Audi A4 b6/b7 Faruri/Proiectoare/Stopuri

[blackbird]

As vrea sa stiu daca este cineva pe forum care ARE montat kit pe faza lunga. Ma intereseaza provenienta kit-ului (marca, putere,...) pentru ca tehnic vorbind, este o problema in montarea acestuia pe faza lunga la A4 (si nu numai) in sensul ca nu este recunoscut de catre calculator,dand eroare de bec ars.

Din cate stiu durata de viata a arzatoarelor cu descarcare in gaz scade dramatic daca ele sunt pornite pentru perioade scurte - acesta pare a fi motivul pentru care producatorii de masini opteaza pentru solutia bi-xenon care foloseste acelasi arzator atat pentru faza scurta cat si pentru faza lunga, comutarea efectuindu-se prin obturarea partiala a fluxului de lumina .

[GinelBZ]

Nu ma intereseaza durata de viata a lor, ci modalitatea TEHNICA de montaj pentru a elimina eroarea de bec ars pe care o genereaza instalatia.

[Rapier]

Hai sa-ti dau o indicatie desi nu fac instalari de Xenon. Am pus pe masina din semnatura, Xenon pe proiectoare si aceeasi problema am avut-o de rezolvat si eu... Adica sa montez kit-ul astfel incat sa nu imi dea eroare de bec ars...

Motivul pentru care apare eroarea de bec ars, este pentru ca la instalarea Xenonului, alimentarea balastului se face de obicei "pe direct" pentru ca este nevoie de un curent destul de mare. In acest caz, mufa originala care intra in becul original (fie el de proiector sau de faza lunga) nu este folosita de loc si martorul sesizeaza ca si cum nu exista un bec acolo (normal din moment ce este folosit un circuit alternativ de alimentare iar in mufa originala nu intra nimic). Se poate insa lua curent si direct de pe firele care duc la mufa originala...adica se leaga firul de alimentare al Xenonului de firul ce intra in mufa originala (se poate cresta un pic camasa si lega firul acolo fara a taia efectiv firele complet). In acest caz, martorul de bec ars nu mai vede circuitul intrerupt si va functiona fara sa dea eroare. Montajul la Xenonul din proiectorele mele l-a realizat Cipos de aici de pe forum. Daca vrei detalii legate de ce exact a facut, poti incerca sa-i dai un PM...

[blackbird]

Intrebare pentru Rapier :

Poate afecta intrerupatorul pentru lumini legarea alimentarii instalatiei xenon pe fisa becului ? (instalatia xenon consuma un curent mult mai mare in primele secunde - perioada de amorsare decat un bec de 55 W)

[crassh]

postez si eu aici ca sa nu mai creez un topic special : s-a apucat taica'miu sa comande el balast pt xenonul ars si l-a scos pe cel stricat. problema care e, imi tot apare o eroare in bord si nu se mai face autolevelingul (defapt cam asta arata si eroarea, simbolul de la faza scurta si 2 sageti in sus si in jos). acum eu ce sa fac? pot circula noaptea asa? masina nu e incarcata, deci nu cred ca se schimba ceva la pozitia farurilor dar vreau sa stiu daca atunci cand opresc motorul farurile raman reglate, si la fel sunt si cand il pornesc, pentru ca tin minte ca atunci cand se reglau se intorceau la acelasi nivel cu cel initial. n-as vrea sa mi se tot faca flashuri pe drum ca ii orbesc pe ceilalti...

[Rapier]

blackbird, da, consumul la inceput este mai mare. Totusi nu am auzit de nici o problema de acest tip si nu cred ca ar afecta intrerupatorul. Dupa cum poate stii, intrerupatorul da doar comanda releului de far nu suporta el insusi acel curent mare...aia este treaba releului, iar curentul pentru comanda acestuia este la fel, indiferent ce ai pe instalatie. De asta exista aceste relee, ca sa preia socul. Eu am xenon "aftermarket" pe proiectoare si nu vad ca ar fi fost influentat cu ceva intrerupatorul

[rstuning]

Are cineva montata instalatie xenon (aftermarket) pe Audi A4 pe faza lunga? Daca da, ce model?

Am montat pe un audi a4 din 2003 fara probleme acum 2 luni si inca functioneaza perfect fara erori de bec ars

postez si eu aici ca sa nu mai creez un topic special : s-a apucat taica'miu sa comande el balast pt xenonul ars si l-a scos pe cel stricat. problema care e, imi tot apare o eroare in bord si nu se mai face autolevelingul (defapt cam asta arata si eroarea, simbolul de la faza scurta si 2 sageti in sus si in jos). acum eu ce sa fac? pot circula noaptea asa? masina nu e incarcata, deci nu cred ca se schimba ceva la pozitia farurilor dar vreau sa stiu daca atunci cand opresc motorul farurile raman reglate, si la fel sunt si cand il pornesc, pentru ca tin minte ca atunci cand se reglau se intorceau la acelasi nivel cu cel initial. n-as vrea sa mi se tot faca flashuri pe drum ca ii orbesc pe ceilalti...

la masinile cu ridicatoare din fabrica la orice schimbare de bec sau orice alta interventie la sitemul de lumini trebuie facuta resetarea din comuter altfel nu o sa mai functioneze reglarea automata . In reprezentanta ti se va spune acelasi lucru .

[GinelBZ]

Am montat pe un audi a4 din 2003 fara probleme acum 2 luni si inca functioneaza perfect fara erori de bec ars

Poti spune, te rog, si cum ai facut asta? Merci!

[Durpaneus]

Am pus pe masina din semnatura, Xenon pe proiectoare

nitelui cam :lol: , dar... cit te-a costat kit-ul, de la ce firma? merci.

[Rapier]

:D Durpaneus, kitul e luat de la Baracuda, montajul a fost facut de Cipos. Ca sa nu poluam topicul asta, pentru detalii suplimentare te rog sa-i contactezi pe ei sau pe mine pe PM

[rstuning]

Poti spune, te rog, si cum ai facut asta? Merci!

Eroarea de bec ars din bord nu e din cauza unui montaj defectuos , toate kiturile se monteaza in mod identic . Ce conteaza este balastul , daca folosesti un balast digital si nu un model vechi nu ai probleme si nici o eroare de bec ars . In principiu nu recomand Xenon pe faza lunga din alte considerente desi montajul se poate face fara probleme . Becul Xenon are nevoie de pana la 5 Sec pentru a atinge luminozitate maxima si deci prin urmare utilizarea flash-urilor este un pic mai dificila . Sau in momentul cand ai nevoie de faza lunga imediat intr-o situatie mai dificila ..... Deci nu recomand dar se poate face . Cam toti vanzatorii de Xenon vand modele de balast inventate prin 2001 , sigur il stii e cel mai des intalnit si cel mai ieftin :P . Dar masinile ce au aparut dupa 2002 - 2003 nu prea le accepta . In multe cazuri nici nu functioneaza ( ex passat 2005 ) , nici macar nu se aprind ci clipesc incontinuu .

[GinelBZ]

Da-mi te rog un exemplu de marca de balast care ar merge si pe faza lunga. Am incercat mai multe modele si nici unul nu functioneaza, in schimb aceleasi balasturi merg pe faza scurta. Ciudat este ca furnizorii se bat cu pumnii in piept ca balasturile comercializate de ei sunt digitale, de ultima generatie. As vrea sa stiu daca cineva a montat pe FAZA LUNGA. Nu ma intereseaza nici durata de viatza a acestora(de acord ca supuse aprinderii pt. perioade scurte de timp-flashuri-aceasta se diminueaza) si nici aspectul practic. atat timp cat clientul accepta aceste compromisuri, nu vad de ce nu i-as face pe plac. Doar ca m-am cam impotmolit si de aceea apelez la ajutorul vostru. Multumesc!

[Rapier]

laszlo, am vazut cu ochii mei duminica, montat Xenon aftermarket si pe faza scurta si pe faza lunga la un Audi A3 (modelul nou). Masina este proprietatea unuia din cei care lucreaza la Viper Alarms, sau chiar a unui sef de acolo. Am vorbit cu el si l-am intrebat exact aceste aspecte legate de montaj...daca da semn de bec ars in bord si daca poti da flash-uri cu el. Raspunsul a fost ca cele montate de ei pot fi folosite si la flash, sunt de marca (am uitat ce marca mi-a spus, dar erau f. cunoscute Matsushita parca), au garantie 1 an si poti face ce vrei cu el. Mi-a garantat ca nu se duce nici becul nici balastul de la flash-uri si ca in caz de probleme, se schimba pe garantie. Singurele aspecte ramase ar fi "inertia" Xenonului...daca dai flash-uri tot nu va fi ca la un bec normal datorita timpului in care se "incarca" Xenonul si al doilea aspect ar fi PRETUL...mi-a spus ca pentru a monta pe faza lunga Xenonane de la el (de marca), pretul este de aprox 1400 RON (14 mil lei vechi)

In caz ca esti interesat, poti lua legatura cu ei apeland sectiunea "contacte" de pe site-ul lor: www.viperalarms.ro

[bogmol]

Cam asa a iesit... merge?

[Rapier]

Foarte frumos...Alea pe care le-ai montat tu erau cele inchise la culoare, nu? Ca am vazut ca au trei tipuri pe site

[CGeorgescu]

nu cred ca sunt cele fumurii.

dupa mine sunt alea clare sau poate ma insel....

[bogmol]

Sunt cele clare desi le comandasem pe cele fumurii. Se pare ca le-a incurcat neamtu'. Imi plac insa si asa pt ca masina e gri. Am comandat si niste becuri de semnalizare in genul celor de la philips. As fi pus Philips, insa nu sunt sufiencient de argintii.

Modificat 16 Mai, 2007 de bogmol

[rstuning]

Da-mi te rog un exemplu de marca de balast care ar merge si pe faza lunga. Am incercat mai multe modele si nici unul nu functioneaza, in schimb aceleasi balasturi merg pe faza scurta. Ciudat este ca furnizorii se bat cu pumnii in piept ca balasturile comercializate de ei sunt digitale, de ultima generatie. As vrea sa stiu daca cineva a montat pe FAZA LUNGA. Nu ma intereseaza nici durata de viatza a acestora(de acord ca supuse aprinderii pt. perioade scurte de timp-flashuri-aceasta se diminueaza) si nici aspectul practic. atat timp cat clientul accepta aceste compromisuri, nu vad de ce nu i-as face pe plac. Doar ca m-am cam impotmolit si de aceea apelez la ajutorul vostru. Multumesc!

Sincer parerea mea este ca un balast care iti da eroare de bec ars in bord pe faza lunga mai mult ca sigur va da aceasi eroare si pe faza scurta . Daca spui ca ai incercat mai multe balasturi nu stiu ce poate fi , iti pot trimite un cablu cu relee incorporate se mai numeste stabilizator de zgomot de curent si se conecteaza si direct la baterie pentru a compensa un consum mai mare la aprindere . NU stiu daca ajuta dar poti incerca . costa 15 EUR + TVA .

[GinelBZ]

Sincer parerea mea este ca un balast care iti da eroare de bec ars in bord pe faza lunga mai mult ca sigur va da aceasi eroare si pe faza scurta . Daca spui ca ai incercat mai multe balasturi nu stiu ce poate fi , iti pot trimite un cablu cu relee incorporate se mai numeste stabilizator de zgomot de curent si se conecteaza si direct la baterie pentru a compensa un consum mai mare la aprindere . NU stiu daca ajuta dar poti incerca . costa 15 EUR + TVA .

Iti spun sigur ca am incercat acelasi balast care a functionat pe faza scurta foarte bine si pe lunga nu a mers. Am sa incerc si cu un astfel de modul, am deja unul, astept acum doar sa-mi soseasca masina la montaj. Daca va merge, va voi anunta. Sper sa fie ok.

[rstuning]

Iti spun sigur ca am incercat acelasi balast care a functionat pe faza scurta foarte bine si pe lunga nu a mers. Am sa incerc si cu un astfel de modul, am deja unul, astept acum doar sa-mi soseasca masina la montaj. Daca va merge, va voi anunta. Sper sa fie ok.

Chiar sunt curios ... te rog spune-mi si de unde ai cumparat balasturile si modulul .

[rudolf.s]

Cred ca s-a rezolvat problema becului... :beerchug: Sa pui update cu becurile noi.

[gynel]

Super tare arata. Am vrut sa comand si eu pe e-bay dar am vz ceva comentarii. Ma intereseaza ledurile se pot schimba individual? Se gasesc? Sunt un tip special?

[bogmol]

de ars sunt sanse mici , singura problema este ca masina nu le recunoaste ca fiind ca niste becuri arse deoarece led-urile consuma mai putin ca un bec normal.o rezistenta montata pe fir si problema e rezolvata. Plus ca la cate led-uri sunt daca se arde unul, nu e mare panica.

[rudolf.s]

...si daca chiar se arde nu e stress.... se schimba la Zexstar. :))

[florin39]

Salut,

Vreau sa intreb daca stie cineva cum se regleaza inaltimea la faza de intalnire la un A4. Farul este cu lupa si acum 3 zile i-am pus xenon si cu aceasta ocazie am mai strans putin farul din dreapta care avea putin joc. Acum farurile bat la aceeasi inaltime si putin mai sus. Am vazut ca fiecare faza de la fiecare far are un surub de plastic hexagon alb, care banuiesc ca este pt. reglaj. Am zis insa sa nu umblu la ele pana nu aflu o parere avizata. Am fost la un service de langa casa, dar dadeau din colt in colt, mai mult cu presupuneri, nu i-am lasat sa umble la ele si am zis ca inainte sa ma duc la service Audi, sa cer o parere aici pe forum.

Multumesc anticipat.