Conţinut nou

Mai ștergem puțin praful p-aici… Inca suntem “împreună” si km tot cătinel cresc . Dacă tot am luat o cameră DVR pentru “amanta” cealaltă, am zis ca merita si Tiguan-ul una cadou, cu ocazia împlinirii frumoasei vârste de 7 anișori 🥰. Din aceleași considerente, modelul camerei alese a fost același, tot montaj “Stealth”, de la FitCamX, dedicată pentru Tiguan AD1. Deși procesul de instalare începuse mai ușor decât la Audi, trim-urile reușind sa le dau jos rapid si fara probleme, in schimb, mufa senzorului de ploaie a fost muuuult mai dificil de scos, fiind mai înghesuită zona si nepermițând o priza corespunzătoare. În orice caz, totul e bine când se termină cu bine si fără clipsuri rupte sau greierasi reziduali .

O sa ma uit de curiozitate dupa un cod ,asta in caz de scrie ceva pe cutie . Din cate stiu difera cutiile la SDI , de exemplu fratimiu a avut afara si o Skoda Fabia SDI ,masina chiar daca avea cativa cai mai putini ,era mai sprintena si turatia era mai mica decat la Golf 4 . Cu EGR dezactivat ,sunt ceva diferente : 1.Este ceva mai zgomotos 2.Pe accelerare se aude un mic suierat ,gen cum au uni toble modificate . 3.Se simt niste intreruperi la relanti ,de parca zici ca este pe benzina si face probleme o bujei/bobina. O mai lungesc cat se poate cu masina , pentru ca pe livrari este ok ,nu o fi asa de economic motorul ca altele ,cum au uni consum de 5 in oras ,probabil ca daca nu turez prea repede motorul posibil sa obtin si un 6 . Acum ceva mai mult de un an nu mai mergea apa la stergatoare , am schimbat motorasul original ca nu mai mergea si am luat unul ERA ,acesta cred ca nu are putere suficenta ca nu arunca jetul cu presiune , se duce sub jumatatea parbrizului ,diuzele schimbate (Febi) sunt la maxim sus ,nu am ce sa mai reglez ca jetul sa se duca mai sus .

Cu un tester.

Care 72 ?

Site-ul e Anvelope.ro. Eu cu ei lucrez de ani, am vreo 7 8 seturi luate, nicio problema pana acum. Dar nu sunt nici cei mai ieftini si nici singurii. E doar experienta mea. Pozele, mai tarziu, sa termin cu "sapa".

Am luat legătura cu magazinul și mi-a spus să încerc să deconectez bateria 3 minute de la mașină și poate merge așa, dacă nu, aia e... pot să fac retur dacă vreau.. Bănuiesc că amplificatorul ăsta nu e ca alea ce puneam eu la Logan 😂 cu fir de remote etc, bănuiesc că, comunică prin CAN și nu există o modalitate să-l leg "pe direct" ... Atașez și scan cu VCDS-ul : Log-WVWZZZ3CZ9E554387-281650km-175009mi.txt

Ok. Nu am să vă mai stresez cu asta. O voi înlocui pe parcursul acestui an îmediat ce găsesc o ofertă ok. Vă mulțumesc tuturor încă o dată și iertare de stress.

Te referi la ce afișează mașina sau trebuie verificat cu diagnoza? Valorile din bord și de la clima sunt ok, adică afișează cât este și pe alt dispozitiv ca să zic asa. Da, din păcate doar vcds. Mulțumesc

La mine fix DSG-ul uscat a fost motivul nr.1 si singurul motiv pentru care cu o parere de rau extrem de mare nu am optat pentru O4 1.5TSI ci pentru o alta marca fiabila dar cu mult sub reprizele pe care ofera un 1.5TSI....cel putin pe autostrazi. Dar stiind, am copil mic, locuiesc intr-un oras extrem de aglomerat unde in dimineti e omor pe drumuri (bara la bara km intregi) efectiv puteam sa fiu sigur ca pana la 100 000 km bagam bani in DSG cu roaba. Iar asta nu concep, dupa ce am si dat o caruta de bani pe o masina noua(asta e motivul pentru care iti cumperi masina noua, sa nu ai probleme cu ea macar pana la un 150K km). Unii merg pe noroc, altii habar nu au, la altii nu-i pasa, fie ce o fi. Chiar nu pot circula zilnic cu o masina cu care zilnic sa am idei(gargauni) in cap ca si astazi l-am amortizat un pic stand in ambuteiaj. Daca era masina de weekend, DSG oricand.

Sa pui niste poze te rog si un site / furnizor .

Conform tyrereviews, unde a facut parte intr-un singur test: mediocru.

Am rezolvat mulțumesc frumos mi-am luat inima în dinți și am încercat să reparat ce am stricat am zis ori ori din fericire mi-a ieșit nu a trebuit decât să bag codul care trebuie unde trebuie

@David Szoke Incearca la baietii de pe Aircooled.

Salutare colegi,ieri in mers m am trezit cu eroarea pe bord puneti cutia in P,stergatoare,claxon,semnalizari nefunctionale! am scanat cu obd eleven,urmatoarele erori din foto. ideea e ca si a revenit din senin! e cazul sa schimb spira sau sa am probleme la modulul de sub coloana volanului?

Se mai întâmplă....

Alexandru, vb cu furnizorul unității, sa vedem dacă are solutie în acest sens.

Laurențiu - asa cum am discutat și pana acum, acumulatorul tău necesita inlocuire.

Exact - lasa cheia în masina

Salutare, Am intrat si eu de curand in posesia unui Tiguan Plug-In Hybrid, Capacitate 1498 cmc, Putere 110 Kw, benzina, fabricatie Decembrie 2024. Acum cateva zile am experimentat situatia ca m-am trezit cu cateva erori in bord pe care am sa le atasez aici. Am mers la services reprezentanta la Elcargid in Buzau, numai in modul electric caci modulul hybrid nu se mai putea accesa. Acolo mi-au comunicat, ca prima data disponibila este undeva pe 31 Martie, clasica poveste ca exista o singura persoana care se ocupa de asa ceva. Acolo am intarziat pret de o ora incercand sa identific totusi o solutie de a o programa mai devreme poate la alt service, fara rezultat. Cand am mers sa predau masina consultantului pentru a ramane acolo, masina functiona perfect. Acesta mi-a spus ca si daca ar efectua o diagnoza atata timp cat ea functioneaza perfect, nu are ce sa gaseasca. Am plecat cu ea, am circulat in continuare pina astazi cand am constatat ca nu mai am imagine pe tableta. Radioul functioneaza in continuare dar totul este in bezna. Am sa incerc acum sa fac iarasi programare la diagnoza sa vedem totusi daca se gaseste ceva. Cum am vazut si in discutiile anterioare, clar este foarte frustrant cum procedeaza VW, in ritmul acesta avem sanse destul de mari sa ramanem cine stie pe unde, prin vacante pe undeva sau in fapt masina sa stationeze mai mult decat sa functioneze in asteptarea programarilor la services. PS. La services mi-au spus si ca trebuie analizat daca intra pe garantie sau nu ca poate este din vina mea. Le-am spus ca nu stiu unde ar putea fi vina mea, eu doar am mers cu ea ca ''cu oul'' cum spunem noi. Kilometri in bord 1470 Multumesc!

@Liviu1000 Urmăresc evoluția auto prin rewievurile vloggerilor auto și în secțiunea comentarii sunt o grămadă care își dau cu părerea că Octavia e o mașină anostă și de bătrâni, ca atare, se orientează către modelele enumerate de tine catalogându-le ca fiind futuriste, moderne, deci, demne de a fi achiziționate chiar dacă nu au discount bun sau deloc. Cei mai mulți cumpărăm mașinile după buget și din punct de vedere subiectiv. Ne place sau nu cum arată. Raportat la clasa din care face parte și mărimea ei, Octavia este o mașină spațioasă dar de dimensiune mediie motiv pentru care eu unul asta am vrut.

In mod normal nu ar trebui Da, este mare turația la viteza aia pentru in diesel. Ar fi interesant de văzut dacă nu cumva are cutia de viteze schimbată pentru că la mine la 130 are 3000 rpm.Posibil și consumul sa fie cam mare din cauza asta.

Un feedback despre Landsail Sentury Qirin990 are cineva ?

Salut. Am avut aceeași problema și am rezolvat-o prin înlocuirea calculatorului cu tot cu motoraș, de la dezmembrari (300 lei) Merge! Problema este că se deschid invers geamurile, unul sus, unul jos. Ce fac?

Ofertele la toti producatorii mari si premium au inceput pe 15-16.03.2025, daca acum nu sunt stocuri de 2025 putine sanse mai tarziu, sau la preturi semnificativ mai mari pentru ca nu au fost in comanda de inceput de sezon cald cand toti se straduie sa vanda cat mai mult, producatori/importatori/dealeri.

Nu era nevoie de un topic nou: Sau: https://vwforum.ro/search/?&q=P2293&type=forums_topic&search_and_or=or