Căutare în site

Buna seara, Va retin atentia cu o rpoblema la Skoda mea, Octavia mk3 1.6 cp, 110 cp greenline. Cumparata acum 1 luna, SH adusa din olanda si verificata la Metrotehnica, concluzia: fara erori, km reali 200.000 km. Am o problema dimineata la rece: - in treapta 1 cand accelerez imi da in "nas" , taie motorina, debreiez, acelerez din nou iar cateodata se repeta problema sau chiar se opreste motorul, dar doar la rece, face si in treapta a 2-a Mai jos va detaliez ce am facut pana in prezent, poate s-a mai intalnit careva cu aceasta problema, inca nerezolvata: 1. Primul simptom aparut acum 3 saptamani, la plecare de pe loc cu motorul rece, a dat in “nas” s-a aprins spira de la bujii luminand intermitent iar motorul a intrat in limp mode, dupa oprire si repornire motor, simptomele au disparut si masina a functionat corect 2. Dupa 3 zile de la prima eroare s-a efectuat inlocuirea kitului de distributie, kit accesorii , uleiul (ulei 5w30 OEM) si filtrele, s-a pus si diagnoza iar in arhiva era eroare pe “Senzor pozitie arbore cotit”, cei de la service au spus sa mai asteptam sa se manifeste mai des inainte de a-l schimba deoarece este o eroare tehnica 3. Dupa 2 zile, in mers in treapta a 4-a a avut doua intreruperi , am trecut in treapta Inferioara si masina a continuat sa mearga fara probleme, nu s-a aprins niciun martor luminos 4. Dupa 4 zile s-a aprins check engine, la verificare pe o diagnoza Bosch am avut 2 erori: - P047100 Senzor de presiune gaze esapament 1, Semnal neplauzibil - P032200 Senzor pozitie arbore cotit, Fara semnal 5. S-au inlocuit ambii senzori, insa check engine-ul a aparut din nou in bord 6. Asa ca am fost la dl Cristian (Al Bundy) care a a juns la urmatoarele concluzii: senzorul pentru pozitie arbore cotit nu a fost schimbat, cei de la service au schimbat senzorul de la axa cu came 05E 907 601 D , senzorul de presiune gaze a fost inlocuit gresit si acesta dar la un alt service, se pare ca sunt 2 identici si a fost inlocuit cel din stanga nu cel din dreapta, dupa ce i-a inversat si adaptat dl Cristian au disparut erorile insa intreruperea nu...... dar ca exista o posibilitate sa fie de la senzorul de arbore cotit... 6. Dupa inlocuirea acestor senzori, masina nu mai are martori luminosi aprinsi in bord dar cat este rece motorul la treapta 1 si 2 la accelerare taie alimentarea brusc sau chiar se opreste motorul 7. Ultima eroare aparuta pe 11.11.2019 a fost cu spira bujii care lumina intermitent si afisarea in bord a erorii “Start/stop Error”, dupa repornire a disparut eroarea, dupa ce se incalzeste motorul dispar toate simptomele iar masina merge perfect. 8. Vineri 16.11.2019 va intra in service la Porche Nord pentru diagnoza (am lasat-o de astazi ca sa fie rece complet sa poata vedea mecanicul ce se intampla), insa consilierul mi-a transmis ca nu stie cat va dura si daca vor gasi ceva, intelegand ca nu au mai avut cazuri asemanatoare. Ma sperie si costurile.... Daca aveti ceva idei sau cazuri similare, va rog sa ma ajutati. Am mai cautat pe forumuri si am gasit cam 2-3 cazuri similare dar nu au precizat si cum le-au remediat. Multumesc

Salutare dragi colegi forumisti, Dupa 10 ani de condus diesel (focus 1.8tdci si toledo 5p 1.9 tdi) a sosit momentul sa trec la benzina 1.4 TSI @ 150cp, Skoda Octavia 3, comanda data pe 31.07.2017, fabricata pe 19.09.2017, asteptat Rabla si ridicat pe 24.10.2017. Dupa o plimbare pe la toti dealeri Skoda din Bucuresti, unde am ajuns la concluzia ca majoritatea nu vor sa vanda... Imi spun ca ma suna sau altii ca imi trimit pe mail nu stiu ce oferta si...nimic, ii sun eu sau trimit email si imi raspund dupa 2, 3 zile... De exemplu o tanti de la un dealer, nu vreau sa-i dau numele, cand am intrebat-o ce discount imi ofera, a inceput sa repete ca un robot, eu primesc doar 70 de lei din vanzarea unei masini si imi tot repeta asta, parca eu venisem sa o intreb cat are salariul. La alt dealer tot o tanti draguta care mi-a oferit masina pentru test drive, dupa cateva zile de schimb de telefoane si email-uri, am sunat-o sa ii spun ca azi vreau sa dau avansul si de alt dealer am o oferta la fel ca a ei. A spus ca nu poate mai mult si sa mai ma gandesc. M-am dus la Brady unde a mai pulsat ceva si am semnat acolo. A doua zi ma suna tanti din nou si cand a auzit ca am dat avansul la alt dealer, m-a certat rau de tot, parca era mama, cum mi-am permis eu sa fac asa ceva, ea mi-a oferit masina pentru test drive... Dupa cum am spus, intr-un final am semnat cu Brady, mai exact cu Laurentiu pe care il recomand cu incredere. Masina este varianta de echipare Style, culoare Argintiu Briliant, cu urmatoarele dotari: Blocuri optice spate TOP LED Faruri cu tehnologie LED cu functie AFS si instalatie de spalare a farurilor Kessy Radio MP3 Bolero MIB2 Senzori parcare fata/spate Smartlink Maxi DOT color Airbag-uri spate Incalzire scaune spate + conexiune USB Oglinzi pliabile electric cu iluminarea spatiului de intrare in masina si efect antiorbire Parbriz incalzit Comanda vocala Duze stropitoare incalzite Elemente protectie sasiu Front Assistant Spatare scaune fata Stergator luneta Volan sport Jante Velorum 16" Prima impresie, dupa aproape 200 km de mers prin Bucuresti, este foarte buna, silentioasa, incapatoare, multe dotari/setari care trebuie sa ma obisnuiesc cu ele Foarte incantat si de motor, imi pare suficient de puternic pentru ce vreau eu, abia astept sa termin rodajul sa vad ce poate. Raspunde prompt la comenzi si se simte puterea chiar de la turatii mici de 1500rpm. Foarte rapid ajung la 50-60 km/h, asta fara sa o fortez sau fara sa trec de 3000rpm. In urmatoarele zile sper sa fac un drum mai lung si sa revin cu mai multe detalii despre cum se comporta la drum lung si mai multe poze. Am montat folie pe Bolero si as dori o recomandare unde pot monta folie pentru faruri si proiectoare? Locatie, pret si daca sunteti multumiti, in mesaj privat. Multumesc.

Salutare, Am avut posibilitatea sa cumpar foarte ieftin un volan din piele multifunctional de octavia 3 nou (bine, el a venit montat pe din fabrica pe un Yeti FL din 2014, dar proprietarul masinii si-a luat unul cu padele imediat ce a intrat in posesia masinii. Buna seara. Titlul spune tot. Am mai multe intrebari, si sper ca cei care au cunostintele necesare sa ma ajute: 1. Ce alte piese (va rog si coduri) mi-ar fi necesare pentru a putea monta volanul pe masina mea - Octavia 2 preFL din 2005, motor BJB 1.9 TDI. Am maxidot din fabrica iar recent am facut un retrofit si pentru pilotul automat. (mi-ar fi de ajutor si codul de airbag ca nu vreau sa cumpar ceva ce s-ar putea sa nu se potriveasca) 2. Se poate coda masina astfel incat butoanele de pe volan sa fie complet functionale? (multi imi spun ca ar trebui schimbat si maxidotul, pe langa calculatorul de coloana, ceea ce nu ma deranjeaza). Singura mea dorinta este ca atunci cand ii dau o scanare, sa nu am erori datorita retrofitului, sau sa am beculete aprinse in bord din aceeasi cauza. 3. Daca sigur nu poate fi facut 100% functional, tot as vrea sa il montez, pentru ca masina mea are un volan destul de uzat (toata lumea stie ce patesc volanele de octavia 2) Gasiti atasat o poza a volanului cumparat, o poza a modelului de volan ce este acum pe masina, precum si o scanare cu VCDS (mi-a facut-o un prieten, in cazul in care va ajuta sa va dati seama de ce anume am nevoie) Daca gasesc piesele necesare pe site-ul asta http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/skoda/ , ar fi ideal. Multumesc pentru ajutor. Va rog nu fiti zgarciti cu informatiile despre piesele necesare, chestia asta e un nou proiect pentru mine, pe care chiar as vrea sa il duc la capat, chiar daca ar costa ceva mai mult. :) Seara placuta! log octavia 2.txt

Salutare tuturor. Vreau ca, prin prezentarea masinii, sa multumesc tuturor colegilor de forum care m-au ajutat prin intermediul opiniilor si experientelor lor sa aleg aceasta Skoda Octavia 3, 1.4 TSI 110 kW, M6, culoare Blue Race, cu urmatoarele dotari optionale: CleverPack Style - Faruri Bi-Xenon, - Adaptive Frontlight System, controlul dinamic al unghiului de iluminare, - instalatie spalare faruri, - Day Light cu tehnologie LED, - Scaune fata incalzite Afisaj Maxi-DOT color Airbag-uri laterale spate Crew Protect Assist Detectare oboseala sofer Driving Mode Selection Duze stropitoare parbriz incalzite Elemente suplimentare protectie sasiu Front Assistant Hill Hold Control Iluminare spatiu pentru picioare fata/spate Jante aliaj usor Velorum 6.5Jx16 Parbriz incalzit Pregatire telefon cu Bluetooth conexiune wireless cu antena exterioara PhoneBox in consola mediana fata Priza 230 V in consola mediana spate (max. 150 W) Proiectoare de ceata fumurii Radio-MP3- player Bolero, MIB2 cu touch-screen color 6.5 inch, AUX-IN, USB, cititor card SD Scaun pasager rabatabil Senzori parcare fata/spate Set plase in compartiment portbagaj Simply Clever pentru Phonebox: - protectie podea portbagaj cu fata dubla (cauciuc/textil), - recipient resturi in capitonaj portiera, - suport multimedia in consola mediana Smartgate Smartlink Unibag - sac ski-uri detasabil Volan multifunctional imbracat in piele comenzi vocale, radio si telefon Masina a fost achizitionata prin intermediul dealer-ului Brady din Bucuresti, de care sunt 99% multumit. Pe langa dotarile optionale, masina a mai primit un set de covorase de cauciuc si asigurare Casco . Impresii pana in momentul actual (aprox. 800 km parcursi) - consum mixt 6.5% (adica am parcurs primii 700 km cu primii 45 litri de benzina). Astept cu nerabdare iesirea din zona kilometrilor de rodaj :). - ornamentele cromate ale gurilor de ventilatie laterala din fata se reflecta intr-un mod "inedit" in geamurile laterale si creaza impresia ca masina are ... coarne - Bolero MIB2 cu SmartLink este capabil sa suporte conexiuni prin Android Auto ceea ce aduce navigatia bazata pe Google Maps direct pe ecranul acestuia, ceea este foarte . Cateva poze:

Salut, In final, dupa aproape 12 saptamani de asteptare am fost miercuri (11.10.'13) seara sa imi ridic masina :). Este vorba de Octavia 3, 1.8tsi 180hp manuala, albastru lava, varianta de exhipare elegance + pachet tehnic(bi-xenon cu AFS + kessy), pachet confort(scaune fata incalzite + bluethooth), pachet dinamic, volan in 3 spite cu comenzi radio si telefon, maxi dot color, parbriz incalzit, duze stropitoare incalzite, hill hold, bolero, proiectoare fumurii cu cornering, senzori fata/spate, geamuri in nuanta inchisa,stergator luneta + alte maruntisuri :). In trei zile am reusit sa fac aprox 500km fara un scop anume :), doar acela de a vedea cum merge masina. Sunt foarte impresionat de masina. Motorul trage foarte, foarte bine in orice treapta de viteza. Inca nu am depasit 4500rpm dar pe autostrada aveam la 160 sub 3500rpm :). Masina este si foarte silentioasa, amortizeaza foarte bine denivelarile si gropile din asfaltul timisorean. Si la viteze de peste 130km masina este foarte silentioasa. Motorul incepe sa se auda abia de pe la 3500-4000 rpm in sus, nu este un sunet urat ci unul care te indeamna sa urci si mai mult in ture :). Ieri am facut un drum mai lung de ~250 km ce include si serpentine. Masina sta foarte bine be viraje iar motorul te ajuta foarte mult la iesirea din viraje. La finalul celor 250km consumul a fost de 6,6 L/100km, o surpriza foarte placuta pentru mine avand in vedere ca masina are aprox 500km si am mers destul de sportiv. In masina am fost 2 persoane, AC pornit, modul sport selectat pe tot parcursul drumului. In oras, pana acum am avut consumuri intre 7,9 -10,5 L/100km in functie de cat de aglomerat era traficul. Am facut si cateva poze, calitatea nu este foarte buna dar sper sa fie de ajutor pentru cine vrea sa-si faca o parere despre scaunele sport.

Va salut si ma bucur sa fac parte din aceasta comunitate! Pe scurt noua mea masina de care sunt incantat vine cu urmatoarele caracteristici: Motor 1.8 TSI cu DSG 7, jante 17" Denom, faruri xenon, pachet sport, navigatie Amundsen,driving mode selection, trapa, maxi dot,sistem audio Canton, geamuri fumurii si cam atat ca optionale. Ar fi avut si pachetul de crom sub geamuri insa a fost greseala mea cand am dat comanda, dar am ajuns sa imi placa mai mult fara, cel putin in configuratia de culori a masinii mele. Asadar aceasta este masina mea si sunt foarte increzator ca am facut o alegere inspirata! Sper sa izbutesc sa atasez si cateva poze.

Salutare tuturor, Am ajuns si eu sa detin o masina din grupul VAG. Vin de pe un Renaul Clio Symbol cu motor de 1.4 aspirat de 98CP deci extazul meu va fi peste cel al celor ce au detinut o Octavia 1 sau 2 in trecut. 1.4 TSI Elegance + - System de sunet Canton - Radio Bolero - Senzori parcare spate - Iluminare picioare fata/spate - pachet Simply Clever (covoras portbagaj cu 2 fete, cos gunoi, suport mobil) - Stergator spate - Drive mode selection - Hill Hold Control - Scaune fata incalzite - Volan multifunctional - Pregatire GSM confort cu Bluetooth - Priza 230V Diferenta e ca de la cer la pamant. Am facut deja 700km cu ea si prima impresie e WOW. Deja la calatoriile mai lungi nu ma mai dor salele datorita suportului lombar. Tinuta la volan e mult mai buna cu ajutorul reglajelor, astfel soarele ma bate mai putin pe fata. Geamurile atermice is fac treaba super bine. Nu ma mai coc si bronzez prin geam. Climatronicul e superb. Fiecare cu temperatura lui. Aerisirea la picioare e extraordinara, mult mai buna ca la fosta masina. Sistemul Canton se aude ca unul Bose. E mult peste ce am sperat sa fie. Masina nu vribreaza la volum mare. Stabilitatea in curbe este de vis. Sotia a ajuns sa ia in 110-120km curbele. Viteza te fura. La 150km/h parca stateam pe loc. Am fix 3250 rotatii. Consum de vis. In modul eco cu climatronic pornit si am schimbat cum imi indica computerul: 5.5% Am luat un tort in masina si fixandul cu elementul din portbagaj a fost fixat ca intr-o cutie. Raza de bracaj este extraordinara. Am intors in rampa pe un drum in care incapeau fix 2 masini una langa alta, cu sant in stanga si gard de metal in dreapta. A fost nevoie de fix 2 ori sa dau cu spatele. Impresionant. Oglinzile sunt mari si se vede mult mai bine. Senzorul de ploaie functioneaza exact cum l-as ghidona eu manual. Dezaburirea automata s-a facut in fix 5 secunde. Sistemul start/stop e inteligent, cand sunt consumatori de putere pe masina in functiune se porneste singur. Urmeaza si poze dar se pare ca trebuie micsorate si acum nu am cu ce.

Salutare, Va propun o mica comparatie intre cele doua deoarece ma aflu intr-o mare dilema...Cei de la firma m-au anutat ca imi vor schimba masina si am de ales intre cele doua: Noul Leon ST sau Skoda Octavia simpla (nu combi). Costul masinilor este similar, chiar cu vreo 300 eur mai scazut la Seat, insa rata lunara pe leasing operational este mai mare la Leon cu vreo 50 eur/luna...asta pt ca cei de la leasing spun ca Seatul are valoare de revanzare mai slaba. Eu fiind actualmente posesor de Leon 1P pot fi usor subiectiv... Masinile au acelasi motor si cutie: 1.6 TDI + DSG7, Leonul este echipare Style (culoare rosu Emocion), iar Octavia Elegance (culoare Alb Candy), fiecare avand si o lista cu optionale atasata. Le voi prezenta mai jos. Eu folosesc masina preponderent pt naveta Bucuresti-Ploiesti... Nu pot sa spun ca am nevoie neaparat de o masina mai voluminoasa deoarece am acasa una suficient de incapatoare, deci atuul Octaviei ca spatiu mai generos nu ma intereseaza aici. Care e parerea voastra? Optionalele sunt urmatoarele; Leon: PA8 Airbag-uri laterale spate PXX Faruri full LED Lumini de zi cu tehnologie LED Blocuri optice spate cu tehnologie LED Iluminare placuta inmatriculare spate cu LED Highway Assist Anulare functie Cornering pentru proiectoare ce ceata PFB Oglinzi exterioare pliabile electric. Oglinda exterioara dreapta cu functie de inclinare la cuplare marsarier. Octavia: $03 PK9 ***Pachet Tehnic Elegance*** - Faruri Bi-Xenon, Adaptive Frontlight System, controlul dinamic al unghiului de iluminare, instalatie spalare faruri, Day Light cu tehnologie LED 9T1 Duze stropitoare parbriz incalzite 1SL Elemente suplimentare protectie sasiu 6T2 Iluminare spatiu pentru picioare fata/spate PJ0 Jante aliaj usor Minoris 6.5x16" PDE KESSY - sistem access keyless PH5 Parbriz incalzit PW8 Proiectoare de ceata fumurii RAC Radio-CD & MP3-player Bolero MIB cu touch screen, afisaj color si SD card slot PW0 Scaune fata incalzite, cu reglaj termic separat 7X1 Senzori parcare spate PKC Simply Clever: protectie podea portbagaj cu fata dubla (cauciuc/textil), recipient resturi in capitonaj portiera, suport multimedia in consola mediana PLC Spatare scaune fata imbracate in piele artificiala