Toată activitatea

Sunt ieftine de la Hella noi faruri de ceata I-ai pus spirt pe buba la masina ?

In UK acel 'BRITISH RACING GREEN" este culoare de TOP pentru toate masinile SPORT, am vazut de la FERRARI 812, Porsche de orice generatie pana la MCLAREN si ASTON MARTIN de orice tip. Mie ala, de exemplu, nu imi place, mi se pare foarte "banal", culoare de ARMY, toate TAB-urile si TANCurile sunt asa. In fine, alta cultura, alte gusturi! Bineinteles, din nou tine de preferinte! BMW-ul M4 postat de tine este alt tip de verde, imi place si mie! P.S. In UK si nu numai NARDO GRAY, acel GRI gloss, de zici ca e masina pregatita pentru vopsit, este la mare cautare si este disponibila pe orice tip de automobil, e deja o MODA, am vazut de la noul DUSTER/BIGSTER la Audi RS6, R8, Porsche GT3 RS, am postat cum are vecinu toate cele 3 modele, sunt nebuni la cap, mie nu imi place de nici un fel! Am vazut si BENTLEY in culoarea aia....mi se pare hidoasa! 😫

Verde este altceva pentru mine , eu nu spun verde la galben indiferent de nuanta de galben - mustar , verzui , neon , etc De galben tipator indiferent de nuanta spuneam ca nu e potrivit decat pe masini mici si sport , deci nu ma contrazic Spuneam de acest verde la BMW ca imi place , asta e verde fain ptr mine , gen Aston Martin Acesta este naspa de exemplu , ptr gusturile mele Cayenne e asa si asa pe acea nuanta de galben , nu e ptr masina asta acea culoare dar daca mi-l da cadou cineva .. na , nu il refuz Urus .. asa e ea , nu comentez , nu imi place masina in principiu desi toti care o vad spun ca e super tare , fiecare cu ale lui , mai mult galbene am vazut

Probabil o masina mai joasa ar fi avut mai mult de suferit. Intr-adevar, am scapat usor, ma asteptam la orice. Din fericire am reusit sa franez putin si sa o iau cumva doar cu roata. In special de pana imi era frica, la cate bagaje aveam. Erau sarite mai multe plastice pe la bara, dar am reusit sa le prind la loc, nu se mai aseaza ea la linie perfect, dar se mai poate regla. Cred ca trebuie si o geometrie ca parca trage putin dreapta dupa eveniment si o reechilibrare la roti, in rest pare in regula. Farul de ceata a fost si rupt pe interior, dar a mers lipit cu picatura.

Buun, eu am dat intr-un caine la Pitesti, cu un seria 5 e39, in urma cu niste ani, inainte sa intru pe autostrada spre Buc, am spart bara, proiector, grila, am spart si radiatorul de apa si toate plasticaraiele alea care se afla intre, mi-a curs tot antingelu pe jos, am plecat cu platforma. Cainele, de vreo 50 KG, care a alergat prin fata masinii, fara "sa se asigure", s-a ridicat si a fugit cu ceilalti 2 prieteni, cred ca daca ar fi putut, mi-ar fi aratat si degetul mijlociu! Ma mir ca n-au sarit airbagurile! Bine ca n-ai patit nimic, bine ca e masina ok si bine ca ai putut ajunge cu bine acasa! Eu a trebuit sa sun la recovery. Toata distractia cu reparatie cu tot m-a costat vreo 2000 euro si par alb... A fost si nevasta la Istanbul anu' asta, cu socrii, imi tot trimiteau poze cu haleala (saorma/kebab, peste, baclavale si inghetata cu fistic) + locuri vizitate si plimbari cu vaporul, eu salivam de la munca. 😭

68300 km. Proaspat intorsi din İstanbul via litoralul bulgar ( Nesebar, Sunny Beach). Nu am mai fost pana acum la turci, am gasit un oras foarte curat si ingrijit, cu infrastructura buna si transport in comun exceptional si turcii foarte primitori. Aproape ca te simti prost cand iti place asa de mult la ce ne-au facut timp de secole. Am luat si fetele si, facand uz de carut ( desi sunt cam mari pt el), am reusit sa vedem o gramada, sa ne plimbam, ba chiar ne-am prelungit excursia la 5 zile full in Istanbul, mai ales ca check in-ul si checkoutul au fost flexibile bine. O experienta placuta. Nu am gasit vinieta de Turcia nicaieri (am intrat duminica dimineata in vama si ghiseul era inchis), deci am platit ulterior 107 lire ( cam 10 lei) pe un site de al lor pt trecerile pe autostrada. La bulgari, cam ca la noi ( in afara de preturile mult mai bune la ei la orice, ca la noi s-a dus totul in cap economic). Zona Burgas e ok, lucrurile si-au revenit, peisajele sunt splendide la Nesebar si pe tot litoralul lor, dar atitudinea fata de turisti ca de obicei : parcari cu plata si ridicat masina peste tot, dar cu panouri informative si plata doar in limba lor, semafoare capcana in Varna ( clipea verdele si nu intelegeam de ce franeaza toti cand eu acceleram si deodata mi se punea rosu in mijlocul intersectiei - am luat vreo 2 pana m-am prins, astept scrisori de dragoste) si, in general, mult sictir. La vami n-am avut probleme am trecut rapid pe la Derekoy si dus si intors, m-au pus sa deschid portbagajul si cand au vazut ce e acolo pana in tavan radeau si imi faceau semn sa-l inchid la loc. Masina a mers fara probleme. Din pacate, la intoarcere, in apropiere de tara, fiind noapte, mi-a sarit in fata o vulpe fix dupa curba, la peste 100 km/h in afara localitatii si, desi pana acum am reusit sa evit sa lovesc orice animal, de data asta nu mi-a iesit si urmarile se vad in poze. Putea sa fie si mai rau. Am reusit sa repar farul de ceata ( se sparsese doar becul), restul de plastice le-oi cauta prin dezmembrari si le montez singur. Cu ocazia asta poate schimb si sticla la farul ce abureste.

@tavitara "Fiecare percepe eleganta in felul lui " GTI nu este o masina eleganta, e chiar jucausa si puerila in anumite circumstante! Vorba aia, "pentru copilul din tine"! Nu stiu daca arata a pijama interiorul, insa Jeremy Clarkson si Jay Leno au iubit masina, n-au "comentat" de interior. Ma rog, ce gusturi au ei? 🤔 "Nu imi place galbenul ala verde , prea kitsch pe o masina mare gen berlina , e potrivit mai mult pe masinile mici sau sport unde culorile tipatoare dau mai bine " In acelasi timp tot tu spui ca "totul e subiectiv "! Sunt de acord cu "totul e subiectiv"! Nu are nici o relevanta ca e masina mica, mare lunga, lata sau whatever, tine de gusturi. Daca omu' vrea Maybach in 2 culori, verde cu galben...treaba lui, cine suntem noi sa ne dam cu parerea daca arata bine sau nu, poate sa ne placa sau nu, nu? Imi aduc aminte cand am luat Cayenneul Turbo, era disponibila si varianta GTS, tot cu motorul V8 4.8, dar aspirat, mai slab cu vreo 100 HP, insa nu asta era important, era problema cuplului care era mult mai mic fata de TURBO care avea 2 turbine si tinea masina "ALERTA" la orice turatie, fiind mult mai performant. GTS-ul avea disponibil "doar" interior cu ALCANTARA, care din punctul meu de vedere era "sub" pielea naturala cu cusaturi, dar bineinteles, tinea tot de gusturi. In schimb imi placea la GTS ca era disponibila culoarea "BIRCH GREEN" sau "PERIDOT METALLIC" si vazusem una expusa la PBN. Din punctul meu de vedere arata superb, din pacate nu era disponibila pe varianta TURBO si am renuntat la idee, plus ca parca iesea prea tare in evidenta. Imi doream ca masina sa fie mai discreta, desi in mintea mea de "cretin" as fi ales un Cayenne VERDE tipator oricand. Toate sunt negre! Vopseaua optionala costa oricum 9000 euro extra pe configurator, vorba aia "nu-s bune, nu prea cumpara lumea!". La cel de-al 2-lea Cayenne s-a selectat RED GTS, care a costat tot atat. Mi-a placut foarte tare acel "visiniu". Bineinteles, din nou consider ca tine doar de gusturi! Totusi, o vopsea speciala costa aproape 10% din valoarea de nou a masinii, cel putin la Porsche, cert este ca e disponibila si in prezent in configurator, chiar si dupa 15 ani, deci exista doritori! Culoare este disponibila in anumite variante, am vazut masina pe strada, arata intr-un mare fel, oricum sare in evidenta intr-o mare de masini negre/gri, mie imi place dar in acelasi timp respect faptul ca nu trebuie sa placa tuturor: Am vazut URUS cu o culoare si mai tipatoare, VERDE SCANDAL, numele culorii vorbeste de la sine, ce sa zic, imi place si asta, altora probabil ca nu le place, dar asa cum zici, "totul e subiectiv", gusturile nu se discuta! Cert este ca nu ai cum sa treci neobservat cu asemenea culoare! Ca e bine, ca e rau, nu stiu, tine de gusturi. In fine, bine ca nu imi permit una, sau ma rog, poate ca mi-as permite, dar ar trebui sa mananc doar pufuleti: "Niciodata nu m-au placut masinile verzi pana la noile BMW , unele arata bine de tot pe verde " "e potrivit mai mult pe masinile mici " Pai si X5/X6, seria 5 sunt masini mici? Lasand culorile la o parte, noile BMW din punctul meu de vedere sunt o gluma, mai ales cu grilele alea de "calorifer". Designerul Domagoj Dukec, care a "inovat" VIZUAL modelele noi BMW si-a dat demisia, a mers la Rolls sa isi bata joc si de ei! Oricum, Spectre ala "electric" este....🤢

DA, ai schimbat caseta degeaba.

ti-am spus ce module de FL sa pui fara a mai face schimbari de fire in mufe. si plierea oglinzilor din telecomanda e activa by default la modulele de usi de FL.

curatare ca la carte a instalatiei de racire cu solutiile recomandate de VWv si inlocuire antigel.

pe ce modul a aparut eroarea ?

Salut. Am exact aceeași problema cu un superb 20 din 2019. Îmi poți spune cum ai rezolvat problema. P.S. știu că au trecut 2 ani de atunci...dar am codat o de mai multe ori și testerul nu da eroare pe mașina. Mulțumesc

Mie imi aduce aminte de o pijama Fiecare percepe eleganta in felul lui Unii la costum , atii in pijama , important e sa te simti bine Mie nu imi place nici la costum nici in pijama Dar asa cum am zis , imi place Arteonul ala mustar ca aspect exterior , e ce trebuie , daca intorc si acum capul sa ma uit dupa ea cand o vad inseamna ca ochiul meu o place Imi place si interiorul cu maro la Skodele noi , foarte reusit , am vazut pe Kodi si arata bine de tot Nu imi place galbenul ala verde , prea kitsch pe o masina mare gen berlina , e potrivit mai mult pe masinile mici sau sport unde culorile tipatoare dau mai bine Niciodata nu m-au placut masinile verzi pana la noile BMW , unele arata bine de tot pe verde , deci totul e subiectiv

Raspund tot eu Variantele erau reset total cu borna minus baterie scoasa 5 minute sau calibrare Asa ca am scos masina la drum , am citit pe un forum strain undeva ca mergand cu ea se recalibreaza asa ca hai sa vad daca e real Am mers pana la Pitesti 60 km pe Dealul Negru ca era liber si inca 10 km pe autostrada In cei 60 km incet incet cumva s-a recalibrat totul pas cu pas , acul s-a deplasat treptat pana la maxim , range-ul a crescut treptat pe afisaj Si s-a ajuns la normal , adica un 1340 km maxim pe plin 1260 + 76 + 4 ieri in oras dupa plin = 1340 km la un consum mediu de 7 / 100 extern - cam asa am avut mereu deci s-a calibrat ok

@marius1982.11"Ce am observat ca la multa lume le place interiorul in carouri de la GTI sau acel "houndstooth". Eu nici pe ultimul drum nu m-as vedea in asa ceva. No, dar daca la lumi le place, ncsf." Cand am configurat GTI-ul am debifat special tapiteria din piele, am ales scaunele clasice RECARO in carouri care aminteau de primul HOT HATCH din istorie si anume prima generatie de Golf GTI! ❤️ Se poarta si la PORSCHE, exista anumite modele cu interioare textile similare, editie limitata, care amintesc de anumite modelele clasice, vezi de exemplu Edition 50 Years Porsche Design. Mie mi se pare foarte tare, aduce un plus de "condiment" care iti aminteste ca esti intr-o masina speciala, cu "pedigree", baietii de la SINGER redau bine acest aspect prin modele lor de 911 clasic/modern, un exemplar costa bine peste juma' de milion $! Dar cum ai spus si tu, nu trebuie sa placa tuturor, "Cui nu ii place sa schimbe postul":

Pompa este schimbata acum vr-o 2 luni, pentru că se auzea cam urat pompa, am pus Magneti Marelli. Este 2.0, CFHC.

Se vinde masina, ptr cine este interesat, astept telefon la 0745202184

Salut! Am întâlnit o situație similară la un VW și la mine a fost de vină caseta de direcție, mai exact uzura din interiorul acesteia. Chiar dacă nu se aud zgomote, poate să aibă joc sau să nu mai reacționeze corect. Îți recomand să verifici și articulația intermediară dintre volan și casetă, uneori cedează și se creează un mic joc. Baftă și sper să rezolvi rapid!

Omu' sa si-o faca cum ii place lui. Ca e a lui pana la urma. Cui nu ii place sa schimbe postul Ce am observat ca la multa lume le place interiorul in carouri de la GTI sau acel "houndstooth". Eu nici pe ultimul drum nu m-as vedea in asa ceva. No, dar daca la lumi le place, ncsf.

Mulțumesc. Scuze pentru diluția discuției. Scanările cu Obd 11 nu relevă nimic anormal. Din cauza asta v am qestionat despre bujiile obosite. O fi altceva care scapă la scanare....

Nu am găsit, nici măcar pe comandă

Am dat jos ansamblu stergatoare din ambele parti, o operatiune simpla, ce trebuia sa o fi facut de muuult, dar ne stiind ce si cum am tot amanat-o. Cel din stanga fata, la sofer era țaaapän, abia cu ciocanul miscam bratul. Am incercat sa scot 'tija' ce era intepenita, i-am dat ciocane pana s-a rupt bratul. O parte din material e duraluminiu ceva, casant. Am pus anunt pe pieseauto.ro, dar am primit oferte marisoare de 250+ (probabil si cu motorasul). Am verificat motorasele, spre norocul meu, merg ambele. Am cautat (si gasit) la epiesa(cu ~135 lei cu livrare luni) si unix (cu ~110 lei cu livrare azi) Ma voi duce in curand sa il iau si sa il montez. Deci eroarea 1 Fault Found: 02071 - Local Databus 004 - No Signal/Communication - Intermittent Mi-ar da de inteles ca are legatura cu cheia, cu care uneori pot sa inchid/deschid masina, alteori nu. Unde sa verific si ce? 🤔 Multumesc anticipat!

Am schimbat vreo 5 calorifere in ultimii ani. Ce altceva sa mai fac sa nu fiu nevoit la anu sa il schimb iar?

Am rezolvat, am montat module 3c0 fata atât si spate de b7, din ce țin minte erau cod de motorașe nu de module

Pai, nu mi-ai dat nici un sfat cum ar fi sa repinuiesc daca la asta te referi, ori cum am rezolvat pana la urmă cu repinuiala, cu toate ca pe unde am întrebat mulți au zis ca nu se poate...