Cat consuma Golful 7 al vostru?

[codz]

Haideti sa ne limitam la consumuri reale, cum a postat @dadu print de pe CM, un consum excelent 5,1/100, nici el nu stie cum l-a scos :)

 

@bgd_b92, consumurile date de producator sunt inducere in eroare, insa +1 in afara se poate obtine, iar 1.2 consuma cu 0,5-1 mai bine ca 1.4 in oras (ma refer la G7, din ce s-a discutat pe topicurile de G7), chiar si 1.4 poate scoate sub 10 daca nu mergi drumuri scurte (ca mine), iar afara se poate sub 6 daca nu mergi peste 120kmph, deci eu zic ca totusi cca 1litru/100 s-a castigat fata de motoarele vechi, plus putere si cuplu de foarte jos.

 

Referitor la benzina, consumurile oficiale (cu bold in oras) sunt

 

1.2tsi/105CP/M6        - 4.3/4.9/5.9

1.2tsi/105CP/DSG7   - 4.4/4.8/5.6

1.4tsi/122CP/M6        - 4.3/5.2/6.6

1.4tsi/122CP/DSG7   - 4.3/5.0/6.2

1.4tsi/140CP/M6        - 4.2/4.7/5.8

1.4tsi/140CP/DSG7   - 4.1/4.7/5.8

 

Ceea ce cred e adevarat este ca 1.4tsi/ACT consuma cat 1.2tsi, iar 1.4tsi consuma +1 fata de ele, in ceea ce priveste fata de consumurile oficiale, clar ca in oras real este +2 +3 (nu vorbim de drumuri scurte), iar in afara +1 +2 (<120kmph)

Modificat 6 Noiembrie, 2013 de codz

[cris.g]

Parerea mea este ca la 1.2 / 1.4 TSI consumurile date de producator sunt nesimtit de mici...ele consuma cat vechile 1.4 / 1.6 aspirate, insa au un plus de putere si cuplu...in Bucuresti nu prea am vazut pe nimeni sa scada sub 10, si afara minim 6...

Consumurile date de producatori sunt calculate in concordanta cu normele europene, si toti calculeaza folosind aceeasi metoda. Aceste consumuri sunt folosite in principal pentru a putea compara diverse motoare si nu evidentiaza, in majoritatea cazurilor, consumul real, pentru ca acesta e influentat de foarte multi factori.

Bibliografie: Fuel economy in automotive by Wikipedia.

[codz]

Au existat mai multe reclamatii in afara tocmai pentru ca consumurile oficiale nu sunt reale si s-ar putea ca intr-un final vor schimba metoda a.i. testul sa arate un consum mai apropiat de realitate, si daca toti il vor face pe acela va fi tot o comparatie intre motoare, dar vei sti si ce consum vei avea de fapt.

 

Cu toate ca se foloseste aceeasi norma (am obosit de cate ori am pus link-ul catre procedura respectiva, nu o mai am acum), unele masini sunt mai aproape cu realul de ce iese din test, iar altele (printre care VAG) sunt cam departe.

[TDR]

Mie imi consuma ca in carte daca merg linistit dar consumul urban de 5.8  pt 1.4 140 mi se pare ireal.

[TudorM]

Pai pentru ca daca are noroc de trafic cum trebuie, acel 1.4 ACT se transforma in 0.7 in 2 cilindri... ;)

[The_Ego]

Ma distreaza cand vad ca DSG-ul ar face economie de combustibil pt 1.4 122, dar nu si pt cel de 140.

Sent from my ApfelPhone

[bgd_b92]

Da, asta ma refeream si eu..consumul urban, cu siguranta este imposibil de atins, chiar si duminica la 24:00 in ziua de Craciun cand toate semafoarele sunt pe intermitent si esti singur in oras...un 2,5-3 % + este real urban...la mers normal ( fara trafic aglomerat, drumuri scurte, etc cum ai spus si tu ) iar afara cam +1 daca mergi legal ( 90 afara ,50 localitati ) ...teoretic, din consumurile declarate de ei la benzinare turbo, dieselul ar trebui desfiintat...problema este ca sunt multi care se iau in mare parte dupa cifre ( fara sa gandeasca ) is sunt indusi in eroare...cred ca vor face economie cumparand un motor de generatie noua care e declarat 6% urban, dar se duce in 9-10 lejer...

[Catalin_AC]

Eu n-am inteles nimic... Concret, stiu de la BogdanVW ca in oras ia 10 (1.4 act). Dar afara, mers legal cat ia? Stie cineva?

[dadu]

Tu nu prea citesti posturile, nu? :sly:

 

Rog moderatorii sa mai curete pe aici...

Modificat 6 Noiembrie, 2013 de dadu

[1-Q]

HA! Am reușit și eu una bună. 5.3 (a fost o perioadă chiar .2) la o plimbare în seara asta Cluj-Gherla și retur....pornit și revenit în centru. A/C off, climă on.

 

Modificat 6 Noiembrie, 2013 de 1-Q

[Aditu]

1.2 TSi-ul asta e chiar un motor fain, atat pt G7 dar chiar si pt O3. Nu cred ca G7 e mai usor ca O3 (1200kg parca).

Consumuri bune, reprize bune, flexibil...

1-Q, ce roti ai?

Modificat 7 Noiembrie, 2013 de Aditu

[Catalin_AC]

@dadu: nu-si are rostul o polemica, dar in afara de tine si BogdanVW restul, cel putin cei care au motorul asta, nu au dat informatii prea concrete. Atat spun

[1-Q]

195/55/R15 iarnă. Continental TS850.

Modificat 7 Noiembrie, 2013 de 1-Q

[adifox]

nu 195/65/15?

[distrugatorul]

amice dadu...daca te uiti bine scrie 101 km...5.1..eu nu cred k ai facut 101 km prin oras

in plus jos scrie perioada...o ora jumatate...aproape 2...nu prea seamana k 20 de minute alea...vezi k induci lumea in eroare...cum naiba sa consume 5.2 in oras :))))) nici 1.6 tdi nu consuma atat :P sa fim seriosi

interpretarea ar fi ...101 km ...in 1 ora si cincizeci si ceva de minute...viteza medie 54 km/h (cum dracu scoti tu in oras viteza asta medie? :))..... ar insemna ca mergi constant cu 50-60 fara opriri...imposibil)...consumul asta este in mod sigur extraurban (ca doar nu ai facut 101 km in 20 de minute) cu cativa km urban

Modificat 8 Noiembrie, 2013 de distrugatorul

[distrugatorul]

oricum consumul e excelent :) intrebarea ar fi...mergi batraneste asa la consum pana in 2500-2800 rpm? ii pui la munca pe cei 140 caluti? am un coleg la servici care a faramat o turbina de 1.4 tsi 122 hp (golf 6) pt k mergea ca tataia :) si cat i se parea lui ca economiseste la benzina a dat inzecit  la service :P

 

 

[dadu]

"Amice" ditrugatorul, daca recitesti postul respectiv, o sa afli conditiile si cand am scos acel consum. Uneori e mai greu de inteles dar la a 10-15-a incercare, se clarifica treburile. Sper.

 

 

Consumul de azi: Craiova-Valcea + drumuri conexe, trafic moderat pe traseul respectiv. Am avut multe opriri, am prins si un intermediar pe o portiune de drum chiar aglomerata.

Ma gandesc ca s-ar putea scoate un consum mai bun folosind frana de motor la o manuala sau pur si simplu DSG-ul e imbatabil la etajare si schimbare. :scratch:

Ideea e ca se poate chiar si fara sa urmaresti asta.

 

 

[dumit81]

Chiar impresionant!

[codz]

1.4 ACT are consumul cel mai bun de benzinar la drum intins (sub 6/100), as fi curios care e consumul la 2.0tdi, ca la 1.6 tdi am auzit ca e foarte bun gen 4/100

[The_Ego]

http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=1&constyear_s=2013&power_s=140&power_e=190&powerunit=2 pt 2.0tdi

http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2013&power_s=130&power_e=145&powerunit=2 pt 1.4tsi act

Diferentele ar fi cam de 1, maxim 1.5% intre ele.

Modificat 9 Noiembrie, 2013 de The_Ego

[bogdann81]

Nu stiu f sigur cum e la golf dar nu prea ar trebui sa difere mult fata de octavia..2.0 Tdi Dsg, consuma 4 doar daca mergi 100 maxim, fara accelerari bruste!

Mers in regim de autostrada , 140, pe BC e 5.4-5.5 !

Vorbesc de masina noua(1500 km ) :)

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Modificat 9 Noiembrie, 2013 de bogdann81

[distrugatorul]

chiar nu are nimeni 1.6 tdi 110 hp cutie cu 6 rapoarte? :P

smecherasii astia de la VW au pus combinatia asta cutie si motor doar pe Trendline...ca sa nu cumva sa se impiedice motorizarea de 2.0 TDI :))

[distrugatorul]

dadu cat ai autonomie dupa ce faci plinul?

[dadu]

Nu m-am uitat.

[golf7 r-line<>]

Am facut un drum pitesti-bucuresti cu AC on cu 130km/h si consumul a fost undeva intre 5,5-6%

Masina are 1500km...