Golf 7 - Configurare

[Hayate]

cris.g - la keyless nu e vorba numai ca nu mai dai din cheie la pornire...e vorba de deschis, inchis usi, portbagaj, inchidere centralizata - toate astea fara sa scoti cheia din buzunar - practic trebuie doar sa o ai la tine

[JUG]

Stiu ca fiecare alege in functie de gusturi si dorinte. E foarte bine, doar ca incercam sa te indrum catre optiuni utile sau pur si simplu catre eliminarea unor optiuni redundante.

[cris.g]

Hmmm uite asta nu am stiut, ca farurile au cornering. :scratch: Ne mai gandim, mai analizam.

Keyless chiar nu ma intereseaza. Cum spuneam, prefer sa apas eu pe buton pentru incuiat/descuiat si sa invart de cheie ca sa pornesc motorul. :)

 

@JUG & all: Am inteles si apreciez sfaturile si indrumarile, si le iau in considerare. Eu la randu-mi explicam rationamentul pe care l-am facut. Si uite, asa mai afla omul cate ceva nou, cum ca farurile au cornering.

Modificat 3 Iunie, 2013 de cris.g

[The_Ego]

La farurile cu halogen, cornering-ul este in proiectoare?

[JUG]

Light assist sau oglinzi rabatabile nu iti surad? Sunt optiuni destul de ieftine si foarte practice.

[Rave]

La farurile cu halogen, cornering-ul este in proiectoare?

 

Cele normale nu au becul ala in plus, banuiesc ca au cornering doar pe proiectoare

 

[cris.g]

Light assist nu, ma gandeam intr-adevar la oglinzi pliabile electric. Pe de alta parte nu stiu cat s-ar justifica in cazul meu, acasa sta in garaj, iar la serviciu in parcare privata. In oras de obicei ies cu leutul, e gata zgariata de cand am luat-o. :(

[Silviu_7]

Avand ambele optiuni, prima pe care o recomand sunt oglinzile rabatabile, avand si lumini cu led integrate(cel putin la hl) si lumineaza frumos locul unde urmeaza sa cobori, arata bine. Asa mai rabatezi la un semafor cand trece unu pe motor sa nu iti zgarie oglinda, sau cand  e inghesuiala pe stradute mici.

[Rave]

Nu e vorba doar de rabatere, mai utile sunt celelalte bucati din pachet, adica "iluminare in dreptul portierelor fata si inclinare oglinda pasager la cuplare marsarier". Si e chiar ieftina optiunea.

[cris.g]

Voi tineti cu lupul, ma bagati la cheltuiala. :lol:

Modificat 3 Iunie, 2013 de cris.g

[Silviu_7]

Daca pune camera e aproape inutila asta cu oglinda cred, dar e un feature care dupa ce il ai o sa ii intelegi utilitatea, precum spunea cineva mai sus.

[The_Ego]

Nu e inutila functia mirror down. E adevarat ca te poti ghida dupa liniile camerei sa parchezi aproape de bordura, dar eu unul simt nevoia sa cobor oglinzile ca sa ma asigur.

+1 fara proiectoare. Investeste in altceva.

Arata bine si fara

Modificat 3 Iunie, 2013 de The_Ego

[Rave]

Din contra, incercam sa-ti economisim bani si sa te convingem sa nu dai 320 de euro pe proiectoare... :)

Desi ne-a fost inradacinata mentalitatea asta "o masina e cheala fara proiectoare" 320 de euro e un pret nesimtit pentru asa ceva. Sunt multe optiuni mai utile si mult mai decente la pret decat astea... Light Asisst, Keyless entry+go, oglinzi rabatabile etc

[Silviu_7]

Eu as mai recomanda si selectarea modului de conducere(vad ca nu e in lista) si as renunta la privacy glass pentru o folie dupa. 

 

L.E. : Este inclus in DCC.

Modificat 3 Iunie, 2013 de Silviu_7

[dadu]

Daca tot v-ati revenit (ca a fost pustiu topicul in ultimele zile) lamuriti-ma si pe mine: navigatia, care are la baza hartile Navteq, are marcate camerele fixe?

Daca nu, aproape ca nu ii vad rostul, la cost/utilitate.

Modificat 3 Iunie, 2013 de dadu

[Rave]

Din fabrica nicio marca de masini nu vine cu asa ceva. Probabil se pot pune ulterior ca POI-uri personale - cum se facea si la RNS 510, dar pana nu ne zice un posesor nu avem de unde sa stim.

[cris.g]

Din contra, incercam sa-ti economisim bani si sa te convingem sa nu dai 320 de euro pe proiectoare... :)

Desi ne-a fost inradacinata mentalitatea asta "o masina e cheala fara proiectoare" 320 de euro e un pret nesimtit pentru asa ceva. Sunt multe optiuni mai utile si mult mai decente la pret decat astea... Light Asisst, Keyless entry+go, oglinzi rabatabile etc

Absolut, am inteles ideea, mai glumim si noi. :)

Ma mai gandesc daca sa renunt la proiectoare. M-ati cam convins cu oglinzile in schimb, mai ales ca pretul nu e mare.

Light Assist se poate configura on/off? M-ar fi interesat de fapt mai degraba Dynamic Light Asisst dar nu il gasesc pe nicaieri. Parca spuneau colegii la un moment dat ca au fost ceva probleme cu el si s-a scos de tot, aveti ceva informatii?

Inca ceva, la descrierea farurilor bi-xenon adaptive apare urmatoarea fraza: "ajustare dinamica a fasciculului luminos in functie de viteza" - la ce se refera? La viteze mai mari focalizeaza mai departe?

 

 

Eu as mai recomanda si selectarea modului de conducere(vad ca nu e in lista) si as renunta la privacy glass pentru o folie dupa. 

 

L.E. : Este inclus in DCC.

M-au sfatuit deja colegii pe tema privacy glass si am ales optiunea mai mult pentru junior. Si bine am facut, in w/e acesta am fost la un drum mai lung cu el si am vazut ca intr-adevar il deranjaza destul de rau soarele. Folie dupa este exclus, arata urat in opinia mea si in plus mi se pare horror ideea de a desface plasticele la o masina noua. Deh, fiecare cu piticii. :)

Modificat 3 Iunie, 2013 de cris.g

[JUG]

E bun privacy glass-ul, cu toate ca e scumpicel. Vei vedea ca uneori, in soare puternic, ar fi bun ceva mai inchis. Eu tot pt copil o sa pun si o folie de 73% peste PG. Nu e nevoie sa fie desfacute plasticele pentru asta, din contra, multi o fac fara sa le desfaca.

Cat despre adaptarea la viteza, da, bat mai departe putin pe masura ce accelerezi si mergi cu viteza mai mare.

[Rave]

 

Asta, din cate stiu este Light Asisst-ul... Eu tineam minte ca au fost probleme cu Lane Asisst, ma insel?

Modificat 3 Iunie, 2013 de Rave

[dadu]

Eu nu as renunta la el. A fost introdus prima data de Mercedes pe C (daca nu ma insel). Ce ma intereseaza, este faptul ca lumineaza impecabil marginile drumului si cand esti 0la cativa metri de cel de pe contrasens.

Imi amintesc ce senzatie incredibila imi dadea xenonul adaptiv cand l-am incercat prima data - fara zone intunecate in curbe, parca nici nu mai existau curbe. Acum, Light Assist e partea a doua: nu ma mai stresez ca nu vad vreun betiv pe marginea drumului cand ma orbeste cel din fata, vezi colturi de intersectie si pietonii. Si nu trebuie sa mai schimb faza. :icon_bounce:

Modificat 3 Iunie, 2013 de dadu

[cris.g]

Deci pe vwvortex apare asa:

Dynamic Light Assist dynamic main beam control. Via a camera on the windscreen this system analyses the traffic in front and the vehicles coming in the opposite direction. Based on this data, the main beam automatically comes on at speeds of over 60 km/h and stays on. This is how Dynamic Light Assist works: with the help of the camera, the main beam modules of the bi-xenon headlights with dynamic cornering lights are masked only in those areas that the system has determined could potentially disturb other road users. Technically, this function is implemented by a pivoting masking aperture between the reflector with the xenon filament and the lens. Along with lateral swivelling of the entire module and independent control of the left and right headlights, this additional aperture geometry is able to mask the light source and thereby avoid glare to traffic ahead or any oncoming traffic.

Light Assist main beam control. For models with headlights with no dynamic cornering lights the base version of automatic full-beam control is available in the form of Light Assist. Light Assist analyses traffic ahead and oncoming traffic – via a camera in the windscreen – and automatically controls activation and deactivation of the main beam (at 60 km/h and above).

Link.

 

 

Iar in configurator apare asa:

 

Light Assist: la viteze de peste 65 km/h activeaza automat faza lunga, in functie de conditiile de trafic
 

Eu acum ce sa inteleg? :) Cred ca adresez maine o intrebare la dealer, daca intr-adevar este varianta Dynamic Light Assist este o optiune obligatorie, mai ales la banii respectivi.

Modificat 3 Iunie, 2013 de cris.g

[dadu]

Light Assist schimba doar faza. DLA e fascicul cu iluminare dinamica (echivalentul AFL - Opel, ILS - Mercedes).

[cris.g]

OK, si atunci revin cu intrebarea, Dynamic Light Assist se poate comanda? In configurator nu apare.

Modificat 3 Iunie, 2013 de cris.g

[Rave]

Din ce scrie acolo Dynamic Light Asisst e disponibil doar pe farurile cu Dynamic Cornering Light, adica ce ai pus tu. Asa ca Light Asisst la tine ar terbui sa se transforme in Dynamic Light Asisst neffind optiune separata in configurator. Intreaba la reprezentanta exact.

[Hayate]

Light Assist schimba doar faza. DLA e fascicul cu iluminare dinamica (echivalentul AFL - Opel, ILS - Mercedes).

si nu e de ajuns? te scuteste sa tot dai de maneta ca nebunul noaptea, pe drumurile patriei pline de csenoane si culmea tot ei dau flashuri chiar daca schimbi corect si la timp fazele...e frumos dynamic light assist dar de banii aia as lua kessy

 

in romania nu exista dynamic light assist pe configuratorul de G7 - a fost cateva saptamani de la lansare dupa care s-a scos...evident ca pe configuratorul din .de exista

Modificat 3 Iunie, 2013 de Hayate