1.9 TDI 131 CP 5viteze - 6 viteze

[claudiu_83]

Din pacate nu pot sa fac testul nici in sfarsitul asta de saptamana :huh: . Masina mea e in service si azi am descoperit ca trebuie schimbata si bara fata si pana face asigurarea constatare suplimentara si pana fac comanda pentru bara si pana o vopseste.... bla... bla... cine stie cat timp stau fara masina. Asta este... scuzele mele.

PS: daca nu face nimeni pana ce iau eu masina din service ramane in picioare ce am zis.

[lau090]

Salut!

Bora ajm, 115cp, 6 trepte:

tr a 5a 2000 rpm= 95 kmh

tr a 6a 2000 rpm= 115 kmh

la 150 kmh in tr a 6a sunt 2600 rpm

Sper sa va ajute in vreun fel...

[theo]

Revin.

Nu stiu cit o sa fiti de satisfacuti dar cu chiu cu vai am reusit sa fac o poza sambata.

De mentionat ca tre sa rectific, nu am 175 la 3000 ci 170 dar acul nu este pe 3000 plin.

PS- daca aveti chef de testat, puteti sa iesiti cu masina mea pe autostrada(joi) dar puneti motorina.

Deci, tr 6, 3000 rot.

Revin.

Nu stiu cit o sa fiti de satisfacuti dar cu chiu cu vai am reusit sa fac o poza sambata.

De mentionat ca tre sa rectific, nu am 175 la 3000 ci 170 dar acul nu este pe 3000 plin.

PS- daca aveti chef de testat, puteti sa iesiti cu masina mea pe autostrada(joi) dar puneti motorina.

Deci, tr 6, 3000 rot.

Daca va uitati la consum e sub 7, cu 2 persoane plus multe bagaje :offtopic:

[Vizitator]

Eu la 160 km/h am aproape 3100 rot/min - In treapta 6. Deci mult mai scurta pe 4motion

[tytygtd]

Revin.

Nu stiu cit o sa fiti de satisfacuti dar cu chiu cu vai am reusit sa fac o poza sambata.

De mentionat ca tre sa rectific, nu am 175 la 3000 ci 170 dar acul nu este pe 3000 plin.

PS- daca aveti chef de testat, puteti sa iesiti cu masina mea pe autostrada(joi) dar puneti motorina.

Deci, tr 6, 3000 rot.

Daca va uitati la consum e sub 7, cu 2 persoane plus multe bagaje :(

am un passat in 6 trepte -130 cp , duminica plec la Brasov si am sa fac poze cu turometru , sunt curios ce va iesi . cu privire la nm. (285-310) stie cineva pe bune daca diferenta e data de cutia de viteze ,la mine in cartea tehnica scrie 285-(5 trepte) iar dedesupt 310 fara a mai face precizari

si inca ceva , am probleme cu cd audio(model cu navigatie) , nu vrea decat originale ,ce solutii ar fi :(

[TazVW]

da e avf al lui taz

In talon scrie AWX la tipul motorului.

[ados34]

salut lu' toti.

am citit mare parte din ce ati postat voi pe-aici. multe de-nvatat. merci.

b5.5 2003 1.9 tdi 131 cp 5 tr.

consum oras: 6 ( maxim, iarna )

consum extra: 4.8 - 5

deci: depinde de posesor. parerea mea. hic :)

[andrein]

Dupa cum am zis in postul 67: http://vwforum.ro/index.php?s=&sho...ndpost&p=220680

am facut o masuratoare cu vag ieri si aveam cuplu 320-330 Nm ! Si motorul meu in acte are 285 Nm !

Hic ...

[oozz]

Salut!!!!

Am citit tot topicul si am si eu cateva nelamuriri:

1.Am vazut passat din 2003, motor 1.9 Tdi-PD 131 AVF hp in tr. a 4a care avea 140km/h dar mers sportiv cu 5 pers in masina si 3000 ture, tot cu aceeasi masina cu 3 pers are 3000 ture in treapta a 5 a dar mers ca un mosneag :) .

2.motorul de la audi de 1.9 tdi si 131 hp este acelasi ca cel de pe passat , constatare dedusa si pozele pe care le-am vazut si replicile voastre, sa-mi pune-ti daca m-am inselat. :(

Modificat 23 Iunie, 2006 de oozz

[claudiu_83]

salut lu' toti.

am citit mare parte din ce ati postat voi pe-aici. multe de-nvatat. merci.

b5.5 2003 1.9 tdi 131 cp 5 tr.

consum oras: 6 ( maxim, iarna )

consum extra: 4.8 - 5

deci: depinde de posesor. parerea mea. hic :unsure:

Noi aicea nu vorbeam de consum ci de diferentele dintre cele doua cuti de viteze... dar oricum... be serious.... adica si eu am aceeasi masina doar ca e in 6 trepte si consumul in oras nu mi-a scazut de fffffoarte mult timp sub 10%. E foarte adevarat ca depinde si de cum apesi pe pedala si de orele in care circuli dar.... 6% in oras?... ;) ... mie imi vine greu sa cred.

[hro]

va spun eu ce a facut : a mers si el 2-3 km intr-o duminica, a obtinut 6la suta si acum avem parte de generalizari..stiti ca sunt posesori vw -inclusiv un prieten de-al meu-care nu stiu ca sunt 2 computere de bord>contoare, ma rog.?ei se uita doar la cel mic, ce se reseteaza dupa 2 ore....

Modificat 26 Iunie, 2006 de hro

[lau090]

Salut!!!!

Am citit tot topicul si am si eu cateva nelamuriri:

1.Am vazut passat din 2003, motor 1.9 Tdi-PD 131 AVF hp in tr. a 4a care avea 140km/h dar mers sportiv cu 5 pers in masina si 3000 ture.

Hai las-o.... La 4000 rpm incep sa cred, dar la 3000 e irealizabil cu AVF-ul.

Bafta!

[ados34]

Noi aicea nu vorbeam de consum ci de diferentele dintre cele doua cuti de viteze... dar oricum... be serious.... adica si eu am aceeasi masina doar ca e in 6 trepte si consumul in oras nu mi-a scazut de fffffoarte mult timp sub 10%. E foarte adevarat ca depinde si de cum apesi pe pedala si de orele in care circuli dar.... 6% in oras?... :blink: ... mie imi vine greu sa cred.

dragilor ( claudiu si hro ) sunteti invitatii mei, cand ajungeti la mare, sa facem o tura impreuna. nu spun mai mult

pa.

va spun eu ce a facut : a mers si el 2-3 km intr-o duminica, a obtinut 6la suta si acum avem parte de generalizari..stiti ca sunt posesori vw -inclusiv un prieten de-al meu-care nu stiu ca sunt 2 computere de bord>contoare, ma rog.?ei se uita doar la cel mic, ce se reseteaza dupa 2 ore....

si apropo coane hro: contorul mic se reseteaza numai daca ai facut tu resetarea invatata pe forum. dac-ai fi mers la un service pentru asta nu s-ar fi intamplat. toate bune.

[hro]

PENTRU ADOS 34

contorul mic de la comp de bord se reseteaza dupa 2 ORE de la oprirea motorului, zilnic sau chiar de mai multe ori pe zi.ESTE ATAT DE EVIDENT CA NU STII DESPRE CE VORBESTI incat nu voi mai lua in seama nici o afirmatie legata de masini facuta de tine, mai ales ca orgoliul te impiedica sa recunosti cand gresesti...mi se pare din ce in ce mai plauzibila teoria mea anterioara ca ai facut cativa km si ti-ai calculat consumul de 6, avand in vedere faptul ca tu crezi ca comp mic se reseteaza la...service.....

si a propos, termenul de adresare "coane" nu mi se pare potrivit...

[maxx]

stie cineva care-s diferentele la demaraj si consum ? la cele doua versiuni ? pt passat limuzina, banuiesc ca top speed-u e acelasi

[TazVW]

La o intalnire de acum ceva timp m-am contrazis cu diferiti membrii ca motorul si cutia cu 6 trepte are 310 nm si cea cu 5 trepte 290 (nu mai stiu exact).As vrea niste exemple concrete deoarece la mine in carte la motorul de 130 hp arata clar 310 nm nu pomeneste nimic de cutia de viteze care oricum NU INFLUENTEAZA nm.

[TazVW]

Adaug si o poza cu cartea...

http://img142.imageshack.us/my.php?image=john045ih0.jpg

[kasius]

Te contrazic putin. Diferenta de cuplu, care nu este mare, cred ca este data de cutia de viteze. Acelasi motor, dar cutii diferite de unde as trage concluzia ca de acolo vine diferenta. Nu pot sa-ti dau informatii precise, insa cutia de viteze poate influenta cuplul maxim.

[TazVW]

Te contrazic putin. Diferenta de cuplu, care nu este mare, cred ca este data de cutia de viteze. Acelasi motor, dar cutii diferite de unde as trage concluzia ca de acolo vine diferenta. Nu pot sa-ti dau informatii precise, insa cutia de viteze poate influenta cuplul maxim.

Offf....cum sa influenteze cuplul cutia?Mai intereseaza-te si ai sa-mi dai dreptate. Caii putere si cuplul sunt ai motorului NU AU NICI O LEGATURA cu cutia.Deci vad ca nimeni nu ma contazice.....mai astept....Toti sustin ceva dar nu au nimic cu care sa dovedeasaca.Hai sa incercam sa mai vorbim din auzite! Imi pare rau daca am fost dur dar m-am saturat de vorbe asa aiurea.

[Rapier]

Ma bag si eu...desi sunt posesor de Audi. Am citit toate posturile, foarte interesante. Intrati pe link-ul de mai jos. Eu il folosesc destul de des pt ca are informatii foarte bune. Specific ca este pentru Passat. La Audi difera un pic.

http://www.globalautoindex.com/model.plt?no=28&ass=

Puteti selecta motorizarea de 96 Kw (131 CP) cu 6 trepte (M6) sau normala. Veti vedea diferentele. Nu vreau sa contrazic pe nimeni dar intre 6 trepte si 5 apare acea diferenta de cuplu. 285 Nm la 5 trepte, 310 la 6 trepte. De asemenea, cuplul maxim este la 1750 rpm pentru cutia in 5 trepte si la 1900 pentru cutia in 6 trepte. Consumurile sunt aproape identice intre ele, exista o diferenta nesemnificativa de 0.1 l la extraurban, in favoarea cutiei cu 5 trepte.

Daca diferenta de cuplu nu este data de cutie ci de motor, sa inteleg ca motoarele difera? Cred ca acel cuplu este masurat la roti nu la axul motorului. Scuzati-ma ca nu sunt specialist si nu pot spune exact dar cutia transmite miscarea motorului la roti si simplificat la maxim, ar fi similar cu niste pinioane care se invart si angreneaza rotile. Pai in cazul in care motorul ce genereaza rotatia se misca cu viteza constanta iar pinioanele le schimbam, cu cat pinionul e mai mic, forta produsa e mai mare (ma refer la pinionul angrenat de motorul respectiv)... Mie imi pare in acest caz ca pinioanele fac diferenta nu motorul, adica, prin extrapolare, cutia.

Imi cer inca o data scuze daca gresesc. Si chiar ma intereseaza problema asta pt ca banuiesc ca aceleasi cauze si diferente exista si la Audi (daca comparam Audi cu 5 si 6 trepte)

TazVW, fara nici o urma de ironie, observ ca nici tu nu ai dovedit cu nimic afirmatia ta, decat cu vorbe. Nu contest ca ai dreptate dar nu inteleg cum totusi exista aceste diferente la aceeasi motorizare dar cutii diferite. Sper sa nu te superi de afirmatia mea si mai degraba sa incerci sa explici avand si dovezile. Eu voi fi primul care sa spun ca ai dreptate. Dar astept o explicatie si la ce am spus eu mai sus.

Modificat 29 August, 2006 de Rapier

[Thheo]

A mai fost un topic odata despre unde sunt caii putere masurati si s-a ajuns la concluzia ca sunt la motor.. exemplu ar fi ca acelasi cod de motor la cutii de viteza diferite are aceleasi date. ( nu mai gasesc topicul acum... ).

Oricum chiar si in acest caz.. nu poate diferi atat de mult demultiplicarea intre cele 2 cutii sa iasa astfel de diferente.. asa ca nu cutia face diferenta.

[Rapier]

Nu te contrazic. M-am uitat si pe poza pe care a postat-o TazVW...nu am vazut unde scrie ca are 5 viteze... Pe pagina din dreapta, unde scrie "boites" (sper ca am scris bine ca nu stiu franceza) e ceva gen 8M, dupa care nu se mai vede.

Iar referitor la codul motor, eu am AVF. Am urmarit un topic mai demult (Care sunt dif. intre motoare AVF, AWX, etc) si nu am vazut la nimeni cod AVF decat la cei cu cutii in 6 trepte (sau Tiptronic cu 6). AWX era pt cei cu cutii in 5 trepte. Nu stiu pe nimeni sa aiba AVF si 5 trepte.

Later edit: Si din ce am vazut, in discutie era vorba de cuplu nu de caii putere. CP bineanteles ca sunt masurati la motor...Cu cuplul am eu niste dubii. Aici m-am gandit ca are efect si cutia.

Modificat 30 August, 2006 de Rapier

[r&d]

:) cu 310NM la roata nici nu misti masina de pe loc ...

Este cuplul masurat la volant, nicidecum la roata.

[Rapier]

:) Am zis ca nu sunt asa priceput si nu stiu sa ma exprim... Asta inseamna ca se masoara la motor asa cum ziceti voi. Da tot nu inteleg de unde diferenta. Si chestia spusa de mine mai devreme cu motorul ce merge cu viteza constanta si pinioanele diferite ca diametre ramane valabila. Ala e principiul demultiplicarii fortelor... insemna ca, cumva, are importanta si cutia, ca doar pinioanele acolo sunt.

Modificat 30 August, 2006 de Rapier

[andrein]

La o intalnire de acum ceva timp m-am contrazis cu diferiti membrii ca motorul si cutia cu 6 trepte are 310 nm si cea cu 5 trepte 290 (nu mai stiu exact).As vrea niste exemple concrete deoarece la mine in carte la motorul de 130 hp arata clar 310 nm nu pomeneste nimic de cutia de viteze care oricum NU INFLUENTEAZA nm.

Cand am sa mai pun un VAG pe masina am sa ma loghez in grupul care trebuie si am sa fac un print screen ca sa ma crezi pe cuvant ceea ce am zis mai sus ca am masurat in mers cuplul si imi arata 320 NM. :)

Modificat 30 August, 2006 de andrein