Forum
-
Generale
-
- 82,5k
- postări
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service verificare masina / Campia Turzii - Ludus
- de Xman_ghio,
-
-
Tehnic
-
- 860,6k
- postări
-
- Consum exagerat ulei
- de davidut5,
-
- 28,7k
- postări
-
- Audi A5 Sportback 2.0 tfsi quattro
- de cogdao,
-
- 44,6k
- postări
-
- Problema Seat Ibiza 1.2 TDI 2014 P0087
- de dr_junior1980,
-
- 176k
- postări
-
- Retrofit - Skoda Rapid
- de MihaiVag,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de Yasmin,
-
- 282,7k
- postări
-
- Noul motor 1.5 TSI
- de dercos,
-
-
Comunitate
-
- 305,6k
- postări
-
- BENTLEY "de saraki"
- de corad0,
-
- 144,3k
- postări
-
- de farianit,
-
- 119,8k
- postări
-
- de Muale,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 9 Membri, 0 Anonimi, 1.588 Vizitatori (Vezi lista completă)
- EEXCALADE
- osuletz
- manu144x
- dnysterian
- cristi511
- jhonnell
- adrian001
- dragos2007
- dercos
-
Images
-
Posts
-
de dercos · Publicat
Cele mai bune consumuri, la mers mai cuminte, le scot in sport (cutie manuala), mai bune fata de Comfort (in ECO nu merg, nu vad sensul). Cu anvelope de iarna pot scoate usor sub 4% pe trasee Am scos 3.5% de la Baia de Fier la Vestem, cu traversat Rm. Valcea si Valea Oltului cu medie de 56km/h, 3.7% Sibiu-undeva dupa Craiova, tot pe Valea Oltului, traversat Rm. Valcea, Craiova, iar invers 3.9% cu medie de 60km/h samd.Asta inseama mers destul de mult in 2 cilindri -
de davidut5 · Publicat
Mai intai probeaza invertorul cu un bec incandescent si vezi daca merge, sau ceva sarcina rezistiva de maxim 100w. Incarcatoarele folosesc toate aceeasi tehnologie, deci daca cateva nu au mers cel mai probabil nu va merge nici unul. Poate cele vechi de Nokia cu transformator.😅 -
de corad0 · Publicat
"Bănui?" 😄 "E greu" limba romana. Pe Autovit sigur n-ai "gasit" Enzo..🥰 oricum..."buna" duma...😜 Mai glumim si noi..😋 -
de sdR+ · Publicat
Am luat 3 de alea pana acum, diferite marci, nimic nu functioneaza.Este un miros de acru, de picioare nespalate de pe gurile de ventilatie, dar m am obisnuit, oricum nici picioarele mele nu miros prea bine.Ar merge ca igienizare cu ozon este solutia, asa ca fapt divers. -
de Xman_ghio · Publicat
Sunt curios: pe ce piese ai mers? Original sau AM? Daca ai cumva un deviz ar fi util ca sa stim la ce ne asteptam (pentru ca pretul pieselor este cam la fel; la manopera poate difera putin in functie de zona). Merci! -
de sandumbogdan · Publicat
Asa este, consumul meu de 7.5 si medie de 28km/h este pe un traseu care are doar jumatate din distanta prin zone aglomerate. Daca as merge numai prin centru scot cam 9-10% si viteza medie undeva pe la 18-20km/h, insa deoarece stau la periferie si lucrez in centru, asta este consumul meu real intr-o saptamana de mers la servici si dus copiii la scoala. Mai jos aveti imagine un drum Iasi - Piatra Neamt si retur cu traversarea completa a orasului Iasi si la dus si la intors si consum total 4.2 litri. Daca stateam la margine din vest a orasului si nu trebuia sa traversez de doua ori sigur scoteam sub 4. -
de tavitara · Publicat
Colegului ii plac exagerarile , de la schimburi la 30k la consumuri minime , definitiv aia nu e medie de mers in niciun oras mare atatia km Deci nu va comparati cu el -
de dercos · Publicat
Start/stop e foarte eficient, atunci cand stai mult timp pe loc si trage bine media in jos, fiind mai putin eficient la opriri foarte scurte. La o medie de 28km/h e clar ca orasul a fost liber. 1.5TSI e relativ economic in oras -
de grp · Publicat
A mai trecut un an și aproape 5.000km de la ultimul ITP, așa că am spălat Golfulețul și am ajuns la verificare. Nu au fost probleme nici de data aceasta Așa că ne pregătim pentru urmatorul anul viitor. Fiică-mea mi-a spus că miroase urât când deschide clima, așa că am luat un spray Si am urmat procedura Știu că nu este o soluție foarte ok, dar cel puțin o perioadă va mirosi frumos in mașină. Probabil cand voi mai ajunge la mecanic si il voi urca pe elevator o sa ii aplic o soluție cu spumă pe evacuarea de la AC. Am înțeles că este mai ok așa, decât să bag spume prin grilele de aerisire. Weekend fain tuturor! -
de halamadrid · Publicat
Da, e fara SS, primul lucru pe care-l fac dupa ce pornesc motorul este sa dezactivez SS. Media de deplasare in oras e de 15-20 km/h max, deci conteaza mai putin traseul. Iar SS nu economiseste decat max 0.5%. Ori de la 10-12% la 7.5% e diferenta mare, nu poate fi obtinuta in oras decat daca mergi seara tarziu sau dimineata extrem de devreme. Cei care locuiesc in afara orasului pleaca de acasa de la ora 6, ca sa nu imbatraneasca in trafic. -
de dercos · Publicat
Consumurile sunt irelevante folosite drept comparatie, atat timp cat nu se fac pe acelasi traseu. Sau cand unul foloseste start/stop si altul nu, sunt prea multe variabile. Ultimul, banuiesc ca e fara start/stop. -
-
de halamadrid · Publicat
Consumul de 7,5% la Passat o fi datorat faptului ca e eHybrid. Viteza medie de deplasare de 28 km/h nu o atingi decat in perioada de vacante sau daca locuiesti in afara orasului si mergi rapid pana la intrare. In trafic de oras, poza de ieri dupa amiaza. Iar Octavia 3FL e mai usoara decat Passat B9. -
de Gabriel.T · Publicat
Salutare! In caz ca intereseaza pe cineva schimbat ambreiaje + volant =7.300Ron (piese+manopera+2 adaptari). Masina merge ca nouă, ma declar mulțumit. -
de Gabriel.T · Publicat
Salutare! Pana la urma am schimbat ambreiaje + volant = 7.300 ron piese + manopera + 2 adaptări. Masina merge brici, ca una nouă, mă declar mulțumit. -
-
de DeathArrow · Publicat
Da, mașinile vechi și simple sunt excelente, nu sunt complexe, le repari ușor, sunt ieftin de întreținut. La Skoda aș extinde perioada până în 2010, anul în care s-a folosit pentru ultima dată motorul 1.9 TDI PD. Problema ar fi că sunt greu de găsit în stare foarte bună. Și chiar în stare foarte bună și cu întreținere corectă, parcă tot îți pui problema dacă să pleci la un drum lung cu ea. Bine, pentru asta există asigurare. -
de Tdi13 · Publicat
Bună ziua! Pe scurt Passat CFFB setat pe tempo mat cu 140 pe autostradă aprinde spira în bord , continui deplasarea aproximativ 30 km după care opresc să verific iar pe tester aveam două erori , una referitoare la turbo(lipsa presiune) și una cu privire la DPF(bank 1 full) Am luat mașina cu platforma iar la service s-a spălat DPF iar turbina a fost înlocuită . In momentul de față își face regenerări repetate de câte ori se ridică temperatura motorului. Am dus la capăt mai multe regenerări și s-a inițiat și finalizat și o regenerare forțată. Ce ar putea fi? Mulțumesc!
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru