Conţinut nou

Chiar nu vreau sa dezbat aici situatii punctuale, fiecare isi stie ograda lui. Dar: @Emy D Daca te referi la mine, relax, nu trebuie sa te preocupe custurile mele. Puteam sa imi vad de treaba si sa nu dau nici o informatie, ca oricum vad ca nu a fost citita cu atentie desi scrie acolo foarte clar : 2 (doua!) centrale. Chiar daca nu am precizat, se putea intelege ca in cazul de fata sunt 2 (doua!) apartamente. Doua (sau mai multe) centrale, NU au cum sa consume cat una, cred ca ..e logic si nu trebuie sa dezbatem si asta. As mai putea adauga ca una din centrale este un model de 15 ani cu tiraj fortat si boiler incorporat de 60 litri, deci automat consuma mai mult decat o centrala tipica normala. In aceeasi nota, nu am simtit nevoie sa adaug si faptul ca pentru cazul meu mai exista inca 3 focuri de gaz (aragezuri si cuptor), care sunt folosite si ele. @EEXCALADEAfirmatia mea legata de eficientizare a fost generala, nu personala. Fara sa ma laud, am construit totusi doua case si ma consider destul de bine informat atat in domeniul constructiilor cat si al instalatiilor sau al domeniilor conexe legate de eficienta energetica. La fel, tot generic, da, se pot face multe (aproape orice) dar raportul cost/beneficiu poate fi ...vai de el sau foarte slab in multe situatii.

Ai dreptate @Emy D legat de costuri de incarcare daca mergi doar la statii publice dar daca incarci acasa cam injumatatesti costul de incarcare, momentan la hidro este 1 leu kw, plus cine are si panouri vara este iar ajutat si incarca mult mai ieftin. Din ce am vazut mediile de consum la tesla pe foarte multi km se invarte intre 16-18kw,deci iarna probabil peste 20 si vara in jur de 15 sau ceva de genul. De asta am tot zis ca o electrica o iei doar in anumite circumstante, daca incarci acasa momentan este decent cu 1 leu pe kw iar daca ai si panouri cu atat mai bine.

Zilele trecute, -16 grade intr-o dimineata. Pornesc masina, plec, vad pe contrasens un Spring care avea o traiectorie de coliziunea cu masina mea. Bag un blitz, se sperie ala si trage de volan. Cand ajunge in dreptul meu, vad ca avea parbrizul aburit pe interior, sters cat diametrul unei farfurii mici, iar un gigel la volan incerca sa se uite la drum cum putea, prin "farfurie".. Probabil era bateria aproape descarcata si omul oprise absolut tot in masina, incercand sa ajunga la vreo statie de incarcare. Ori asa mergea el, facand economie. Merita sa mergi constrans de consum, fara confort, sa mentii o viteza mica pe autostrada ca sa ajungi totusi la destinatie/urmatoarea statie de incarcare? Nu cred. Frigul iti creste putin consumul la termica, dar nici in conditiile astea nu ramai cu jumatate de autonomie. Tot asa si AC, vara.

Doar am vrut sa va arat ca cine plateste mii de lei la gaz la o casa de aprox 200 mp are o problema ,nu e o normalitate . Cine are placerea sa dea bani la stat …sa fie sanatos ca parlametarii au cheltuieli mari .

@raduletz Problemele incep cand se aprinde tot mai des martorul galben din bord si tre sa mergi la drum intins ca sa se regenereze, dar degradarea normala nu se face brusc. Nu strica sa te uiti la parametri, macar o sa vezi daca apar schimbari. Dar in cazul tau nu vad motive sa-ti bati capul prea mult. Partea cu uleiul nu face prea mult sens pentru mine. @eugen.filcaAtunci in cazul tau incerci sa repari o problema care nu stii nici de cand e si nici de ce e provocata. Daca cureti filtrul, ar trebui pus oil ash pe o valoare mai mica, chiar daca nu pe zero (sa zicem pe 10-20 la suta din valoarea de dinainte). Poti face asta si mai tarziu. Ca idee, uleiul nu face bine daca ajunge in dpf, cenusa nu are unde sa dispara de acolo. Depre regenerarea pasiva nu pot sa-ti spun prea multe, dar totul ar trebui sa functioneze si fara. Din cate am vazut, valorile pentru presiune si distantele intre regenerari variaza foarte mult intre masini, fara sa fie neaparat o problema. Valorile de soot mass measured mentionate de tine sunt normale, ele oricum se calculeaza pe baza presiuniii diferentiale (depinde in cat timp/km creste de la 0 la 22). Cum arata valorile soot mass calculated fata de soot mass measured in general? sunt mult mai mici sau aproape egale? Daca in cazul tau nu sunt erori sau ceva care necesita o interventie imediata, as zice sa incerci sa gasesti o masina cu motor identic si sa vezi ce comportament are. Sunt bani multi pentru un dpf nou...

Nu stiu, n-am stat in case de chirpici, poate tu ai experienta si stii mai bine, nu te contrazic, te cred pe cuvant...🤭

Ca idee ,chirpiciul are o inertie termica mai mare decat caramida .

@EEXCALADE Nu stiu cine n-are logica.. Am zis eu ceva de factura de 5 ori mai mica? 😄😄 "Bro", esti ok? Cu cine te certi si pe ce subiect? Esti cu noi pe Pamant? 😄🌎 Consumi mult, platesti! Ce nu e logic? 🤨

Pune un termometru exterior si seteaza in Weather Temperature Control ,numai asta o sa scada factura cu 30% sau mai mult . Mai pui si un boiler pentru aport cu dubla serpentina si mai castigi 10-20% Goagalul e gratuit Da la 22 grade si apa la 45 si daca iti vine factura de cinci ori mai mica … te inseli amarnic . Nu ai nici o logica in ce spui ,in general

@Emy D"Jesus... ce costuri pot avea unii la incalzire... Dar sunt complet de acord cu Catalin: problema vine din izolatie proasta/subtire, instalatie facuta dupa ureche, echilibrare hidraulica, etc." E vorba de consum, suprafete de incalzit, expuneam si eu niste facturi pe pagina precedenta, 2 case cu etaj, una noua, facute toate la standarde mari. Daca iti faci 25 de grade in vila, si la parter si la etaj, apa calda la 45 de grade si faci dusuri zilnice,2-3 persoane, bai in cada, gatesti la 2 zile, folosind ochiurile cu gaz si cuptorul cu gaz des, astea sunt costurile, nu va mai mirati! Nu vorbim de case din chirpici cu pierderi, sa fim seriosi!🤨 Cum ziceam, fiecare isi stie nivelul de confort. Ma bucur ca sunt si altii care imi confirma valorile de facturi la gaz. Doamne-ajuta la toata lumea! 🫡

Azi dimineata -1 ... a pornit ok. Facut iar plinul si-i dam inainte. Daca pun si pompa electrica in rezervor o sa fie ok (mai acopar din simptome - stiu ca nu e ideal..dar na. ). 2. Mi-am luat limp mode, ieri pe autostrada. Eroarea: Overboost. Cauza: Injectoarele AL, necalibrate in softul de AUY de pe Ecu-ul asta - Dau cu fum in ture mici si acceleratie => fum care se depune in geometrie si de acolo incepe blocarea geometriei. Urmeaza sa fac si asta to ca doar o sa agravez situatia daca le tin asa. Oricum, curatare nu ii fac pt ca sper sa pun turbo de 150 sau ceva usor mai mare pt upgrade-ul de putere si trecerea la traseul de ARL. Sper doar ca IC-ul de ARL sa fie suficient de potent si sa duca 180 cp fara a creste temperaturile prea mult.

Jesus... ce costuri pot avea unii la incalzire... Dar sunt complet de acord cu Catalin: problema vine din izolatie proasta/subtire, instalatie facuta dupa ureche, echilibrare hidraulica, etc. Casa 2022, izolata cu 15cm polistiren grafitat. 130mp utili, incalzire in pardoseala, proiect tehnic, calcule, echilibrari, CT de 24KW, gaz. 21 grade Temp constanta indiferent ca sunt acasa sau nu - 601 lei incalzirea pe Ianuarie si 99 lei apa calda - si ai mei pitici se balacesc la dush... curge apa in veselie. Mult? neeah! E ok. NO, ca sa incheiem off-topic-ul -> 20-22Kw/100 km = 22*2 lei (atat s-a facut KW in Sibiu pe Alternetiv si 2.5 lei pe Curent continuu) = 44 lei - AC / 55 lei DC / 100 km. tradus in Motorina: 8.09 lei/litru = 5.43 / 6,79l /100 km Hopaaa... consum ca de la Dieselu' meu din 2000... + sa adaug investia mai mare pt electrica ca deh, mi-ar trebui ceva mult mai scump ca sa acopere o mare parte din situatiile in care ma invart eu. 😐

Nu e nimic de prezis ,avem experienta recentei liberalizari a energiei . Da-i cu goagal ,o sa fii surprins cat poti eficientiza cu costuri si deranj minim .

@CristiALF"o factura de 1670 lei. In casa avem in medie intre 22.5-23.5 grade" I-auzi! 🙂

Vom vedea daca se dubleaza asa cum prezici tu aceasta apocalipsa. Pentru multi oameni e foarte dificil sa eficientizeze mare lucru. Pe partea de masini electrice insa, ca asta e topicul, eu zic ca nu ar trebui sa fie probleme majore. Consumul mediu al unei electrice este in marea majoritate in jurul a 20 kW/100 Km , adica un cost de masina hibrida micuta prin oras sau pe acolo..

Cand o sa se dubleze pretul la gaz o sa aflati ca doar prin eficientizarea instalatiilor facturile pot scadea la jumatate sau mai mult .

La mine in IF, pe Dec 2025 au fost 10.867 kW/m3. La o casa P+2 170 mp utili cu 2 centrale, am avut un consum de 504 mc (una din centrale a stat o idee mai relaxata timp de 1 saptamana cat am fost plecati) si o factura de 1670 lei. In casa avem in medie intre 22.5-23.5 grade Putem doar sa speram ca enerigia electrica si gazul nu vor creste (prea mult) in viitor. Cel putin pe partea de energie electrica, RO, ar trebui sa aiba preturi bune/decente.

Daca nu ai grija banilor si a devalorizarii, cred ca oricine ar repeta-o @Doomy Sa il folositi sanatosi si sa va bucurati in calatoriile pe care le veti face cu noul explorator!

@Dolfin confirm cele spuse de tine. Facturile actuale au venit cu 10.629 kw/m3. Restul: bad post.

@Dolfin Nu cred ca exista zone in tara cu preturi de cinci ori mai mici sau mai mari la mc de gaz . Exista doar case/imobile prost construite/izolate si instalatii termice dimensionate din ochi .

Cea mai rentabila varianta este de luat în credit auto la porsche sa iti dea si cartea la receptie , sa aduni toate reducerile, avans 50% si imediat luna următoare închizi creditul, câștigi încă vreo 1800e din reducerea de finantare, pe langa campanie si reducere dealer...asa am luat eu...

Pana vine moderatorul ariei si face putina curatenie, editarea necesara a posturilor, fac cateva precizari. Facturile la gaz vin in perioade diferite iar exemplele voastre sunt din zone diferite. Am vazut facturi cu 1mc echivalat in 11,2KWh in Prahova, de asemenea am vazut foto cu 1mc echivalat la 10KWh din Iasi, in Bucuresti pana acum in general au fost in gama 1mc = 10,5-10,86KWh. Multi cunoscuti deja le-au primit, cam 700-750Lei la 100m2 la bloc daca au stat seara si noaptea la 23,5gr.C, perioada cuprinde frigurile din Ianuarie. La case am vazut intre 300Lei (doar sa o mentina la 7gr.C - nu locuieste acolo), 2.200Lei la ~210mp pe care-i incalzeste si sta in frig, la 20 si 21gr.C. si extrema de 2.800Lei la ~220mp pentru ca i-au venit nepotii 2 saptamani in iarna si nu putea sa-i tina la 21gr.C, a crescut in aria lor la 23-24. Cred ca fiecare are dreptate in functie de conditiile si zona in care locuieste. Apa bebelusilor se pregateste la 38gr.C, la 40gr.C este buna de facut dus fara sa fie discomfort, setata la 50Gr.C si combinata cu putina rece poate aduce si placerea unui dus cu aburi din care iesi chiar incalzit. Cate case atatea obiceiuri. On Topic. Presa da tot mai sigur atacul USA asupra Iran-ului. Majlis, parlamentul Iran-ului a autorizat de saptamana trecuta blocarea stramtorii Hormuz, decizia o ia guvernul sau IRCG daca tara este atacata si implicata in razboi. Daca acest lucru s-ar intampla, Goldman Sachs estimeaza ca barilul ar ajunge la 700$ (de la ~64$ acum) in cateva ore/zile (sunt niste variabile in functie de capacitatea de raspuns a Iran-ului). La asemenea cifre parca merita muuult mai muuult un EV, mai ales incarcat acasa din panourile personale. Se mai intampla si alte lucruri in lume, ca distrugerea satelitului rusesc Luch, se pare ca a ajuns in zona de gunoi orbital si a fost lovit de alte obiecte...dar de ce a ajuns acolo, pentru ca el era foarte manevrabil, a creat si emotii intelsat-ului candva... Chinezii au publicat o varianta publica (redusa in rezolutie) cu imagini din satelit a unei baze americane noi din Orientul Mijlociu, si se cunoaste ca ei vor asigura "targeting data" catre Iran daca va fi nevoie. Urmeaza vremuri interesante.

Chiar dacă nu e soare, am ieșit pentru vitamina D... de fapt doctorul a indicat chiar D5.5.

asta e cu PFG, in leasing... ce zic eu, a fost pret final fara reducere de leasing. 23.500 banii jos.

corect. cureaua de la pompa de ulei e rezistenta, am vazut rupte abia la 400.000 + , intotdeauna s-a rupt la pornire. Cele de distributie in ulei, acolo e problema mare, PSA stellantis a remediat dupa 10 aniprin inlocuirea curelei in ulei cu lant in 2024... Ford inca le foloseste... le-a pus si pe diesel cu destule probleme iar din 2025 si VW le foloseste la Transporter 2024, care este Ford Transit Custom