Conţinut nou

Recomand sa se citeasca amanuntit conditiile acestor “garantii mari “ ,in general ascund multe capcane . Exemple: “Orice element supus frecării sau uzurii naturale este eliminat din start dacă defectul nu este strict unul de fabricație dovedit” “Garanția de 7 ani împotriva coroziunii se aplică doar pentru perforarea tablei din interior spre exterior” “Pentru a păstra garanția în anii 4, 5, 6 și 7, MG solicită un istoric de service complet” “Garanția standard pentru bateria de înaltă tensiune (EV/PHEV) promite păstrarea a minimum 70% din capacitate pe o perioadă de 7 ani sau 150.000 km. Dacă după 6 ani bateria mai are o „sănătate” (SoH) de 72%, deși autonomia reală a scăzut sesizabil în exploatarea zilnică, tehnic mașina se încadrează în limitele normale, iar producătorul nu este obligat să o înlocuiască pe garanție.“ ….etc ..,.etc

@corad0 Fox a fost ceva special la vremea lui , din pacate nu am avut ocazia sa conduc asa ceva , dar din ce citesc era "taticu" consumului si Da este taticul platformei VW UP / Citigo / Mii , el si Lupo au fost bunicii care au setat niste standarde greu de atins.

Salut! Are cineva descărcat local pachetul MOI3_EU_VWMQB_P0893 pentru o unitate 3G5035820D? Mib-solution este picat.

Comunicare cu cei de la MG a fost super , mi-au scris , m-au sunat si mi-au oferit variante sa-mi ajunga masina mai repede.Despre cei de la Tesla pot spune ca nu se deranjeaza deloc : " Vezi in aplicatie !" e explicatia pt orice intrebare. Pe mine m-a deranjat atitudinea lor, degeaba e produsul bun daca vanzatorul nu stie sa vanda/convinga cumparatorul!

Ai masurat presiunea uleiului cu un manometru? Daca nu ai Probleme cu presiunea, atunci instalatia electrica e de vina.

DA, rezistenta sezut defecta, se inlocuieste daca se gaseste separat.

daca e in garantie, mergi la service si se rezolva.

DAca a cazut sensorul din suport il poti pune la loc fara sa demiontezi bara. Daca este deslipit suprtul, trebuie sa dai bara jos.

Eu iti zic cum am simtit , le-am condus pe amandoua in aceeasi zi si desi eram pornit pe model 3 ( pt iubita care numa model 3 voia ), a condus si ea ambele cate o ora , ea mi-a zis ca model 3 e un rahat pe langa y ( vorbele ei , eu nu m-am manifestat asa " violent " ) dar am fost de acord 100% . Mie nu mi se potriveste niciuna dar nu e pt mine , e pt ea. P.S. Nu ma intereseaza cum scad/cresc actiunile la tesla ca nu am actiuni la ei , din partea mea pot sa dea faliment, atata timp cat : https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/relaxarea-interdictiilor-privind-motoarele-auto-combustie-extinderea-criteriilor-fabricat-europa-parteneri-europeni-germania-franta-acord-relaxarea-interdictiei-impuse-ue-2035-22842944

Am gasit si bateria A - 12V 70A Varta (cod actual Varta A7)- in portbagaj, sub podea portbagaj si sub modulul de racire baterie HV (a trebuit demontata si difuzorul de bass). Le-am inlocuit pe amandoua. Le-am codat cu Vagcom si am sters erorile. Bateria A1 (cod actual Varta AUX14) avea 3,2V.

@BaxxonSincer, nu am retinut, avea putini, vreo 2k gen..? Se poate ca acel tremurat sa fie de la anvelope, am vorbit ulterior si cu cineva de la Tesla si zicea ca a mai primit astfel de feedback de la drive test de la masinile incaltate cu anumite anvelope. Din pacate, nu m-am uitat ce anvelope avea masina. E un pic ciudat ce sustii tu, Y nu are cum sa stea pe sosea/curbe mai bine decat un M3, fizic nu se leaga..Poate masina cu care ai mers avea ceva, cu cu M3-ul nu am apucat sa o testez pe curbe. Iar cu Y-ul, cand i-am dat un pic mai tare pe o bretea de iesire de pe A, chiar daca statea bine, nu am avut curaj sa o fortez, aveam senzatia ca fizica nu ma va mai ajuta prea mult...Evident, nu eram nici obisnuit cu masina si nu mi-am propus sa ii testez limitele, nici nu era scopul testului. In ce priveste Tesla si pretul actiunilor, ca ne place / nu ne place Musk, trebuie sa fim realisti si sa intelegem ca pretul actiunilor si evaluarea actuala este data de potentialul companiei in sine. Este la fel pentru multe companii, iar Musk are pe langa Tesla, noul SpaceX si partea de robotica, divizii care se asteapta sa explodeze in niste ani de zile. De asta trendul macro este tot de crestere agresiv, iar piata va face mereu front run. Ajunge sa va uitati pe graficul Tesla de pana acum si sa vedeti trendul crescator si momentele de crestere agresiva, urmate evident de alte perioade de miscare laterala. Ultima crestere exponentiala a fost in perioada 2020-2022, la cativa ani dupa lansarea efectiva si intrarea in productie a M3-ului si chiar inainte de Y. Va exista o faza asemanatoare si pentru SpaceX (legat de IPO, asa e la majoritatea - scad dupa lansare) sau partea de Robotics. Daca va ganditi in viitor, sa zicem peste 10 ani de zile, cat credeti ca va fi capitalizarea / pretul actiunilor Tesla ? Asta e intrebarea..vi s-ar parea imposibil ca actiunile Tesla sa fie ...2000$ ? Sau .. 5000$? Sau credeti ca va fi 500$ ? Sau..va mai fi ?? Deci faptul ca acum Elon face o alta maimutareala cu masina lui minune (apropos, modelul ala mai clasic de Roadster care n-a mai iesit niciodata, era de 10 ori mai frumos), este pur marketing/reclama/bla bla bla... Banii vor veni in anii urmatori din celelalte linii de business.

Salutare tuturor! A montat cineva pe VW T4 (motor 1.9 TD, cod ABL) ceasuri suplimentare pentru temperatura și presiunea uleiului? Aș fi interesat să aflu: De unde ați cumpărat ceasurile / kitul? Cât de complicat este montajul (senzori, adaptoare, legături electrice)? Încerc să dau de cap unei probleme și orice sfat sau experiență similară mă ajută enorm! Context: Motorul a fost complet refăcut, nu consumă și nu pierde deloc ulei, iar senzorii de ulei au fost schimbați. Cu toate acestea, mi s-a întâmplat de două ori să mi se aprindă martorul de ulei în mers (la cald, în sarcină). Vă mulțumesc anticipat pentru ajutor!

In UK RCA e "moca", platesc "doar" 5300 ron/an cu recovery inclus in toata Europa. Un coleg in varsta de 25 de ani care conduce un CLA AMG plateste 15 000 ron/an. 😄 Tarifele sunt luate dupa foarte multe criterii, nu exista ceva "standard", se face o medie dupa stilul de condus, KM/an, cat de puternica e masina, anul fabricatiei, norma de poluare, incidente in istoric si cel mai important varsta soferului. Tin minte cand mi-am facut prima data RCA, am ales varianta cea mai "cautata" un asigurator serios cu despagubire de pana la 20 000 000 GBP in caz de "Doamne-fereste", nu stii ce PAGANI poti sa lovesti! 😄 Mi-au trimis prin posta un device pe care l-am conectat la "bricheta" masinii ca sa se alimenteze si a inregistrat timp de vreo 2 luni o gramada de parametri, locatia GPS, unde e masina parcata pe timpul noptii (influenteaza pretul daca ai garaj privat sau tii masina parcata in strada) cati km am facut, stilul de condus, accelerari, franari, viteza pe segmente de drum limitate, vedea in timp real daca am mers peste limita etc etc, calculeaza un procentaj de km/timp si stilul de condus in oras si/sau autostrada ETC ETC. Dupa 2 luni am trimis device-ul inapoi prin posta si mi s-a facut o oferta rezonabila, toti colegii mei sunt socati ca platesc atat de putin. Dar nah, sunt si batran-40 de ani si merg si mult pe autostrada, mai putin oras unde riscul de accidente este crescut. 🙄

Draguta masina, draguta si iesirea, felicitari pentru modul in care ai grija de ea! Intradevar, la drum intins nu iti inspira siguranta, desi am crescut in Dacie si mergeam cu parintii prin toata tara in vacante fiind copil si n-am mai murit. Masinile de genul acesta sunt grozave pentru oras in general, dar iti faci treaba cu ele oriunde si ofera spatiu destul pentru viata cotidiana. E adevarat ca tine si de pretentia fiecaruia. Am avut si eu una, mai batrana, cred ca e "taticul" lui VW UP/Mii si anume un FOX, am luat-o la 30 000 km, desi avea 10 ani, practic era ca nou, cu gandul ca o sa isi ia si sotia carnetul si o sa i-o dau ei. Deh, "m-a tot amenintat" ca isi ia permisul de conducere, se pare ca "i-a trecut". Si-a facut treaba masinuta, mergea si pe autostrada decent, dupa 110 km/h, vorba ta, aveai impresia ca iti iei zborul, asta avea motorul de 1.2, 3 cilindri. Daca stii sa ii oferi respectul cuvenit, te trateaza si ea cu respect si te duce unde ai treaba fara probleme. Suspensia e destul de moale, chiar confortabila as putea spune. Ce ma supara era zgomotul motorului si insonorizarea, mai ales pe autostrada era cam galagioasa, in rest, nu pot sa zic ca era nasoala, ONESTA e cuvantul potrivit. Dupa 2 ani si 60 000 km am dat-o avans pentru Phaeton la aceasi suma cu care am cumparat-o, practic am mers "pe gratis", devalorizare 0, sincer mi-a placut, o masina care te duce din punctul A in punctul B la costuri minime, aveam consum mediu 6%: Revizia majora pe care am facut-o la Phaeton anul asta+impozitul au costat cat FOX-ul. Daca stai sa te gandesti, e absurd, dar nah, cand n-ai toate tiglele pe casa...🙄 Surprinzator de mult spatiu pentru o masina atat de mica, scaunele sunt chiar confortabile iar bancheta spate se rabateaza si poti sa cari lucruri voluminoase, e destul de practica:

saluatre, am nevoie de ajutor si de o schema cum pot lega firele in talourile de la passat B6 sedan 2006 2.0 tdi 104cp. Multumesc frumos!

@cristi511 stiu ce zici , la unele cum au ledurile in fata zici ca vine nava spatiala dupa tine , m-am pacalit de o groaza de ori ca vad Q8 dar era doar un ford Kuga Legat de trasee : Prima parte cu VF Papusa -> VF Galbenul -> Curmatura Oltetului Prima parte din el se vede si in acest video : Iar cealalta parte este drumul Strategica pe care l-am facut si aici : The good old days....

@NicNic am gasit ceva minimal de relgat , stanga/dreapta pe tampoane , dar si un sfert de invrtire pare ca ridica capota prea mult , asa ca am revenit la factory settings . O sa incerc ideea lui @cristi511 daca mai apare , momentan vaselina aia face minuni.

Nu stiam de existenta acestei organizatii , mersi , am mai invatat ceva ! Eu cred ca maririle de pret au legatura cu inflatia dar ( probabil ) si cu inaintarea in varsta a masinilor asigurate ( ca risc de defectiuni care sa provoace accidente in trafic sau pretul pieselor de reparatie ) viitorul e sumbru

Nu e gresit, doar ca priblema este ca 70% din asigurati sunt la B8. Daca curba lui Gauss este asa atunci inseamna ca nu mai e nimic soecial sa fii la B8. De asta a fost nevoie sa creasca de fapt la toata lumea pentru ca restul de 30% aveau daune foarte mari. Aia e…

@Baxxon da, s-au mărit iar anu acesta. @tavitara noroc ca imi fac o statistică in aplicație si am inca valorile: Tiguan 710 lei / 2021 - 2022 935 lei / 2022 - 2023 1165 lei /2023 - 2025 1246 lei / 2024 - 2025 1282 lei / 2025 - 2026 # Generali 1380 lei / 2026 - 2027 # Helas direct *in 5 ani s-a dublat prețul, fără a beneficia de vreun bonus. Golf 1198 lei / 2025- 2026 1680 lei / 2026 - 2027 Superb 1281 lei / 2025 - 2026 ( din care 120 lei asigurare facultativă pentru evenimente) 1661 lei / 2026 - 2027 Am să le fac totusi o solicitare celor de la BAAR, să văd poate au gresit calculul. Am mai pățit-o o data acum vreo 9 ani, când în loc de B8 am avut B4 cam 3 ani la rand și plăteam in consecință, iar după solicitare s-a recalculat totul și mu-au fost returnați banii de către societățile de asigurare.

Am menționat, 12k km de la ultima revizie. Au făcut schimbul săptămâna asta (mobil 1 0w20 au pus), să vedem dacă îl bea până la anul sau nu😆

"Deja nu mai ai loc pe orbita joasa, acolo unde sunt satelitii lui. Daca vrei sa lansezi ceva cam trebuie sa ii ceri voie." Corect, vezi Starlink..Zele plange ca a ramas fara net. 😄 US senators call for investigation into Ukraine Starlink restrictions - BBC News https://share.google/BTER9dq3T1gdRT8qe "Cat il priveste pe clovnu sef, lui cu siguranta ii plac masinutele alea de copii." Atata timp cat finanteaza electoratul sunt bune si EV-urile lui Elon, insa economia americana e finantata de Industria Auto adevarata, aia in care se ard combustibili fosili.

Toro trebuie sa ma tina fiindca e exact ce as vrea de la o masina: sa mearga frumos si confortabil pe asfalt, dar sa ma poata duce si pe coclauri, ocazional. PS.: Drumul din Suta in Baile Olanesti este considerat comunal doar cat tin casele. Apoi dispare de pe harta rutiera. De la marginea satului devine un drum de pamant de padure, cu sleauri mari cand ploua.

Salutare, am si eu o problema cu, caldura in masina, mentionez ca am schimbag termosatul iar apa sta la 90 de grade, caloriferul de caldura si el este schimbat, furtunele de la motor tur-retur sunt fierbinti la fel si cele de la caloriferul de caldura, am urmarit si actuatorul de langa calorifer cand modifici temperatura de pe HI pe LOW si acela se misca, nu am nici o eroare pe tester pe climatronic. Daca este cineva care ma poate indruma in a rezolva aceasta problema. Multumesc anticipat.

Toate companiile care primesc bani de la Guvernul American (Ministerul Apararii sau Razboiului, cum ii mai zice acum Trumpix) sunt eminamente militare. Muskulita (inginerii lui, aia de la nasa, nu el) a demonstrat cum cu un singur click poti controla cursul si desfasurarea unui conflict de la mii de km. Deja nu mai ai loc pe orbita joasa, acolo unde sunt satelitii lui. Daca vrei sa lansezi ceva cam trebuie sa ii ceri voie. Tesla, SpaceX, X, Neuralink, aia cu foratul pe sub orase, toate sunt piese al unui puzzle. Scopul este departe de a face mai buna/usoara viata pentru clienti/oameni. Cat il priveste pe clovnu sef, lui cu siguranta ii plac masinutele alea de copii. App, ca sa ne dam seama cam cat de irelevant a devenit VAG pe piata auto, au lasant id4/Tiguan, Id Polo, A2....2 zile de expunere si lumea a uitat. My 2 cents.