Sita infundata la pompa de motorina

[barzone]

Buna ziua
Vreau sa va impartasesc o problema intalnita de mine, in speranta ca va ajuta pe cineva experienta neplacuta .
Intr-o dimineata, cobor pornesc masina, o las sa se incalzeasca dupa care plec spre munca. Precizez ca afara erau -6 grade. Dupa 3 km observ ca se detureaza, dupa care se opreste.Incerc sa o pornesc si nimic, invartea motorul dar ...sanatate.La a treia incercare a pornit greu si am mai mers 100m dupa care out. Am sunat mecanici si toti intr-un glas imi spuneau acelasi lucru, ai dop de gheata. Degeaba incercam sa le spun ca rezervorul meu era full cu motorina Arctic, speciala pentru iarna.
Problema era sita pompei de motorina din rezervor, era imbacsita si nu mai tragea deloc. Dupa ce am curatat-o, foarte usor de altfel, avand acces la ea din masina dupa ce am rabatat bancheta( destepti nemtii astia) a pornit la sfert, ca si inainte.
Sper sa ajute pe cineva xperienta mea.

Modificat 3 Aprilie, 2013 de C o s m i n

[Duum]

Mersi barzone! Sa fie mai multi ca tine pe forumuri... Kilometri fara primejdii!

[ionny_mohan]

salut !

am si eu o problema asemanatoare cu a ta, doar k a mea porneste, dar se accelereaza greu pana in 2000, dupa care trage destul de bine(P.S injectoare verificate acun 2 luni si pompa tandem noua)..poti sa imi explici si mie cum pot sa desfac pompa? si unde are sita aia de care pomeneai mai sus? am inteles k ar trebui desfacuta k mai are un filtru si inauntru ei! si daca am nevoie de vreo trusa de chei mai speciale? ms

[turbojack]

Piulita de fixare in rezervor se demonteaza destul de greu fara cheia specifica.Se scot furtunele, mufa, se desfileteaza piulita si se extrage corpul sorbului , care trebuie decapsulat pentru a ajuge la sita.

[ionny_mohan]

aveti ceva poze cu operatia asta, nu vreau sa ma apuc si sa o fac sa nu mai mearga deloc:D

[turbojack]

Operatia e prea simpla ca sa fi facut poze, dar maine am o Cordoba in lucru si fac o demonstratie pe ea cu scula adecvata. Deci imagini numai pe maine.

[C o s m i n]

Problema ta nu e de la pompa. Daca ar fi, n-ai avea putere in turatii mari.

Eu am patit exact la fel cu un AVF pe Passat. Si dupa multitudine de teste toate negative... am zis sa incerc alt debitbetru.

Surpriza: cu noul debitmetru merge perfect de 2 ani.

Modificat 2 Aprilie, 2013 de C o s m i n

[turbojack]

Alea nu au fost teste , ci balarii.

In parametrii vezi un debitmetru ce indica eronat.

Aaaaa, daca te referi la cautarea de erori, atunci e adevarat ca nu le vei gasi.

Diagnoza nu inseamna doar citirea de erori. :lol:

[C o s m i n]

Lasati domnu' vrajelile. ;)

Inclusiv Cipos a citit logurile si erau ok.

 

Asa ca uneori merita sa incerci o alta piesa daca ai la dispozitie.

Modificat 3 Aprilie, 2013 de C o s m i n

[cristi16v]

Asa arata o sita de sorb înfundata. Simptomele sunt, pornire grea, lipsa putere, fluctuații la relanti. La mine se oprea și în mers la frânare puternica. 

[Executron]

Furtunele de alimentare in ce stare erau? Le-ai schimbat? Eu n-am umblat niciodată acolo și am emotii față de starea furtunelor...