Conţinut nou

Stie cineva cum pot vizualiza temperatura apei si a uleiului motor la un Golf VIII facelift? Trebuie sa fie undeva in meniu, dar nu gasesc unde. Multumesc

@mad_kat Tocmai ai atins unul din punctele sensibile care urma sa le prezint in review-ul detaliat Cutia nu are modul "Manual" , masina are doar padele pe volan -> pot schimba din padele fara problema , in loc de D apare treapta in care esti doar ca neschimbarea unei viteze in urmatoarele 10 Secunde sau trecerea pe zona rosie atrage automat intrarea in modul D iar In mod activ nu arata treapta in care esti ....dar daca le schimbi manual o perioada incepi sa iti dai seama in ce treapta e in functie de viteza masinii . Am vazut ca pana in 60kmh nu trece sub nici o circumstanta de viteza 6 , limita cea mai joasa de turatie la care merge este 1350 ture.

Toate versiunile 3.0TDI au 6 trepte, chiar si cel din 2014-16. Probabil e prea masiva sa mearga cu 2000rpm in tr.8 la 180km/h.

Cutia nu e cu 8 trepte ca la 7P ? Este generatia echivalente cu 7L ?

Ma asteptam la asemenea diferente - e din cauza etajarii cutiei - eu am media tot pe acolo - la viteze de drum national tot asa - insa in regim de autostrada cutia in 5 penalizeaza rau la consum fata de cea in 8 Imi place grafica ceasurilor - face suportabile ecranul si lipsa "acelor". Ce nu vad - indicatia treptei in care se afla (chiar daca e D - gen cum se afiseaza la VW Audi - D1, D2 ...)

Iarna, arderea nu e asa buna cu motorul rece si viteze mici de oras, de aceea se infunda mai repede dar superficial. Lasa masina in pace si o sa revina la 200+ km. Poate ai senzorul de presiune difeeenriala murdar sau obosit si cum si el contribuie la decizia de start regenerare....

@Doomy nu se doreste vreun versus de consum, sau sa derapeze discutiile, doar eram curios, dar daca 9,x ala e media de cand ai masina e altceva. Am crezut ca e consumul mediu pt tura de Craiova. 7-8 e foarte decent pentru masina.

Salut. Codul este 3G0920790. O sa iti trimit costurile estimative in privat.

@tavitara a raspuns Marius -> indicele de oboseala , la fiecare 300 km condusi fara intrerupere atrage o avertizare sau daca nu respecti indicatiile lane assist apare mai des. Daca schimb banda si fortez lane assist de 5 ori fara sa dau semnal , apare ala de cafea cu Rosu , semn ca as fi "obosit". Din pacate nu se poate dezactiva din meniu , e permanent ON. @acidone77 depinde de mai multi factori, pot sa folosesc masina de firma sau personala , eu ma organizez aici in functie de situatie si durata de deplasare. Daca am deplasari de cateva zile , prefer sa merg cu masina personala , iau familia cu mine si mai schimbam peisajul capitalei impreuna lucrand remote amandoi. Legat de consum , ala de 9.2 e de cand s-a nascut -> pe cei 2000 km , asta luand in considerare ca am peste 20 ore de stat la relanti cu masina pornita pentru diferite activitati cum ar fi montat camere, setari diferite, bucurie de a sta la volan ....etc Consumul pentru deplsarea de Craiova a fost de 7.5 dus si 7.7 intors -> mers cu ACC max 120kmh , nu mai stiu viteza medie . Nu este mare deloc ,cand este vorba de asa gabarit inca in rodaj. Am facut 60 KM drum de comune spre Buzau prin decembrie si consumul la mers linistit intre cele doua puncte a fost de 6.7 %. La Tiguan am 8.5 medie pe ultimii 7000 km ( iarna majoritar) asa ca nu este un consum deloc mare . Sper sa nu se transforme discutia intr-una de comparat consumuri ,masina asta nu a fost luata pentru consumul ei mic ..... Daca consuma putin ,e un bonus. Un consum mic pe care totusi l-as mentiona este cel de ADBlue -> in cei 2000km nu a scazut deloc pe bord nivelul , facut "extrafull" cu 18 L ( din 20L conform manualului) , in ziua de ridicare. Masina in showroom avea o singura linie de Adblue in bord . Astept sa vad aici primele doua liniute cum scad , apoi numai full va sta. Ca idee -> Skoda Kodiaq 2018 -> fosta masina de firma , nu mai sarea de 10.000->11.000 km cu un full de adblue la 150.000+km , de noua tinea mult mai mult.

Eu pana la urma m-am dus pe OE pentru Skoda mea, din cauza ca e mai ieftin decat Mobil 1. Oricum o sa schimb uleiul pana in 10K mereu. Diferenta de pret este cam de 100 lei

salut. Ce cod sunt noile ceasuri si cat te-au costat cu totul?

Da, eu am sunat in vreo doua locuri si la ulei mi-au spus ca o sa foloseasca ZF ATF 8, iar cutia e 6HP evident, exista si uleiul 6HP, nu inteleg de ce ar folosi uleiul de cutie in 8 trepte asa ca am zis pas si prefer sa completez cu ce era inainte chiar daca nu e cea mai completa metoda, in primavara il mai schimb tot asa si e cat de cat refreshed. La grup am pus ulei VW, intra vreo 900ml dar arata ok la 250.000 la cat l-am schimbat.

Acum cand am si eu Ravenol in motor, s-a stricat si asta ? Oricum aveam de gand sa revin la Mobil 1, dar mai am cateva mii de Km de asteptat.. Pana in prezent uleiul e ok, adica nu am simtit nimic mai rau/bine fata de Mobil 1 ESP. In afara de faptul ca e mai scump, evident

La revizia de la vara as vrea sa fac si eu servisarea cutiei cu kit complet, capacul cu filtru, garnitura, suruburi, ulei complet pe mod flush, o sa cer si servisarea Quattro, diferential etc..

Rowe 5w30 Acelasi ulei de cand e la mine masina.

Din cate vad el a acam mers cu 110 aprox... sau pe acolo, iar la viteze de genul mi se pare mult 9+, de aia intrebam

Cu autostrada in rodaj nu e mare , eu cand merg acasa la tara , scot 7.8 - 8 la un mix autostrada drumuri nationale 350 km

@Doomy tu deplasarile ( in interes de firma banuisc ) le faci cu masina personala? Ca am vazut ca tot mergi prin tara/Timisoara/etc Consumul ala de 9,x la ce medie/viteza e scos? Nu e cam mare? Stiu ca e inca in rodaj... dar totusi...

Minder de ala care iti spune sa iei o pauza ca ai condus prea mult.

Fain Ce e asta ?

ce ulei are?

Incepem sa adunam Km , incet incet preia cat mai multe deplasari de la "Vechiul" explorator , cu ocazia unui drum pana la Craiova am atins si cifra de 2000 km ... A fost Primul drum mai mare de 150km pe care l-am facut cu noul explorator. Sunt extrem de incantat de el , abea astept urmatoarele deplasarii , sa vina odata vremea frumoasa ........

medie de 10, adica pe 10-20k km, oras+extern... nu medie de 10 in oras!

Am facut o tura cu masina cu anvelopele Nexen Nfera SU2, anvelope cu care a venit masina echipata din fabrica (mentionez ca am jante pe 17 inci). Sunt silentioase si moi, neasteptat de moi pentru o anvelopa de vara. Asta insemna uzura rapida, fapt consemnat de multi utilizatori dealtfel. Mi s-au parut destul de ok, nu am apucat sa pun frane bruste sa vad cum se comporta. Apoi mi-am montat anevelopele de iarna, iar Nexen-urile de vara le duc la un depozit pana la primavara, apoi vad eu ce fac cu ele. Multumesc celor care ati raspuns!

Un up date , masina, dupa vacanta de iarna , aprox 3000 + km, regim autostrada mers mai alert si zona de munte , 80% in S, nu a consumat ulei deloc( fata de anii trecuti cand se consuma aprox 2 linii ).