Reglare avans

[florynsv]

Ia-ti un set de cale de blocare, trage motorul la semne, calezi arborele cotit prima data, apoi verifici daca intra usor calele la axe! Daca nu intra, slabesti cele trei suruburi de pe pinioanele axelor, si misti usor stanga-dreapta dupa caz de fiecare ax, pana intra calele in gauri usor. Strangi apoi suruburile de pe pinioane, scoti calele, si torsion value ar trebui acum sa fie corect, in intervalul -1,5 pana -2,5! Ca idee, la motorul meu, 1,9 BLS, blocat la semne cu cale, si pusa curea noua Dayco, torsion value a cazut exact pe -2.0!

Modificat 3 Iulie, 2021 de florynsv

[M.Claus]

Salut

Ma confrunt cu o situatie putin cam ciudata  
masina e un golf 5 bxe , 2008 cu aproximativ 280k km

recent am schimbat kit ambreiaj LUK

si m am pricopsit cu un tremurat destul de pronuntat cam de fiecare data cand opresc la un semafor si cu un consum la relanti de 0.7 la cald. 
ciudat e ca dupa nici 5 min cand pornesc la rece consumul la relanti e de 0.6 iar cand motorul ajunge la 90* creste la 0.7. Exact invers

injectoarele au valori bunicele doar injectorul 4 ajunge cam la 0.8 la cald in rest celelalte 0.2-0.4

Inainte sa schimb ambreiajul masina nu facea asa.

Am incercat sa schimb putin avansul cantitatea injectata dar nu e mare diferenta oricum.cam tot la fel se comporta

In seara asta am vorbit cu mecanicul si a zis sa reglam injectoare inainte sa ne gandim sa mai schimbam ambreiajul inca o data.

zis si facut!  Masina face la fel 
Voi ce credeti?
Orice parere eate bine venita
 

[M.Claus]

 

Cineva vre o idee???

[EEXCALADE]

Defectiune capatata in urma “reparatiei” ...recapituleaza “reparatia” si vezi unde si ce sa gresit.

Imposibil ca cineva sa ghiceasca ce sa lucrat acolo

[M.Claus]

Tocmai aici e problema!

Mecanicul sustine ca nu e problema de montaj dar crede ca kitul de ambreial e defect din fabrica. Oare asa sa fie?

De la ultima reglare avansul e la -3.4 acu. Aici injectoarele au cele mai mici valori si cant.injectata e de 4.4-5.5 maxim. Consum relanti 0.4 in vcds,,, 0.6 bord.  
E buna valoarea de -3.4 sau ar trebui sa l reglez in jur de -2 ?

Ce se intampla daca umblu de multe ori la avans?

Se poate strica ceva?

 

[ionut10a]

nu se strica nimic...la minus 2 e locul lui,iar injectoarele chiar daca ajung la valori de 1 nu au nimic atat cat motorul merge rotund,cobsumul e rezonabil si nu scoate fum

[M.Claus]

Eexcalade ,Ionut va multumesc pentru raspuns. 
Ce credeti despre kitul de ambreiaj, e posibil sa fie defect din fabrica?

Ati mai avut cazuri de genul?

 

[UNHleaSHD]

Salut! Un CBAB cu distribuția schimbata cu cale și ATD 4.0. E în regulă sau mai trebuie umblat la avans?

[EEXCALADE]

@M.Claus Da ,poate fi defect de nou

@UNHleaSHD 4.0 ? ce reprezinta 

[UNHleaSHD]

Avansul? Cred... in VCDS la grupul 4. Cum scrie in prima postare a subiectului acesta.

Modificat 16 Octombrie, 2021 de UNHleaSHD

[EEXCALADE]

La CR unghiul de sincronizare nu e la grupul 004

 

 

[fl0r1n25]

Bună 

Passat 2008 bmr  consumul este un pic cam mare 9. 9.5 

 

[EEXCALADE]

Du torsion value la -2.5 si problema o sa se rezolve

[Buckzor]

Salut este bun avansul la un passat b6 bkp cutie dsg? 

Masina dimineata la rece tremura iar cand ajunge la 90 grade tremura foarte foarte putin si am consum mare 12/13 seara cu strada libera fara sa o alerg

Modificat 20 Ianuarie, 2022 de Buckzor

[F l o r i n]

-1.5....-2.5... in acest interval trebuie sa fie. Deci, mai regleaza, avand in vedere ca la tine este 0.74

[Mariob6]

On 15.01.2022 at 22:00, fl0r1n25 a scris:

Bună 

Passat 2008 bmr  consumul este un pic cam mare 9. 9.5 

 

Același motor am și eu, cam pe acolo era și la mine avansul,l-am dus la-2,42 și este altceva din toate punctele de vedere.

[Buckzor]

10 hours ago, F l o r i n said:

-1.5....-2.5... in acest interval trebuie sa fie. Deci, mai regleaza, avand in vedere ca la tine este 0.74

la rece e mult mai mare si trepideaza rau..

[gyo80ag]

La Grup 001 ,canalul 2 ,la cantitatea de motorina injectata trebuie să fie între 4,8-5,2 iar torsion value între-1,5-2,5.

Prima se reglează din axa către bord ,iar cealaltă din axa din față. 

Spor.

 

[Dan.MDLL]

On 02.07.2021 at 17:13, Dan.MDLL a scris:

Salut, sper sa mai fie "viu" topicul..

Am impresia ca la masina mea, cod motor BMR 16v 2 axe cu came, ca am si eu un mic de problema. Dupa ce se incalzeste motorul, daca o accelerez putin, pana la 1000rpm, apoi o las, pana cand scade la 800rpm tremura toata masina si speculez ca ar fi problemele descrise mai jos. Am atasat si un print screen, va rog sa ma ajutati cu o parere

 

 

 

Salut,

 

A mai trecut aproape 1 an si uite ca s-a mai intins cureau de distributie cu ~0.5 grade, momentan am 100.000km cu actuala distributie. Conform manualului de utilizare, trebuie schimbata la 150.000km, aveti vreo idee daca ar trebui sa o schimb mai repede pentru ca "s-a intins", se mai poate regla sau ramane asa? 

[red_viper]

Poate să-mi spună cineva dacă avansul e bun la această mașină, PASSAT B6 CR CBDC. Mulțumesc! 

[EEXCALADE]

Unghiul de sincronizare (-2.7) nu este bun ,trebuie sa fie cat mai aproape de 0 

[red_viper]

Am cumpărat cale pentru distribuție, prima oară pun calele să văd apoi încerc din ax. Mulțumesc? 

[EEXCALADE]

Daca folosesti cale si respecti procedura iese cum trebuie

[FlorinNistor]

Cand pui cursorul deasupra casetei cu valoarea unghiului nu te informeaza care este valoarea ok, de la ..... pana la.....? Nu mai retin exact dar parca -6...+6, bineinteles ideal este 0.

Modificat 16 Iulie, 2022 de FlorinNistor

[F l o r i n]

Cr urile nu au asa...la edc 15 era cu 0.