Pornire avarii la franare violenta

[PHPCore]

Salut, am vazut la unele masini atunci cand franeaza violent, li se aprind avarile si clipesc stopurile de frana, se poate face asta si la noi? prin vagcom?

[Muale]

Nu se poate la golf 4.

Bine...probabil se poate cu o adaptare/montaj complex; nu cred ca renteaza.

From HTC via Tapatalk.

[soila]

exista niste module artizanale pe care le pun baietii pe loganuri.. s-a mai discutat pe aici daca nu ma insel

[Muale]

module de franare/avarii? stiam de module dar pt drl sau semnalizare.

modulul asta ar trebui sa fie comandat fie de declansarea ABS sau de un accelerometru. altfel s-ar aprinde la fiecare frana.

[soila]

uite aici:

pe daciaclub gasesti de toate :)) http://www.daciaclub.ro/-VAND-Module-AVARII-page-1-t119365-s0.html

Modificat 20 Decembrie, 2012 de alios

[B0BBY]

cel mai bun sistem este cu accelerometru dar este si mai costisitor, ce a facut ala de pe daciaclub foloseste semnalul pentru casetofon (avem si noi functia GALA) dar nu este foarte fiabil, oricum topicul nu mai este activ de 4 ani.

daca as stii ca este mai multa lume interesata m-as risca sa produc si un astfel de modul, din pacate doar accelerometrul singur costa 40 lei deci pretul final va fi destul de mare

Modificat 20 Decembrie, 2012 de B0BBY

[Muale]

nu merge youtube dar ma uit de acasa.

O.T. dati dracu loganistii astia, noi de ce nu putem?!

BOBBY, mai ai loc de un link in semnatura, pt modulul asta? :))

Modificat 20 Decembrie, 2012 de Muale

[B0BBY]

modulul asta merge combinat cu Confort Blinkerul ca tot se leaga in butonul de avarii si mai are loc in procesor de ceva cod, trebuie in plus un accelerometru si un fir de la pedala de frana si gata 2 in 1 :))

[B0BBY]

tocmai mi-am comandat un accelerometru, ma apuc de treaba :D

l.e.

e pe 3 axe deci pot sa folosesc axa Z pentru semnalizare in caz de cadere in prapastie :))

Modificat 20 Decembrie, 2012 de B0BBY

[Tracto]

[B0BBY]

pai dupa cum vezi nu s-a mai aratat nimeni interesat nici acolo de anul trecut , dar eu o sa-mi fac unu pentru mine

prefer varianta cu avariile ca este mai usor de implementat pe masina - e mai usor sa te legi in butonul de avarii decat sa modifici al 3-lea stop de frana

Modificat 20 Decembrie, 2012 de B0BBY

[C-A-S]

Salut,

Daca ai sa faci modulul respectiv, eu sunt un posibil cumparator, adica ce sa mai 100% il iau :)

Am sa mai urmaresc pe aici ce se intampla.

Numai bine!

[Robotelu]

@Bobby: De ce ai luat pe 3 axe? Una nu e de ajuns? Si poate e mai ieftin...

[B0BBY]

era suficienta o singura axa dar nu am gasit decat niste contacte gravitationale cu valoare fixa 0.5G , 1G, 1.5G etc. si erau destul de scumpe si alea - asta l-am gasit cu 30 lei, in plus se implementeaza foarte usor si stie de la -1,5 pana la 1,5 G sau de la -6 la 6G si asa pot sa compensez si inclinatia masinii in cazul franarii in panta.

Modificat 20 Decembrie, 2012 de B0BBY

[Robotelu]

Pe aici te-ai uitat? Ca sunt mai ieftine, doar ca au capsula gen LLGA.

Modificat 20 Decembrie, 2012 de Robotelu

[Bozzo11]

Un sistem de genu am si eu pe G4 de vreo 2 ani si am folosit un switch reglabil pus pe pedala si reglat sa actioneze la o anumita cursa,1 tranzistor, 1 releu, 1 condensator, 1 rezistenta si un potentiometru pentru temporizare cuplate cu releul de avarii. Daca mentii pedala apasata la aceeasi cursa licare mereu. Schema a fost conceputa pe moment in aer si pusa dupa pe cablaj perforat. O peroada aveam puse si becurile de ceata sa se aprinda la frana bruscain paralel cu avariile. De cand e montata nu cred ca am apasat frana de 2 ori tare sa intre in functiune, dar cand nu ai ce face iti gasesti.

[B0BBY]

@Robotelu: pai din seria MMA folosesc si eu doar ca este lipit pe o placuta de circuit cu ceva piese pe langa el si este direct utilizabil pe breadboard.

@bozzo11: dar la tine si daca stai pe loc si apesi frana pana la capat clipeste...

Modificat 20 Decembrie, 2012 de B0BBY

[Robotelu]

Stiu, e chinuiala cu lipitul astora smd care au picioarele "sub ele". :lol: Am vazut doar ca sunt mai ieftine si ma gandeam ca poate ar fi o idee pentru productia la scara mai mare, desi ar cam trebui o linie de lipire reflow, ca sa nu faci munca de chinez batran.

@Bozzo, pana la urma switch-ul ala lucreaza in "intensitatea apasarii", nu in timp, nu? Adica pornesc avariile si daca dai scurt, dar puternic, in pedala?

[liviu242006]

ba fratilor a-ti inventat leduri in portiere(la manere) si alte chesti si nu faceti acest lucru ?care tine de siguranta noastra . eu unu sunt primul client pe acest lucru .deci puneti-va la treaba,aveti deja un client si am si un prieten care mai mult ca sigur ar vrea si el asa ceva

[B0BBY]

pai eu m-am apucat de treaba, o sa va tin la curent cu evolutia lucrarii

[PHPCore]

+1 client

Daca poti sa faci cu reglaj si un numar de secunde cat sa fie puse in functie avarile, ar fi super :D

Modificat 20 Decembrie, 2012 de PHPCore

[Al Bundy]

PE OEM avariile functioneaza pana le opresti tu sau pana pleci cu masina de pe loc.

[Bozzo11]

La mine clipeste si pe loc daca e apasata pedala tare si e pus contactul. Piesele electronice sunt pentru temporizare dupa ce ridici piciorul de pa pedala 2 - 20 secunde.

[B0BBY]

eu ma gandesc sa il fac sa clipeasca atata timp cat tii apasata frana + inca de 3-4 ori

[PHPCore]

+5 secun de la ultimul semnal venit de la pedala de franare.

Modificat 20 Decembrie, 2012 de PHPCore