Primul meu VW .. Golf 7 1.4tsi 122cp HL

[codz]

Scump intradevar de aceea nu ma grabesc. Poate raman cu camera, oricum e ok. Repet, doar la manevre de intors din mai multe miscari in locuri stramte as fi vrut senzori. Manevre facute in ultimele zile cautand loc de parcare.

Modificat 13 Februarie, 2014 de codz

[codz]

Da domne 13 este cu ghinion. Am plecat de pe loc si am simtit masina ca nu trage. Am oprit, pana spate. Surub cap cruce. L-am lasat acolo si am dat la pompa (om prevazator am pompa de picior in portbagaj), a tinut pana la vulcanizare, acum astept sa deschida la ora 9:( Senzorul TPMS nu a zis nimic, am mers 2km cu roata umflata de mine sub limita, probabil ca are nevoie de mai multe curbe ca sa isi de seama. Oricum cand ai pana nu foloseste TPMS la nimic.

[Sterescugabriel]

Vezi ca se anuleaza automat cand schimbi anvelopele (nu stiu cum, dar dupa orice schimb de roata/roti trebuie sa apesi iara butonul).

 

In caz ca nu ai facut asta cand ai trecut pe anvelopele de iarna, e normal sa nu te anunte. 

[codz]

Precizari offtopic: TMPS monitorizeaza presiunea in roti prin senzorul ABS, detecteaza daca o roata se invarteste mai repede sau mai incet decat celelalte. Setarea "presiunii" se face manual prin CB dupa orice schimbare a presiunii in roti. El nu se prinde automat ca tu schimbi rotile sau pui/scoti aer, dar daca nu resetezi dupa ce faci presiunea in roti iti poate da informatii false. Nefiind senzor efectiv de presiune in anvelope, TMPS se prinde mai greu, dupa mai multi km, si da mesaj doar daca deja anvelopa este desumflata mai mult. Iar cand e pe janta deja te prinzi cand pleci de pe loc.

 

Ontopic: Am rezolvat (cica au venit multi cu pene de la suruburi picate pe drumuri tocmai de la scuturile celor care le baga prin zapezi), am parcat in zapada (fara a freca scuturile sper), astept aprilie pentru revizie si schimbul de anvelope.

 

PS: ce diferenta la impozit, 56 lei fata de 180 lei fosta (O2/1.9tdi)

Modificat 13 Februarie, 2014 de codz

[dadu]

Vreau senzori!

Ti i dau pe-ai mei, sa-mi dai camera!

[codz]

Fara camera nu mai vreau, fara senzori mai pot :)

[codz]

Sper sa nu fie o problema tehnica ci doar benzina mai slaba, constat insa o vibratie la ralanti, in sensul ca inainte nu sesizam ca este motorul pornit nici cu mana pe volan nici cu piciorul pe consola, acum la ralanti se simte, iar cand parchez cu spatele, doar din eliberarea franei, se simte un tremurat, la eliberarea usoara a franei la plecarea inainte la fel.

Sunt la jumatatea rezervorului, astept sa se mai goleasca si pun un plin de 100. In prezent e Mol 95.

[BTeo]

Acest lucru l-am observat si eu, pe diesel, dar in mod ciudat deoarece se intampla daca pun motorina cea mai scumpa de la OMV. In rest, daca pun extra de la petrom, nu e vreo problema. Eu zic ca trece acest lucru dupa ce bagi plinul de benzina de 100.

[Otta_Sb]

Si eu am sesizat acelasi lucru. Tin sa precizez ca bag aceasi benzina de cand am luat o, din acelasi loc... ciudat. Cam de pe la 11 000 km am simit vibratiile

[codz]

Nu am avut rabdare si am pus 30 litri de omv100, sa vedem daca au efect, un pic de S, poate mai ardem depunerile de pe supape.

[raekwon1]

Daca nu merge asa, poti incerca schimbul fitrului de combustibil.

[codz]

E nici chiar asa, e sesizabil inca nu deranjabil :) Daca nu se amelioreaza si se accentueaza o sa spun la revizia din martie sa verifice filtrul de combustibil de apa sau mizerii.

 

Ce mult mai este pana pe 1 mai cand vreau sa o scot in Germania .. pana atunci drumuri scurte in oras, nefavorabile pentru masinuta .. o mai scot in weekend pe autostrada spre munte.

Modificat 25 Februarie, 2014 de codz

[mike.]

La vechiul 1.4 TSi de 90kw, nu poti verifica filtrul de combustibil si sa il refolosesti; e capsulat.

[codz]

Deja devine o problema tehnica dar nu stiu in ce topic sa o discut. Am deschis capota motorului si este un zgomot accentual de tacheti sau de injectoare nu imi dau seama oricum este un tacanit permanent si mult mai puternic decat deobicei, plus ca atunci cand tin mana pe cutia filtrului de aer se simte ca motorul vibreaza neregulat si mai puternic decat ar trebui. Asta dupa ce masina a mers 20 de minute. Inainte sa plec am verificat uleiul si este la nivel ok.

 

Totul a aparut brusc dupa ce am facut plinul cu benzina de 95 de la benzinaria MOL de pe Bucuresti-Ploiesti inainte de pod, am pus 46 litri si daca problemele se datoreaza combustibilului de acolo (contaminat cu apa sau motorina) o sa le fac reclamatie in scris si daca e nevoie sa schimb filtrul de combustibil o sa le cer contravaloarea acestuia. Problema e ca tocmai bonul acela nu il gasesc, restul le am pe toate :(

Modificat 26 Februarie, 2014 de codz

[JUG]

Nasol ce zici tu acolo.

Iti recomand sa cauti o benzinarie Mol sau Rompetrol cat mai noua. Stiu un Mol nou pe Valea Cascadelor, iar un Rompetrol destul de nou e cel din Bucurestii Noi, daca nu ma insel. La fel, un OMV nou e pe soseaua Chitilei, dar eu unul nu sunt fan OMV.

Goleste rezervorul bine(range 10-20km) si pune de acolo niste benzina. Asta ca sa elimini varianta cu carburant in neregula.

[codz]

Eu stiam ca MOL asta de pe Bucuresti-Ploiesti este destul de nou, plus ca aveam incredere in carburantul unguresc. Pana acum i-am pus benzina majoritar de 95 de la Petrom cu unele plinuri de la OMV Breaza, Predeal si a motorul torcea ca motanul. Am mai pus o intrebare pe topicul de benzine, ca sa nu continuam aici despre probleme tehnice, fie ca e cauzata de benzina fie ca este altceva, voi vedea in urmatoarele saptamani. Deabia am plinul si nu am drumuri pe afara deci vor trece 3 saptamani pana sa golesc rezervorul. Sa vedem ce zice si reprezentanta la revizia anuala.

 

Pana acum vroiam sa le raportez despre stergatorul stanga si despre un consum mai ridicat decat alte G7/1.4tsi, alta problema nu aveam, acum cu asta o sa-mi schimbe probabil filtrul de combustibil pe banii mei si o sa verifice parametrii de functionare a motorului, compresie, injectie, sa vedem.

 

End offtopic! Mai scriu aici doar lucruri generale despre masina si dupa revizie. Merci!

[codz]

Am pus anvelopele de vara, a redevenit dura masina, orice denivelare se simte chiar si crapaturile astupate cu bitum, insa si frana e mai ferma. La urmatoarele anvelope de vara o sa caut ceva cu compozitie mai moale.

Modificat 15 Martie, 2014 de codz

[Vizitator]

@codz: vezi ca treaba cu "carburant superior" de la MOL e placebo :)) ungurii iau marfa de la Petrom Rafinare si tot aia de la Klacska o transporta, atata doar ca o descarca in locuri diferite :)

[The_Ego]

Vezi ce presiune ai in pneuri, sa nu fie prea mare. Cu 205/55 si suspensie standard nu ar trebui sa resimti orice mica denivelare, indiferent de compozitia anvelopei.

[codz]

2.1 mai jos nu le dau

[codz]

Stie cineva ce este chestia asta din stanga scaunului soferului si daca e ok sa fie asa?

In alta ordine de idei pielea naturala+artificiala de la ErgoActive, in afara de sters cu niste lavete pe care scrie ca sunt pentru curatat pielea de interiorul masinii, mai trebuie facute tratamente din acelea cu creme pe la firmele de detailing?

[JUG]

Pielea nu e in zone cu uzura mare, in cazul ergoActive, dar tot piele e. Asadar, ia o solutie mai rasarita, alde Gliptone/ Meguiars/ etc. si da-le cu ea.

Tratamente speciale nu sunt necesare, cel putin nu la vechimea actuala. Ceara de exterior si decontaminarea, in schimb, sunt sfinte in tara si in orasul asta.

[toni]

Mie mi se pare ca pielea este tocmai in zonele cu uzura mai ridicata :( Lateralele sezutului si ale spatarului se uzeaza mai repede la orice masina, mai ales cand urcam si coboram din ea.

Cum spune si JUG, orice solutie mai rasarita de intretinere va ajuta pentru viitor.

[bogdanpiatra]

Pentru piele incercati cu lapte Doina de la Farmec. 6-8 lei si ajunge.......

Dupa diverse prostii pe volan servetele speciale si alte cele am recurs la solutia uni forumist reno. Efecte superbune.

Dezavantajul ca la piele perforata mai ramane alb intre gaurele. dar in cateva zile dispare.

Modificat 16 Martie, 2014 de bogdanpiatra

[dadu]

Sau Leatherique.