Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
.thumb.jpg.e9b35e0f7516794bd8986f8b09c75d82.jpg)
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de sorinaciu,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
-
Tehnic
-
- 861,1k
- postări
-
- Inlocuire aer conditionat cu climatronic
- de marius1982.11,
-
- 28,8k
- postări
-
- Toata iarna B8-urile 2.0TDI merg cu motorul rece?
- de EEXCALADE,
-
- 44,6k
- postări
-
.thumb.jpg.d6fa04ff48f061f5b9edf15328351e2d.jpg)
- Jante si anvelope Cupra Terramar
- de Cristian,
-
- 176,3k
- postări
-
- Skoda news
- de Cristi_V,
-
- 11,4k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de marius1982.11,
-
- 283,3k
- postări
-
-
Comunitate
-
- 306,1k
- postări
-
- Skoda Superb - From TDI to VR6 swap
- de mad_kat,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 120k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de acidone77,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 15 Membri, 1 Anonimi, 2.072 Vizitatori (Vezi lista completă)
- acidone77
- adrian001
- c_A_b
- jvu
- haro
- BR38FLY
- Marius Maxim
- S. Levy
- sorinaciu
- Alex265
- ppp3
- parcalabuv
- razvan_andrei82
- marius1982.11
- EEXCALADE
-
Images
-
Posts
-
de mad_kat · Publicat
Ai atins o coarda sensibila cu e39-le. Ultimul BMW care imi place cu adevarat, si pe care m-am gandit la un moment dat sa imi iau -
de EmilianPop · Publicat
@corad0 mersi ! Foarte frumos E39-le ! Generatia asta de BMW-uri cu E39, E38 - foarte foarte frumoasa. Cat despre roti, daaaa, sunt foarte scumpe. Si cred ca pretul lor doar in sus va merge dat fiind ca noi, daca stiu bine, nu se mai fac. Poate pe cand nepotii sunt mari, vor valora mai mult decat un Chery -
de Al Bundy · Publicat
iei o lampa de control si vezi unde ai tensiune. -
de quasar · Publicat
Salut, Ma poate ajuta cineva cu un sfat, de la ce sigurante sa iau si eu un +12V permanent si un +12V pe contact pentru o camera de bord (Viofo) la un VW T-Cross First Edition (achizitionata aprilie 2019(? Multumesc -
de sdR+ · Publicat
Și asta se întâmplă pentru că nu a fost curățată la timp.O galerie noua 2500 de lei, o praștie aftermarket nu duce nici 50 de mii.Garnituri egr și clapeta shut off noi, până în 3000 de lei, nu am mai pus manopera la mecanic.Sunt curios ce varianta alegi, in dezmembrări poți găsi una ok daca cauți.Limitarorul ăla trebuia pus de ingineri când a ieșit mașina pe poarta fabricii. -
de andrei_221 · Publicat
pai cam orice eroare pe motor inhiba regenerarea rezolvarea ar fi o galerie noua. Si asa cea veche e plina de calamina.... -
de yoloyo · Publicat
Poate afecta regenerarea dpf daca o las asa? Si care ar fi rezolvarea? -
de andrei_221 · Publicat
kitul original pentru distributia de 1.2TSi este cel recomandat mai sus, 03F198158B, singurl care merita folosit. Suruburile de la patine nu sunt incluse, dar cu atentie se pot recupera. Este unul care tinde sa se rotunjeasca torxul... Mai trebuie lantul de pompa de ulei si semeringul de la arborele cotit. Lucrarea la repr Skoda a costat undeva la 2500 lei , cu schimb de ulei inclus, dar fara pompa de apa si antigel. la rulaje de peste 100.000 km , este bine sa fie inlocuita si pompa de apa, care cedea uneori brusc, sau ramane mecanismul vacuumatic blocat pe inchis si fierbe motorul ( este pompa cu actuator vacuumatic pentru reglarea debitului) -
-
de yoloyo · Publicat
Salutare. La un passat b6 cbab mi a aparut brusc check engine si am aceste 2 erori. Am avut acum cativa ani p2015 care s a rezolvat cu limitatorul. Acum ce ar putea fi,motorasul? -
-
de Radu65 · Publicat
Si eu am aceeasi problema pe o Octavia 3 facelift 1.6 DGTE. Dupa ce am schimbat termostatul si sta apa la 90 de grade nu mai prea face la cald, doar foarte rar. Dar la rece face mai mereu, se simte ca de parca nu se alimenteaza. Am urmarit presiunea din rampa cand face, dar nu flucteaza anormal. Valorile injectoarelor sunt bune la cald. Ce este de verificat? S a gasit vreo solutie pana acum? -
de k4b00 · Publicat
Nu știu ce include în ziua de astăzi kitul. Dar ar trebui să conțină minim lanț distribuție, patine, întinzător, șuruburi, pinioane. Mai ai nevoie de lanț ulei(poți și aftermarket), simering, mastic capac distribuție Piesele n-ar trebui să facă peste 1000 lei -
-
de micutu82 · Publicat
Știi că pompa de apa nu este obligatorie. Chiar mă gândeam la acel simering ce l-am schimbat acum 1 an că pierdeam puțin ulei pe acolo. Presupun că acele pinioane sunt incluse in kit -
de marius1982.11 · Publicat
Combustion-Powered Porsche 718 Cayman GT4 RS Gets One Last Dance https://share.google/km2lczM2zrXBNv6ta -
de k4b00 · Publicat
nu stiu ce calcule ti-au facut ei pompa de apa nu e obligatorie trebuie sa iei kit 03f198158b + ceva semering + lant pompa ulei si sa stie sa scoata pinionul de pe arborele cotit si sa-l puna pe cel nou(e prin presare) pe timpuri service skoda facea asta, restul spuneau ca nu este posibil eu m-am dus tot timpul la particulari -
de derek88 · Publicat
@cuibusel TPI-ul 2041444 (cu reviziile sale, inclusiv /4 sau /16) emise de grupul VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) se referă la zgomotele de tip clănțănit, zdrăngănit sau rachetare (Klapper-/Rasselgeräusche) care provin de la cutia de viteze automată DSG cu 7 trepte (în special modelul DQ200 cu ambreiaj uscat) în timpul rulării pe drumuri denivelate sau piatră cubică. [1] Ce precizează oficial acest TPI? Natura problemei: Atunci când mașina rulează pe suprafețe neregulate, din zona transmisiei se poate auzi un zgomot metalic ușor (ca niște piese nestrânse care vibrează). Poziția constructorului (VAG): Grupul auto consideră acest comportament drept o caracteristică tehnologică normală de funcționare (stadiul actual al tehnologiei) și nu o defecțiune. [1] Cauza tehnică: Zgomotul provine de la jocurile constructive normale dintre roțile dințate și furcile de selectare ale treptelor care nu sunt sub sarcină în acel moment. Deoarece modelul DQ200 folosește ambreiaje uscate și o cantitate redusă de ulei (care nu amortizează fonic la fel de bine ca transmisiile cu ambreiaj umed), vibrațiile de pe drum se transmit mai ușor sub formă de zgomot fonic. [1] Soluția din service: TPI-ul stipulează în mod expres că nu se aprobă înlocuirea de componente (cum ar fi kitul de ambreiaj, unitatea mecatronică sau cutia de viteze completă) pentru acest simptom, deoarece reparațiile nu vor elimina zgomotul. În unele cazuri, s-au aplicat actualizări de software pentru a modifica presiunea sau poziția de pre-selectare a treptelor, însă fără o eliminare completă a sunetului. Dacă era doar un zgomot ușor, poate treceam și eu cu vederea, dar se aude prea tare, întoarce lumea capul pe stradă când trec eu cu "căruța".
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru