Schimbat curea distributie...rezultat zgomot nou...

[Mircea_P]

De ceea ce ti frica nu scapi.

Normal ca e ceva in neregula... :-(

Adica e un zgomot ca un fasait de frecare a unei curele, sau ceva dubios la pompa de apa...acum lucreaza si fenomenul paranoia fireste.

Plus ca in capul meu se naruie toate lucrurile ca niste caramizi pana nu voi scapa de acest zgomot.

Drama e mai complicat. Adica ieri seara mi-am luat masina din service si doar cand am ajuns acasa am remarcat zgomotul.

Si situatia e cu atat mai suparatoare cu cat cei din service lucreaza din nou de abia din data de 2 ianuarie.

Asa ca am parte de "artificii" de sarbatori.

Azi la lumina voi incerca sa identific sursa...tineti-mi pumnii.. :shock:

[Andi TDI]

Ce anume ai schimbat exact la distributie ??

[tobitza]

Ce piese din distributie ai schimbat ca sunt multe?

Cat te-au costat manopera si piesele?

[Mircea_P]

Am schimbat (au schimbat), cureaua...aici am nevoie de ajutorul vostru pentru ca pe cartonul de curea nu scria decat de Audi, sa nu fi fost compatibila....ei ziceau ca pentru ca au aceeasi numar de dinti e la fel. Sa difere latimea oare?

Au mai schimbat si rola intinzatoare. Probabil ca nu au montat-o corect!?

Am inteles ca trebuie montata in asa fel incat indicatorul de pe intinzator sa intre in "V".

Oricum am avut de ales intre a merge la service si dupa aia sa intarziu la servici...azi, prima zi...sau sa fac acelasi lucru maine. Am ales sa merg maine la service.

Inclin sa cred ca rola nu a fost pusa bine...de fapt sper.

[AdiF]

Salut!

Am schimbat si eu in 2004 cureaua de distributie, rola intinzatoare (mare+mica) si

arcul de tensionare. Rezultat - dupa montaj se auzea un fashait continuu parca ar

fi fost o rasnita de cafea

[Mircea_P]

Multumesc pentru raspunsul promt si scuze ca inca nu te-am contactat. Crede-ma ca inca nici mie nu mi-am testat masina cu Vag-Com-ul. Dar va veni si vremea asta... :salut:

Un prieten mi-a zis. "Iti recomand sa-ti cumperi cureaua de la reprezentanta". Si s-ar putea ca amandoi sa suferim din aceasta pricina. Adica cureaua de la reprezentanta e 74 Euro, dar nu mi-o puteau aduce decat in ianuarie...adica acum...., eu insa am preferat o curea Bosch cu 2000000 lei adica undeva pe la 55E. Cureaua Contitech am desconsiderat-o, ca era doar 30 de euro. Din inspectia vizuala din subconstient...imi amintesc ca doar cureaua Bosch avea un aspect de cauciuc lucios in exterior.

Sa fie asta sursa zgomotelor? Devin paranoic. Si la mine parca e o rasnita dar una care are un zgomot iregulat...adica chiar ca o rasnita.

Cureaua ta ce firma e?

[Mircea_P]

Am fost la mecanici azi de dimineata.

Au recunoscut ca e de la curea, dar m-au asigurat ca au pus-o bine. Chiar mi-au zis ca daca vreau o sa o mai dea jos odata si o sa o puna din nou doar sa se asigure.

Vazand eu bunele intentii am zis ca nu e nevoie daca zic ei ca nu e nici o problema.

Asa ca am o curea galagioasa...deocamdata, asta e :))

[AdiF]

Nu-ti face probleme cu VAG-COM-ul, nu arde atat de tare.

Cand va fi timp si iesi din belele

[Andi TDI]

Trebuie sa ai in vedere ca o curea stransa nu face "casa buna" cu o pompa de lichid de racire veche.

[imagecam]

Parerea mea e ca ai cureaua prea intinsa. Am patit si eu la fel. Riscul e sa iti apara o uzura prematura si cum spunea si Andi, surprize la pompa de apa.

[Mircea_P]

Chestia interesanta e ca eu tot la Wagen srl, mi-am montat. Si ceva ma face sa cred ca si tu tot curea Bosch ai. Eu am dat pe a mea 2 milioane.

Eu suspectez ca cureua ce mi-au montat-o nu e cea care trebuie. Dar nu am reusit sa gasesc pe net un cod de curea de Bosch pentru motorul meu.

Daca as reusi, as confrunta cu ce scrie pe cureaua mea si le-asi da cu ea in cap, pentru ca din cate imi amintesc (ma repet), pe cartonul ce insotea cureaua, nu scria de motorul meu.

[AdiF]

Sugestie:

du-te la un magazin serios importator de piese auto, spune ca te-ar interesa o oferta de curea distributie, si in mod normal iti ofera 3 - 4,

toate compatibile dar diferite ca pret&producator.

Daca Bosch-ul cu codul tau e acolo, tipii de la Wagen au stiut ce ti-au pus.

Daca nu, poti sa incepi sa-ti faci probleme ...

[Mircea_P]

am gasit pe net www.temeco.net...iar aici o chestie super faina, catalog cu piese bosch si coduri.

ei bine am notat codul din factura si anume 1987949538

iar ca rezultat am gasit: "C.D. BOSCH 9538(9469,9537) 120D"....deci din cate inteleg sunt trei tipuri de curele pentru diferite tipuri de masini.

Sper ca unul din aceste numere se va regasi pe cureaua mea...si sper sa nu coincida cu ceea ce imi vor zice la telefon ca ar trebui sa se regaseasca pentru codul motor ATD de la Golf 4... 8)

Va tin la curent

[Mircea_P]

M-am lamurit. E 9538. Daca scrie numarul asta pe curea e OK. Voi vedea in dupa-amiaza asta.

[Mircea_P]

Am identificat ca seria curelei e in regula. Asa ca las lucrurile in voia sortii.

Cel putin deocamdata.

[LaurLOS]

Incearca totusi sa slabesti putin cureaua!Vezi daca se reduce (sau poate chiar dispare) zgomotul.E f important!Daca e prea stransa chiar genereaza zgomot si uzuri premature.Aceeasi problema si cu celelalte curele.Atentie:si ele au fost demontate si poate au fost prea stranse apoi.

O solutie pt a te apropia de cauza zgomotului e sa pornesti motorul fara celelalte curele si sa sasculti ce se intampla.(ai grija cat il tii pornit!)

[ender]

Si la mine se aude aceslasi zgomot (hirshiit regulat; cind opresc motorul scirtiie putin) dar numai la temperaturi scazute, adica iarna :-) . Motorul are 45K Km si nu a fost schimata inca distributia.

Nu aveam acest zgomot iarna trecuta.

Nu stiu daca trebuie sa ma ingrijorez, dar parca nu vreu ca un mecanic "priceput" sa umble la distributie. Voi ce ziceti?

[Mircea_P]

probabil sunt mai multe tipuri de harsait. :-(

dar ieri dupa o excursie cu 160km/h, si auzul unor zgomote suspecte de sub capota, m-am decis: luni sunt cu ea la mecanic sa-i slabeasca cureaua

8)

sau eu sau ea...nu e cale de mijloc... :D

[Mircea_P]

Se pare ca mecanicii considera ca daca e la semn nu mai e altceva de facut cu cureaua. Asa ca, asta e.... :(

Lucrurile raman asa...

[alinica2001]

Welcome to the club!!!! In urma schimbarii curelei eu am probleme cu consumul la relanti asa cum am mai scris pe forum ... Am deja 12.000km si e la fel consumul ( un pic crescut ) . M-am resemnat deja... Peste 80.000km o sa o fac cu mana mea !!!!!!!!!!!

[tobitza]

Cam cat costa manopera sa-ti schimbe curele,role intinzatoasre si de ghidaj,amortizor de vibratzii..adica toata distributia ce sa mai zic?

[imagecam]

Eu am schimbat cureaua si role (fara amortizor) cu 8,5 milioane in septembrie. Piese+manopera!

Omul lucreaza la reprezentanta si face lucrari si in timpul liber...

[tobitza]

@imagecam

Si pompa de apa nu ai schimbat-o?

[imagecam]

Nu era cazul

[oaspetele]

nu era cazul acum....... dar pompa de apa nu tine la 2 distributii, de obicei.

:salut:

am patit-o eu, dar nu cu vina : am cumparat masina pe la 127000 km, cureaua de distributie fiind schimbata la 91 000 km.

pun pariu ca nu s-a schimbat si pompa de apa.

care a cedat pe la 141000km.

asa ca am schimbat mai repede distributia cu 30-40000km.