însă fără rezultat. Ledul roșu clipește atunci când apăs butoanele. 

Căutarea pe net m-a adus aici, precum și le alte site-uri și chiar și pe YouTube. Am încercat metoda cu cheia în contact și cea defectă în ușă și încuiat și ținut apăsat așa cum am găsit aici dar și în alte părți însă nu a avut rezultate.

Am intrat cu vagcom-ul pe 46 central conv. 10 adaptation, am dat save pe canalul 00 (factory reset), am intrat apoi pe canalul 01 unde am constatat că e doar o cheie înregistrată. Am selectat 2 chei. Am dat save. Am apăsat pe fiecare cheie. Am primit confirmarea din avarii la fiecare cheie. Am apăsat done, go back. Însă nu o ține minte. Intru in adaptări pe canalul 01 apare tot doar o cheie. Nu vrea să păstreze setarea cu 2 chei. 

Orice sfat ar fi binevenit.

Chiar și un ajutor, dacă e cineva din Constanța.

Mulțumesc! Și un an nou fericit!