Probleme tehnice

[120 L]

Normal ca uzina stia ce e defect inca de cind au inceput livrarile...ei mizau pe faptul ca nu o sa sesizeze prea multi defectul.

In orice caz indiferent ce procent de masini defecte exista ( desi in realitate procentul e de peste 50% din Fabiile cu motor 1,2 htp cod BME produse in 2007 ) si indiferent ce costuri presupune reparatia SUNT OBLIGATI sa remedieze in garantie defectiunea.

Cine cunoaste ce prevederi legale exista cu privire la termenul de remediere in perioada de garantie e rugat sa ne informeze...

[BMA]

tre sa scrie in certificatul de garantie. daca nu oricum trebuie sa scrie in certificat pe ce lege se bazeaza ceea ce este scris acolo. si atunci cautam in legea respectiva. dar eu cred ca legislatia ii obliga sa remedieze, fara insa a le da un termen. ca de obicei in legile noastre.

[bestcopies]

Pata pe obrazul Skoda. Ar trebui sa faca modificarile fara drept de apel... Parca ar vinde sosete, nu masini de zeci de mii de euro...

[bestcopies]

Am primut rasapuns oficial de la Porsche in legatura cu defectiunea...

Buna ziua,

Nu mai este nevoie sa mergeti la service pentru intregistrarea valorilor solicitate de uzina.

S-au trimis suficiente valori pentru a-si face o imagine asupra problemei.

Uzina SKODA a trimis un nou soft pentru calculatorul de motor.

Vestea este foarte buna, dar pentru a nu avea probleme, trebuie sa vedem cum se comporta masinile la care se instaleaza (cele care merg la service si reclama aceasta problema acum).

Nu trebuie sa va inscrieti pe nici o lista, dupa verificare, in cel mai scurt timp, veti fi invitat pentru modificarea softului.

Va multumesc.

Cu stima,

Adrian Ursa

Consilier Clienti - reclamatii

After Sales Dept.

PORSCHE Romania S.R.L.

Tel.: +40 21 208 37 47

Fax.: +40 21 203 29 22

E-mail: adrian.ursa@porsche.ro

Asa ca... hai pe ei !!! :)

Si poate ne pun softul nou sa avem si noi 70CP nu 64, exact ca la Noua Fabia. Ar fi super!

Modificat 2 Noiembrie, 2007 de bestcopies

[burga_b]

Sa inteleg ca vor rechema in service toate masinile care au softul cu probleme....sau se rescrie doar la cei care sesizeaza problema? Sunt care au aceasta problema si nu au observat-o, asa cum nici eu nu am observat-o (sau mai bine zis nu am considerat-o o problema) pana nu m-am inscris pe acest forum.

[bebeko]

O veste buna intradevar , si daca ar fi si softul de pa Fabia 2 ar fi si mai buna :)

[DanR]

Am avut

[120 L]

Am avut

[burga_b]

se pare ca nu suntem singuri, se intampla si la VW cu acelasi motor: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=28720

[120 L]

A primit cineva instintare oficiala pentru prezentare la service in vederea reparatiei ?

[BMA]

Buna ziua,

Clientul, al carui mesaj l-ati reprodus, a trimis solicitarea in aceeasi zi in care am primit mesajul de la SKODA si i-am raspuns in consecinta.

Nu am transmis mai departe mesajul despre soft pentru ca transmisia on line nu a mers, air softul se va trimite, sper ca pana acum s-a trimis, prin posta.

Repet ce am spus si in acel mesaj - vestea este buna, dar mai intai sa il vedem efectiv, sa-l instalam pe cateva masini sa vedem cum se comporta, care sunt modificarile si apoi se vor invita la service toti cei cu probleme. Nu are nici un rost sa lansam informatii care nu verificate.

Va multumesc pentru rabdare si intelegere.

Cu stima,

Adrian Ursa

Consilier Clienti - reclamatii

[bestcopies]

Buna ziua,

Nu mai este nevoie sa mergeti la service pentru intregistrarea valorilor solicitate de uzina.

S-au trimis suficiente valori pentru a-si face o imagine asupra problemei.

Uzina SKODA a trimis un nou soft pentru calculatorul de motor.

Vestea este foarte buna, dar pentru a nu avea probleme, trebuie sa vedem cum se comporta masinile la care se instaleaza (cele care merg la service si reclama aceasta problema acum).

Nu trebuie sa va inscrieti pe nici o lista, dupa verificare, in cel mai scurt timp, veti fi invitat pentru modificarea softului.

Va multumesc.

Cu stima,

Adrian Ursa

Consilier Clienti - reclamatii

After Sales Dept.

PORSCHE Romania S.R.L.

Tel.: +40 21 208 37 47

Fax.: +40 21 203 29 22

E-mail: adrian.ursa@porsche.ro

In consecinta, merg joi la AutoMoto Invest - dealerul din Bacau. Am vorbit deja cu cei de la service.

[BMA]

ai vorbit cu ei ? au primit softul ? ca mie mi-a comunicat Adrian Ursa ca nu a ajuns inca softul la ei, deci pana ajunge softul prin posta, pana il trimite la service-uri. ti-au zis aia la service ca au primit de curand un upgrade ? sau te duci degeaba ?din mesajul ala eu inteleg ca trebuie sa astepti sa fi chemat. asa mi-a zis si mie. la mesajul tau se referea in mesajul reprodus de mine mai sus.

[bestcopies]

Nu au spus explicit ca au softul...Dar ma duc, totusi.

[BMA]

te duci degeaba. nu merita timpul pierdut

[ggggabi]

Buna! Am intrat din intamplare pe forum si am vazut ca si altii au aceeasi problema cu care m-am confruntat toata vara si pe care, pana cand nu am amenintat pe cei de la service ca anunt OPC-ul nu mi-au rezolvat-o. La ei totul era in regula! Dupa 2,5 luni in care in fiecare sapt eram pe capul lor, si-au dat seama ca la prima revizie, cand mi-au schimbat si filtrele , in loc sa-mi puna filtru de benzina de 4 bari, mi l-au pus de 3 bari!!! Vreau sa va spun ca dupa ce au remediat asta, nu-mi venea sa cred ca masina porneste din nou bine, fara sa mai trebuiasca sa astept, sau sa accelerez etc (Fabia 1,2 HTP 64 CP 2006)

[bestcopies]

Hmm... altii spun ca ar fi injectoarele "VERZI" de vina. Oare ce-o fi? :rolleyes:

[Cristian-Vn]

Hmm... altii spun ca ar fi injectoarele "VERZI" de vina. Oare ce-o fi? :rolleyes:

am citit to ce ati scris, vreau sa zic ca e bine venita treaba cu OPC, dar acum depinde cat demult ar face treaba organul statului....oricum succes daca aveam masina nou intram si eu in lista voastra...

si eu detin aceasi problema...identica...sa ma uit sa vad ce culoare sunt injectoarele, nu am facut update de soft, si nu mi-se aprinde nici 1 bec....masina este din 2002 si are 77.000km...la fel moare motor daca nu il las putin sa se incalzeasca nu stiu ce!

LE: sunt maroooo!!!! :D :P

Modificat 13 Noiembrie, 2007 de Cristian-Vn

[cmircea]

am citit to ce ati scris, vreau sa zic ca e bine venita treaba cu OPC, dar acum depinde cat demult ar face treaba organul statului....oricum succes daca aveam masina nou intram si eu in lista voastra...

si eu detin aceasi problema...identica...sa ma uit sa vad ce culoare sunt injectoarele, nu am facut update de soft, si nu mi-se aprinde nici 1 bec....masina este din 2002 si are 77.000km...la fel moare motor daca nu il las putin sa se incalzeasca nu stiu ce!

LE: sunt maroooo!!!! :rolleyes: :D

Vezi ca pentru motoarele de 1,4 si 68cp sunt update-uri de soft disponibile. Fata de versiunea din 2002 pana acum sunt doua versiuni de update de soft la ECU. Dute la o reprezentanta care stie sa faca update de soft la ECU (vezi ca nu toate stiu si s-ar putea sa-ti spuna ca nu se face update) si se rezolva. Eu mi-am facut update la prima versiune de update si acum merge foarte bine. Cand am sa ma duc la revizia periodica am sa-mi fac update-ul la versiunea a doua.

[Cristian-Vn]

Vezi ca pentru motoarele de 1,4 si 68cp sunt update-uri de soft disponibile. Fata de versiunea din 2002 pana acum sunt doua versiuni de update de soft la ECU. Dute la o reprezentanta care stie sa faca update de soft la ECU (vezi ca nu toate stiu si s-ar putea sa-ti spuna ca nu se face update) si se rezolva. Eu mi-am facut update la prima versiune de update si acum merge foarte bine. Cand am sa ma duc la revizia periodica am sa-mi fac update-ul la versiunea a doua.

pret??? si daca il fac degeaba cine garanteaza ca mere, ca din ce am citit din tot acest topic cine a facut update a avut acelasi simptome!!!!

[120 L]

Buna! Am intrat din intamplare pe forum si am vazut ca si altii au aceeasi problema cu care m-am confruntat toata vara si pe care, pana cand nu am amenintat pe cei de la service ca anunt OPC-ul nu mi-au rezolvat-o. La ei totul era in regula! Dupa 2,5 luni in care in fiecare sapt eram pe capul lor, si-au dat seama ca la prima revizie, cand mi-au schimbat si filtrele , in loc sa-mi puna filtru de benzina de 4 bari, mi l-au pus de 3 bari!!! Vreau sa va spun ca dupa ce au remediat asta, nu-mi venea sa cred ca masina porneste din nou bine, fara sa mai trebuiasca sa astept, sau sa accelerez etc (Fabia 1,2 HTP 64 CP 2006)

Precieaza te rog cum s-a manifestat la tine fenomenul caci practic pornirea la motoarele noastre e la prima cheie, functionarea este defectuoasa dupa pornire...

Si cum a functionat de la inceput ? ( subinteleg ca pina la revizie a functionat bine...)

[cmircea]

Pretul unui update este 50 lei si rezolva problema relantiului instabil imediat dupa pornire.

[ggggabi]

Precieaza te rog cum s-a manifestat la tine fenomenul caci practic pornirea la motoarele noastre e la prima cheie, functionarea este defectuoasa dupa pornire...

Si cum a functionat de la inceput ? ( subinteleg ca pina la revizie a functionat bine...)

Pana la revizie n-am avut nici o problema. Au inceput imediat dupa. Pornea la prima cheie, iar in fct de temp de afara sau se tura pana la 1000-1100 si dupa 2-3 sec cobora brusc la 7-800 turatii si trepida, uneori chiar se oprea motorul, in caz ca nu acceleram usor in acel moment. Alteori din start pornea doar la 800 turatii si atunci era suficient sa stau cu motorul pornit pe loc 2-3 minute, dar in caz ca vroiam sa pornesc mai repede de atat, murea motorul.

La service mi-au spus si mie: combustibilul (inainte am pus doar de la MOL, apoi am schimbat la OMV, dar tot asa facea), mi-au facut vreo 5-6 teste complete pe calculator, le-am lasat masina de 2 ori la service (interesant ca nu gaseau nici atunci nimic!), apoi ca e sonda Lambda, mi-au comandat-o dar intre timp si-au dat seama ca nu e. Sper sa va ajute ! La mine au descoperit buba service-ul din Oradea, cei din Deva m-au purtat atata.

[Cristian-Vn]

lume, sa vedeti ce am patit ieri la 5 cand am plecat de la servcici, exact cum este linku catre filmul acela de pe youtube care ii moare motoru e prima oara...m-am ingorzit...ce pana mea la skoda ziceai ca e daciiiieeeee sa mor sa bat masina da unde sa o lovesc....ce nerviii!

unde am parcat-o era mult praf in zona se circula, pe deasupra temper ext cred ca era de max 10-12 grade, si bateria e pe duca...adv ca masina nu a prins nici 1 sezon rece la mien sa vad cum se comporta...sa fie 1 factor si bateria si praful? cea ce nu prea cred!

azi dimineata ma duc si o pornesc, pleaca nici o problema...bai sa mor si altele nu...parca zici ca dupa ce am vazut filmul ala de ieri...mi-a ramas in minte si parca s-ar fi uitat masina cu mine la film si si-a zis ia sa io coc lu asta....

hai lume nimeni nu stie cum se rezolva treaba asta..va rog....

[bestcopies]

:D Bun venit in CLUB! Vad ca acum se alatura si cei cu 1,4 MPI