Ateliere de sablat si cromat

[sdandrei]

pai da pe un fier nefolositor

o sa-l transform in cobai cu scoci si ma mai gandesc si la alte solutiipe care nu le vad acum :Driver:

[RaduI]

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...mp;st=210 rezultatul unei cromari aici, in Buc. Omu' e multumit

[sdandrei]

Care e reteta pt fiert fiare ruginite in soda? Ce soda imi trebuie si cum se face? Multumesc

[MishuL]

Fiertul in soda indeparteaza grasime, vopsea etc, NU rugina. Nu se foloseshte decat piese din otzel sau fonta. 1 chil de soda caustica la 10 chile de apa, la cazanel, focul dedesubt si... asta este. Vezi ca soda face urat cand o dizolvi, poa' sa sara stropi pe tine, reactzia e violenta si exoterma. Dupa fierbere dai imediat cu furtunul pe piesa. Daca vrei pot aduce de la moshie un cazanel numa' bun pt asta, am fiert multe piese in el...

[sdandrei]

ar fi de fiert niste tedoane si brate bascula punte spate skoda rapid, sunt lungi de fo 700 mm, as mai fierbe si planetarele. apoi vreau sa le vopsesc electrostatic. ma gandeam ca daca le fierbi in soda, iese la iveala frumusetea metalului. dar oricum ar fi bine si asa daca s-ar putea si are loc in cazanel. o ciorbita de tendoane cu garnitura de planetare. :)

[Osi]

Iese si rugina in soda, dar e un anumit procedeu de "fierbere": Trebuie sa pui o borna a redresorului pe piesa si una pe cazanul metalic; cred ca s-a postat mai demult undeva un link cu amanunte.

[calcaneu]

Treaba cu redresorul cred ca merge cel mai bine , cu conditia sa si functioneze dupa 10 ani de nefolosire :) Asa ca am trecut la tehnica traditionala de fiert ... si a rezultat o chestie cam ambigua ...

Nu stiu de ce s-a luat superb rugina in unele locuri , iar altele parca nici nu le-am fiert :P

[victori]

Pai soda curata doar mizeriile si uleiul. ca sa cureti rugina trebuie bagat apoi in solutie cu acid clorhidric. Bineinteles spalate bine cu apa inainte.

Dupa acid clorhidric, iarasi spalat bine cu apa, si dat cu solutie de acid fosforic in dilutie cu alcool ... (nu mai stiu acum de care), acesta este pentru protectie antirugina. Apoi iar spalat cu apa, degresat si vopist.

[meteo]

stie cineva unde pot nichela niste orinamente la o masina veche ?

si mai postati poze cu locatia cat mai exacta....sa mai salvam ceva!

[bebevw]

pentru toata lumea!!!!!!!

este un atelier de cromat, sablat , de toate!!!----- strada Magura Vulturului( zona Iancului)

eu am facut cate ceva la ei, dar sa stiti ca s-au ingalbenit dupa untimp

zona iancului, cum vii dinspre protv spre pantelimon, pe partea dreapta

:)

[meteo]

pentru toata lumea!!!!!!!

este un atelier de cromat, sablat , de toate!!!----- strada Magura Vulturului( zona Iancului)

eu am facut cate ceva la ei, dar sa stiti ca s-au ingalbenit dupa untimp

zona iancului, cum vii dinspre protv spre pantelimon, pe partea dreapta

:blink:

ma intereseaza un atelier serios.....sa faca treaba de calitate, nu sa stau din an in an sa nichelez....multumesc oricum

[citroends21]

pt cromare ia legatura cu Mr ORL de pe forumul motociclism.ro

el a restaurat o motoreta simson sr 2 cap-coada si a gasit un atelier bun de cromat in bucuresti. bafta !

[misu ploiesteanu]

am treaba multa ca abia am luat 1300 67 si vreau sa il resuscitez spuneti-mi in Ploiesti stie cineva ateliere de sablat ,vopsit, cromat etc?

[misu ploiesteanu]

Stie cineva un site in care sa fie descris procedeul de cromare si daca merge in sistem "home made"?

[Bobo1300]

Pe scurt...nu prea merge "home made", procedeul nu e simplu (nici macar astia de au ateleliere pe la noi nu exceleaza), sunt multe etape: sablat, cuprat, nichelat (optional) si in final cromat. In plus nici o sansa sa se mai obtina calitatea originala VW, acum se foloseste numai oxid de crom trivalent (este "environmentally safe") care nu mai are aceasi rezistenta,oxidul de cromu hexavalent este interzis, foarte toxic (vorba aia tot ce e bun ori e interzis, ori ingrasa, ori te omoara :lol: ).

[misu ploiesteanu]

Pe scurt...nu prea merge "home made", procedeul nu e simplu (nici macar astia de au ateleliere pe la noi nu exceleaza), sunt multe etape: sablat, cuprat, nichelat (optional) si in final cromat. In plus nici o sansa sa se mai obtina calitatea originala VW, acum se foloseste numai oxid de crom trivalent (este "environmentally safe") care nu mai are aceasi rezistenta,oxidul de cromu hexavalent este interzis, foarte toxic (vorba aia tot ce e bun ori e interzis, ori ingrasa, ori te omoara :( ).

Vad ca oricum stii mai multe decit mine , eu stiam ca este galvanizare si atit. As face totul la scara de experiment pe lucruri mai mici, dar imi treduiesc date exacte .ex: din ce este celalalt electrod care-, care+, tensiune ,curent solutii , concentratii ,timpi de actiune, etc? ste cineva un site ceva?

[sergiup]

http://www.ump.ro/acoperiri.htm

http://www.tratamentetermice.ro/

Modificat 22 Septembrie, 2007 de sergiup

[sharky]

un atelier de roluit...unde gasesc in bucuresti?

[AUTOMOBILIA]

Eu zic sa incerci la SAMA, e mai ieftin decat la cel mai mari specialistii din Bucuresti, fratii Bondarenco, care sunt la un autoservice , la ei ai 50 de roata, nu stiu adresa dar iti explic, cum mergi la la Muncii prin fata patinoarului 23, la primul semafor (cu Basarabia parca) faci drepta spre Titan. atelierul e imediat dupa colt, in spatele unei benzinarii.

[misu ploiesteanu]

http://www.ump.ro/acoperiri.htm

http://www.tratamentetermice.ro/

am luat legatura cu cineva de la ump si astept raspuns o antecalculatie, bari nu fac au refuzat din start

[misu ploiesteanu]

la celebrul upetrom inelele de la faruri au iesit de rahat cu apa rece. am fost la cooperativa teleprecizia am crezut ca m-am intors in timp, dar am riscat poate repara ce au stricat ceilalti, astept acum sa vad ce iese. oricum acum am inteles: cuprare, nichelare apoi cromare altfel nu iese nimic decit daca cromul e matuit si vrei luciu.

[Fikat]

offtopic: eu am cromat la fiat manerele de usi , undeva in buc. au iesit de toata jena. mishule, daca vrei croame bune... cauta NOS, sau folosite si c crom bun. pe linga buc e un atelier, care cromeaza super, insa are si pret...

eu m-am linistit, ce e greu de gasit recromez, ce nu, vinez pe ebay sau iau nou. daca voiai cromaj, mishule no offence, eu as fi incercat intai pe un reper care il aveam dublura.

[misu ploiesteanu]

offtopic: eu am cromat la fiat manerele de usi , undeva in buc. au iesit de toata jena. mishule, daca vrei croame bune... cauta NOS, sau folosite si c crom bun. pe linga buc e un atelier, care cromeaza super, insa are si pret...

eu m-am linistit, ce e greu de gasit recromez, ce nu, vinez pe ebay sau iau nou. daca voiai cromaj, mishule no offence, eu as fi incercat intai pe un reper care il aveam dublura.

spune cit au cerut aia?astia de la teleprecizia cer 5 lei pe dm2. daca e ok la aia vreau si eu coordonatele de contact.

[Fikat]

la astia auzisem ceva de genul 7 euro/dm... nu e asa ieftin dar am vazut croame care arata bine si oamenii dau si garantie.

o sa il rog pe Bubnoff Sebastian sa dea aici detalii mai multe daca se poate.

[AUTOMOBILIA]

V-am mai zis ca aia de la Vulturi fac caca maca, am dat si numarul atelierului din comuna Pantelimon care da calitate dar vad ca e de pomana ....