B6 Mananca Ulei?

[audi26]

Nu am completat si nu completez deloc de la schimb la schimb(15000 km).Acum am 41000 km.Ulei ambalat VW,507.01.

[Soonache]

Nici la mine nu mananca un gram de ulei, Dzeu imi e martor, si masina are 58.000 km.In schimb statzi linistitzi ca am alte probleme pe care le-am spus in topicul potrivit!

[gwiz]

Am completat cu 400ml la 12.500, acum am 23.000 si nu am mai pus o picatura de atunci.

[Alecu_VW]

23.000 Km ... acu cateva zile am pus al 3 - lea Litru de Ulei ... ciudat :vaidecapulmeu:

[GRooVe]

30.000 si nu am mai pus deloc de la ultima revizie, adica de pe la 27000 si ceva.

Am observat ca daca fac drumuri in afara orasului, mai lungi, atunci uneori mai papa ulei. La mers doar in oras nu mi-a consumat nici un gram de ulei.

[Cosminescu]

Am 22000 km si pana acum am completat cu 2 litri de ulei, 1 litru pana la 15k si altul in 7 mii km dupa revizie.

Ma gandesc ca nu au pus destul ulei la revizie, altfel nu-mi explic consumul asa mare.

[Antonio Lucian]

@Alecu_VW - stilul tau de condus cu DSG :P in locul tau n-as comenta

io 25.100km 9 luni masina, pana`n prima revizie 1 litru de ulei, de la 15.000 pana acu cam 400ml, intradevar nu depasesc 60-80Km/h buc dar afara A1-A2 190-200 :lol: de la 13.000 am inceput sa schimb undeva la 3500-4000 acuma schimb numai la 2500-3000 nu conteaza viteza, ciudata chestie, nu mai consuma asa mult ulei + consum carburant mai scazut

P.S. - uitasem :P 1.9TDi 105 pisici nu stiu daca se pot numii cai :)

Regards

Modificat 4 Septembrie, 2008 de Antonio Lucian

[audi26]

La intervalul de 15000 km ,nu completez deloc .Acum am 43000km :)

[Dragosh_]

mentionez ca am masina din descriere si dupa ~ 6000km am completat cu 500-600ml ulei ,este normal sa consume atat? uleiul folosit este Castrol Edge Turbo Diesel 505 01 .

[teodor06]

De fiecare data pe la 10 000 km completez cam cu 700 grame.

Daca citesc in manual ...... ma calmez si zic uite dimne' si neamtul zice ca consuma........

Dar daca faceam service longlife cu schimb la 30 000 km ....si bagam ulei de 2 ori mai scump.....curios masina consuma ulei daca te dai la ea si pui motorina Euro5.... :) :cool: :P

OFF topic : Altele am eu cu nemtii astia....partea cu AFS-ul....butonul franei de dest....pompa de motorina si plasticele.......

curios masina consuma ulei daca te dai la ea si pui motorina Euro5.....mai mult daca mergi linistit si pui motorina euro4, verificat si incercat de mine.....

sau ma insel ... :study: :Driver:

[tiberyu]

Eu am un prieten care are Passat B6 motor 2.0 140 CP si la 6.000 de km a completat cu 1L de ulei.Cica asa sunt motoarele astea facute (sa pape ulei).Eu deocamdata la CC (tot motor de 140 CP dar cica sunt diferite de motorele de pe B6)nu am fost nevoit sa-i completez si am 7.000 de km si merg cu ea 160-180 km/h dar nu o turez tare in treapta 1 si 2 (adica pana in 2500rpm ,iar de la a 3 a vede si 3500 rpm).Ce-i drept e ca nici nu m-i s-a aprins becul la ulei,dar nici joja nu am scos-o vreodata :D

Scuze pt greselile de ortografie ("m-i") si cele de exprimare :D Ma grabesc de fiecare data cand scriu :)

[overseas]

12,000 km si nivelul la ulei e ok; ce-i drept s-a innegrit uleiul dar nu a scazut sub nivel; am TDI CR DPF

Modificat 12 Noiembrie, 2008 de overseas

[Andrei2000]

Este si normal sa nu va mai consume ulei pt ca atat pe CC cat si pe B6 din 2008 sunt motoare cu tehnologie CR. Am un prieten dincolo care are 307 CC, iar ei cum fac revizii la 30.000 km, a fost nevoit sa completeze doar pe la 25.000 cu 500 ml. Dupa aceea nu a mai fost nevoie...

[New PassatSM]

Apropos de consum ulei!!!!! Poate cineva sa-mi spuna cat de grav este.......am patit-o rau chiar astazi din mers masina (un 2.0 TDI/140cp) a inceput sa scoata un fum alb dens pe esapament, puterea a scazut instantaneu si cand am ajuns acasa......cca 3 km, dupa ce am oprit am vazut ca esapamentul arunca efectiv ULEI!!!! :icon_thumright:

.....bordul nu-mi arata nici o defectiune!!!!!

Modificat 7 Decembrie, 2008 de New PassatSM

[Executron]

1. MARE grija la nivelul ueliului din motor in cazuri de acestea. Am auzit multe cazuri cand s-au mers ceva km in acest fel si s-a calat motorul. Asigura-te ca ai suficient ulei in motor!

2. Probabil turbina, dar ciudat ca n-ai primit un LIMP sa te atentioneze. Oricum de vreme ce pierzi ulei pe evacuare e clar ca pierzi masiv ulei pe traseul dupa motor ca altfel s-ar fi ars in motor...

[New PassatSM]

....si cat o fi o turbina?!....nu ai idee?

[Executron]

Depinde.. de la 500 la 1000 de Euro, depinde de unde o iei + montaj care mai e 100-300 euro.

[New PassatSM]

Depinde.. de la 500 la 1000 de Euro, depinde de unde o iei + montaj care mai e 100-300 euro.

am rezolvat....turbina = 3700 ron si am aflat ca una de FABRICA! = 9700 ron, + ulei + 250 ron manopera cu tot cu spalat tot esapamentul

[catanexus]

Sunt nou posesor de Passat si ma sperie chestia cu picat: pompa motorina, injectoare si turbina. Daca tot esti "patit" cu turbina poti sa ne spui macar cati km ai cu al tau si in ce regim ai mers cu el, de s-a dus turbina numai dupa 2 ani ? Nu de alta dar poate am putea evita cumva problemele enumerate mai sus. Poate si colegi mai experimentate ar putea sugera una-alta, sugestii pentru a ne protejam cat de cat masinutzele (de aici excludem ghinionul personal, care poate sa apara la orice masina indif de km parcursi !)

[Riddler]

putin offtopic, dar problema pompei s-a rezolvat, VAG a schimbat furnizorul si deci, masiniile echipate dupa 2007 incoace nu mai au problema cu pompa de motorina :P

revenind acum la subiect, se pare ca motorul de 2.0 TDI inca nu`i vindecat in totalitate de "bolile copilariei" :) ...oricum aici depinde, ca poate colegu' cu problema de turbina are motorul PD si tu il are CR :wub:

Modificat 11 Decembrie, 2008 de Riddler

[New PassatSM]

Scuzeee....putin offtopic!

...dar totul a pornit de la EVACUAREA!!! uleiului din motor afland ulterior ca este turbo de vina. Da modelul meu este PD si am 108000 km iar mecanicul meu mi-a spus ceva de genul.......la motorul 2.0 se putea intampla chiar si aceasta defectiune (sa pice turbo). Cat despre felul in care am exploatat masina....eu nu am facut decat 1000 km masina fiind recent adusa iar experienta imi spune ca nu eu am "pus umarul la aceasta defectiune!"

[adi76]

Este si normal sa nu va mai consume ulei pt ca atat pe CC cat si pe B6 din 2008 sunt motoare cu tehnologie CR.

Sa vezi tu CR-ul de pe bmw cu papa ulei... Motoarele astea noi toate consuma ulei daca sunt alergate. Cel putin mie toate dieselurile pe care le-am avut mi-au consumat.

Am un prieten dincolo care are 307 CC, iar ei cum fac revizii la 30.000 km, a fost nevoit sa completeze doar pe la 25.000 cu 500 ml. Dupa aceea nu a mai fost nevoie...

Ce-i drept, nu am avut renault si peugeot. Alea poate nu consuma:)

Modificat 12 Decembrie, 2008 de adi76

[Aky]

Mda revin cu noutati : 4700 km si am fost avertizat ca trebuie completat in acesta dimineata , au fost necesari 350 ml.Este vorba despre masina din semnatura.Deci un calcul simplu ma duce cu gandul ca pana la 15000km am nevoie de 700 ml.Hm onorabil zic eu.

[R_a_z_v_a_n]

...Deci un calcul simplu ma duce cu gandul ca pana la 15000km am nevoie de 700 ml.Hm onorabil zic eu.

Rezonabil intradevar, dar nu neaparat obligatoriu. In functie de cat de "grea" ai talpa iti poate consuma si mai mult/putin.

[tiberyu]

Eu am 13.000km si nu am completat cu nimic (nu m-am uitat deloc pe joja si nici pe bord nu am avut nici`un semnal(doar ca vrea solutie pt parbriz)) ... si merg frecvent 160-180-200 km/h . Deci tin sa cred ca sunt motoare bune CR`urile facand o comparatie cu cele PD cand am spus acum ceva timp ca un prieten cu acealsi motor dar PD la 6.000km a completat cu 1L ulei