Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 860k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,5k
      postări
    4. 175,6k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,2k
      postări
    6. 282,1k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,7k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • Nenciu Victor
      Led-urile nu prea reactioneaza bine la frig ...  Cel de pe spate si fata, la stergatoare vezi ca au niste zimti, bratul, la prindere acolo, care se strica in timp ... Curata bine zimtii aia ... E aluminiu si corodeaza de la apa sare ...  Cat despre camera e buna ... Singurul dezavantaj este faptul ca se va murdari repede, datorita pozitiei joase dar in rest ... e ok. 
    • Emy D
      Asa sunt astea mai cu experienta. Devin capricioase daca nu le bagi in seama o vreme... 
    • LoliSor
      Problema este de la injectoarele de gaz.   Multumesc
    • halamadrid
    • Nenciu Victor
      Eu am avut o Bora ALH, de pe la 280.000 km ceva de genul a intrat in posesia mea, pana la 400.000 km doar Liqui Moly a vazut motorul nu am avut nici un fel de consum de ulei, mers al motorului defectuos ... nimic nimic ... schimburi la 10.000km.  Cei care scrieti ca va "papa" aveti garnituri pocnite, norme puse aiurea ... cine stie ...  De la Bora am trecut la Golf-ul din semnatura, Bora am vandut-o cu 400km si cel care a cumparat-o a ramas surprins de starea motorului ... La Golf, l-am luat cu aproape 100k in bord si acum are 150k, la fel doar Liqui Moly 4200 vede, schimburi la 10.000km si mai e si benzina in 3 cilindri ... nici o problema si circul cu el si in oras si pe autostrazi si pe la munte ...  Personal sunt foarte multumit de ulei.  Mai am un Tiguan 2021 dar momentan e pe VW Oem, am inteles ca e ok uleiul, masina aia nu face multi km, dar la urmatorul schimb daca gasesc pe norme, 2.0 TDI, 150 CP, ala e pe 0w20 ... e SCR .. ii pun tot Liqui ... am avut si Motul, bun si ala, cam ca Liqui ...    mai mult conteaza cat de des faci schimbul de ulei decat uleiul pe care il folosesti ... dar la masinile noi, avand 30 de trilioane de senzori, daca nu ii pui ca in carte, poti avea erori in timp ... 
    • vizitator
      Indreapta jante de tabla, ma bine zis buza jantei. Dau anvelopele jos de pe janta si pun janta pe un aparat ca o roata care se invarte; Pe buza jantei monteaza 2 rulmenti si, cand janta se invarte, rulmentii modeleaza buza jantei si o (mai) indreapta. Aceasta este roluirea. La indreptare fac la fel, doar ca mai dau un ciocan pe ici pe colo. Vorbesc de Autosoft Dudesti. PS: si mie imi fac la fel cand fac schimbul de anvelope vara-iarna (sau invers), incearca sa ma convinga ca dupa 3 ani o anvelopa s-a invechit si trebuie sa cumpar un set nou, de la ei bineinteles. 
    • dragos suma
      @haroOk .. si atunci o recomandare pentru o geometrie in Bucuresti ? Sau ma duc la reprezentanta si asta e  Btw poti sa imi zici ce faceau la indreptat de jante ? 
    • vizitator
      Masina mea este 2025, avea 10km in  bord cand am ridicat-o de la dealer. O sa le atraga atentia cand merg la verificare, daca spuneti ca verificarea se face la 2 ani. 
    • haro
      Un mare NU pt Autosoft! Nu mai sunt ce erau odată. De vreo 3 ori am "îndreptat" jante la S class pe Dudesti...pana sa mă prind de ce făceau băieții. Asta e, vina mea. La ultima geometrie la S tot pe Dudesti mai ca m-a luat inima de cum îmi explica ăla ca e praf mașina eu știind ce mașina am și ce am schimbat la ea. Era total pe lângă, pur și simplu era praf omul. De atunci n-am mai călcat pe la ei.
    • andrei_221
      daca e 2025, ti-au setat-o gresit, inspectia se face tot la 2 ani, nu la 1 an   Longevitatea distributie se datoreaza in mare parte geometriei fuliilor si mai putin materialelor inovatoare.  gasiti in SSP-uri, fuliile de la axele cu came sunt tri-ovale si nu streseaza cureaua.    https://www.facebook.com/share/v/1FVgQvXZHH/    
    • Robert11
      Da, probabil asa este. La tine la 99k nici nu ai motive. Ideea e ca clar sunt imbunatatite curelele, daca la mine la 170k cureaua de accesorii era originala si mai mergea, clar aia de distributie duce. E corect ca nu e asa de “stresata” cea de accesorii ca cea de distributie dar totusi, o curea simpla de cauciuc sa tina atat, spune ceva. Din ce stiu eu, in trecut, si aia de accesorii pe la 50-60k trebuia schimbata. Asta de distributie intarita cu anumite materiale, clar e alta rezistenta. Am vazut pe un grup, nu aici pe forum, baiat cu 290k cu distributia originala pe motorul asta. Acum nu stiu cat e de real, asa a spus omul. 
    • halamadrid
      Inspectia se rezuma la verificari. Revizia inseamna sa schimbi consumabile.   Auzisem  ca pe 1.5 tsi au pus curele de distributie din seria Kevlar. N-am avut curiozitatea inca sa verific, masina are  99k km.  Presupun ca e intarita cu fibre  de aramida, daca se numeste asa, de aici si rezistenta la kilometraj mare. Din acest motiv nu gasesti multe masini cu distributie schimbata, nici reprezentantele nu te pun sa faci asta.   
    • Robert11
      Am schimbat si eu astazi cureaua de accesorii si intinzatorul. Erau originale, de cand este masina. Intinzatorul avea joc, cureaua nu prezenta crapaturi, fisuri sau alte probleme. Era Contitech Made in Romania VW AG, pentru cine vrea sa stie ce curea este cea originala. La distributie am vazut ca ar fi Dayco cea originala in pozele postate de @andrei_221. Chiar si de cumparat am gasit la un magazin curea distributie Dayco teflonata spunea baiatul ala, am gasit ca se numeste Dayco HT, High Tenacity. Banuiesc ca si Gates si Contitech au aceleasi materiale in compozitie dar nu au pus si o denumire cum au facut cei de la Dayco, sau cine stie, poate face Dayco mai rezistente.  Distributia o sa o mai las, cel putin 20.000km, rezista sigur. Eu oricum fac 10-12 mii pe an, e ok.  Inspectia asta banuiesc ca se refera la inspectia totala a masinii ?? Lichid de frana, frane, antigel, amortizoare etc. lasand la o parte ulei+ filtre. Eu alea le fac la fiecare 10k km si o numesc revizie. Dar nu stiu exact la ce se refera aceasta inspectie. Si din ce am cautat, nu se face referire la ceva anume prin aceasta inspectie. 
    • grp
      Azi a circulat soția cu mașina fiică-mii și m-a sunat să-mi zică că nu merge claxonul. Zică, s-o fi stricat si ăsta în astea 2 săptămâni cât am lipsit. Apoi ajung acasă și-mi zice fiică-mea că a uitat, dar nici comenzile pe volan nu merg.   Pun testerul și    Îmi aduc sculele si scot airbag, volan, capacele la coloana de direcție și fac o poză spirei, că era principalul suspect.     Apoi am căutat la.un parc de dezmembrări piesa, am tras o fugă la ei și am cumpărat-o. Am scos spira veche, am inlocuit-o cu cea pe care am cumpărată      am cuplat airbagul si borna de la baterie si am testat comenzile: mergeau!    Am strâns totul la loc,am făcut un viraj complet dreapta si unul stânga, s-a stins si martorul dim bord si avem totul funcțional la loc. Timp de lucru cu tot cu achiziționat piesa: 2h, piesa: 50 lei, satisfacția că are fiică-mea mașina să circule: nemaipomenită! 😁   in curând urmează si revizia anuală că mă anunță. Continuăm. 
    • vizitator
      Service ulei: 29200 km/687zile Inspectie scadenta: 29200 km/315 zile.  Dintre acestea 2 eu zic ca inspectia va fi prima facuta, mai am 315 zile. Masina este noua, 2025.  
    • sutit
      sa se faca reglajul cu un aparat mai profesional, e singura solutie, si mana fina a omului ce regleaza. Nu doar aparatul conteaza aici. 
    • corad0
      Si un First Person view 😊🍺, ignorati blana de pe picioare! 🙊  
    • andrei_221
      nu prea are cum... din ce an e masina ta?    pana la MY 2021, Schimb ulei - 30.000 km /2 ani , inspectie - 30.000 km / 1 an incepand cu MY 2021, schimb ulei si inspectie se fac ambele la 30.000 km / 2 ani  
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!