Forum
-
Generale
-
- 81,8k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de BOBY066,
-
- 17,8k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de Xman_ghio,
-
- 16,6k
- postări
-
- Autoworld
- de andrei_221,
-
-
Tehnic
-
- 854,8k
- postări
-
- probleme ventilatie
- de passat19tdi,
-
- 28,7k
- postări
-
- Coduri eroare A6
- de Bica_Lucian,
-
- 44,4k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de Catalin_Stefan,
-
- 173,8k
- postări
-
- Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4
- de Gabriel*77,
-
- 10,4k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de razvan.ac,
-
- 278,1k
- postări
-
- Navigation maps
- de djsmiley007,
-
-
Comunitate
-
- 302k
- postări
-
- 2023 Cayenne Hybrid
- de corad0,
-
- 144,2k
- postări
-
- de mihaizamfir,
-
- 119,1k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,7k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 22 Membri, 0 Anonimi, 716 Vizitatori (Vezi lista completă)
-
Images
-
Posts
-
de corad0 · Publicat
Pe parte de electrica si o baterie slaba poate genera niste erori de facut infarct. 😱 Pot aparea erori la transmisie, sistemul 4x4, suspensie, de iti vine sa zici, "gata, ii dau foc!", masina neavand nimic de fapt. La fel si o bujie/bobina de inductie uzata poate genera erori la motor, missfire-uri care pot baga motorul in protectie si abia se misca, vorba aia "ramai cu ea in drum". Trebuie tinuta sub observatie bateria masinii, incarcarea, alternatorul, mai ales in sezonul rece. Asta era valabil la o masina conventionala. (povestesc din experienta pe care am avut-o la Cayenne-ul meu Turbo, la hibrid/electrice, nu stiu) -
de Jaw · Publicat
Salut. Imi pare rau sa aud intamplarile tale, dar nu te panica pentru ca nu este nimic grav totusi. Porsche Pipera sa stii ca mie mi s-au parut destul de atenti la service, comunicare decenta, service profi. Mi-au facut chiar ceva interventii pe rechemare ce o aveau ei in sistem, pe garantie. Depinde de experienta fiecaruia. Erori pe partea electrica am avut si eu: amplificatorul media schimbat, mai da eroare pe ledurile de la stopurile spate cand e umiditate dar stopurile functioneaza, camerele 360 uneori nu se aprind dar merg senzorii dar isi revin la repornire, senzorii de parcare piuie uneori si la o frunza/sau erori fantoma, mesaj ca nu detecteaza cheia dar cheia este in cup-holdere. In esenta maruntisuri. Nu poti compara senzatia oricum cu alta marca. Bucura-te de masina cat de mult posibil pentru ca ai cu ce. Doar daca ai erori la partea de hybrid, motor, cutie sa fii dezamagit. Drumuri bune sa ai. -
de tudy_cnu · Publicat
Nu ma demoralizez eu asa usor, dar daca continua in ritmul asta, probabil nu o voi tine 5-7 ani cat tin de obicei masinile, si ma voi intoarce mai repede la brandurile cu care am avut experiente bune. -
de corad0 · Publicat
@cristi511@EEXCALADE De acord cu amandoi! In ciuda acestul trend legat de "masini ale viitorului" si "progresism" dus la extrem si "bagat pe gat" societatii, piata ne arata ca se duc in cap vanzarile de electrice la mai toti producatorii europeni, inclusiv la Porsche! De ce oare sa diluezi un brand de prestigiu? Chiar si Bentley urmeaza sa faca un full EV. (Rolls deja a facut) Nu o spun eu, o spun vanzarile, modelele electrice Porsche se vand tot mai prost, insa la PORSCHE GT3 RS se sta la coada! Daca te duci acum si comanzi unul, esti pus pe lista de asteptare! Hmmm...🤔 Haideti totusi sa privim ce probleme au masinile Porsche electrice si pentru ce au fost rechemate in MASA la RECALL! Jumatate dintre clienti au avut probleme grave cu ele in primii 2 ani de la achizitie si au necesitat interventii in service care au durat cel putin o saptamana. Daca Porsche, de la care te astepti sa primesti calitate de TOP, platind un pret pe masura, are probleme GRAVE, ce pretentii sa mai ai de la restul brandurilor? Ce vor clientii Porsche? Va supravietui brandul daca nu se adapteaza cererii clientilor? Clipul este de acum o saptamana, enjoy: -
de EEXCALADE · Publicat
Nu cred ca mai exista asa ceva la masinile fabricate in ultimii ani -
de cristi511 · Publicat
Incerc sa reduc la esenta ideea unei masini noi. Ca e porsche, volvo sau dacia, așteptările sunt conforme. Problema in cazul de fata, eu sa fi fost in situatia lui, cred ca ma demotivam suficient de tare cat sa ii fac vant. Nu degeaba se spune "don't meet your heroes". Cand sau daca imi iau masina visurilor, proiectez in ea mai mult decat e cazul.si deci cand apar probleme, dezamagirea e multiplicata. Cand iei Porsche te astepti ca totul sa fie perfect, sa nu existe virgule, sa fie suprem. Ei bine, aparent viata bate filmul. -
de EEXCALADE · Publicat
In cazul asta masina nu trebuie sa fie germana si premium ,astea ofera altceva. -
de cristi511 · Publicat
Tinand cont ca vorbim de masini noi, pe mine ca utilizator/client oare chiar ma intereseaza cum arata "in spate"? Tot ce imi doresc e sa nu aiba probleme si sa nu pierd timp prin service. Si treaba asta sau pretentia asta creste direct proportional cu banii dati pe fier. -
de tudy_cnu · Publicat
Am automat masina la schimb, pentru ca e dauna pe RCA. Am confirmat deja cu consilierul de service. -
de Dolfin · Publicat
Eu cred ca trebuie sa aveti incredere mai mare in Porsche Pipera in timpurile recente, brand-urile Porsche, Bentley sunt tratate cu totul diferit, de la vopselele lor speciale pana la persoanele care intervin pe masina. Cariad este o gaura neagra pentru grupul VAG, avem un exemplu si aici pe topic, sigur se va lua legatura cu fabrica pentru indrumari si rezolvare. Sa ceri masina la schimb daca o retin acolo pentru studiu. -
de andrei0241 · Publicat
ODO 117 086km La sf de septembrie am reusit sa rezolv problema cu amortizorul dreapta de la portbagaj. Un cablu intrerupt, pe care am reusit sa il lipesc. Alternativa ar fi fost alt amortizor, OEM undeva la 1610 ron/buc sau aftermarket, de la Deffner, la 1275 ron/set Dupa reparatie insa totul merge ok, deci si pe viitor voi apela la metoda asta, cat timp cablul nu va fi intrerupt in vreo pozitie imposibil de lipit La jumatatea lui oct am efectuat si revizia (aproape 10k km de la ultima) Ravenol VMP 5W-30, filtru ulei OEM, filtru aer Febi si de polen Kamoka. Am luat si bujii noi (Bosch, ca si cele montate la 60k km), dar daca vremea nu face vrei surpriza placuta, probabil vor fi inlocuite la primavara Urmeaza sa montez si rotile de iarna, iar in primavara vor veni alte cauciucuri de vara -
de corad0 · Publicat
Ca sa nu ti se faca bordul "pom de craciun" iarna, ca sa poti avea RANGE de 1400 km, ca sa poti avea performante similare cu ale unui V8/W12 pe benzina (scos din productie anul asta), ca sa poti merge 300 000 km fara probleme (intretinut corect) si ca sa poti avea un consum de combustibil de 9% extraurban, motor destinat exclusiv autostrazilor, fie vorba intre noi. Stiu ca nu e neaparat o "calitate" pe care cineva care isi permite un Bentley o poate CERE, insa cred ca cei care si-au luat asa ceva (desi nu se mai produce in prezent) sunt placut surprinsi de faptul ca nu trebuie sa alimenteze din 2 in 2 zile, de exemplu. Cred ca ultimul detaliu care merita mentionat ar fi ca totusi, porneste, "gen" merge, te duce unde ai "treaba"! 😄 Cayenne-ul diesel a fost un BEST SELLER, remember? 🙄 Am dat si eu banii pe unul! A fost scos din productie pe motiv de "planeta"! 🌎 A mers si ala 300 000 km la mine si cel care il are acum inca se foloseste de el. (productie 2009) Vom putea vorbi de un hibrid cumparat acum si peste 15 ani? cu peste 300 000 km? Sper sa revenim la subiect atunci. 🤗 Nu-i problema, ma bucur de motorul ala pe Phaeton in prezent, va mai merge inca 10 ani sper (am 107 000 km in prezent), asta daca nu il vor scoate politicienii de pe sosele. Vorba aia, tot un "Bentley de saraki" diesel este si cand vad consumuri de 6% nu pot decat sa zambesc "romaneste". De ce sa mint, mi-ar fi placut un V10 TDI! ❤️ Incerc sa imi imaginez cum merge un Q7 V12 TDI...🙄 @dercos"Pe vremuri" se castiga LeMans cu V12 TDI, acu' tre sa "salvam planeta"🌎: -
de dercos · Publicat
Desigur, putem argumenta ca sistemul hibrid aduce o complexitate crescuta unui autovehicul, in dauna unei tehnologii testate. Desi nu inteleg de ce ai lua un Bentley Diesel. -
de corad0 · Publicat
@dercosSe intampla si la case mai mari, am cunoscut un client in UK care se plange de probleme la Bentayga Hybrid NOU, (1 an) la prima iarna cu -4 grade, cred ca e similar cu masina prezentata in topic. In acelasi timp, am vazut Bentayga V8 diesel din 2018 cu 260 000 km parcursi, care inca merge fara probleme. Stiu ca pot fi cazuri izolate, nu neaparat o generalizare, insa masinile cu motor termic vor fi mult mai fiabile decat cele hibride/electrice asta, GARANTAT! 😉 Daca tot platesti peste 200 de mii de euro pe un SUV, macar sa stii ca MERGE! 😄 -
de EmilianPop · Publicat
Homelink, OnStar chestii nice to have dar nu ma dau pe spate asa tare. Poate voi lua la un moment dat când simt nevoia sa ii mai fac ceva. 😅 Ce am in plan, mai degrabă, un intake custom împreună cu un air box ca să protejeze filtrul de căldură. Aia poate un mic proiect in iarna. Și un short (nu e pe fast forward), asa lucrează suspensia: Offtopic: Știți vorba aia, așchia nu sare departe de trunchi? Copilul cel Mare (4 ani) are o pasiune nebuna după RC-uri. Asa ca i-am luat unu' mai serios. 2 months later: roti, suspensie reglabilă, si multe alte upgrades -
de dercos · Publicat
E bine ca ai putut pleca. Uneori ai probleme cu un M CS la cateva mii de km, care suna ca un tractor dupa un banal schimb de bujii. Voi reveni si cu info despre Porsche, avem una in familie. -
de corad0 · Publicat
@tudy_cnuVolvo pe vremuri facea masini care tineau o viata, nu era nevoie sa mai cumperi alta masina, la fel si SAAB, te ingropa familia si mai mergea o generatie poate chiar doua cu masina cumparata de tine. Acum insa, vremurile s-au schimbat. Tata inca merge cu un 525d e39 din 1998 cumparat de mine in 2004 (acum 20 de ani!!!!). A depasit 400 000 km si inca porneste la -15 grade. Era nemultumit ca a trebuit sa schimbe pompa de motorina luna trecuta. 800 RON! 😄 Vesticii schimba masina la 4 ani, o dau buy back si toata viata platesc rate. Alta mentalitate, alte salarii, inteleg. Totusi, de ce sa complici o masina, de ce sa pui atata electronica? De ce sa ai probleme? De ce sa te doara capu'? Raspunsul este simplu: pentru profit! 🤬 Ai platit 50-60-70-80 mii de euro pe o masina, fa-o frate fiabila, sa poti sa mergi toata viata cu ea! La banii astia in Bucuresti iti cumperi un apartament, pe bune? 😄 Unii platesc dublu pe o masina si tot raman cu un gust amar, ma numar si eu printre ei. Probabil de asta am revenit la o masina "foarte second hand" ca sa il citez pe @akon 🙄 @EEXCALADE"Volvo e detinut de Zhejiang Geely Holding Group" am mentionat mai sus. 🤭 Vine BYD tare din spate! 😎 -
de EEXCALADE · Publicat
DIn 2010 sunt Made by Sweden NU Made in Sweden. Sunt chinezesti doar asamblate in Suedia . Volvo e detinut de Zhejiang Geely Holding Group
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru