Conţinut nou

Prin 2023 (parca) mergeam spre munte cu golf 7 (feb 2020). La un moment dat au inceput sa curga erorile. Vreo 8. Tot asa, front asist, frana de mana. Nici nu am apucat sa le vad pe toate. Am oprit, repornit, a mai ramas doar front asist sau start stop, nu mai stiu sigur. Dupa cv km a disparut. Am ajuns la destinatie si a doua zi am sunat la reprezentanta din BV. Erorile disparusera. Mi-au spus sa stau linistit. Cand am fost la revizie au spus ca nu e nicio problema. La diagnoza nu aparea nimic. Un prieten care are service (merg la el in afara garantiei de multi ani) mi-a spus ca a fost din cauza unui triplu folosit la priza masinii. Era un noname pe care l-am pus pentru a folosi detector radar si incarcator telefon. Erorile aparusera la cateva minute. L-am aruncat. Am povestit, poate ai folosit si tu cv. Daca nu, diagnoza. Bafta!

Drumuri bune si fara incidente cu noua achizitie !

Cod cutie de viteze NQH Tip transmisie 7A

@bobeanu Ai rezolvat ceva până la urmă? Mă confrunt cu aceeași problemă la un Karoq nou, iar cei de la reprezentanta mi-au zis că "așa fac ele"...

@cuibusel Aceeași problema o am și eu cu Skoda mea, iar cei de la reprezentanta m-au trimis la plimbare spunând că e ceva normal, că așa fac ele. Mai aveau un pic și-mi spuneau că sunt eu nebun... Am avut un golf 7, tot cu dq200, cu peste 200k km in bord și nu făcea astfel de zgomote. Fratele meu are același model de Skoda, an fabricație 2024 și nu are astfel de probleme cu cutia dq200. Eu nu o sa o las așa, nu poți să vinzi un produs neconform și să spui că așa face el. Daca voiam căruță, mă duceam la Obor, nu le dădeam lor 30000 euro...

Fara o diagnoza e imposibil de ghicit

Buna ziua, Am o problema la Skoda Octavia 4, 12.2020, 2.0 diesel 116 hp, circulam cu 90 km/h in exterior si au inceput sa curga erorile, front assist indisponibil, defectiune frana de parcare electrica, eroare asistent de parcare etc, vreo 10 astfel de erori. Care este cauza si bineinteles care este si rezolvarea? Mulțumesc

salut, va rog sa ma ajutati cu un cod pentru cutia de viteze,este un dq 200,nu este trecut nici pe sticker si nici stantat pe cutie.multumesc las seria de sasiu vsszzz6jzdr018562.

Raspund tot eu, am comandat si am primit astazi Continental Wintercontact TS870P FR H, 235 55 R18, DOT 2026. Urmeaza sa le montez pe niste jante OEM de Formentor, au ET40, in rest sunt conform specificatiilor, sper sa nu fie o problema cei 2 mm diferenta.

Frumoasa trecere, e ce trebuie!

Am făcut și eu un test drive cu o Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 CP 4x4 Sportline. Mașina este spațioasă, materialele de calitate, noul bord și butoanele nu sunt pe gustul meu, antifonarea este destul de bună. Este clar mai leneșă la accelerări bruște față de modelul cu 200 CP. Nu numai cei 7 CP se simt, dar și setările motorului sunt altele, probabil să se încadreze în noile norme de poluare. Prețul este marea problemă; mașina de drive test era la vânzare cu aproape 20 de mii de km, an 2025, preț 45 de mii de euro; adevărat că avea cam toate opționalele puse pe ea, inclusiv trapă. Sincer, mașina este ok, dar banii sunt fff mulți; una nouă configurată așa trece de 52 de mii de euro..

E nou, e schimbat saptamana trecuta si tot atunci s-a facut si masurarea mufei cu multimetrul. Necesita vreo calibrare din VCDS? Sau ce altceva sa ii fac?

rezolva problema si cu senzorul de nivel de pe dreapta

Toate bune, 92 500 km. Efectuat revizie acu 1k km, schimbat și lichid frână. Total vreo 650 lei, piese și manoperă. Făcut RCA, 1034 lei, 1 an de zile. Casco Asirom, fără franșiză, plată integrală, 1718 lei. Detalii mai jos. Totul okei, nimic de reproșat acestui 1.0, în continuare foarte mulțumit, după 7 ani (în curând) și 80k km. Bucurii!

Nu cred ca trebuie facut nimic, doar inlocuita si atat. Poti sa copiezi codarea inainte ca sa fie, sau daca ai un autoscan salvat o iei de acolo in caz ca e nevoie. Daca a fost arsa siguranta posibil ceva tranzistor de putere din ea a facut scurt, tranzistorii ce controleaza motorul.

Hai sa ramanen totusi ontopic.

Gata, trecem de anul acesta la ITP anual. Aseara am spălat mașina și azi a plouat! La ITP nu au fost probleme mai urmează RCA-ul in noiembrie și trecerea la rotile de iarnă și mai incheiem un an împreună.

L.E.: Am demontat plasticul de sub parbriz pentru a vedea starea senzorului de acceleratie si am constatat ca nu era prins, era lasat liber. L-am prins in pozitie si acum DCC pare sa functioneze ok. Am iesit in proba si nu a mai inceput sa clipeasca. Ramane in continuare activa situatia cu AFS-ul. Acea eroare a revenit in primul minut de mers.

Mersi de informare, dar și-a revenit, l-am ajutat un pic la ridicare când am dat comanda, am făcut două manevre și l-am lăsat ridicat.

Alea nu sunt erori! Acolo trebuie sa selectezi sistemul de frânare care este pe mașina apoi îți face si diagnoza.

ma refeream sa fie facut cu VCDS sau ODIS, ca astea sunt pentru grupul vag.

Scuze era prea mare poza prima data.

Rezolvat. Am atasat in format PDF, atat in romana, cat si in engleza, ca e destul de lunga. Sper ca e ok asa. CC.pdf CC-ENGLISH.pdf

cablu intrerupt sau motoras defect.

posteaza si tu o diagnoza facuta ca lumea.