Forum

Din pacate europenii s-au culcat pe-o ureche si s-au lafait muuuuult timp neavand concurenta , in plus au crezut ca masinile chinezesti sunt din staniol lipit cu ceara de urechi si le-au lasat sa intre in piata europeana . Acum e imposibil sa le mai interzica . Intr-un fel e bine ( o mai iau in bot cu preturile lor exagerate si calitate slaba ) . Nu sunt fan masini chinezesti , nu cred c-o sa cumpar vreodata una ( cat timp merg vechiturile din dotare ).   P.S. Mi-am luat tractor nou chinezesc , ca o fo ieftin 😁

"Batjocura" ma refeream la faptul ca toata presa "europeana" si cand zic toata, ma refer la ABSOLUT toata, comenteaza negativ la faptul ca CEO-ul "pro" European Audi a mers in USA si a dat mana cu "Putinistul" TRUMP 😄 pentru a face o fabrica imensa.    Pai VAG face masini in USA de mult timp, nu de acu'....WTF? 😄 Ne-am nascut ieri? Toate X-urile BMW si SUV-urile Mercedes s-au facut si se fac inca acolo! V-am "insirat" lista mai sus.   Au cumparat si cumpara europenii masini "nemtesti" MADE IN USA in continuare de sparg, desi unii s-au cam reprofilat pe chinezesti.    Daca intrebi AI-ul legat de inchiderea fabricilor din Europa si restructurari, ne spune cam asa:    2 fabrici au fost deja închise: Fabrica Audi Brussels (Belgia) și uzina „Fabrica Transparentă” din Dresden (Germania).   4 mari fabrici din Germania sunt pe listă: Planul de restructurare aprobat de conducere prevede eliminarea producției auto sau închiderea eșalonată (până în 2031–2034) a uzinelor din Hanovra, Zwickau, Emden și Neckarsulm (Audi).    📉 Bani pierduți și ținte de economisire:   Prăbușirea profitului: În urma colapsului vânzărilor și a concurenței dure din China, profitul operațional al grupului VAG s-a prăbușit cu 53% (ajungând la 8,9 miliarde de euro), fiind cel mai slab rezultat financiar de la scandalul Dieselgate din 2016.   Veniturile din vânzări continuă să scadă cu până la 3% anual.    Planul de salvare: Pentru a supraviețui, VAG a fost obligat să activeze programul „Future Plan 2030”, prin care urmărește reduceri masive de costuri de 20 de miliarde de euro pe lanțul de producție și încă 11 miliarde de euro din cheltuieli generale.    👥 Locuri de muncă pierdute:   Conducerea Volkswagen a aprobat oficial eliminarea a 100.000 de locuri de muncă la nivel global în următorii ani.  Această cifră reprezintă aproximativ 15% din întreaga forță de muncă globală a gigantului auto și include cele 50.000 de posturi tăiate inițial în Germania, la care s-au adăugat recent alte 50.000 de concedieri la nivel mondial.    @joeperry"In tara se dau afara 9000 de angajati in timp ce se investesc miliarde in SUA" e batjocura..."   Cred ca te referi doar la PORSCHE, nu la VAG: La nivel global, Porsche a aprobat oficial eliminarea a 9.000 de locuri de muncă până în anul 2035. Această cifră reprezintă peste 20% (aproximativ 1 din 5 angajați) din întreaga forță de muncă globală a mărcii, care număra în jur de 42.000 de salariați.   "Off topic: recomand Oligarchs - Putin's Gang pe youtube, cam asa functioneaza toata lumea din pacate. Sunt 3 episoade de 50 de minute de la Arte.tv documentary."   Toti sunt corupti, nu sunt "fan" "est" si nici "vest", ai impresia ca unii sunt mai putin "manjiti" decat altii? Toti sunt "tovarasi". N-am mai fost la vot din 2009. Apreciez totusi cand se fac si lucruri bune, de exemplu, apar locuri de munca, nu dispar.    Pan' acu eram obligati sa vorbim doar engleza (americana), platim in continuare taxe foarte mari ca sa nu trebuiasca sa vorbim ruseste "cica", intre timp s-ar putea sa trebuiasca sa invatam chineza, cine stie ce ne rezerva viitorul, ma gandesc ca alte taxe si mai mari? 🙄   Cheers!

Legat de batjocura nu stiu ce sa zic daca propozitia: "In tara se dau afara 9000 de angajati in timp ce se investesc miliarde in SUA" e batjocura... Eu o vad critica. Dar eu le dau dreptate pe o parte: nu vinzi nu produci nu ai nevoie de oameni, asta ca logica. Nu le dau dreptate pe partea cealalta: dai tehnologie te intrec altii si tu nu vezi decat cum sa faci marja de profit la loc. Dar ce sa zic.... astept cu nerabdare 67 de ani sa scap de grijile astea.... mai am 21 de ani   Off topic: recomand Oligarchs - Putin's Gang pe youtube, cam asa functioneaza toata lumea din pacate. Sunt 3 episoade de 50 de minute de la Arte.tv documentary.    

In Europa se inchid fabrici automotive, oamenii sunt lasati fara joburi, nu-i problema, se deschide in USA fabrica AUDI cu investitie de 4 miliarde $ + mii de locuri noi de munca, daca o sa cautati "stiri" in media Europeana, veti gasi doar batjocura si critica, dar hey: 👍    SI astea tot in America se fac in prezent:   BMW (Spartanburg, South Carolina) The BMW Group Plant Spartanburg builds most of BMW’s primary "X" series crossover and sports activity vehicles:  BMW X3 BMW X5 BMW X6 BMW X7 BMW XM BMW iX5 (electric variant rolling out production)      Mercedes-Benz (Tuscaloosa, Alabama) Mercedes-Benz U.S. International has manufactured large and midsize luxury SUVs in Alabama since 1997:  Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Mercedes-Benz GLS (including the Mercedes-Maybach GLS) Mercedes-Benz EQS SUV & EQE SUV Mercedes-Benz GLC (expanding/transitioning local production to the Alabama plant)      Volkswagen (Chattanooga, Tennessee) The Volkswagen Group of America Chattanooga plant manufactures midsize and family-focused SUVs designed for the North American market:  Volkswagen Atlas (3-row midsize SUV) Volkswagen Atlas Cross Sport (5-passenger variant) Note: U.S. assembly of the Volkswagen ID.4 electric SUV took place in Chattanooga, though production shifted in 2026.       Da, "ratoiul Donald e nasol"! 🤭 Clipul asta nu l-am vazut pe nici o platforma/canal media "pro-European", intrebarea este DE CE? 🙄 Parca as vrea sa mai vad AUDI pe strazi, desi sunt urate cu spume, in fine, nu doar OMODA si Jaecoo! 😄    Apropos, X5 si ML tot in USA se fac, de la primele modele aparute, am cumparat si eu un X5 si un ML si chiar m-am intrebat unde s-au produs, nu, NU in Germania:     

Frumos ursuletzu! Sa te bucuri de el! 😋

Foarte faina, sa te bucuri de ea fara probleme. Daca ma gandesc bine nu prea am vazut multe e30 albe sincer dar este de apreciat cum arata dupa 37 de ani.  Daca are aer si servo se simte aproape ca o masina moderna, iar pt plimbari de weekend este fix ce trebuie.

@sandumbogdan"mici zgomote" sau "zdrăngănit ușor", cum zice reprezentanta/producătorul, aici e cheia. La mine se aude foarte tare și e deranjant, am avut și video uploadat aici cu sunetul, dar probabil a expirat linkul. 

Si la mine se aud mici zgomote la denivelari si sunt normale. Am doua masini cu DQ200, ambele merg perfect. Nu ma deranjeaza zgomotele pe bumpere sau gropi, se intampla rar sa se auda si este confirmat de producator ca sunt normale. Am avut DQ250 si DQ500 si sunt foarte multumit de acum de DQ200.

Nu pot sa o vând decât după 18 luni, e luată cu Rabla...

Sanse aproape zero sa castigi impotriva lor . Iesi mai ieftin daca o vinzi si cumperi ceva cu minim DQ250 ,DQ381.  

@Xman_ghio mă, tu ții cu ursul!😅 Cum era să testez mașina cumpărată, decât după predare? In instanță nu merg pe vorbe, o să consult un avocat și o să cer o expertiză la un service independent și autorizat RAR, poate chiar la unul specializat pe cutii automate. Eu înțeleg că sunt zgomotoase cutiile și că ei consideră că e normal, dar nu pot accepta ca un produs nou să manifeste astfel de zgomote puternice la denivelări si limitatoare. Știau foarte bine că au problemele astea, TPI-ul confirmă, dar nu s-au sinchisit sa informeze clienții...despre asta e vorba. Eu mă consider înșelat, dacă știam că face așa, clar nu cumpărăm căruța asta. Am incercat sa o rezolv pe cale amiabilă cerându-le o reducere a prețului pt defectul constatat, dar se pare că nu vor să-și asume. Mai aștept un răspuns de la Skoda Romania, apoi in fctie de ce zic ei, voi demara actiunile legale. Nu am de gând să o las așa, chit că nu voi câștiga, o să mediatizez la maxim cazul și le voi informa eu potențialii clienți de faptul că li se vând niste căruțe la suprapreț. 

Normal ca raman la OEM (Bosch) cu xenon. Diferenta de vizibilitate intre xenon si halogen e mare. Am luat faruriile ca sunt in stare excelente si le consider o investitie buna pe termen lung sau vandute in alta zona.

aici m-ai pierdut - de cand au aparut farurile golf4 golf 5 look mi s-au parut ceva fara sens. Ramai la OEM cu / fara xenon....   si sa nu te aud  ca-s Hella - ca baietii aia au mai scos o aberatie - probabil tot cand fumau - incepe cu Magic...

Salutare,   Vreau sa va prezint si eu noua jucarie! Nu este dintre cele mai noi, dar este atestata ca vehicul istoric si este o masina pe care mi-am dorit-o foarte mult in ultimii ani. Este vorba despre un BMW E30 din 1989 cu 130000 km, cunoscut la noi drept „Ursulet”, cu motor de 1,8 litri pe injectie. Masina a fost adusa din Grecia in 2023, iar caroseria se prezinta intr-o stare excelenta, fara urme vizibile de rugina. La capitolul dotari, are patru geamuri electrice si aer conditionat, o dotare destul de rara pe acest model. Am cumparat-o recent, asa ca momentan sunt in plin proces de transcriere. Urmeaza o revizie la motor si o verificare a parții mecanice, cu remedierea eventualelor probleme descoperite la service. Din ce stiu pana acum, trebuie inlocuite fisele bujiilor.      

Se pot masura debitul si presiunea pe care le face pompa. Problema pare sa fie tot in zona asta de alimentare cu combustibil. Daca pompa din rezervor este ok ar trebui verificate pompa tandem si oringuri injectoare. Vezi daca gasesti pe cineva care sa poata face testul de mai jos  

Sarutmana, upgrade-ul a fost facut pt carplay si camera marsarier, masina neavand senzori deloc este util. Se integreaza decent dar oricum am si unitatea ei originala pastrata care are doar bluetooth si arata impecabil. In rest o sa ne pregatim si la ea de revizia de iarna, merge cu ulei 0w40 mobil FS si filtre toate mann sau knecht. Kilometrajul a ajuns azi la 107.000km si putin peste 20000km de cand o avem de aproape 3 ani. Media de consum pe astia 20000km este de 7.7 l/100km dar in general o invart pe distante nu foarte lungi si in zona de rural de la mine.  

Primu' am dat 👍, frumoasa "babeta"! Cu asta nu iti bati capu' de devalorizare, mari reparatii si/sau costuri de exploatare. Intretinuta corect, mai merge 10 ani. Masini de pe "vremea aia"...😎   Nu e rau upgrade-ul de Navi, stiu ca arata bine, iti arata MAPS si toate "alea", dar la o masina clasica precum e asta, eu as pastra infotainmentul original.

Bine de stiut ca este baterie simpla, a mea a fost schimbata de dealerul de unde am luat masina inainte sa o cumpar si acum la revizie au verificat-o cei de la toyota si era in regula.  Astazi am profitat de vremea frumoasa dupa pranz si primul weekend liber dupa ceva timp si am scos babeta la o mica plimbare pana la bunica mea, undeva spre zona Oltenita cam 140km dus intors. Muzica veche si mers linistit, terapia perfecta de weekend sa zic🙂 iar la consum inca e relativ amuzant cum o masina de 22 de ani scoate lejer sub 7 la drum lung, drum care a inclus A3, centura Bucuresti si Dn4 cred spre Oltenita.