New Skoda Superb

[cipo]

Eram doar curios de pret dar este irelevant in conditiile de fata.

Comanda o mai poti schimba in primele saptamani fara sa afecteze data de livrare. HHC chiar e ok si face banii.

[bZ1]

hhc se activeaza dupa, nu are sens sa dai banii

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[nsm]

HHC la manuala nu are un buton dedicat langa frana de mana. Il simti doar la plecare de pe loc in panta

[A l e x]

De vreo cateva saptamani si-a cumparat si tatal meu un Superb 2.0 TDI 170 cp DSG. Voiam doar sa spun cat de mult imi place masina, acum ca am condus-o si eu putin. Eu nu sunt fanul cutiilor automate dar DSG-ul asta m-a convins ca urmatoarea masina sa fie tot cu DSG (sau Tiptronic sau ce o fi :P).

 

Felicitari tuturor pentru alegere, Superb-ul asta cu facelift chiar isi merita numele. Iar ledurile de la semnalizare si cele de pozitie sunt bestiale. Ah si masina este foaaaarte mare. In sfarsit o masina in care imi incap si mie picioarele in spate. Ce-i drept, in spate ating plafonul cu capul dar sa zicem ca mai putin conteaza, am stat in multe masini in spate si pot spune ca in asta stau cel mai bine dpdv al spatiului la picioare.

 

[cipo]

frumoasa...

 

dar DSG nu prea se potriveste stilului meu de condus dpdv al consumului. daca sar de 100-110kmh (si eu ma duc binisor in sus) consuma mult, desi am trecut de 10 mii km cand teoretic ar trebui "sa se lase motorul".

[A l e x]

Asa am zis si eu cand am luat masina mea... Dar totusi DSG-ul e foarte comfortabil, mai ales in Bucuresti.

[nsm]

@A l e x Doar ca Superbul nu e masina de Bucuresti; e un long distance cruiser. E chinuitor sa cauti loc de parcare in centru pentru el. Personal folosesc un Polo cand am treaba in oras. Superbul il folosesc cand am de transportat obiecte multe sau voluminoase (gen biciclete).

 

Aseara am cumparat un dormitor complet din Ikea (pat 160x200, saltea, dulap de 154xx205, noptiera) si au incaput tote lejer spre surprinderea tutror din parcare. Daca faci pat obtii o supraf de 100x230 cm ...

[vlpix]

dupa deive-test m-am razgandit si am luat O3 Elegance DSG 1.4benzina cu toate optiunile din configurator

[nsm]

Si cu cat a iesit mai scump decat un Superb la dotari echivalente?

[rifflections]

Daca ai vrut RS si ai renuntat, de ce nu ai luat 1.8 benzina? E cel mai apropiat ca si performante.

[nsm]

macar avea suspensie independenta sa se mai apropie de Superb un pic dpdv al  tinutei de drum...

[rempha]

Recomand noul 1.8TSI daca exista buget. Am mers cu el pe O3 cu DSG si este un deliciu. Performantele sunt peste RS-ul diesel de 184CP si consumul este decent.

[claudiaalban]

Am problene cu cutia!!!

P1652 - Error codes in the transmission control module.

17160 Pressure Regulating Valve 2nd Interruption / short circuit to gnd. Intermittent.

Este mechatronicul sau nu?mersi!

[pro_niger]

Pune tot logul de la scanare. La prima vedere, asa pare.

[claudiaalban]

Doar ce am scriis am. Alceva nu. Am trimis mechatronicul la reparat. Cika computerul e in scurt

[Daniel Florici]

Astazi am decis sa merg la Skoda si sa fac un simulator pt un Superb. Va arat si voua ce a iesit, sper sa demarez treaba in continuare pt a ma afla si eu printre posesorii de Superbe!

Scan_Doc0096.pdf

[rempha]

Excelenta configuratie Daniel. Foarte bine dotata si echipata masina. Combinatia DSG + TDI 170CP este cea mai buna posibila pe Superb.

Asteptare usoara!

[cipo]

tare mi-e teama ca DSG este un pic suprasolicitata de cuplul motorului de 170CP. mie mi se pare ca aud niste zgomote suspecte in anumite conditii. sunt curios ce-or sa-mi spuna cei de la service daca o sa reusesc sa reproduc.

 

in plus si acum plang dupa carligul ala nenorocit si/sau ca n-am ales varianta combi...

Modificat 30 Mai, 2014 de cipo

[Daniel Florici]

Curios ce spui cu DSG-ul, esti primul pe care-l aud ca se plange de el. Ma pui pe ganduri. Cat despre carlig, de ce il regreti?

[cipo]

Sper sa fie doar paranoia mea cu DSG-ul. Cat despre carlig, intrebuintarea principala ar fi fost pentru un portbagaj de biciclete. M-am zgarcit la vreo 500E si acum m-ar costa cel putin la fel, plus bataia de cap. Partea electrica intuiesc a fi cea mai dificil de realizat.

[nsm]

@cipo si eu imi dau pumni in cap ca nu mi-am luat carligul ala. :banghead: Acum ma costa 900 E sa il pun.  :banghead:

Singura modalitate sa transporti biciclete fara sa afectezi masina (zgarieturi, garnituri) + comoditatea accesului , + consum mai mic, + zgomot aerodinamic mai mic, este suportul pe carlig

[cipo]

in Danemarca jumatate dintre masini au carligul montat permanent si cam un sfert dintre ele au si portbagajul de biciclete montat. mor de ciuda cand le vad si ma gandesc cat de fraier am fost ca n-am ales si eu...

oricum in Bucuresti n-ar fi deloc comod sa tii portbagajul montat o perioada mai lunga si ca sa-l demontez de 2 ori pe saptamana e cam peste mana.

 

ce ma ingrijoreaza pe mine este instalatia electrica. ai idee cat costa, inclusiv montajul? carlig poti gasi si nonOEM la preturi relativ OK.

[crisss7]

Uite aici pret http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/hitch-kit-tow-bar/oem-1k0907383f-hitch-kit-tow-bar/#prettyPhoto .

Gasesti acolo si schema de conectare.

Montajul poate fi 100 Euro sau chiar mai mult.

 

Fierul il gasesti pe la 150 Euro. http://carligederemorcare.ro/carlige-remorcare/1619-carlig-remorcare-skoda-superb-1619.html

Modificat 5 Iunie, 2014 de crisss7

[cipo]

multumesc. total ar iesi undeva la 450-500E cu tot cu transport si montaj, adica f aproape de pretul ca optiune, insa acum tb sa alerg pe la service-uri.

intrebarea este: mufa de conectare si sistemul de prindere vor ramane la vedere  chiar si dupa demontarea carligului, nu? in cazul asta arata cam urat...

nu stiu cel din fabrica cum este dar vazusem la vw un tip de carlig care se ascundea cu totul sub bara dupa demontaj.

[crisss7]

Uite-l pe cel original http://eshop.skoda-auto.com/cz/en/b2c/Exterior-accessories/tow-bar-for-superb-ii-3t0092155ax/22/2/24/43/1001

Se pare ca electrica e mai ascunsa.