Retrofit xenon OEM Polo6R+lampi LED DNA+senzori parcareOPS fata/spate+pedale GTI

[Mecatronic]

Retrofit la comanda pe Polo 6R - 2009, DSG, HL, 1.2TSI, constand in urmatoarele:

 

1.  Retrofit xenon OEM

Componente: faruri oem cu LED DRL, module xenon, becuri D3S (achizitie carsystems)

Fara implementare sistem autoleveling, fara dimming pe LED la faza de drum.

Masina avea de fabrica spalator far.

 

Este folosit BCM-ul original al masinii fara a necesita schimbarea acestuia!!!

Masina nu are nici o eroare stocata datorita acestui fapt.

Este un sistem plug and play, este functional CORNERINGUL si PROIECTOARELE , se vede in poze si in film atasat Youtube;

Masina are DRL, deci la pornire se aprind LED-urile, intensitatea acestora nu se modifica la faza scurta.

Este o masina de oras folosita de o singura persoana, fara incarcare exagerata, optiunea de economie a apartinut clientului (fara BCM nou, fara sezor autolevelig, calculator AFS, cablaje).

In orice moment se poate trece la sistemul de fabrica.

Folosit mufe adaptor 14-10 pini la faruri, cablaj custom cu componente oem pentru proiectoare.

Masina avea cornering pe proiectoare, precum vedeti in film sunt acum in far.

 

Film:

 

 

2.Retrofit sistem parcare OPS fata+ spate OEM

Masina echipata oem cu RCD 510

Achizitie kit senzori fata spate (carsystems) cu prefix 7E0 (Multivan, Transporter T5)

Bara spate fara probleme ( exista semne marcate pe bara oem)

Bara fata - ceva mai dificil deoarece exista niste degajari in traversa fata dar trebuie sa fie perfecta suprapunerea.

Nu exagerez daca spun montare /demontare cu masina pe elevator de minim 2-3 ori pe senzor ( valabil doar pentru cei foarte pretentiosi).

Dificil si daca exista spalator far, obligatoriu 2 persoane si elevator pentru bara fata, bara spate se face si la sol fara probleme.

NU exista POLO 6R indiferent de piata de vanzare si echipare cu senzori fata!!!

Atentie la CAN, am intampinat dificultati pe care le-am rezolvat ( desigur , in mod caracteristic cei de la carsystem au ridicat din umeri, noroc ca nu am facut eu achizitia ca imi iesea pe nas!!)

 Am fost derutat atunci cand nefunctionand si facand filtru pe etka oficiala in nici un caz nu aparea  centrala OPS  compatibila cu Polo 6R. S-a rezolvat in final.

Din poze va puteti da seama de amplasamente senzori fata.

 

3.Retrofit lampi spate cu LED Carline DNA de la Dectane.

Problema doar pe lampa mers inapoi, trebuie o rezistenta cu radiator de 10ohmi /25W in paralel. (dadea eroare si stateau ledurile semiaprinse indiferent de codare (cold diagnosis).

Montat si lampi LED pe numar ( chinezariile de Golf 6, Passat, nu cele OEM cu 3 LED-uri).

 

Film:

 

 

4. Retrofit pedale GTI Look

 

Pedala acceleratie : de Golf 4 GTI, Fabia, etc

Pedala de frana (DSG) : de GOlf5/6 DSG GTI

Aici este o problema, partea metalica a pedalei nu este facuta ca la toate celelalte , adica exact pe marimea pedalei mari, ci este o pedala mica de ambreiaj sau frana la cutie manuala, sudata asa "pe colt" parca e o lucrare de instalator (de, economia!!)

Se foloseste un polizor unghiular mic, SE IZOLEAZA BINE TOTUL !!, se traseaza si se fac degajarile stg+dreapta conform pedalei.

Orice parte metalica care ajunge pe plasticele laterale "facyte din pungi menajere retopite" va face dauna!!

Pedala de repaos nu stiu de la ce am folosit-o in acest moment , de New Beetle 2013 sau GTI 5/6, dar verific. Alta poveste este cu realizarea sprijinul in spatele mochetei!!

 

 

5.Retrofit de butoane interior ALU - gen 3Q7 ( fac referire doar pentru a va atentiona sa luati piesele din imagine , sigur se rup cele de pe masina (pret 70-80 lei)

Butoanele se scot prin exterior conform elsa, fara demontare usa.

La oglinzi am schimbat doar butonul pe comutatorul original.

 

 

Toate bune!

Modificat 12 Noiembrie, 2013 de Mecatronic

[The_Ego]

Foarte utile aceste retrofit-uri :icon_thumleft:

 

Functioneaza si faza lunga fara sa fie schimbat BCM-ul?

[Mecatronic]

Desigur si fara erori in bord datorate consumului mic al shooter-ului!!

Fara rezistente de balast sau improvizatii!!

Scuze pentru omisiune la filmare pentru faza lunga, a fost asa de moment fara nici o pregatire, in afara de mascarea numarului.

Singura sarcina rezistiva suplimentara este pe lampa spate mers inapoi (sunt obisnuit cu problemele la module Dectane).

Modificat 12 Noiembrie, 2013 de Mecatronic

[Mecatronic]

Nota in legatura cu comenzi volan la POLO 6R , HL, DSG:

Masina a venit cu comenzi pe volan audio, doar partea stanga, pe dreapta are un capac blank.

Exista pentru partea drepta un capac cu butoane de DSG (in etka este doar schita generica si nu am gasit poze nicaieri).

Volanul acoperit cu piele.

La insistentele clientului am incercat urmatoarele (pentru a avea comenzi si pe dreapta chiar nefunctionale):

Modificare inclusiv custom fit pe comenzi volan si revopsire in piano black de la urmatoarele:

- comenzi de volan B7 cu controler in buton stg - imposibil de instalat datorita curburilor si prindere.

-comenzi de volan de GTI 6 cu ornament monobloc in finisaj 3Q7 (curburi diferite , ar fi mers dar trebuia taiat ornamentul si sigur revopsire, prea scump si multa manopera.

Varianta ultima ar fi fost cele de pe bold sport cu 5K si controler central ca la GTI6, dar nu le-am avut in acel moment.

Concluzie:

Luati volan echipat complet nu incercati variante ca "vin ca nuca in perete", adica luati GTI 6 complet, B7 complet, etc.

Am incercat si integrare comenzi de GTI 6 sau B7 in volan de 5 GTI . In regim custom, merita un unicat doar atunci cand este platita manopera . Ca timp de lucru , materiale si sa fie perfect, se depasescte cu mult valoarea unui volan.

La varianta de IC pe care o avea masina pe comenzile din dreapta se facea doar UP/DOWN. Nu am reusit prin codare sa dezactivez maneta (nu am avut timp, o solutie este si dezactivare fizica).

Daca era folosita simultan , inhiba comenzile de volan pe dreapta.

Dupa mofturile cu probele, am hotarat :

" Draga client iti iei volan de GTI 6 inclusiv cu padele, la care merge airbagul tau, sau iesi in secunda urmatoare pe usa !!".

Deci:

Fara amestecuri de comenzi pe volane daca vreti preturi mici! Cel mai mic pret este la volan echipat OEM.

Inca o dovada ca Dumnezeu nu i-a uitat pe combinatorii de romani este amplasarea in tara noastra : TRW, Continental. Takata, Autoliv, Yazaki, ..etc.

Toate bune!

Modificat 12 Noiembrie, 2013 de Mecatronic

[Stormlord]

Multumim pentru aceste idei de retrofit, Mecatronic. Personal as fi interesat in special de primul, cam la ce pret ajunge?

[The_Ego]

E un BCM foarte potent pe Polo :D.

Am intrebat pt ca eu a trebuit sa inlocuiesc BCM-ul ca sa pot folosi faza lunga. Totul la fel facut oem.

Modificat 12 Noiembrie, 2013 de The_Ego

[Dun]

Si eu sunt interesat de pret. Daca nu este cazul aici, macar intr-un PM poate imi poti furniza aceasta informatie.

[Mecatronic]

Accesoriile , respectiv: faruri echipate complet. kit parktronic OPS au fost luate de client de la www.carsystems.pl + transport (la faruri atentie ca poate intrati la greutate volumetrica si nu stiu cat e la DHL (pachet usor dar volum mare).

Toate detaliile le rezolvati pe site.

1000 euro farurile complete.

 

 

Lampi spate DNA de la Dectane- nu stiu, se gasesc usor, eu nu mai aduc din cauza defectelor dese si refuz la garantie si suport ZERO!!

Butoane + lampa numar de la colegul b_76_jaf , preturi in posturile lui.

Pedale pe contract piese OEM al meu.(60 + 100+ 60, parca, LEI desigur!!)

 

Pentru retrofit faruri a fost nevoie de adaptori 14-10 pini ( au fost facuti la urgenta in 1 zi cu piese oem, reprezentanta, respectiv, pini si carcase mufe, pretul la kufatec cu transport ajunge pe la 85euro , aici am ajuns pe la 500 lei dar au fost gata pe loc nu am asteptat 10 zile.In acesti bani au intrat si gumele de izolatie atat pe fir cat si blank.

Este plina China de adaptori ieftini dar eu nu pun decat pini EA auriti OEM. Cine vrea altfel isi face singur. Vorbim de curenti seriosi.

S-a facut cablaj oem pentru proiectoare, mufe noi (mama) si mufe tata/mama 2 pini oem pentru transfer cornering, soclu releu hella, releu 40A, soclu sig. si multe materiale : banda oem exterior, banda oem interior, cabluri , pini , papuci , diverse.

Am o nota tehnica cu achizitia pe undeva la componente si manopera defalcata. In limita timpului pe maine ar putea fi o promisiune.

Va tin la curent!! ( de preferinta D.C. -12V :icon_thumleft:

Modificat 12 Noiembrie, 2013 de Mecatronic

[Dun]

Solutii non OEM pentru faruri xenon.

 

http://www.ebay.de/itm/VW-Polo-6R-ab-09-SCHEINWERFER-H9-TAGFAHRLICHT-OPTIK-LED-BLINKER-SCHWARZ-/360794783964?pt=DE_Autoteile&hash=item54010b80dc

http://www.dectane-romania.ro/index.php?detalii=4978708

http://www.dectane-romania.ro/index.php?detalii=4978202

[Bogdan_wrc]

dar niste stopuri cu led BUNE?

masina are din fabrica bi-xenon, are pedale aluminiu..lumina numar alba..dar parca stopurile stock sunt prea..simple.

[Vizitator]

Alea de la Dectane is niste gunoaie care se ard intr-o veselie. Din Germania au fost retrase de la vanzare si amu-si lichideaza stocu' in tari bananiere sau in Romania :dry:

[Bogdan_wrc]

Pai da stiu...de aia intreb de altele serioase

[Dun]

Voi vorbiti acum despre stopuri sau despre faruri?

 

Pentru stopuri, asta este singurul model care mi-ar placea. Dar nu sunt foarte convins.

[Vizitator]

Despre faruri.

Si stopurile alea arata ca fanu'. Mie astea care vin pe masina mi se par foarte finute si elegante, zau ca nu stiu ce vreti sa schimbati la ele.

A, daca erau la fel cu alea de pe G6 TL, intelegeam, dar asa...

[Bogdan_wrc]

Despre stopuri. Pt ca masina vine cu bixenon din fabrica. bwwlan e deja in concediu :p cu atentia.

Nu imi plac nici alea. Nu vreau de tuning. Vreau ceva cat mai stock,dar led.

[Vizitator]

Intrebare: pentru un retrofit xenon OEM, mai e nevoie de ceva piese inafara de astea?

6R1 941 031 D - Far Xenon stanga, MD 13/03/2012
6R1 941 032 D - Far Xenon dreapta, MD 08/10/2013
8K0 941 597 C - Controller Xenon - 2 buc.
Bec Xenon 8000K - 2 buc.
Bec semnalizare Philips PSY24 - 2 buc.
Set cabluri adaptoare pentru Xenon
6R0 907 357 - Controller reglaj electronic faruri
Set cabluri pt. controllerul de reglaj electronic al farurilor
6R0 941 273 B - senzor levelling dreapta spate - 1 buc.

 

Toata chestia asta ar costa 700 Euro. Parerea mea e ca merita, insa apar doua intrebari:

1) cat costa montajul, si

2) unde pot sa-l fac in tara?

[Al Bundy]

Senzor stanga spate, nu dreapta.

 

Bec xenon de 4300K, in nici-un caz 8000k.

[The_Ego]

Controller = balast sau modul de afs?

In orice caz e nevoie de ambele. Modulul de afs ca sa beneficiezi de xenon adaptiv. 1 per far.

Modificat 2 Decembrie, 2014 de The_Ego

[Vizitator]

Asta vinde omul sau mai precis, asta SPUNE ca vinde omul.

De asta am zis ca intreb intai specialistii :)

Oare cat o fi montajul pentru o treaba de-asta?

@George: modul de. Probabil ca am tradus eu prost ca nu stiu corespondenta termenilor tehnici in romana.

[Al Bundy]

Intrebare: pentru un retrofit xenon OEM, mai e nevoie de ceva piese inafara de astea?

6R1 941 031 D - Far Xenon stanga, MD 13/03/2012

6R1 941 032 D - Far Xenon dreapta, MD 08/10/2013

8K0 941 597 C - Controller Xenon - 2 buc.

Bec Xenon 8000K - 2 buc.

Bec semnalizare Philips PSY24 - 2 buc.

Set cabluri adaptoare pentru Xenon

6R0 907 357 - Controller reglaj electronic faruri

Set cabluri pt. controllerul de reglaj electronic al farurilor

6R0 941 273 B - senzor levelling dreapta spate - 1 buc.

 

Toata chestia asta ar costa 700 Euro. Parerea mea e ca merita, insa apar doua intrebari:

1) cat costa montajul, si

2) unde pot sa-l fac in tara?

controlerul de xenon nu e ok, sau cel putin asa spune ETKA,  trebuie 8K0941597E

senzorul se monteaza pe stanga spate.

Modificat 7 Decembrie, 2014 de Al Bundy

[savugheorghe1938]

^{Vreau sa atasez un releu de semnalizare,si sa va intreb daca cineva a instalat leduri!!!!!}

 

Modificat 9 Februarie, 2015 de savugheorghe1938

[Al Bundy]

Nu am in teles nimic din postul tau.

[savugheorghe1938]

^{Scuze, o sa incerc sa ma fac mai inteles...vreau sa va intreb daca cineva de pe aici  a instalat releu de semnalizare electronic pt leduri (sper ca se vede poza)...si dupa a instalat leduri pe semnalizare...} 

^{Daca da, cum a procedat..sa nu mai primeasca alarma la bord...multumesc...}

^{Apropo, la vw polo 6R faza scurta si lunga este pe bec H7???...daca da...cum se realizeaza faza scurta si lunga, pe acelasi filament??..Multumesc.}

[Al Bundy]

Sunt 2 becuri, nu unul singur, si fascicolul se obtine pe baza constructiei diferite a oglinzii farului.

 

Nu ai cum sa instalezi un releu de semnalizare deoarece functia de releu o are centrala electrica a masinii, nu exista releu separat.

Nu se vede nici-o poza.

 

ca sa nu ai erori in bord, se folosesc anulatoare de eroare.

[The_Ego]

Pe Polo Trendline este un singur bec pt faza scurta si lunga. De la CL in sus sunt separate becurile si implicit oglinzile.