Toată activitatea

@IoaneMxC, Known issue. Se inlocuieste ornamentul sau modulul(LED) daca exista ca piesa separata: https://www.drive2.ru/l/721775783516833621/

Daca ai roti de iarna, ia de vara. Vara/iarna e, de departe, cea mai buna solutie.

Mă bate gândul să fac o prostie... La Golful 6, 2.0 TDI, anvelopele de vară (Ventus Prime 3) nu-mi plac neam, mi se par prea zgomotoase... Teoretic ar mai merge un an dar piticul din minte îmi șoptește des în ureche: ”Cumpără CC, nu fi fraier, ia CC-urile!”... CC-urile să fie anvelope de vară + perioada aia final de octombrie-început de decembrie, până se pune iarna adevărată. Mașina are roți separate de iarnă. Greșesc?

Jante R16.

Salutare, Am nevoie de niste sfaturi, daca ma puteti ajuta va rog. Am observat din mai multe poze ale altor Octavia 4, ca iluminatul meu ambiental, este foarte slab pe partea de langa volan, de langa display. Am adaugat niste poze, poate ma puteti ajuta cu niste sfaturi cu ce as putea face, sau daca chiar este foarte slab luminat. Partea stanga langa display.

Ăsta e cel mai simplu pas. Asteptam si rezultatul final. Eu stau doar cu volanul montat de cca 1 an si ma vad cam obligat sa renunt la retrofit. Am cumparat SH doua gateway-uri, cu codul necesar, dar s-au intampinat probleme la activare/cp off. Te sfatuiesc sa achiziționezi gateway-ul de la cine se ocupa si cu activarea lui si sa nu platesti pana nu-l vezi pe masina mergand. Altfel vei arunca cu banii. Din pacate nu e chiar asa ieftin acest retrofit, in comparatie cu platforma mai veche.

Runflaturile sunt galagioase din cauza constructiei anvelopei ... au peretii ranfosati ... Depinde si masina cat de bine e insonorizata, aceleasi anvelope pe o masina europeana nu se vor auzi la fel ca pe una chinezeasca, desi unele au antifonare mai buna, decat unele europene ... dar in general.

Eu tocmai din ratiunea de a fi silentioase am ales acest model K135 unde pe dimensiunea mea 225/50/18 aveau printre cei mai buni indici adica 69db in zona aceasta de pret. Chiar si Michelin cu primacy si ps5 este peste 70db in fisele tehnice cel putin. Vom vedea peste 1 luna aproximativ cand le voi monta cum se comporta, oricum mai galagioase si tari ca Turanza runflat nu au cum sa fie.

Inlocuire blocator de coloana. Oricand defectiunea poate deveni permanenta si nu o mai poti porni.

Prime 4 am si eu dar 205/55 si sunt foarte multumit, mai ales pe ud. De la 3 acvaplanari m-au salvat, 1 din vina mea, curba luata prea tare si 2 pe autostrada, noaptea am prins balti formate. Sunt un pic zgomotase si tari, fara de Michelin, vad ca e un coleg nemultumit. Mie personal, mi se par mai comfortabile pentru Ro, Michelin fata de Hankook. Vara sunt ok, te tin pe curbe, Primeurile, ma refer ca nu vei derapa cu ele, asta daca nu iei curba de 90 de grade cu 150 in scurt ... Cu Nexen am vazut ca vin majoritatea de la Vag echipate ... Am rulat doar la test drive cu masini, incaltate cu ele si nu ma pot pronunta, conducand si SUV si Masina mica si Berline ... Dar par ok ...

Va salut. Passat b6 an 2009 2.0 tdi + dsg. Cam de o saptamana incep sa am si eu volan rosu direct(galben nu am vazut pana acum). Steering column lock defective. Ce am observat pana acum: - masina porneste oricum si nu se opreste - la punere contact vad volanul cum se misca cateodata(aici mai am de urmarit) - daca scot cheia si o introduc din nou, nu mai am eroare (de obicei acest lucru vine insotit cu miscare usoara de volan din partea mea) - nu se intampla la fiecare pornire. doar random Momentan atat imi amintesc. Atasez si erorile: Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb Control Module Part Number: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R Component and/or Version: IMMO 042 0383 Software Coding: Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151 Additional Info: 3C0905861G ELV 027 0380 Additional Info: Geraet 2097151 VCID: 3979CB6F70AC49D693D-806C 2 Faults Found: 02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 46 Mileage: 249385 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 22:37:02 02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 2 Reset counter: 49 Mileage: 249385 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 22:36:52 Curiozitatea mea este cat o mai duc asa, si ce as putea face in continuare?

Salut, am facut un sfert de retrofit la volan Deci eu pe masina am volan de plastic si am luat dupa olx cu comenzi, cu acc si incalzire ❤️ la pret de un plin de benzina de 50l ... Mi l-a montat un baiat, care se pricepe cu codari etc. Eu am Can Low , va trebui sa cumpar HIGH, i-am trimis ce am gasit coduri si zicea ca e posbil sa aiba si el pe acasa, sa vada. Spira se pare ca suporta comenzi, spirele care au mufa verde deasupra, langa maneta pentru semnalizare suporta comenzile de la volan. La spire fiti atenti la prinderi, unele au clipsuri altele suruburi. Activarea in ODIS sau cum ii zice, cea online, a spus ca ma va costa intre 800-1500 lei, dar facuta ca de fabrica, dupa seria de sasiu, schimbate codurile SWAP, CP OFF etc. A spus ca il face fara sa am probleme pe viitor. Ce nu am eu si am dat comanda, ar fi cablajul butoanelor de pe volan, se vand separat, airbagul s-a potrivit, claxonul functioneaza, martorul de airbag a fost sters, pentru ca nu a decuplat bateria (ningea afara si e si foarte frig). Ca sa se "pupe" tot, sa nu aveti probleme de imperechere la codare, e ideal sa cumparati totul de pe Golf 7, stiu ca se potrivesc si cele de pe Passat B8 dar asa mi-a spus omu, va zic si voua. Si acum preturile, pe Volan am dat 500 lei cu transport, a venit fara airbag si fara mufele de conexiune de la butoane catre spira, codul lui este 5G0 419 091 AA si este de 2016, va urma de cumparat modulul Can GateWay si am gasit 2 module de vanzare ambele funtioneaza, 5Q0 907 530 AF si 5Q0 907 530 AM (AM am citit ca ar fi mai usor de codat) pret 500-550 lei si cablajul 5G0 971 584 C, 150-200 lei. Atasez cateva poze de la montaj. Masina este echipare Trendline si e 2017. Am folosit Chat GPT pentru coduri sa il intreb ce se "pupa" cu ce. Partea nasola, este gasitul pieselor potrivite, mai ales la coduri. Volanul nu e intr-o stare foarte buna, dar poate dupa ce termin il duc la retapisat. Ca si cost da, te ajunge un salariu dar daca merita, depinde de voi. Partea cu incalzirea volanului, ajunge si aia destul de multicel, trebuie schimbat panoul de climatizare cu unul cu buton si pentru volan, trebuie tras cablaj separat din ce am inteles. Este mai complicat, baiatul cu care lucrez acum la partea de montaj, codari a spus ca nu se baga. Dar nu e un "must have". Ma bucur ca s-a potrivit tot. merita din punctul meu de vedere, se simte altfel la mana.

Depinde si de modelul de jante ales. La mine stiam sigur ca vine cu Hankook Evo S2, parca. Din cateva click-uri pe google cu denumirea jantelor. Foarte bune, surprinzator.

Când faci configurația mașinii, dealerul îți zice din start câteva modele de anvelope (de obicei sunt 4) cu care poate veni încălțată mașina dar ai strecurat în contract nota F, alin 1, 2, 3, 4. Eu am avut pe contract 4 posibilități: 2 premium (nu mai știu exact modelele) și 2 de mijloc (Nexen și Hankook). A venit cu Nexen N Blue S.

Au zburat si din plombele de iarna asta deja , e ca un covor de pietricele negre in unele zone de la carpeala noua tocata de roti O bucatica mi-a fisurat deja parbrizul

Primacy 4 a fost inlocuit de 4+ si de 5, depinde cand a venit.

Va salut domnilor. Mii de scuze ca, am deschis acest topic ,dar dupa o ampla căutare, am vazut ca nu este nimic cu ce ma confrunt eu. De câteva zile, am constatat ca cele doua uși de pe partea stânga, cea de la șofer si spate, nu se mai închid din telecomanda si nici din cheie( doar cea din spate stanga,nu se închide nici din cheie). Cealaltă parte, cea din dreapta ,nu am probleme. Menționez ca am verificat firele si mufele de la uși...nimic corodat sau rupt. Când se deschid ușile, îmi apare in bord si plafoniera se aprinde. Ce este de făcut? Ce ma sfătuiți?!

Te salut! Poti sa cauti daca gasesti pe la vreun furnizor AM placute frana codul asta 5WA698151AK ? Sunt ptr disuri de 340mm. Am discuri peforate Brembo si placutele OE sunt f moi, nu curata discul si infunda rau gaurile. Am cautat placute Xtra de la Brembo dar nu am gasit ptr codul asta de placute. Multumesc .

@Emil Oltean te rog citeste regulamentul. Ai pus o intrebare vineri, in weekend majoritatea colegilor au si alte activitatk decat sa raspunda.

Era mixtura asfaltica stocabila (la rece). Iarna nu se asfalteaza precum vara, doar se plombeaza cu ce rezista, mixtura asflatica la cald ar zbura de acolo imediat, nu face priza. Din pacate, CASCO acopera doar daune la jante.

Nu e problema ca se reconditioneaza perfect drumurile Sambata pe Dealul Negru 4 oameni cu o roaba si o lopata reparau drumurile Unul statea , altul se uita pe telefon , unul punea cu lopata niste asfalt care nu prea mai era maleabil si al patrulea il calca cu bocancul sa intre in groapa

Salut. Mers si 11 -12 ore - nu sunt super confort dar am ajuns la destinatie fara dureri de spate - datorate scaunului. Si tot repet in fiecare an drumul de 2-3 ori. Deci te obisnuiesti. Daca poti sa alegi varianta de scaune scumpe probabil ca sunt mai acceptabile. Dar tine de obisnuinta si de spatele fiecaruia. Pe scurt, experianta este una buna. Comparativ cu skoda 3 de la munca varianta chel line - dupa un drum de 9 ore pana dincolo de Istanbul cam deranjant in zona lombara - nu are reglaj pe lombago. Dar, te obisnuiesti cu ce ai pana la urma.

600 euro mai incolo si totul revine la normal. Janta, anvelopa a scapat? Din pacate pt asta platim taxe peste taxe. Anul asta am avut prima iarna mai serioasa si uite ca rapid scot problemele la iveala. Plin de drumuri bombardate si in timis.

@Laurentiu_LWR Multuemsc de pont ! O sa masor si vad eu ce pot sa rezolv ! Urcat pe anvelopa spate sau folosesc "treapta" din aceasta depinde de situatie Deocamdata nu simt asa mare diferenta de inaltime , sunt recunoscator ca mi-a dat D-zeu apa la radacina si nu ma plang legat cat de sus e .

Fara DOUA amortizoare, ca astea se schimba in pereche, din pacate...