Ateliere de sablat si cromat

[MikeRG]

as avea si eu cel putin patru cinci jante de facut dar sa vad cum ma descurc cu timpul - acu' ideea e ca trebuie si protejate dupa, prin grunduire si vopsire, sa nu le ia rugina, cum facem?

[bebevw]

Am vorbit cu Misu acu 10 minute si a zis sa facem o lista fiecare cu ce are.

Deci hai sa incep eu:

1.--bebevw----8 jante de sablat.

Tipatescu ---este o vulcanizare in curte la TitanMar(exact la intersectia trafic greu cu 13 septembrie)---eu le-am roluit vineri acolo si le-au facut beton

[tipatescu]

@ ok, merci bebe ! Nu uit sa dau o bere cind ne intilnim ! :offtopic:

@Mihai, pe 20-21 februarie e tirziu daca ti le dau ? Atunci pot sa-ti aduc mai multe jante (fac un drum pina la Tg-Jiu, Arad) si e posibil sa-ti dau si alte chestii la sablat. Altfel, mai curind, nu as putea sa-ti dau decit cel mult 2-4 jante pentru ca nu am de unde sa le iau si nici bani.

Modificat 31 Ianuarie, 2006 de tipatescu

[MishuL]

Off-topic: se merge la Arad? Mergem cu duba? Eventualele comentarii pe aceasta tema- la topicul dedicat de la "evenimente".

Eu merg cu mashina la moshie in w/e 10-12 febr., aduc rotzile, pe 13 (luni) ash vrea sa roluiesc daca este cazul jantele mele si ale lui BA, tot pe 13 sa afluiasca jantele celorlaltzi, iar pe 14 sa le bag in uzina.

Tipatescule, putem face si valul 2 mai incolo, dar numai daca se aduna destule jante si atunci.

Deci:

RG- 5 jante

BA- 4 sau 5?

Bebevw- 8 jante

Mishu- 4-5 de gogo, 5 de broasca pe 4, 2 de Ford, hai sa zic total 12

Iulian (Trabi.ro) - 4 jante

Eugen- 1 cadru remorcare

Rog doritorii sa faca copy-paste si sa se treaca pe lista.

[tonic]

Bai Misule...esti o figura!!!!! acum cateva saptamani cand ma agitam eu cu sablatul nu ai zis nimic.....intre timp eu am rezolvat.

Uitati ce am gasit pe forumul de teren:

sablat ....sorin 0722 72 81 28

lucreaza mai mult in sticla dar te serveste...

utilajul lui este cam 1,5mx2mx0,8m... intra in agregat o janta..o bara..chiar si o aripa....

are atelierul pe soseaua andronache...bafta..

Nu stiu cum lucreaza si cat costa deoarece eu nu am apelat la el...dar poate incercati voi si puneti aici un comentariu ceva...

[RaduI]

sablat ....sorin 0722 72 81 28

lucreaza mai mult in sticla dar te serveste...

:D ca orice mester roman, nu mai trebuia adaugat si asta :D :D :D

[MishuL]

Ashtia cu sticla n-au aparate de putere... e ca un aerograf pe langa un pistol de vopsit de mare capacitate...

Ca idee, la uzina sunt 2 aparate de sablat: o incinta in care bagi mainile in nishte manushoaie, ca la radiatzii, pt piese mai mici, si o incinta mare, pt piese mari, unde intra unu' imbracat ca un cosmonaut si sableaza cu un matz cat shturlumba de pompieri. Daca nu esti atent, jetul itzi ia degetele sau mana.... Oricum, in sectzia aia silicoza e la ea acasa, de aceea obishnuiesc sa dau ciubuc generos, cam de 2 ori mai mare decat la o prelucrare mecanica de aceeashi durata.

[mazzo]

fratilor, la noi se sableaza (pe loc!!) jante de broasca cu 5 RON bucata, ies ca noi. ieri am sablat un sasiu de broasca, intr-o ora a fost gata si a costat 30 RON. a iesit de asemenea ca nou.

vopsit electrostatic se face intr-un cuptor in care intra la limita o caroserie intreaga, un sasiu costand 50 EUR. il duci sablat si maine il ai vopsit electrostatic.

de asemenea exista posibilitatea de a zinca, iarasi domensiuni mari, un sasiu fiind undeva pe la 200 RON.

chiar azi am terminat de restaurat un sasiu, parca acum a iesit din fabrica... poate dopo sa va dea detalii mai multe. a durat undeva la 2 saptamani.

daca intereseaza pe careva, nu ezitati!

:)

[RaduI]

Suna frumos ce zici dar...Timisoara e departe ...

[MishuL]

Nu-i chiar departe daca facem un drum cu duba, cu 'j' de jante. Works for me.... Plus ca se mai pot combina nishte chestii (Arad pt Kastilio si Tipatescu, mai am eu o shusta la Tm...).

Oricum, sablatul la mine la uzina sau drumul la Tm se fac acum, in 2-3 sapt, nu peste 200 de ani...

[eugenro2001]

mihaiachi - cadrul il scot in weekend din magazia unde este acum.

mazzo - la zincarea aia de mari dimensiuni intra si un sasiu de 4,5m? Cum se face zincarea, electrochimic sau prin scufundare in baie?

Ma bate gandul sa zinchez sasiul de la Citroen CX.

Sasiul trebuie rigidizat pentru a suporta rasturnari sau alte manevre atunci cand este separat de caroserie, de aia intreb ca sa stiu cum il pregatesc.

[mazzo]

dimensiunile utile ale cuvei sunt 6000 x 1200 x 2000 mm (lungime, latime, adancime). din moment ce e vorba de cuva, este prin scufundare in baie.

va asteptam cu mare placere pe aici! asa ca hotarati-va!

:lol:

[tipatescu]

Cred ca o sa fac un drum prin Timisoara ... de la Arad ;) Vreau sa vad cu ochii mei, si de ce nu, poate dau si ceva la facut.

@Misu, cred ca pot sa-ti dau 2 sau 3 jante -

Modificat 1 Februarie, 2006 de tipatescu

[lexxus]

dimensiunile utile ale cuvei sunt 6000 x 1200 x 2000 mm (lungime, latime, adancime). din moment ce e vorba de cuva, este prin scufundare in baie.

va asteptam cu mare placere pe aici! asa ca hotarati-va!

;)

daca era cu 300mm mai lata imi bagam golful la sablat in primavara si dupa aia la vopsit electrostatic.cred ca tre prin TM sa vad cum arata cuva,poate o fentam cumva ;).Mazzo ramane sa vb si sa ne vedem curand.

[tipatescu]

pai, cred ca vorbea de cuva pentru zincare, nu de sablarea sasiului...

[niq_ro]

pai, cred ca vorbea de cuva pentru zincare, nu de sablarea sasiului...

daca era cu 300mm mai lata imi bagam golful la sablat in primavara si dupa aia la vopsit electrostatic.cred ca tre prin TM sa vad cum arata cuva,poate o fentam cumva ;).Mazzo ramane sa vb si sa ne vedem curand.

revenind la subiect, mai exista varianta acoperirii metalice (gen pulverizare) .. se face pe Rm. Valcea.. ce stiu in momentul de fata e ca se puteau acoperii suprafetele metalice cu aproape orice metal: zinc, aluminiu, nichel, etc

Modificat 1 Februarie, 2006 de niq_ro

[tonic]

Mazzo,

ai idee daca se pot sabla si caroserii? Am un amic crae vrea sa sableze o caroserie de IMS.

Ai putea da detalii despre locul unde se sableaza (telefon adresa etc)?

Merci

[mazzo]

intr-adevar, dimensiunile pe care le-am dat sunt cele ale cuvei de ZINCARE. nu are nici o legatura cu sablatul sau cu vopsirea electrostatica. de sablat se pot sabla si vagoane daca vreti, pentru ca se face in aer liber. vopsirea electrostatica se face intr-un cuptor ale carui dimensiuni nu le stiu exact. oricum, un sasiu de brotac a intrat fara probleme!

ok, lexxus, keep in touch!

da, tonic, se pot sabla si caroserii, chiar eu mi-am sablat-o pe a mea. chestia e ca nu recomand nimanui sa faca aceeasi prostie, mi-au valurit-o in ultimul hal, nici n-au facut-o calumea, m-a costat 2,5 bulioane si rezultatul e ca pun alta caroserie :D

se sableaza la UMT (uzinele mecanice TM), pe shestake, la pretzuri de nimic. ideea e ca mergi direct la sablator si targui cu el. din moment ce e la negru, nu am nici un fel de telefon sau adresa...

[MishuL]

Pai cum bagi frate o caroserie in uzina pe shestache? Sub haina???!?

Adevarul e ca sablarea unei caroserii tre' facuta cu grija, ca tabla e subtzire, daca nisipul are prea multa fortza stramba sau chiar gaureshte tabla. Uite, baza aia de sha, pe unde era f. subtziata (0,2-0,3) a gaurit-o. La jante nu se pune probl. ca sunt groase.

Sper ca shtie toata lumea: sablarea face suprafatza mata, ca sa zic asha. Un avantaj ar fi totushi ca prinde bine vopseaua... Eu zic ca merita sablate doar jante ruginite, cele incarcate mult cu vopsea dar neruginite merita mai curand fierte in soda- am eu cazanel la moshie, iese f mishto (soda nu ataca fierul), de ex in 5 minute o fuzeta super-mizera (vopsea, vaselina, pamant imbibat cu vaselina) o scoti boboc.

[mazzo]

caroseria mea am "bagat-o in uzina" seara pe la 9 pe platforma, trasa de un bus VW T3 a lui dopo, pana la locul faptei. la ora 5 spre dimineata am mers dupa ea. era vara si bine, a mers ca uns!

:D

[MishuL]

Din motive independente de mine (tre' sa ajut un amic sa se mute), nu pot merge in w/e asta sa aduc jantele, ma voi duce pe 17-18. Deci:

1/ treaba n-a cazut

2/ Tipatescu, ai ocazia sa le aduci si pe ale tale...

Vreau sa lamurim o chestie: sablarea este o metoda destul de agresiva si e recomandata pt indepartarea ruginei. Daca avetzi jante cu vopsea urita dar neruginite, nu le aducetzi, pe alea le fierbem in soda in cazanelul meu...

[TOXIC]

salutare!

am si eu pe masina niste jante dragutze pe 16 de pe care se cojeste vopseaua...

intrebarile ar fi...

1 inainte de revopsire trebuie sa fie sablate sau merg si altfel curatate?(am vazut ca exista metoda-cazanel)

2 vopsitul pentru jante e un proces mai special... am auzit ceva de vopsire cu pudra(powder-coating)?

3 merita sa ma gandesc a le croma?(exista in bucuresti vreun loc unde sa se faca o cromare de calitate?)

Mersi!

@mihaiachi - sincer impresionat de colectia ta ... e de invidiat... pacat ca nu am timp... ochisem un ford capri 72 aproape intact original.... dar asta e o alta discutie...

Modificat 8 Februarie, 2006 de TOXIC

[MishuL]

Pai soda curatza rapid vopseaua, pana la fier, si nu ataca deloc tabla. Problema cu 16 tzoli e ca nu shtiu daca incape in cazanel, din cate shtiu 15 intra cam la fix- uite maine sau poimaine ma duc cu trenul la moshie in inspectzie si o sa masor exact. Da' stai ca la o adica am si o cratitza de-aia enorma de cantina in care intra sigur...

Pai desigur ca vopsirea in camp electrostatic e cea mai mishto, dar e scumpa... n-am intrebat la uzina, daca vretzi intreb, dar daca sablatul e 2 sute si ceva, vopsirea in camp o fi cateva sute- eu cel putzin nu-mi permit. Daaaaarrr... ia stai un pic... le bagam oficial pt sablat... si.... poate-poate.... ia sa intreb iooooo....

Mishto Ford Capri... Unde l-ai gasit, aici sau la Muresh? Am un Escort, var cu Capri...

[TOXIC]

l-am gasit aici in B... dar batranelul nu era sigur daca sa il vanda sau nu... era pe langa Plaza Romania

Daca aflii ceva detalii ar fi misto... eu vreau treaba de calitate chiar daca dau un ban mai gros dar sa fie ca lumea!!!

poate sti si ceva de cromat...

mersi!

[victori]

Exista o firma care face vopsire electrostatica undeva in Crangasi pe langa lac in curte la fostul Grand metal. Nu am idee de preturi.