Conţinut nou

Am spalat radiatorul, a iesit un jeg din el... Baga caldura mare acum yay! Mai ramane sa schimb vasul si lichidul cu totul, si sa vad daca mai pierde lichid. Merci de ajutor!

Mulțumesc mult! Luni sau marți o să montez cel de-al doilea modul,o să programez telecomenzile cheilor,o să indoduc la Soft Coding 00259 și la Shop# WSC 01266 exact cum este pe cel original al mașinii! După care o să testez funcționarea! https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1J)_Comfort_System_(Generation_3)#Coding

Salut, am montat scaunele full electric cu memeorie de passat b6 pe skoda octavia 2, mentionez ca masina avea doar încălzire în scaune... problema este in felul următor ca menoriea tot nu funcționează si nici încălzirea... firul rosu cu dungă verder si firul maro erau trase deja de fabrică, eu am tras doar fir rosu cu albastru de la contact si rosu cu galben de la baterie firul albastru cu roșu nu l-am legat, din ce am înțeles ar fi de la K-line si ca nu ar trebui legat acum intrebarea mea este stie cineva daca trebuie legat sau unde ar trebui sa ma leg?, portocaliu cu verde si portocaliu cu maro le-am dus in can, portocaliu cu verde e pe pin 15 la can si portocaliu cu maro pe 5, albastru cu alb era deja tras, dar firul alb tot asa nu stiu unde ar trebui legat. Stie cineva daca am legat corect si daca unde ar trebui legate acele doua fire alb subtire si albastru cu rosu?

Doar de închiderea centralizata si geamurile electrice + alarmă, la masinile cu acesta opțiune, la Golf4/Bora/Octavia1/Superb 1/Leon 1, Passat B5 si B5.5....etc.

Este vorba despre un Vw Golf 4 Variant,1,9 Tdi AXR 2004 Combi, echipare Pacific. Cu modulul comfort cumpărat din dezmembrări, cu ușile și portbagajul închise, în momentul când închid din telecomanda cheii,Toate ușile se încuie, portbagajul se deschide.Dacă descui din telecomandă,toate ușile se descuie,portbagajul rămâne deschis. Daca închid ușa la portbagaj ,când acționez clapeta să deschid manual ușa la portbagaj, nu răspunde (ușa nu se deschide).Ieri am cumpărat alt modul comfort (al doilea) dar de această dată, de pe o mașină asemănătoare Vw Golf 4 Combi. Săptămâna viitoare o să-l montez să vedem ce schimbări sunt. Totuși mă gândesc, dacă modulul de comfort se ocupă nu doar de închidere, geamuri electrice, dacă se ocupă și de scaune încălzite, oglinzi încălzite......mașina are pachet iarnă: spălătoare faruri,duze stropitoare parbriz încălzite, preîncălzire auxiliară, scaune încălzite.......știe cineva cum funcționează mai exact? Vă mulțumesc!

Nu are adblue, este 1.6 tdi CXXB. Curatat tot din nou, stins check engine. Dupa 50 - 60 km iar apare check engine. Pozitia racitorului este jale.

Sigur, rămâne sa optezi pt varianta asta? Codare. Da-mi un scan complet al mașinii ss iti dau codarile modifica, pe care sa le scrii

In acest topic se vor discuta toate subiectele legate de accesorii OE si AM pentru Volkswagen Tayron. In aceasta categorie NU intra și echiparea mașinii cu dotări care in mod normal vin ca opțiuni din fabrica (Retrofituri). Acestea se vor discuta in topic-uri separate.

@AndMapp probabil tu ai schimbat V178 pompa secundara de racire motor, nu pompa de la webasto. La V178 si N55 foloseste doar pompa OE, ecu este sensibil la electronica din pompa iar reperele aftermarket sunt mizerii in aceasta aplicatie.

Incalzirea auxiliara are propria pompa, si sigur nu este pe motor. Este v55 si este chiar langa el in bara,

Asa e! Ai dreptate ca e greu. Ascultand masina dupa distributie, mergea ok. Am condus o 3-4 km apoi am fost la curatat admisia. Condusa 2 km Si au aparut problemele. Necorelare axe came si senzorii de pe admisie care erau murdari de vaselina. Si a crescut consumul. Nu exagerat dar a crescut. nu stiu ce si unde sunt furtunele de vacuum la masina asta,daca are, ca le verificam.. as vrea sa merg sa fac un test cu fum. Clapeta a fost reinitiata, mai e doar o scapare de aer .. trage aer fals pe undeva cred.. cauze posibile pot fi si senzorii de pe admisie care au fost curatati si suflati cu aer, ma gandesc.. iar la reprezentanta.. anul viitor au loc liber Sincer, poti recomanda unul bun? Ca am mai fost cu un touareg la unul de avea service dedicat vag .. si a cautat juma de ora pe tester fara sa mi dea un raspuns .. si prin mari eforturi am gasit loc la craiova la reprezentanta in zilele urmatoare si in 2 zile a foat masina gata .. avea senzorii de sub bara fata defecti

Tripoda la planetara , clasica problema , se inlocuieste capul cu problema , sau intreaga planetara. Se verifica usor pe elevator daca au joc.

Salut. Depinde de ce update de soft e vorba si daca ai probleme sau nu cu masina. Exista mai multe update-uri de soft dar exista si un recall pentru aproximativ 1500 de masini din cauza a ceva probleme de soft legate de Travel Assist. Uite aici stirea: https://www.carexpert.com.au/car-news/volkswagen-tiguan-recalled Posibil ca de aia sa te fi chemat. Dar mai exista si alt update de soft, pentru probleme de genul ca franeaza masina aiurea la unii, ca li se descarca bateria aiurea, etc. Eu cand am fost la revizie in septembrie dar si inainte le-am spus clar sa nu imi faca niciun update de soft. Masina o am de un an de zile, 10000KM fara nicio problema. Daca nu ai probleme cu masina, incearca sa amani si mergi doar in caz ca apar probleme. Nu de alta dar nu putini au fost care au mers cu masina la update si le-a ramas masina imobilizata cateva zile din cauza ca nu a functionat update-ul. Eu merg pe principiul ca daca nu am probleme, o las asa, pentru ca de multe ori repara una si strica alta. Unii spun ca a decurs ok update-ul dar ca nu aveau probleme nici inainte, altii care aveau probleme de exemplu ca le frana masina aiurea, ziceau ca, cateva zile a fost ok apoi iar au revenit problemele. Eu nu am pachetul IQ Drive pentru ca nu mi-a trebuit Travel Assist deoarece am vazut la Tiguan 2 o gramada de probleme legate de Travel Assist si care se lasau cu schimbat de volan. Si tare ma tem ca si la acest model, acel volan capacitiv care vine cu Travel Assist e responsabil de erorile care apar la sistemele de asistenta. Am si vazut deja cazuri pe forumurile din afara unde au spus ca urmeaza sa li se schimbe volanul. Uite in poza atasata o postare de la cineva caruia i s-a facut update de soft fara sa aiba probleme si a ramas cu masina imobilizata pentru cateva zile. Sper sa ai noroc.

acum e si greu sa mai faci o constatare corecta, dupa atatea "maini" in acel motor. 1. Ai inlocuit distributia . Cand ai plecat de la service, masina mergea normal? 2. Ai curatat admisia cu sablare. Masina a mers bine pana in acel moment si a inceput sa faca probleme DUPA curatarea admisiei?

Trebuie sa faci o constatare la un mecanic bun .

Dar totusi, vreau sa inteleg, sunt doua pompe auxiliare? Eu am inlocuit o pe cea de pe mijlocul motorului am atasat foto, cu una aftermarket.

Si sta turata. La1000 rpm

Alt update! 😀😀 supapele sunt ok, pistoanele sunt ok. Masurat iar compresia la toate pistoanele cu aparat electronic. Cel mai slab cilindru 9,8 cel mai mult 10,5. Eu nu stiu ce sa i mai fac

Pana la urma, cum zice si @mad_kat, totul se rezuma la cel ce asculta si experienta sa pe partea audio. Tin minte ca mi se pareau wow boxele din Superb 1 (cele stock) in urma cu 10 ani. Recent am condus altul, cu totul stoc, si mi se pare jalnic, exact acelasi sistem.

Am fost sunat de la service ca trebuie sa merg pentru update software, durata 4 ore, model fabricat in aprilie 2025. Despre ce varianta de soft este vorba? A mai fost chemat cineva cu model 2025?

inseamna ca pompa de recirculare nu-si face treaba

Am dat jos vasul de wxpansiune, e cu punguta in el, nu am cum sa o scot, e intre pereti. Altfel, pare curatel :{

Salutare, a venit toamna si nu mai vrea sa pornească Webasto, el practic pornește dar se oprește dupa cateva secunde. In vara am schimbat pompa auxiliara v55 dar nu au acelasi cod din cate mi-am dat seama. Pe tester imi indica o temperatura de 90 de grade in cateva secunde apoi se oprește dupa ce antigelul urca in vas peste linie si se aude o pocnitura in unitatea de incalzire. S-a mai conftruntat cineva cu aceasta problema? Tin sa menționez daca las motorul pornit webasto ridica in cateva minute temperatura caci am buton pe clima. Mulțumesc!

Momentan, prin oras, nu sare de 92, si scade imediat la 90. Dar nici nu pierde vizibil lichid. Pana mai am un drum mai lung, sa rezolv cu caldura in stanga. Deci radiatorul? Sau ala e infundat doar daca baga rece in dreapta?

La mine sistemul audio este in top 3 dotari, alaturi de motor si suspensie (eventual faruri). Ce e prost este ca a scazut mult gama dinamica in surse, comparativ cu sursele mai vechi. Am cateva cd-uri vechi care se aud incredibil de bine.