Jurnal DSG7

[CRISTI K]

@cosminidis, sa inteleg ca tu ai DSG7 si la tine nu se manifesta aceste simptome?

Poate ne intalnim mai multi cu DSG7, facem comparatie si mergem la service si "le dam cu masinile in cap"

[cosminidis]

Nu, eu am DSG6, si nu am problemele tale. A mea face doar un clank cand sta pe loc si o misc N-D-N, si mai am cateva motive de nemultumire, pe care le-am pus pe topicul de DSG6.

Am mers azi putin cu un A3 cu DSG6, insa benzina, si face cam la fel ca si a mea, deci s-ar putea sa nu am o problema. Dar tu sigur ai o problema.

Pana la urma cum stai cu garantia?

[ST76]

salut. nu apare nimic la tester, evident. din garantie mai am 3 (din care 2 de la importator). vad ca sunt ceva cu probleme similare la dsg7. ce mi se pare golanie, este ca nici un dealer nu iti prezinta problemele astea cand dai comanda - desigur fiecare discuta atunci cu dealer-ul si ii cere parerea. daca toate fac asa, dupa cum mi s-a servit mie, abia dupa ce au aparut zgomotele, de ce nu a facut de la inceput si desigur, de ce nu mi-au spus inainte de a da comanda - pana atunci toti imi spuneau - e cea mai reusita cutie, cea mai tare. daca tot suntem destui cu probleme similare, cum ar fi sa strnagem niste bani, sa platim crearea si difuzarea unui spot TV in care sa facem o prezentarea cinstita a acestei "normalitati" - poate PRoTV, Antene s-ar codi sa il preia, insa OTV sunt sigur ca s-ar baga, iar dupa el vor sari si altii.

[cosminidis]

Treaba dealerului este sa vanda, nu sa faca reclama negativa pentru cele cateva cutii care au probleme. Este absolut normal pentru orice om de vanzari, si eu as face la fel. In plus cutia este reusita, si mie imi place.

Golania este ca nu te rezolva in garantie, desi pe ei nu ii costa nimic, isi recupereaza banii de la Porsche. Chestia cu "toate face la fel" este un text standard, chiar daca se aplica, chiar daca nu se aplica. Tu stii cel mai bine daca ai o problema reala sau nu. Daca esti sigur ca ai o problema reala mergi la ei cu hartii - le faci o nota in care le zici de problema ta si ii pui sa o inregistreze, faci la fel la Porsche Romania, deschizi o sesizare la service in softul lor, etc. Eu de exemplu nu sunt foarte sigur ca am o problema reala, am mers iersi cu alta putin si face la fel ca a mea clank-ul ala pe loc, dar schimba mai lin ca a mea.

Intre timp nu mai proteja cutia, da in ea cat poti, pana crapa de tot. Daca mai ai 3 ani de garantie nu vad de ce iti faci probleme, sigur se strica de tot in cateva luni. Astea cu OTV etc sunt prostii, nu te asculta nimeni, nu risca nimeni actiuni in judecata pe nemultumirea ta.

[laucan]

Salutari,

Vin si eu cu o mica precizare.

DSG 6 trepte are ambreiaje cu frecare umeda (ambreiajele sunt imersate in ulei).

DSG 7 trepte are ambreiaje cu frecare uscata (exact ca un ambreiaj de cutie manuala).

Schimbul de ulei la DSG 6 este necesar la 60k deoarece este utilizat si la ambreiaje => regimuri termice mai intense => degradare mai rapida.

Uleiul la DSG 7 este utilizat pentru numai lubrifierea mecanismelor cu roti dintate si pentru actionarea treptelor => regimuri termice mai scazure => degradare mai lenta

Dezavantajul la DSG 7 este ca discurile de ambreiaj se uzeaza in timp si pot necesita inlocuire...

:icon_thumleft:

[xxnelu]

Uleiul la DSG 7 este utilizat pentru numai lubrifierea mecanismelor cu roti dintate si pentru actionarea treptelor => regimuri termice mai scazure => degradare mai lenta

:icon_thumleft:

Multumim pt. informatii dar, daca citeai cateva pagini in urma (si altele de pe forum), gaseai aceste informatii :) . In plus, legat de citat, ori nu reusesti sa te faci inteles ori, esti gresit/putin informat. Vezi pe la pagina 4 sau 5 :icon_thumleft:

[tucson]

Buna seara,

Am postat aici pt ca nu am gasit un topic dedicat problemei care o are masina si nici nu pot sa deschid unul nou.

Va rog sa ma ajutati, am probleme cu o cutie DSG7 de la un Golf6 1,4 tsi 122cp.

Problema apare numai cand motorul e cald si numai dupa ce masina schimba treapta a2-a, se simte un tremurat puternic dinspre cutie motor in timp ce accelerez.. Tremuratul se transmite in volan, pedale, bord si e foarte evident.( E comparabil cu o masina cu cutie manuala la care ai schimbat prea devreme viteza si motorul e subturat). Problema apare doar la viteza a2a iar in rest functioneaza bine nu da nici un fel de rateu. Cand plec dimineata din parcare nu apare problema, doar dupa vreo 30 minute cand motorul se incalzestebine si acul ajunge la 90 grade.

Cei de la service(porsche vest) au reinstalat softul cutiei dar masina face la fel.

Masina are acum aproximativ 22.000km si 10 luni.

Va multumesc in avans pt orice sfat sau o recomandare pt un service bun.

salut!

exact acceasi problema o am si eu pe un Leon 1.8 TSI -DSG7

am vazut ca nu sunt singurul, iar pe alte forumuri internationale, rezolvarea consta in schimbarea cutiei

daca a reusit cineva sa gaseasca o solutie va rog sa postati, sa stiu ce am de facut

la service-ul alto-syncro seat mi-au zis ca nu stiu eu sa conduc...

[CosminB]

Si la mine s-a acutizat, in sensul ca acum are frecventa de...7 din 10 porniri de pe loc. Cel mai des face atunci cand volanul este mai mult de cursa virat si schimba in treapta a-2a. Ar trebui sa ne unim un pic cunostintele, sa mergem cu argumente solide si sa reusim remedierea, chiar daca asta presupune inlocuirea cutiei.

[marius21f]

Buna ziua,

Si in cazul meu cutia a inceput sa manifeste acest tremurat ( am aprox 37kkm), mai ales la plecarea de pe loc.

[kye04]

A facut vreunul din voi recalibrarea cutiei ?

E simpla si are efecte maxime....cel putin la noi la DSG6...

[marius21f]

Buna ziua,

Cum se face aceasta recalibrare?

Multumesc,

[cosminidis]

Merge doar la DSG6:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/02E)

Eu nu stiu sa existe ceva similar pentru DSG7.

[CosminB]

am facut programare la PBN pt luni. revin cu detalii dupa vizita...

[CosminB]

Dupa cum am spus, luni am dus masina la pbn. Am facut o proba de drum cu unul din tehnicienii de acolo, a constatat vibratiile, dar mi-a spus ca "din pacate mare lucru nu avem ce sa ii facem. ca in trecut producatorul dadea ca si solutie schimbarea ambreiajului, dar s-a constatat ca au fost cazuri cand aceasta masura nu a rezolvat problema". Am lasat masina acolo, cel care a facut proba de drum spunandu-i consultantului de service ca probabil ca se va face o adaptare a ambreiajului. Ieri am fost sunat si mi s-a spus ca operatia de adaptare nu este posibila pe masina mea si ca s-a cerut o solutie de la producator, dar pana cand se primeste un raspuns, pot veni sa imi iau masina, ca s-ar putea sa dureze cateva zile . Astazi am sa merg sa imi iau masina inapoi si voi astepta cu infrigurare raspunsul producatorului...

[marius21f]

Multumesc pentru informatii. Sa ne tii la curent

Modificat 7 Noiembrie, 2011 de xxnelu
QUOTE inutil

[alex_pescaru]

http://www.telegraph.co.uk/motoring/picturegalleries/8838848/When-gadgets-go-wrong.html?image=9

[Aanndrei]

Si eu am probleme de genul asta la DSG.

Se mai intampla si cand plec de pe loc,dar cel mai frecvent cand schimba din treapta 1 in 2. Masina incepe sa dardaie de zici ca se rupe. Cel mai bine se simte cand e ceva mai incarcata->deci trage mai greu, sau sunt rotile virate. Face doar cand e calda. Cand e rece nu prea se simte.

Cand am reclamat problema la Elcar,dupa ce au terminat revizia am iesit prin curte la plimbare dar evident ca n-a facut,fiind rece. Concluzia..sunt eu nebun.

Si eu as vrea sa ne vedem..cei ce avem asa probleme,sa vedem ce e de facut. Eu cel putin nu mai am garantie decat pana in decembrie. :(

[geonrg]

Salutare Domnilor ! Aceeasi problema o am si eu cu doua masini identice O2 1,6 face lift DSG7.Dupa resoftare cutie si motor problema persista (am multe sesizari la Avia) una dintre masini face chiar foarte rau mai nou cei de la Avia vor sa le lasam in service cica vreo doua zile ca sa lamureasca problema si sa le duca la Porsche pt. constatare.O mare teapa de parca nu se stie problema cine stie ce mai fac la masini de nu mai merge nimic.Si eu vreau sa ne intanlim cei cu problema asta poate contactam un avocat sau un jurist sa ii dam in judecata.

[CosminB]

Eu chiar am un prieten avocat, l-am pus in tema cu subiectul si ma sustine. Si eu incurajez initiativa de a ne intalnii, vb aceea "Unde's multi...".

Si colegul iepumare ni se va alatura.

[Aanndrei]

Nu vreti sa ne vedem Vineri,adica poimaine 11.11, seara? De exemplu in parcare la Tribunal,la Unirii acolo. Sau si la Casa Poporului. Poate sa fie si mai tarziu,ca nu avem neaparat nevoie de lumina.

[CosminB]

Eu zic ca este cam in scurt ca sa ne putem aduna toti cei care avem problema asta. Haideti sa gasim o alta data saptamana viitoare. Aici cred ca suntem cam off, incercam pe intalniri...?

[ST76]

salve. aceeasi problema o am la Skoda 1.8 DSG7. Am mers de nenumarate ori la Avia, i-am scris si lui Radu Petrica (garantii PBN). Aceeasi reactie. Se uita la tine ca la un imbecil - mai ales asteptand cate 1-2 ore pana sa ma bage in seama masina s-a racit si simptomul nu s-a mai reprodus. In plus, de ceva vreme, nici nu mai imi place cum trage (de vreo 5-6000 km), merge ca un tractor, cateodata nu are demaraj deloc - le-am spus celor de la PBN ca ma intrec loganurile - replica a fost ca poate sunt tunate.......

Credeti-ma sunt in stare sa merg si sa le las masina in parcare (la PBN). Poate ar trebui sa facem toti la fel, sa mergem in coloana toti, si sa le lasam masinile in curte. Sau sa facem toti o reclamatie comuna catre OPC (In principiu la OPC merge sa scrie doar cei care sunt proprietari persoane fizice si au masinile in garantie). Cred ca poate gasi unul dintre noi o cunostinta avocat/jurist care sa ne conceapa scrisoarea. Daca ati hotarat vreo intalnire, spuneti si pe pagina aceasta cum, cand ati stabilit.

[marius21f]

Buna ziua,

De aproximativ 2 saptamani am o noua problema cu cutia. In D dupa ce eliberez piciorul de pe frana masina ramane pe loc. In rampa,la accelerare hill hold-ul se elibereaza si masina se duce in spate.

Totodata din tr 1 in tr 2 cutia schimba cu un soc destul de pronuntat ( in alte trepte nu se intampla).

A mai patit cineva asa ceva?

[marius21f]

Buna ziua,

Am facut azi revizia de 45kkm si am facut o calibrare dinamica a cutiei ( pe autostrada, mers si cu 150km/h, conform specificatiilor testerului).

Rezultatele sunt spectaculoase ( mi-au disparut toate problemele). Sper ca acest comportament al cutiei sa dureze cat mai mult

[kye04]

acu zi-ne so noua in ce consta aceasta calibrare la DSG7 ..... k nu a auzit ink nimeni de ea....