Conţinut nou

Am vazut acu' vreo 2 luni au postat "influenkerii". 👍

@corad0de toate pentru toata lumea!

Cred ca poti face casco, exista asiguratori care ti-ar lua banii fara probleme insa mai mult ca sigur nu merita, in caz de vreo dauna iti ofera o suma mult prea mica incadrandu-se la dauna totala. E plin internetul de dezmembrari, gasesti orice piesa de caroserie.

Deci undeva la 1650 EUR / an aprox. Ai CASCO? Iti face cineva la masina asa veche? Parca la o masina de 10+ ani e mai complicat cu asigurarea...

Mersi! Consumul mediu l-am pus in postarea precedenta, sub 7% in regim autostrada, mers lejer pilotul setat la 120 km/h si depasiri de trafic 130-140 km/h pe alocuri, AC-ul ON. Daca mergi 140-150 km/h urca spre 8% iar in depasiri, accelerari, mers agresiv se schimba situatia. Intre schimburi cam 250 ml de ulei am completat pe an, asta ca sa fie nivelul la maxim. De regula dupa ce ma intorc din concediu, unde masina este alergata multe ore pe autostrazi, apoi zilnic pe drumuri montane, de coasta etc la temperaturi ridicate. Deci in 2 ani am completat 500 ml, mai am 500 ml in bidonul acela de 1 litru cumparat extra, nu ca ar fi avut nevoie, doar ca mie imi place cand verific joja, sa fie uleiul la maxim tot timpul. ⬆️ @Emy DTaxa anuala (roadtax) care de fapt nu e un impozit pe bun, e "dreptul la circulatie pe drumurile publice" ca un fel de vinieta anuala dar pana la urma si eu o numesc tot "impozit" platesc 415 gbp/an adica 2550 ron. O parte din bani merge la intretinere infrastructura rutiera, se platesc autoritatile care controleaza si supravegheaza traficul rutier permanent (+flota lor de masini de interventie, utilaje, elicoptere etc) exista camere peste tot, esti atentionat cu marcaje luminoase, panouri led, indiferent de ce "hazard" se afla in fata ta, vreo banda blocata, lucrari, accident, limitari de viteza etc. Asigurarea RCA lunara e 77 gbp (473 ron) cu Asistenta Rutiera inclusa in Europa. Daca platesti pe tot anul iti face un discount de 10% parca. Eu platesc putin pentru ca nu am avut incidente si am permisul de conducere de peste 20 de ani, mi-a scazut de la 100 gbp/luna. Un coleg in varsta de 25 de ani plateste 250 gbp/luna la un Mercedes CLA. Daca ai vreun incident in trafic (accident care trebuie despagubit de asigurare) sau puncte pe carnet poate sa creasca simtitor.

VSSZZZ5FZK6547797.pdf WAUZZZ4L17D055109.pdf

In prima faza am sa iti dau 2 idei: 1 . verifica cilindru slave de pe cutia de viteze sa nu piarda lichid de frana. 2. aeriseste . Vei observa o imbunatatire. Mai poti verifica daca tijele alcelea din timonerie au joc - caz in care le poti inlocui. Rar, dar foarte rar trebuie inlocuita tija cea lunga din cutie. As umbla la reglaje ca ultima solutie, pentru daca nu stii ce faci - strici mai mult.

Salut, Doresc si eu o decodare, VSSZZZ5FZK6547797. Multumesc.

Salut am o.problema cred la timonerie și anume: intra greu câteodată in viteza 1 și marșarier cu celelalte nu am.probleme la un moment dat nu vroia chiar deloc sa intre în marșarier ( cârâia) Am văzut că se mai poate regla ceva cu cheia de 13 dar nu am găsit exact unde bănuiesc eu dar vreau sa fiu sigur .Cineva care mă poate ajuta - indica exact ce trebuie reglat.Multumesc

Salut! Am un Passat B8 din luna a10-a 2016 si am sistem multimedia fara optiunea de navigatie. Vreau sa iau un sistem MIB2,care are si optiunea ptr navigatie dar am vreo 2 intrebari,daca ma puteti ajuta va rog! 1- gasesc multe la care pictogramele cu masina sunt orice numai nu cu cea care reprezinta berlina(al meu este berlina) si nu stiu daca se poate modifica sa apara berlina. 2-imi va functiona gps-ul daca ii montez o antena AM,pe care o sa o pozitionez pe barbriz sau trebuie musai antena originala? Si inca o dilema...am dsg DQ250 si vreau sa-i pun volan cu padele. Banuiesc ca trebuie facute doar adaptari cu vcds sau mai trebuie schimbat si ceva hardware,pe langa volan? Multumesc!

Mai mici ca noi erau, asa imi aduc aminte

Cu tot respectul, din ce am citit eu și din informațiile primite am înțeles că G12 Evo și G13 sunt perfect compatibile. Astfel, nu numai că se poate completa cu G13 dar am înțeles că se poate pune fără problemă, după golire, doar G13. Sau invers, după o golire de G13, se poate pune, fără probleme (cică) G12 Evo. Dacă nu este așa, spuneți-mi și mie argumentat, de ce.

Va rog frumos sa imi trimiteti cei care aveti o schema distributie pentru VW Touran 1,9 TDI , motor BLS din 2007 . Va multumesc frumos

De la inceputul lunii Septembrie , micul explorator a inceput sa isi serveasa scopul pentru deplasarile dus/intors la Gradinita + alte mici deplasari scurte . Este fix ce trebuie , sunt extrem de multumit de alegerea facuta , dar si de masinuta asta mica , cat de utila si manevrabila este. Intre timp am mai rezolvat ceva : Am reglat frana de mana -> dupa ce am curatat tamburii pe spate mi se parea ca este mai "moale" , asa ca cu putin timp am desfacut consola centrala si am reglat surubul central. Cand am deschis consola , am avut o surpriza-> Pe principiul cine munceste ....de obicei este rasplatit ....am gasit 50E ascunsi sub plasticul de la consola.....masina de germania vine cu surprize , din pacate a fost singura surpriza....am cautat apoi toate spatiile posibile care mi-au dat prin cap si nu a mai fost de gasit decat mizerie si praf.....tot e bine si asa , mi-am scos banii de ITP. Apoi ziua urmatoare am avut putina treaba pana intr-un centru comercial din apropiere: I-am facut o poza imediat dupa parcare , mi-am facut treaba in magazin ....am venit la masina apoi m-am urcat in ea si am plecat spre casa.... nimic neobisnuit pana acum -> pe drum am inceput sa aud niste batai infundate din partea dreapta fata, se auzeau ceva similar cu batai de bucsa sau bieleta bara stabilizatoare ...... in mintea mea " Se pare ca ultima groapa pe care am luat-o le-a venit de hac bieltelor uzate" . Cum stiam ca bieletele nu erau in cea mai buna stare , dar nu erau inca duse de tot , am ajuns acasa -> am urcat cu bagajele , am comandat doua bielete noi si apoi am coborat sa plec cu masinuta sa ii fac ITP-ul avand o zi mai libera . Cand am ajuns in parcare am observat asta : The F**K .......nici nu observasem asta cand am coborat din masina....Semnalizatorul de pe aripa Dreapta Fata nu mai era la locul lui. Il verific si pe cel din stanga sa ma asigur ca e totul in regula , dar cand ma uit mai atent vad ca acesta avea condens in interior: Am urcat iar in casa , am cautat si am gasit doua semnalizatoare noi de Polo , marca TYC care erau pe stoc si le puteam ridica in foarte scurt timp : Acum nu stiu daca a fost rea intentie , sau pur si simplu a cazut , dar nu cred ca avea cum sa cada , pentru ca in toate pozele care le am cu masina apare fix in loc , mai adaugi si faptul ca becul se impinge cu foarte mare putere acolo sa faca click.....ar rezulta spre rea intentie..... Si uite asa , am ramas cu doua bielete luate degeaba, in graba , la impuls : Meyle HD -> Le pun la pastrare pana aud primele zgomote reale de acolo sau pana cand o sa mi se faca dor de mesterit ceva la masina: Rezolvand problema cu semnalul in aceiasi zi , mi-a ramas timp si de ITP : trecut fara probleme In ziua care a urmat am schimbat si amortizoarele de la portbagaj pentru ca nu imi placeau cele OE cat de moi erau , asa nu se mai tranteste , se ridica singur inca de la deschidere: In rest , benzina si plimbare utilitara..... Stau pe 6.5% media de consum de cand am luat masina: Cu un range dupa alimentare de ~570km -> Nu am ce sa ii reprosez, este fix ce trebuie pentru o masina de oras.

Rextonul a intrat 100% in modul de masina de Weekend /Concedii / Deplasari mai lungi ..... Se vede asta in consumul de pe bord -> All time a scazut de la 8.8 la 8.5 . Portbagajul a ramas pe masina pana la inceputul lunii Septembrie , si-a gasit utilitatea in cateva deplasari : Am avut si o iesire cu familia pana la Horezu , a fost ceva spontan de 2 zile , a fost ultima deplasare de anul acesta in care portbagajul si-a facut datoria . Intre timp , ne pregatim de iarna .....am luat anvelope de iarna pentru Rexton pe 18 -> am mers tot pe modelul ales pentru Seat MII -> Pe seat am mers pe Hankook Winter Icept RS3 iar pe Rexton am ales omologul la dimensiunea standard de 18 : Hankook Winter Icept EVO 3X - 255 60 R18 112V XL Dot 2925 - Made in Koreea (South ) , nu am gasit ceva mai recent din pacate, dimensiunea asta este foarte atipica. Au rating C la Consum si B la aderenta pe umezeala , oricum nu vroiam sa continui sa merg cu cele AllSeason iarna , cu toate ca s-au dovetit acceptabile iarna trecuta , am zis totusi sa mergem pe ceva dedicat de iarna. Momentan doar anvelope , pana rezolv logistica de depozitare

Daca vrei sa il inlocuiesti atunci obligatoriu trebuie sa montezi si cei 2 senzori suplimentari .

Am auzit ca VAG scoate la vanzare si Ducati

Eu sunt curios de taxele pe care le are la masina, nu de consum. Probabil le-a scris pe aici pe undeva dar topicul e imens

Deaia am facut pragul. Urmeaza si celalalt ca sa stim o treaba...si apoi tot inainte sa adunam milionul de KM.

Un companion excelent pentru drumuri lungi. Ce consumuri ai pe autostradă ? Între schimburi completezi ulei ?

Ăștia sunt la un pas să se închidă de tot. Bravo UE și politicile de salvare a planetei, plus un șut în dos de la chinezi, rezultatul se vede.

Termostatul nu e defect doar cand e blocat pe deschis . Poate fi defect si cand se deschide la 65 in loc de 87 ,lucru greu de verificat.

Am schimbat termostatele si supapa cu unele originale si spre uimirea mea apa urca la 90 de grade in 2-3 km.Spun cu uimire deoarece termostatele vechi dupa ce le-am demontat nu pareau defecte. Vara trecuta apa nu urca peste 70 de grade iar pe timpul iernii apa nu sarea de 50-55 de grade

Am rezolvat defectele. A ruginit butucul rotii care a umflat inelul magnetic de unde citeste senzorul ABS turatia rotii. Inelul magnetic era intrerupt si se deformase si atingea de senzor. Am schimbat butucul, dar inainte de montaj l-am vopsit pana langa inelul magnetic.

Am remediat switch-ul de la broasca pasager (care era defect) - am schimbat broasca cu tot cu modulul de inchidere centralizata. Acum se aprinde plafoniera cand se deschide usa pasager, iar semnalizarile clipesc 1 data sau de 2 ori (cand se inchide sau deschide masina din telecomanda/ sau cheie).