Octavia 3 - Impresii/probleme constatate de către PROPRIETARI

[TGBabanu]

@VictorGolf , nu stiu cum era zgomotul la 307 , asa ca nu pot face o comparatie. :(

sent from Tapatalk-powered by B 1 60LF A

[A l e x]

Sunt si eu posesor de Octavia 3 de aproximativ o saptamana. Initial voiam 1.8 TSI dar pentru ca am vrut sa scap de o masina veche din familie si am prins un tichet rabla, am fost nevoit sa iau de pe stoc si atunci am luat-o pe singura pe care am gasit-o neagra si cu (aproape) toate optionalele de bun simt pe care le voiam. Si cum 1.8 TSI nu exista pe stoc, am mers pe motorul romanului: "2.0 TDI manca-ti-as"

 

Dupa 1100 km pot sa spun ca sunt foarte multumit de masina si de motor. Desi sunt convins ca as fi fost mult mai multumit de 1.8 TSI, macar 2.0 TDI are si un consum rezonabil.

 

Ce imi place la masina:

- Farurile bi-xenon --  faza lunga adaptiva (sau cum se cheama) merge ok in proportie de 95% - mai da si aiurea dar asta e.

- Sistemul audio se aude ok pentru unul stock

- Raportul putere/consum

- Spatiul din masina, e prima masina in care incap bine la pedale si cand scaunul nu e dat in spate la maxim. Poate pentru multi asta nu conteaza dar cand ai peste 1.90 e o problema.

- Portbagajul

- Afisajul maxi-dot color

- Oglinzile laterale cu efect anti-orbire

- Jantele pe 17" Denom

- Conectarea Bluetooth la telefon e extrem de utila in trafic, desi nu e recomandata cand esti cu altii in masina

- Driving Mode Selection e destul de interesant, chiar se simte pe "Sport". Probabil cu DSG e si mai interesant.

- Incalzirea in scaune e utila iarna

 

Ce nu imi place la masina:

- Start & Stop, Detector oboseala sofer, stergatorul de pe luneta (util dar hidos)

- Lipsa semnalizarilor LED, nu o inteleg, ar fi aratat mult mai bine

- Lipsa bratului telescopic la capota, desi am vazut ca se poate cumpara

- Spatii de depozitare cam mici in masina, torpedoul cel putin mi se pare extrem de mic.

- Am bi-xenon fara LED, din pacate asta e singurul mare compromis facut de mine cand am luat masina de pe stoc. Dar presupun ca pana la urma le voi inlocui, desi ma va costa o mica avere la reprezentanta

 

Si daca tot scriu un roman aici, tin sa ii multumesc public colegului rifflections cu care am vorbit inainte de a lua masina si care mi-a aratat Octavia lui in Sibiu. E de departe cea mai frumoasa Skoda pe care am vazut-o.

 

Cam atat. Per total sunt multumit si majoritatea 'carcotelilor' sunt legate de faptul ca am luat masina de pe stoc si astfel nu e 100% cum as fi vrut-o eu. Dar asta e, eu am ales sa fac acest mic compromis. Acum sa speram ca masina ma tine la fel de bine ca cealalta masina, care m-a dus la 270.000 km fara prea multe probleme.

 

Ah, si o poza de aseara:

 

 

Nu sunt fotograf deci daca sunt pasionati de fotografie pe aici, sa nu va aud cu critici prea aspre! Pur si simplu m-am jucat si eu putin. :P

[Daniel Florici]

Frumoasa, sa o stapanesti sanatos si sa te duca cel putin cat cea veche. Asteptam consumuri de la un TDI 150 de cai. Drumuri bune!

[A l e x]

Multumesc.

 

Am fost aseara pana la Poiana Brasov si inapoi, am scos un consum mediu de 6.5 dar am mers destul de haotic si in diverse feluri (ba mergeam incet ca era inca in rodaj, ba ii dadeam tare pe sport, ba era ceata. etc..). Plus ca masina abia a iesit din rodaj deci probabil nu spun cifrele prea mult acum. Asteptam sa fac un drum normal fara "teste" si fara conditii meteo ciudate.

 

Plus ca la vara voi face aproape 10.000 km prin Europa deci acolo voi vedea exact ce si cum. Pana atunci sper doar sa nu raman fara permis. :P

[codz]

Felicitari Alex! Masina buna!;) Te-ai jucat cu HDR sa inteleg, ti-a iesit ff bine, iar masina arata excelent. 2.0TDI e a doua optiune dupa 1.8TSI pentru mine, diesel ramane de cursa lunga si consuma putin la cum trage. Poate ii faci topic masinii iar pe forumul de calatorii spui pe unde vrei sa mergi, eu am un plan/topic de Germania. Sa o conduci cu placere!

[TudorM]

Super masina si totusi cu optionale destul de multe pe ea (fiind masina de stoc). Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute!

 

La ce te referi ca te deranjeaza detectorul de oboseala si la ce te referi prin bi-xenon fara LED (adica unde trebuia sa fie LED si nu e)?

[rifflections]

@Alex:

Ti-am zis, singurul lucru de care, sa zicem, ca-ti poate parea rau sunt LED-urile de la faruri, in rest ai o masina super echipata. Abia astept sa le ducem la ele acasa in vara :D

 

@TudorM:

Uite aici, el are varianta din mijloc. DRL-ul este halogen si se afla in interiorul farului. Cam cum era la vechiul A6.

 

Modificat 18 Decembrie, 2013 de rifflections

[TudorM]

Pfff, problema absolut minora daca ma intrebati pe mine. Bi-xenonul conteaza cel mai mult si e prezent. Are si sistemul automat pt faza lunga, tot ce trebuie. :)

[Daniel Florici]

Vrem mai multe poze!

[Criminel]

Salutare.

Intentionez sa-mi cumpar si eu o masina Octavia 3.

Intrebari:

1.Ce motorizare sa aleg? Din cate am citit cea mai buna ar fi 1.8TSI

2.Sa imi iau jante de 18?Ce avantaje/dejavantaje sunt?

3.Cam ce reducere fata de pretul de lista ofera comerciantii?

Multumesc

[A l e x]

codz: Multumesc. Nu m-am jucat cu HDR, e o singura poza si m-am jucat cu un RAW foarte galben (poza iesise rau) pana am adus-o sa arate cat de cat decent. Efectul de HDR cred ca e dat de la micile retusuri facute cu Burn si Dodge. Cat despre topic de "masina mea", nu prea cred ca e de mine. Nu sunt chiar atat de pasionat si nu stiu ce as putea scrie acolo. Poate povestesc in schimb unde va fi umblat masina prin iunie si iulie, ca o asteapta multi kilometri si probabil si niste poze. 

 

Tudor: Ca optionale nu sta rau, ca atlfel nu o luam. Eu as fi pus si trapa plus cateva alte mofturi dar pana la urma reducerea de 3000 + tichetul rabla = masina mult mai ieftina decat ma asteptam. Cu LED-urile ai dreptate, tot ce voiam era bi-xenon si cat timp asta exista, eu sunt multumit. Dar stii cum e, pana la urma tot imi gasesc faruri cu LED si le inlocuiesc. 

 

rifflections: Bine zis, sa vezi acolo sedinte foto! :D

 

Daniel: Ti-am zis, nu sunt fotograf, dar hai ca mai am una de aseara:

 

[baspri]

Salutare tuturor!

 

Am intrat si eu in sfarsit in posesia masinii. Este vorba de o Octavia 3 Elegance, culoare Blue Denim care are in plus doar ornamente cromate la geamuri, senzori de parcare si stergator luneta.

Mi-as fi dorit cateva optiuni suplimentare insa am fost nevoit sa cumpar masina de pe stoc pentru a beneficia de programul remat.

 

Am facut pana acum doar 150 km, insa pot sa confirm toate plusurile pe care le-au mentionat colegii pana acum.

 

- din punctul meu de vedere design-ul este unul foarte reusit

- este foarte spatioasa iar interiorul este foarte elegant

- este silentioasa desi motorul este diesel

- in cazul meu cel putin, motorul are suficienta putere pentru oras, o sa-l vad de sarbatori cum se comporta si in afara orasului

- consumul, desi nerelevant pe o distanta asa scurta, este de 8% in Bucuresti

- portbagajul este imens, au incaput in el toate cele 4 anvelope de vara (de fapt spatiul in portbagaj a fost unul din criteriile achizionarii, urmand sa ni se mareasca familia)

- in habitaclu se incalzeste neasteptat de repede dimineata

- sistemul audio

- intrarea USB

- Catvision

si pentru mine ar mai fi si altele dar le apreciez in special pentru faptul ca nu le-am avut pe cealalta masina (tempomat, senzori lumina/ploaie etc.)

 

Sunt 2 lucruri care nu imi plac, si sper sa ma obisnuiesc cu ele intr-un final:

- zgomotul de motorina in rezervor: cand este plin cel putin, la plecari de pe loc si frana (un pic mai brusca e adevarat) se aude de parca am inchis pe cineva in portbagaj. Nevasta-mea ma intreba razand daca mi-au dat-o cu tot cu agentul de vanzari.

raspunsul dealer-ului: problema a fost semnalata la Skoda, au o informare prin care li se spune ca este zgomot normal de functionare, datorat solutiei constructive a rezervorului (nu mai are acei pereti pentru spargerea valurilor).

 

- suspensia spate: eu vin de pe un Peugeot 307 care era "renumit" pentru rigiditatea suspensiei. Ei bine, Skoda il intrece. Si nu neaparat rigiditatea si zgomotul ma deranjeaza foarte tare.

Acum poate ca sunt eu mai sensibil, dar la mersul pe piatra cubica sau pe sine de tramvai din dale de beton succesive, din cauza rigiditatii, se creaza o rezonanta care-mi da senzatia de urechi infundate. Comparatia o pot face cu o masina in care mergi cu trapa deshisa, sau cu unul din geamurile din spate deschis.

Am citit si pe un forum de la nemti despre aceasta problema si la unii din ei le-au fost schimbate amortizoarele, dupa care spun ei ca s-ar fi rezolvat.

http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/87256-polternde-hinterachse-ursachen-%C3%BCbersicht-in-startbeitrag/

 

raspunsul dealer-ului: exista mai multe plangeri in acest sens, suspensia este mai dura  datorita solutiei constructive alese ( punte rigida ). Momentan insa nu exista nici o informare care sa vizeze vreo actiune de schimbare a amortizoarelor pentru ameliorarea acestor simptome.

 

Eu sper totusi ca fiind deja ceva plangeri, sa apara macar solutii de suspensii after-market, daca Skoda nu intrerpinde nimic.

 

Cam atat momentan. Voi reveni cu impresii dupa ce parcurg un numar mai mare de km si ma obisnuiesc mai mult cu masina.

 

Va doresc numai drumuri bune, multi km fara probleme si sarbatori fericite!

Modificat 20 Decembrie, 2013 de baspri

[Aditu]

Eu nu am zgomote ciudate pe spate, insa o usoara senzatie de urechi infundate am pe o singura portiune de drum pana acum, in drum spre casa am vreo 200m ceva mai crapati dar fara gropi. Nu cred ca are treba cu amortizoarele, Probabil ca se creeaza o rezonanta in spate sau in portbagaj.

[bogdann81]

Asta cu solutia constructiva este replica ultimilor 4-5 ani.... Faptul ca ceva e construit prost, nu inseamna ca este si ok.(e ca si cum fac o usa in tavan in loc sa o fac in perete si am pretentia ca toata lumea sa fie multumita, si daca nu este, aia e..asta e solutia constructiva si nu afecteaza cu nimic functionalitatea :) ).

Eu m-am obisnuit deja, cu zgomotul motorinei in rezervor, dar nu mi se pare ok. Nimic din ceea ce inseamna regres evident, nu mi se pare ok indiferent ca o masina costa 10k sau 100k.

 

@baspri, eu mai am un C4 din 2005 deci acelasi drac cu 307 , dar eu nu pot in niciun caz sa asociez zgomotele de suspensie de pe O3 cu cele de pe C4, insa eu am suspensia sport, poate asta e motivul. Se aude un zgomot infundat, normal, fara sa ai senzatia ca se rupe masina(cum e la C4/307).

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Ce motorizare ai luat, si cat a costat?

Modificat 20 Decembrie, 2013 de bogdann81

[baspri]

@bogdann81

 

Sunt de acord ca nu este ok zgomotul de motorina in rezervor. De exemplu la Jaguar XF au avut aceeasi problema la un moment dat si fabrica a trimis dealer-ilor un kit pentru rezolvarea problemei. Bine, acolo vorbim intr-adevar de o masina de 30k+.

 

Eu pe 307 aveam suspensie normala si anvelope 195.65/15. Nu am asociat insa zgomotele de suspensie. Doar am remarcat ca 307-ele imi pare mai putin rigid decat O3.

 

Multumesc pentru urari! Motorizarea este 1.6 TDI si masina a costat 16500.

[allex82]

Salutare.

Intentionez sa-mi cumpar si eu o masina Octavia 3.

Intrebari:

1.Ce motorizare sa aleg? Din cate am citit cea mai buna ar fi 1.8TSI

2.Sa imi iau jante de 18?Ce avantaje/dejavantaje sunt?

3.Cam ce reducere fata de pretul de lista ofera comerciantii?

Multumesc

 

Salut si bine ai venit pe aici.

1. Depinde ce vrei de la masina. 1.8 TSI este varianta ceva mai sportiva, insa care si consuma ceva mai mult. 1.2 TSI si 1.6 TDI sunt variantele economice, 2.0 TDI este bun daca esti fan diesel si vrei putere in contextul in care faci multi km, iar 1.4 TSI imbina foarte bine si puterea suficienta si un consum foarte bun. Eu am ales 1.4 TSI si nu regret deloc acest lucru, desi in mod clar 1.8 TSI ar fi fost putin mai "fun".

2. Sunt colegi care au jante de 18" si nu se plang, altii sunt ingroziti de taria suspensiei cu cele de 17". Again, tine de preferinte personale, am circulat cca 3 ani cu masina cu jante de 18" pe la noi prin tara si mie nu mi-a mai trebuit, desi 17" ar fi mers bine, mai ales cele cu multe spite arata foarte bine.

3. Discount-uri au fost intre 4% si 8% (mai mult de atata e cu muuult sarm personal sau cu ceva cunostinte), citeste thread-ul bine. :)

[sandman84]

@Criminel: motorul trebuie sa ti-l alegi in functie de cati km faci anual. daca faci pana in 15.000, mergi pe benzina. La drumurile din romania nu merita jante pe 18. pe 17 sunt suficiente. Reducerea e in functie de tine, cat negociezi cu ei.

@ baspri: sa-ti schimbi acum si detaliile la masina, model din profil. Sa o stapanesti sanatos!

Modificat 20 Decembrie, 2013 de sandman84

[cristiansen077]

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

[baspri]

Multumesc frumos!

[Criminel]

Deci cu cat creste diametrul jantei cu atat devine masina mai rigida?Cat despre motor ma gandesc din ce in ce mai mult la 1.8 tsi.:)

[bogdann81]

Nu e chiar corect spus..pentru ca poti sa ai  janta pe 22 si cauciuc cu talon de 65 si atunci confortul e excelent:).

Diametrul rotii este compus din Janta + Cauciuc, deci poti avea janta pe 15" si cauciuc 195/65/15 cu un diametru total de X, si poti avea janta pe 18" si cauciuc 225/40/18 la aproximativ acelasi diametru (X +/- cativa mm).

 

Eu am fost in situatia de a alege 1.8 TSI vs 2.0 TDI, si in cele din urma am ales diesel-ul deoarece consumul la 1.8 TSI intr-un oras ca Bucuresti m-ar fi speriat cu siguranta :), asta a fost un motiv si al doilea, mi-am dorit DSG (pe 2.0 TDI este DSG6 si pe 1.8 TSI este mult blamatul DSG7).

Ca sa obtii raspunsuri cat mai aproape de adevar, trebuie sa mentionezi tu ce vrei de la masina.. Fara argumente solide bazate pe nevoile fiecaruia e greu sa spui ca o motorizarea este mai buna ca alta, sau invers :)

[TudorM]

In functie de traseele pe care le ai, s-ar putea sa te sperie consumul la 1.8 TSI fata de motorul de 1.4 de pe Accent (asta am vazut ca ai in semnatura).

 

Daca este prioritar consumul si mergi cel mai mult in oras, iti recomand 1.2 TSI sau 1.6 TDI. Au consumuri excelente. Daca te intereseaza mixul de performante/consum si ai buget mai larg la combustibil, mergi pe 1.8 TSI sau 2.0 TDI. Daca mergi putini km anual sau combustibilul efectiv nu e relevant, mergi pe RS. Fii cat se poate de onest cu tine insuti legat de buget si ce vrei de la masina. :)

 

Bogdan ti-a dat o explicatie buna legat de diametrul jantei. In cazul O3, vei simti diferente cum maresti diametrul jantei. La mine se simte intre 17" si 18".

[rempha]

Nu stiu ce consum scoate 1.4 de pe Accent dar am mers recent cu masina verisoarei O3 1.8TSI DSG am consumat 7.5l/100km Bucuresti - Sighisoara  ~300 km (cu tot cu aglomeratie pana la iesirea din Bucuresti) cu 4 adulti + portbagaj full , clima pornita tot drumul si mers destul de alert. Cu vechea masina o Fabia 2 1.4MPI de 84CP nu prea scotea sub 7 la mersul extraurban.

Octavia 3 1.8TSI a scos 6.2l/100km Bucuresti - Tg.Jiu 2 persoane si mers calm (de rodaj). In Bucuresti minimul a fost 8L/100km in trafic lejer si in jur de 10L/100km in traffic mai aglomerat.

Mi se pare acceptabil consumul pentru 1.8TSI DSG in conditiile in care sunt totusi 180CP.

[Criminel]

Eu am un consum foarte mare pe Accent.Aproximativ 10-11% in oras.Ceea ce este enorm pt un motor de 1.4l. De aceea am pus si gaz.Cu gaz imi ia 10 l/100km.Cu 45 l gaz merg 350 km.

Dar masina are 6 ani, si as vrea sa o vand.Chiar daca are doar 47000 km.

Un consum de 10l/100 in oras la 1.8L nu mi se pare foarte mult.Iar in afara 6.1l.

Astept ianuarie 2014 sa vedem ce oferte prind.As vrea sa imi iau una alba.Am vazut ca sunt doua nuante de alb.Una Moon si una Candy.

Si ce intelegi prin confort?( ma refer la jante aici). ?

Multumesc pentru raspunsuri.

 

P.S. Daca o sa sara prea mult consumulla O3..ii pui gaz si gata:)))

[rifflections]

@rempha: Super consum pt Bucuresti. Mie atat imi scoate in Sibiu :))