Toată activitatea

Pe mine mă îngrijorează mai mult volumul de cenușă depusă. Tocmai ce-am ieșit la o tură și-a făcut regenerare totul ok.

Regenerare la 162 km e ceva normal la acel motor

Pune te rog si autonomia la fiecare . Nici un privat nu va plati o flota de soferi sa stea la incarcat cate 2-3 ore (sau mai mult )din programul de lucru

Saptamana asta am facut aprox 800 km in doua tari din EU ,nu am intalnit nici o fumigena,si nu din cauza ca erau multe EV-uri . Cele mai multe EV-uri am vazut la taxi .

Daca ar fi doar in oras ar fi bine , dar in afara prin sate si pe drumuri aglomerate , cum nu esti atent sa apesi cum se umple masina de fum sau gaze Ma mir ca mai merge butonul ala ... Cum vine sezonul mai rece cum e problema majora sa usuci rufele fara sa aiba miros de fum Multi imi zic - eu le las toata noaptea , si ce daca miros a fum No bine , asa cum sunt majoritari cei care mananca orice de oriunde indiferent cat de naspa e gatit , asa sunt si din astia care put a fum si a detergent dar nu au nicio treaba Unii merg si la doctor sa isi trateze alergiile si nu au idee care e cauza , probabil nu o sa afle niciodata Tot ei sunt cei care merg lipiti in spatele unei fumigene cu geamul deschis si mana scoasa pe geam de fericire Ferice de cei cu soricul gros , astia sunt mai fericiti , nu ii doare nici in basca de nimic Doar eu ma stresez ca fraierul de orice

Salut. Crește voltajul atunci când pornesc consumatorii, dar cu consumatorii opriți si in mers imi sta la 12.0, 12.1 și detectorul de radar se oprește cu low voltage. La franare/ decelerare urca iar voltajul. Când se incinge mașina urca la 12.5...adica după vreo 20 km.

Sa scos “schema de sprijin “ si de atunci facturile aproape sau dublat . In cazul asta calculeaza tu cat de rentabil mai e sa incarci acasa . Nu am urmarit subventiile ,personal nu ma intereseaza absolut nimic din ce vine de la statul asta . Nici panouri nu am vrut de la ei .😀 La mine formula de calculul e simpla : cat de des apas butonul de recirculare de la clima ? In Ro la fiecare aprox 10-15 min indiferent de oras .

Sa spunem lucururilor pe nume Hotia este la ea acasa A scazut pretul DOAR in ofertele lor , NU A SCAZUT si in facturi Ca sa beneficiezi de pretul actual mai mic la exact furnizorul cu care ai deja contract trebuie sa faci alt contract cu el In Valcea arata in tabelul tau Premier E cu 1.4 lei Uite asta e din factura din octombrie la un apartament pe care il vand si mi se factureaza estimat , nu am mai schimbat contractul acolo ca nu are rost Furnizor PREMIER ENERGY FURNIZARE S.A. 7. CONSUM ENERGIE ACTIVĂ kWh 59 8. PRET FINAL FACTURAT lei/kWh 1,62 Deci in realitate 90% din clienti sunt pacaliti , ei cred ca a scazut tariful la ei dar de fapt nu a scazut decat la cei care au facut alt contract Trebuie sa stea toti cu ochii pe comparator si sa faca lunar contracte ca sa fie la zi cand scad preturile Penibil ca orice in tara asta Ca sa nu mai vorbim de hotia cu preturi diferite pe regiuni si orase Bucurestiul unde se invart cei mai multi bani are cel mai ieftin tarif la energie electrica si termica Rm-Valcea unde se invart bani doar dubiosi de zeci de ani ptr ca nu exista sustinere economica reala are cel mai mare tarif la energie electrica si urias la termica Ca asa e la noi ...

E DSG7, cu codul DQ200, nu are ulei, e cu ambreiaje uscate, deci nu ai ce sa schimbi.

Salutare M-ar interesa si pe mine daca stie cineva cum se poate activa din VCDS ca luminile de cutia DSG, "P, N, D, etc" sa ramana active pana deschizi usa sa iesi din masina. In momentul de fata luminile se sting imediat dupa ce masina/contactul. Masina in cauza este Skoda Kodiaq 2018 2.0 TDI 190CP. Multumesc

am postat mai sus si fonduri pt camioane sau cum le zice celor peste 3.5 tone Vad tot mai multe dubite la Fancurier cu numere verzi. Si autobuze prin oras. Si masini de politie electrice. Dar da, si eu zic ca acolo trebuia sa se miste mai repede. Macar unii care si-au cumparat au facut Uber cu ele, deci au un impact cat de cat

Va salut! Detin un Passat B8 motor DFGA euro 6 cu adblue si recent am facut o verificare cu VCDS-ul, deoarece isi facea regenarari dese.Ce parere aveti de aceste valori?

Nu, liberalizarea preturilor la energie electrica a inceput gradual inca de prin 1996 si complet din 1 ian 2021. Din ian 2021 pana in iulie 2025, Hidroelectrica a spus ca poate sa vanda fara probleme la 0.28 ron pe kw (pret fara taxe, pe la 0.65 cu tot cu taxe) Apoi brusc, de la 1 iulie 2025, nu mai poate sa vanda decat cu 1.1ron... pai cum asa? Poate imi scapa ceva, dar nu am inteles ce s-a schimbat, pretul apei pe rauri, sau ce anume... La altii, care vindeau cu 2ron si chiar mai mult, a avut loc o scadere de pret dupa 1 iulie 2025, culmea... acum sint multi care vand cam cu 1.3ron Unde au disparut preturile alea de 3 ron pe kw? Atasez tabelul Cand se caseaza zeci de mii de masini, nu putem zice ca ele nu circulau si de aceea nu poluau... Oricum la cum au disparut de pe marginea drumului si din parcari o gramada de rable, pot zice ca s-a fluidizat un pic si circulatia, nimeni nu avea niciun motiv sa scape de fumigena veche, pt ca in bunul stil romanesc, nu avem reguli stricte ca in alte tari (ocupi chiar si cu o roata domeniul public, trebuie sa ai RCA si ITP valabile). Dar raspunsesem acelei intrebari "iar cu pomana de la stat?", pai da de ce vorbim de pomeni numai la electrice, cand termicele primesc si ele pomeni dar de mult mult mai multi ani... Am vazut ca si anul asta tot termicele primesc sumele cele mai mari.

Tiguan a dispărut din configurator, alături de Tayron. O nouă criză a cipurilor a lovit VW. Producția celor două modele a fost oprită. Cei care au comandat aceste modele, clar, vor avea întârzieri la livrare.

Radiatorul de sub bord, verifica daca e umeda mocheta dreapta-stanga.E posibil sa desfaci cateva panouri ca sa poti observa ceva daca la prima impresie pare uscat.(am patit-o eu) "Mazga" in borcan e din cauza de la vechimea masini, se aduna depuneri in timp, se rezolva cu un flush sau doua la tot antigel si daca se ajunge acolo ar fi ok de schimbat si tot borcanul, nu e asa scump. Se poate face si test de presiune si sa observe daca se pastreaza sau scade, asa sti ca ai scapare pe undeva.

Si eu am problema asta cu antigelul... dispare, dar nu vad pe unde! am schimbat si racitorul de gaze. nu am presiune in borcan.. nu sunt pelicule de ulei, sau mazga caramizie in borcan. apa sta in 90 de grade! nu face bulbuci. cum ii dau de cap, oare??

Ar merge stopurile de facelift pe ea

Mufa jack parca o ai in cotiera, exceptie daca masina nu prea a avut dotari din fabrica.

Primul lucru care trebuia facut e sa fi verificat incarcarea, sunt cazuri similare cand alternatorul e in parametri, bateria e noua si tot sta turata din diverse motive.

Salutare, revin cu cauza si soluția in cazul meu. De vina a fost alternatorul, care s a stricat din cauza furtunului de retur de motorina care s a fisurat si a împrăștiat motorina. 🙂

Da, trebuie sa fie cod identic sau compatibil - cazul tau, de B5.5 , volan pe stanga, cam asta e important, sa urmărești la donatoare. Firele de can sunt cele torsadate, portocalii

Știe cineva la ce interval se schimbă uleiul la dsg cutia fiind atașată de motorul de 1.5 tsi?

Am făcut schimbul de ulei și filtru de ulei anual ca nu mă iau după ei să fac la 2 ani sau 30000 km 800 lei motor 1.5 tsi dsg. Filtrul de aer și cel de cabină le-am schimbat eu destul de simpla manopera. Cel de polen cam murdar l-am scos ăla de aer acceptabil după un an și 2 luni.

@adriantudor78, "cartile" lipicioase sunt cu eficienta 100%, trebuie doar sa o scoti cand pleci.