Polish-are

[Wiki]

ok. mersi !

[zanga_style]

Pt plastic, exista paste dedicate pt astfel de materiale si asa poti avea un rezultat bun.

[schmen]

Am primit un aparat de polish tip flex cu turatie reglabila si as vrea sa imi polishez farurile precum si caroseria insa am cateva intrebari:ce paste(nu prea scumpe) sa folosesc.de preferat ce se gasesc in comert,si cu ce duritate? Cum la smirghel este exprimata duritatea in 180,1500,2500...la paste polish cum e? avand in vedere ca sunt incepator, n as vrea sa "stric" pastele profesionale precum si banii mei:D(am si o masina cobai pt test)

[toni]

Review Sonax Perfect Finish - Putere de taiere 4/6, Luciu 6/6

Am folosit acest polish in in urma cu cateva saptamani, ocazie cu care am facut si cateva poze pentru posteritate :) (faceti click pe poze pentru a le vedea la dimensiunea marita)

Sonax Perfect Finish 4/6 (Sonax PF de acum incolo) este un polish din gama Profiline cu o abrazivitate medie (4 din 6 pe scara lor) si un luciu foarte bun (6 din 6), destinat in special inlaturarii de gunoaie, praf si curgeri ale lacului de vopselele proaspete intr-un singur pas.



L-am folosit pe un Seat Ibiza din 2007 care avea atat repere cu vopsea originala dar si revopsite. "Utilajul" folosit a fost masina de polishat rotativa Einhell BT-PO1100E, taler cu margine flexibila si bureti de polish 3M galbeni de 6".
In varianta la 250ml vine ambalat intr-un recipient de tip tub, nu foarte practic. Eu am fost nevoit sa transfer cu degetul pe pad fiindca tubul dispensa o cantitate mult prea mare.

Pentru inceput, am trasat o linie de polish pe capota care a fost preluata direct burete din mers, pentru a-l acoperi uniform cu polish.



Ulterior am folosit cate 2 bobite foarte mici de polish pentru fiecare zona ce urma a fi polishata, in general, aceste zone fiind patrate nu mai mari de 50x50cm.
Am urmat tehnica de lucru recomandata de Sonax pentru acest polish, cu un pas in plus fiind printre primele dati cand foloseam polish-ul si am vrut sa evit cu orice pret hologramele.
Aceasta este:
1. intinderea polish-ului la viteza mica (1000rpm in cazul meu)
2. polishare cu viteza mica si presiune mare pentru o perioada relativ scurta (20-30 sec. recomanda ei), eu am facut vreo 5-6 treceri miscand masina de polishat cu viteza medie
3. polishare cu viteza marita (1300rpm) si presiune scazuta pentru 1 min., eu am facut vreo 10 treceri, folosind aceleeasi viteza medie de miscare a masinii de polishat
Extra - Sonax recomanda oprirea procesului de polishare aici, eu insa am mai facut un pas.
4. polishare la viteza mica si fara presiune pentru inca vreo 4 treceri, viteza medie

Mai jos se poate observa diferenta de compresie a buretelui 3M galben intre pasul 2 si 3.

Pasul 2, presiune mare



Pasul 3, fara presiune/presiune scazuta



Vopseaua prezenta panza de paianjen uzuala si o usuara matuiala din cauza metodelor de spalare incorecte, dar nimic de speriat





Avand unele repere cu vopsea originala si unele revopsite, corectia a fost pe masura. Unele panouri au raspuns mai bine la polish, avand o corectie de 70-80%, altele mai prost avand o corectie de 50%.
Spre exemplu, panoul de mai a beneficiat de o corectie buna



Precum si acesta, care as putea spune s-a corectat peste 90%

Inainte



Dupa



Sau



Pe alte panouri insa, banuiesc cele cu vopsea originala, corectia a fost mai slaba, asa cum se poate vedea in pozele 50/50 de mai jos





Asta demonstreaza inca o data ca polish-ul se alege in functie de duritatea vopselei, iar asta se poate afla doar prin incercari.
Polish-ul a demonstrat ca are suficienta putere de corectie pe o vopsea medie/moale dar in acelasi timp finiseaza bine. Eu l-as compara cu Menzerna PO203/S (sau PF2500 cum se numeste mai nou). Chiar am facut un panou cu PO203 si rezultatele au fost similare, ba chiar un plus de luciu pentru Sonax PF.
De asemenea, este de apreciat la el timpul de lucru destul de scurt.

Un aspect negativ la el este ca incarca foarte repede buretii, lucru pe care il citisem dinainte sa-l folosesc dar tot m-a suprins. Desi am folosit cantitati mici de polish (zic eu), buretii tot se incarcau cu reziduuri de polish care ramaneau pe panou si faceau polish-are mai dificila. Petele lasate de reziduuri se inlatura rapid cu IPA 25% dar necesita mai multi bureti pentru a lucra cat mai consistent.
Eu am folosit practic 3 bureti pentru o masina mica (practic au fost 2 iar unul dintre ei a fost spalat in timpul polish-arii), ceea ce mi se pare destul de mult.

Revenind la corectia oferita, l-am folosit si pe stopuri unde a corectat/finisat foarte bine.

Inainte



Dupa




Inainte



Dupa



Sonax se lauda ca acest polish ar inlatura zgarieturi lasate de smirghel pana la P2000. Din ce testat eu, n-am vazut asemenea corectie pe vopseaua masinii mele, care este de duritate medie. Poate pe vopsele noi sau pe vopsele intarite mai moi.

Concluzionand,
as mentiona ca plusuri:
- corectie buna pentru vopsele medii si moi
- finisare foarte buna
- timp de lucru scurt

Iar ca minusuri:
- probabilitate foarte mare de a incarca buretele rapid
- corectie slaba pe vopsele tari

Eu vad acest polish foarte bun pentru polisharea intr-un singur pas pe vopsele moi/medii sau ca polish de finisare pe vopsele tari, dupa ce in prealabil defectele au fost inlaturate cu un polish mai abraziv.


Comentariile de orice fel sunt bine venite :)
 

[Muale]

Revuew complet (cum ma asteptam).

Interesant produsul,mai ales ca tocmai ce am vopsit o aripa si am observat vreo 3 puncte de mizerie in lac.

Din pacate nu le am cu polish-ul spre deloc...

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[Valy31]

masina de polisat este a ta?

[toni]

Da, este a mea.

Sent from my HTC

[Cristian]

Foarte interesant, din pacate multi dintre noi nu avem curajul si nici dotarile de a ne apuca de asa ceva pe masinile proprii.

Cand spui vopsea moale/tare la ce te referi? Diferenta e de marca vopselei sau e vorba de folosirea vopselei pe baza de apa/solventi?

Cam cate astfel de tratamente poate suporta vopseaua de pe o masina actuala? Masina mea, desi nu are decat 10 luni, din cauza spalatului la spalatorie, are deja cateva mici zgarieturi si efect de panza de paianjen. Mai specific, se poate face asa ceva o data pe an?

Modificat 22 Iunie, 2013 de cristian

[Valy31]

Da, este a mea. Sent from my HTC

 

cat ma costa si pe mine un polish pentru stopuri?:D vin eu cu pasta

[toni]

Foarte interesant, din pacate multi dintre noi nu avem curajul si nici dotarile de a ne apuca de asa ceva pe masinile proprii.

Cand spui vopsea moale/tare la ce te referi? Diferenta e de marca vopselei sau e vorba de folosirea vopselei pe baza de apa/solventi?

Cam cate astfel de tratamente poate suporta vopseaua de pe o masina actuala? Masina mea, desi nu are decat 10 luni, din cauza spalatului la spalatorie, are deja cateva mici zgarieturi si efect de panza de paianjen. Mai specific, se poate face asa ceva o data pe an?

Duritatea vopselei depinde de marca ei. In ziua de azi toate vopselele sunt pe baza de apa.

In general, VAG are vopsele medii spre dure, dar depinde de la masina la masina si de conditiile in care a trait acea masina.

 

Referitor la numarul de polishari pe care o masina il poate suporta, totul depinde ce cel care face reconditionarea/polish-ul.

Stratul de lac, cel care se polisheaza, are o grosime de 30-50 microni. La o polishare corecta, pe o masina cu defecte medii, se inlatura in jur de 3-5 microni.

Doar ca, protectia UV a lacului migreaza spre partea superioara a lacului si de aceea nu se recomanda a inlatura mai mult de 20-30% din lac.

Polishare corecta inseamna ca se incepe procesul cu un polish fin si se mareste agresivatatea lui pana se inlatura defectele. La noi insa, cei mai multi polishatori de colt, iau direct blana la miel (cea mai agresiva) si un polish foarte agresiv, indiferent de starea masinii. De aici si celebrul polish in 3 pasi... Un polish se poate face si in 2 pasi, dar si intr-un singur pas, in functie de masina si de ce defecte se doresc a fi inlaturate.

 

Eu zic ca o masina poate suporta 2-3 polishari corecte in conditii de siguranta, de aceea este recomandata o ingrijire corespunzatoare incat sa se ajunga la polish agresiv foarte rar. Desigur, varibilele sunt foarte multe, iti dai seama ca daca cineva spala masina cu matura saptamanal si vrea sa o scoata perfecta din polish, atunci dintr-o singura polishare s-a dus toata rezerva de protectie UV.

Se pot face polishari anuale dar cu polish-uri fine, de finisare. Sau exista si varianta solutiilor de curatare (paint cleaner-e) usor abrazive care contin substante de umplere a zgarieturilor fine (fillere) care iarasi se pot folosi mai des, dar cea mai importanta este mentenanta. Degeaba faci un polish perfect, daca dupa o saptamana o speli tot la lavete de caprioara aruncate pe jos pentru a fi limpezite :(

 

 

Da, este a mea. Sent from my HTC

 

cat ma costa si pe mine un polish pentru stopuri? :D vin eu cu pasta

Da-mi un PM cu ce polish ai si in ce stare sunt stopurile (matuite, zgarieturi adanci etc.) si vedem ce putem face.

[Valy31]

@ toni

am si uitat sa iti raspund, am luat niste pasta polish 3m ultrafina 50 gr, am zgarieturi ->panza paianjen care se vad in lumina soarelui.. oare merg scoase si manual cu pasta ?

[toni]

Cu Ultrafina nu scoti nimic, este un polish foarte fin (cum ii spune si numele :) ) care se foloseste ca ultim pas si are rolul de a da maxim de luciu.

Ca sa faci ceva manual, iti trebuie un aplicator mai abraziv gen Ultimate German Applicator/Sonus SFX Pro si un polish mediu (Menzerna PF2500, IP2000 etc). Stopurile fiind dintr-un material mai moale, poti face ceva corectie si manual.

[marianu]

legat de polishare,ma ajuta vreun coleg sa imi spuna unde gasesc produse SONAX in brasov?

[colin]

@marianu te costa circa 8 lei transportul cu posta romana pana la bv. Crezi ca dai mai puțin pe motorina căutând aceste produse în bv? Plus timpul pierdut aferent. Bafta

[marianu]

am gasit o firma in cj care are produse sonax,dar comanda minima este 70 ron.ceea ce vreau eu este un LACK REINIGER. si costa doar 25 ron

[pain_killer]

legat de polishare,ma ajuta vreun coleg sa imi spuna unde gasesc produse SONAX in brasov?

Am vazut astazi la Cora, nu stiu daca ai retea Cora in Bv sau in imprejurimi.

[flo1984]

Primul meu polish...

 

Am folosit o masina de polish Foam (Rotary, imprumutata de la un prieten), pad albastru Shine Mate 5" in combinatie Menzerna PF 2200, iar apoi pad alb Shine Mate 5" impreuna cu Menzerna SF 4000.
Rezultatul a fost satisfacator pentru mine, "cobaiul" a fost masina socrului, Ford Focus '01, vopsea matuita rau de tot (albastru albicios), zgarieturi adanci. Panza de paianjen am redus-o putin, si bineinteles acum masina are o culoare mai vie (poza 1). Socrul a fost foarte multumit, ca s-au ascuns multe zgarieturi.

Masina de polish avea 6-7 viteze, am folosit vitezele 2-3, la viteza mai mare nu o puteam stapani.

Am incercat sa fac o corectare pe bara spate, coltul stang (poza 1, pe masina mea).

Folosind aceasi masina rotativa (pe care te chinui sa o stapanesti), am insistat prea mult, astfel ca am incalzit prea tare suprafata, si s-a incretit lacul pe o suprafata de 2cm patrati (poza 2).

Asa e la inceput, oricum bara va fi vopsita.

 

Sunt foarte PORNIT sa achizitionez curand o masina orbitala Shine Mate.

Modificat 3 Septembrie, 2013 de flo1984

[jaja]

Salut ! Ieri am vopsit(carpit) masina pe marginea aripilor unde sarise vopseaua si incepuse sa intre rugina. Problema e ca se cunoaste diferenta, nu la culoare, doar ca unde vopsit acum e mai mat si se vede urat. Am sanse sa scot asta cu o pasta abraziva, apoi cu una din asta gen ceruire, ambele date cu masina pentru polish?! O zi frumoasa !

[bgd_b92]

@ toni: te ocupi cu asa ceva? Am vazut ca te pricepi bine in a da sfaturi, dar nu mi-am dat seama daca si lucrezi in particular ; eu am un seat ibiza cu elemente revopsite, si este destul de zgariata pe o parte ; daca voi polisa doar o parte de masina ( aripa fata spate, usi partea dreapta ) se va vedea diferenta? Efectul polisului dispare cu trecerea timpului? Eu personal imi spal singur masina o data pe saptamana cu o perie speciala ( fina ), sampon auto cu ceara, apoi sterg cu o piele de caprioara ( pe care am grija sa o curat bine de fiecare data ). Imi puteti recomanda pe cineva care stie ce face in Bucuresti?

[toni]

Salut ! Ieri am vopsit(carpit) masina pe marginea aripilor unde sarise vopseaua si incepuse sa intre rugina. Problema e ca se cunoaste diferenta, nu la culoare, doar ca unde vopsit acum e mai mat si se vede urat. Am sanse sa scot asta cu o pasta abraziva, apoi cu una din asta gen ceruire, ambele date cu masina pentru polish?! O zi frumoasa !

Cu ce ai vopsit-o? Trebuia sa dai cu lac dupa vopsea ca sa prinda luciu.

Se poate face si cu polish dar efectul nu cred ca o sa tina, vopseaua fara lac nu are durabilitate foarte buna. Exista riscul ca polish-ul chiar sa inlature mare parte din vopseaua aplicata de tine.

 

@ toni: te ocupi cu asa ceva? Am vazut ca te pricepi bine in a da sfaturi, dar nu mi-am dat seama daca si lucrezi in particular ; eu am un seat ibiza cu elemente revopsite, si este destul de zgariata pe o parte ; daca voi polisa doar o parte de masina ( aripa fata spate, usi partea dreapta ) se va vedea diferenta? Efectul polisului dispare cu trecerea timpului? Eu personal imi spal singur masina o data pe saptamana cu o perie speciala ( fina ), sampon auto cu ceara, apoi sterg cu o piele de caprioara ( pe care am grija sa o curat bine de fiecare data ). Imi puteti recomanda pe cineva care stie ce face in Bucuresti?

 

In general fac pentru cunostinte sau pentru cine cere, dar nu este meseria sa zi cu zi, ci doar hobby.

Daca vrei sa o polishezi eu zic sa o faci pe toata, ma indoiesc ca elementele revopsite arata perfect. Macar de un polish de finish tot e nevoie.

Daca masina este spalata corespunzator (2 galeti, manusi/bureti microfibra, uscare cu lavete de microfibre etc) efectul polish-ului nu dispare. As mentiona ca pornesc de la premiza ca polish-ul a fost facut corect si nu doar au fost "umplute" zgarieturile cu uleiurile din polish.

Iti recomand sa renunti la perie, oricat de speciala ar fi si la pielea de caprioara. Singurele perii care pot fi folosite pe vopsea sunt cele din par de porc mistret (nu glumesc :) ) dar eu nici alea nu sunt convins ca nu zgaraie. Orice perie sintetica va zgaria.

[bgd_b92]

Ok. O sa renunt la perie ; pielea de caprioara dauneaza? O sa te contactez la primavara pt polish. Mersi mult

[jaja]

E data si cu lac dupa.. nu stiu, nici nu am spalat`o pana acum,maine vreau sa o spal. La sfarsitul saptamanii incerc sa o polisez.

[toni]

@bgd_b92: da, si pielea de caprioara dauneaza. Un prosop de microfibre este mult mai moale si are capacitate de a aduna orice eventuala mizeria ramasa pe masina de la spalare.

 

@jaja: atunci ai mari sanse sa o salvezi. Poti incerca sa dai cu putin smirghel 3000 daca nu iese doar cu polish.

[iuliu1984]

am cumparat si eu o masina de polishat de 1300 w cu disc de 180 insa nu prea am idee ce solutii de polish as putea folosi (nu as vrea sa fie nici foarte scumpe--asa pentru uz casnic) si in ce ordine..

[P o p i c a]

Iti trebuie un disc cu burete si arici pe care se prinde buretele de polish.

Buretele de pe disc ofera o flexibilitate in plus buretelui de polish si se muleaza pe panou evitand excesul de caldura si hologramele (pana la un anumit punct).

 

Paste de polish ar trebui sa ai medium si fina.

 

Medium:

Scholl S17+

Chemical Guys V34,V36

Menzerna PF2500

Meguiars #83

 

Fin:

Scholl S30+

Chemical Guys V38

Menzerna SF4000

Meguiars #205

 

Mai sunt si paste de polish abrazive, dupa care trebuie sa aplici o pasta de polish fina.

 

Abraziv:

Scholl S03 Gold

Chemical Guys V32

Menzerna fg400/fg500

Meguiars #105

 

Pastele de polish si buretii de la 3M si RUPES sunt mai user friendly datorita concordantei culorilor intre burete si pasta.

Burete galben, pasta de polish cu capac galben, s.a.m.d..

 

Pentru inceput ar trebui sa-ti fie de ajuns un kit de 3 paste de polish a 250g fiecare si cativa bureti.

 

....mama ce m-am intins cu vorba :001: